【交通】宇都宮線 蓮田駅での乗務員トラブルの影響下り線遅延 29日18時
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https://twitter.com/trainfo_/status/1167009266332364800?s=21
2019/08/29
【宇都宮線 下り線 遅延情報】
宇都宮線は、18:23頃、蓮田駅での乗務員トラブルの影響で、蓮田〜宇都宮の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 蓮田か
昔東光電気って会社に勤めてたわ
バブル真っ只中なのに給料激安だったな 急病でぶっ倒れたとか
客の喧嘩に巻き込まれて運転できない状態になったとかかね
>>11
ネタつぶしはイクナイが、たぶん遠目でみたら漢字を読み間違えそうな某駅
何チャラ行進曲とか微妙に離れたところにKQ同名駅があるあそこをネタにしただと思われ 乗務員が倒れたら5分遅れじゃ済まないだろ
我慢できずに漏らしたとかじゃね >>22
こういうこと言うのってだいたいお上りさん >>23
朝の通勤時は古河や熊谷、平塚ですでに座席が埋まっているレベルで、上りのトラフィックの実に2割はそういう、近郊から通ってるひとたちが占めている。
では対東京への通勤が居なくなる境界線はどこなのか?
上りのトラフィックの5%を下回る範囲はどこだろうか。
通勤通学先を調べる国勢調査などによると、
高崎線では本庄、宇都宮線では石橋、常磐線では石岡、東海道線は早川付近となるようだ。
つまりここが首都指向文化の事実上の外側境界と呼べる。各路線の車庫がそれらの駅の周辺に多いのは、その内側で発生する旺盛な対東京輸送を維持するためで、実に合理的な事だ。
ただし、新幹線の影響か、高崎や宇都宮、三島でもホットスポット的に通勤トラフィックが幾分上昇している。 >>29 とても参考になるなあ。
そういうスレの住民?
その手の話で面白いスレがあったら教えてください。 蓮田って降りたことないが駅前ショボい印象
「えっ蓮田って市だよね・・」
て感じ
それとも中心市街地は駅前とは別にあるんだろーか >>29
なるほど
車庫といってるのは高崎線は籠原だな、宇都宮線は小金井かな、東海道線は国府津か、常磐線はどこだ?そんなのあったかな。 現実見ろ糞ジャップw
・覇権国家
中国、ロシア、フランス、アメリカ、イギリス
・準覇権国家
イタリア、ドイツ、スペイン、カナダ など
・独立国家群
その他大勢
・猿(植民地)
ジャップ(首都を米軍基地に包囲され、独自の軍隊も無し w) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています