【兵庫】神戸で車４台からむ事故 トラックが川に転落、男性死亡
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神戸で車４台からむ事故 トラックが川に転落、男性死亡
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/7/27960_1509_938ec39c_b94c82b6.jpg
３日午前８時ごろ、神戸市灘区高羽町１丁目の市道で、トラック１台と乗用車３台が絡む多重衝突事故があった。
兵庫県警によると、トラックは道路沿いの石屋川に転落し、運転していた５０代とみられる男性が死亡。
このほか歩行者１人を含む男女５人がけがをしているという。
現場は阪急神戸線・御影駅の西約８００メートルの住宅地。
朝日新聞デジタル 2019年9月3日 10時50分
https://news.livedoor.com/article/detail/17023573/ 別ソースの写真だとトラック以外乗用車が2台横転して、一台大破してるけどどうやったらこんな悲惨な状況になるんだろう
乗用車のうち一台が猛スピードで交差点に突っ込んだとかかな
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201909/p3_0012665030.shtml 六甲山から降りてきて、ブレーキが利かなくなったんかな
ここは下ってきてからの少し上ったとこだけど 阪急をくぐる石屋川添いの道かな？
あんなところで、川に落ちるようなとこあったっけ？？ 川っていうかドブの溝にうまくはまってるな
これでも死ぬのかな >>6
ひっくり返ってる黒い車のほうは生きてるのか
こっちのほうが死んでもよさそうな状態だな >>6
怪獣が蹴散らしていったような
高羽の交差点あたりからもう暴走してたみたいだな 六甲山違法開発でめちゃくちゃな坂道がある
知らずに大型で迷い込むとブレーキが想定外の負担で 当該トラックが600m北で別の事故も起こしていたらしい
読売テレビのニュースより 記事見たら、状況分かった…
六甲トンネルからの長い下り坂、
海コンとかも車体揺らしながら走ってるから、ちょっと怖い。
前も、R428で突っ込んだこともあったよね…
なるべく大型が後ろを走る状況で走りたくない道かも。 居眠り事故だろ。もしくはすでに意識がなかったかもな。 本来は高羽の交差点から南に下るルートだったんだろうけど
ブレーキが焼き付いて少し上りになる石屋川沿いにハンドルを切ったんだろうな
ほんの少し上った後はすぐ下りになるんだけどさ・・・ >>6
高速道路でもないのになんでこんなんなるんや 【拡散希望】高知-22日水難事故
ご遺族の方が22日の目撃情報を集めています。
水も怖く泳げない子が何故服のまま汚いドブ川に入ったのか、なぜ大事に大切にしていた昆虫図鑑の本も川に流されていたのか、自転車を隠したことも全て隠されてます、ちゃんと調査し真実が報道されるように願っております。
高知-22日水難事故 (@yoyufukai)さんをチェックしよう https://twitter.com/yoyufukai?s=09 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
黄色の危険物マーク！！
粉末もしくはペレットの危険物だろうか？
とすれば洗剤に使われるものかもしれない？？
よく爆発するあれなら撤去に時間がかかるだろう！！
問題は水と反応しないかだ！！ 六甲ふもとの川沿い南進下り坂
下り坂半端ないって
運転手意識合ってもサイドブレーキ、排気ブレ、エンブレ、ギアダウン、
大型はどうしようもなくなる？ 普通の箱型トラックで危険物運んでたの？
自衛隊の砲弾とか？ また病死かよ
トラックは運転中に病死するのが多いなマジで
ちゃんと休ませろよ 危険物マーク付けてても危険物を積んでるとは限らないよ。 >>31
可燃物なだけでも危険物マーク付けるから、危険物=火薬じゃないよ 思いっきり反対車線にトラックのタイヤ痕が残ってるな、これで反対車線の車で死者が出てないのは奇跡 神戸市灘区でトラックが複数の乗用車などと相次いで接触し川に転落しました。
この事故で５０代のトラック運転手が死亡したほか、７人が重軽傷を負っています。
警察などによりますと、９月３日午前８時すぎ、神戸市灘区で大型トラックが南向きに走行していたところ、
相次いで乗用車３台と歩行者に接触、その後トラックは川に転落したということです。
この事故でトラックを運転していた男性（５０代）が意識不明の重体で病院に搬送されましたがその後死亡が確認されました。
また接触した車に乗っていた人や歩いていた人など１０代〜５０代の男女５人が重軽傷を負っています。
「すごい音がしました、ドンドンと。ブレーキをしていたらしいんですけど、結局は止まりきれなくて。」（目撃した人）
トラックは現場から約６００ｍ北側の路上でも車３台と接触し、２人が重傷だということで、警察は原因を調べています。
MBSニュース
車6台に歩行者と接触って多過ぎる…意識失ってたんじゃないかとしか思えない
運ちゃんも気の毒だけど重傷の人も災難だ ここ何キロも続く急な下りでブレーキ加熱事故が多い幹線道の脇道、なんとか逃げて落ちる場所としては良い場所だけど助からなかったか、ナムー >>6
こっちだと、「600m手前でも事故」
山降りてきて、ブレーキフェードとかしたんじゃねえの？
線形から見て、ドライバーは転落するまでカーブをトレースしてると見える。
軽井沢バス事故と似てる感触 手前に上り坂があり そのまま下る不思議な道
対向車線へ食み出す理由は？ SUN EXPRESS 太陽のごとく急行したわけだな >>1
運ちゃん恒常的に荷物の積み下ろしやらされて超絶過労で
運転中に脳出血やろね
合掌
何が働き方改革だクズバカ安倍 >>43
そこだけちょっと上りになってるけど
その手前は山からズート下り一辺倒だろ
すくなくとも６００ｍ手前で事故
続報で固めたいとこだけど
山方面から来ただろうと見てほぼいいのでは？ >>30
大型はエアブレーキだしそんなので事故起こしてたら
この道は成立しない 地理院地図だと、ちょうどほぼ落ちたとこあたりに 60mの標高表示か
六甲有料の方から来たとすると、
トンネル出てきて最初のヘアピンカーブのところに419mのポイント。
等高線数えてトンネル出口が450ｍにちょっとかけるくらいか
400ｍ一気に降りてくるってことか… >>47
仮説
手前の信号で速度超過で信号無視した場合
トラックがどのようなルートを通るの？ なにより 死傷者でてるんで
怪我した方のお見舞いと
(-人-)
(´；ω；｀) >>38
クラクション鳴らしてたって目撃証言もあったけどどんな状態だったんだろね トラックの運転手さんが突発的な病気か居眠りかそれか下り坂でブレーキ焼いちゃったか何かかで
下り坂ギューンと下って3台はね飛ばして
そのままカーブにある交差点から川に突入とかかね
こわい
っていうかここの下り坂カーブってそんなにヤバイの？
†
(´・ω・｀) 怖くて現場も見にいけないビビりだから >>55
事故を起こした手前に信号機つきの交差点がある
ここでギリギリで通過した場合
トラックの挙動はどうになるの？ >>66
>>6の画像を見ればわかるけど、トラックのタイヤ痕が完全に反対車線にある。
これは信号のかなり手前から既に反対車線に飛び出して反対車線の車を弾き飛ばしながら進んだ時に付いたタイヤ痕。おそらくブレーキ痕ではないと思う。 知り合いが目先の給料につられて
大型トラック運転手に転職していったわ
まだ大型の教習中かなあ？
家具の配送なんかがメインみたいだけどだいじょうぶかなあ 8月の半ば夕方西宮のトンネル出たとこの坂道下りで車数台からむ事故があったなあ
負傷者が道路はいつくばっていてめちゃ危なかった
あのへんプロみたいな自転車乗りが六甲山上ろうとするから危ない ストビューで現場特定したら交差点挟んで向こう（橋の上流向かって右手）が幼稚園
お散歩出る所でなくて良かったな >>69
多分 正解。
山側の住吉川（浅い）なら自転車ごと落ちたことがあるよ。
サーカスの様に渕を緩く走って、水の中まで自転車にのったまま落ちた。
ずぶぬれで自宅に走り帰って 父に自転車引き上げてもらった。
怪我は擦り傷多数だけ。 石屋川で地元公立なら
市立の雄、葺合じゃないか？
前世代からの進学校、御影とか？
私立はおおすぎてわからん。 運転手の死因がわかるまでは何とも言えんな
この感じだと転落が原因の外傷死ではない可能性が高いように思える すごい坂みたいだからスピード乗せ過ぎて止まれなくなったんだろう 鶴甲のほうからまっすぐ降りてくる道だろ
高羽交差点を過ぎればもう大した坂じゃないんだが >>80
現場の手前に信号やカーブがあるのでそれはない 熊本から東灘の倉庫に来たトラックみたい
山陽道から北神戸線に入ってきたならこれが最短だけど、大型車だとカーブ多くて横に振られるからどうしてもブレーキ多用しないと降りて来られないので新神戸トンネル周りの方が遠くても運転楽なのになぁ >>83
> 熊本から東灘の倉庫に来たトラックみたい
> 山陽道から北神戸線に入ってきたならこれが最短だけど、大型車だとカーブ多くて横に振られるからどうしてもブレーキ多用しないと降りて来られないので新神戸トンネル周りの方が遠くても運転楽なのになぁ
詳しいね、土地勘ないから全くわからん。しかし横転した黒い車の人はよく
助かったなー カーブを曲がっているところから、意識喪失では無い臭いなあ
ブレーキ故障かねえ ここは六甲トンネル抜けてからずっときつい下りが続く道だね
MT3速でエンブレ掛けても加速してしまう。ブレーキ多用で逝ってしまったんかね。プロドライバーだろうに この道はチャリ殺しで有名。
普通の車でもブレーキが利きにくい。
そんなところの大学通って登山を
強いられてた記憶を思い出す。 クラクションが鳴ってたと目撃情報が挙がっているけど
トラックが鳴らしていれば 意識があった＝好意で突進したことになる >>81
乗用車しか乗ったことなかったらわからんやろうけど、自重プラス荷物（満載なら10トン近く）積んでると大したことない坂では無いぞ >>87
3速ならオーバーレブしない程度にフットブレーキ使いながら下ってくるか、4速で排気ブレーキを使いながらフットブレーキ使って下ってくるかになります。 軽井沢のスキーバスもそうだけど
ブレーキが駄目になると、シフトで減速するってのも難しくなるのかねえ >>91
そお？ここ数年突発ゲリラ豪雨とか多いから、
この辺のショボい人工川も結構すごい水量なるやん
10年前もひとつ隣の人工川で突発水が出て人死んだしさ
†
(´・ω・｀) 去年の大雨で六甲山の灘区の裾野で山崩れしたとこもあるしさ
都 石 住
賀 屋 吉
川 川 川 長い下りでフットブレーキ使いすぎたらあかん
フェード現象
ブレーキパッドが高熱で摩擦が低下
べーパーロック現象
ブレーキフルードが熱で沸騰して気泡ができてブレーキがスカスカ 熊本であった肉屋のトラックが幼稚園バスに突っ込んだ事故と同じく、運転中に急死のパターンだろうな
これは持病なくても急にくる。事故に至るまでが短すぎでデッドマン装置も効果薄く防ぐ方法はない >>94
難しいね、下手したらギア入らなくて加速しちゃう >>94
速度が上がり過ぎるとシフトダウンを受け付けなくなるらしい。 これ神戸大学のすぐ近くだよなwということは神戸大学の学生諸君も巻き込まれ優秀な頭脳ガイジになったのかな(>_<) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
