【日産】新型「ジューク」世界初公開。9年ぶりフルモデルチェンジ
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https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205151.html
日産、新型「ジューク」世界初公開。9年ぶりフルモデルチェンジ
欧州仕様は直列3気筒1.0リッターターボ搭載、6速MTと7速DCTをラインアップ
編集部:椿山和雄2019年9月4日 01:37
日産自動車は9月3日(現地時間)、新型「ジューク」を欧州公式サイトで公開した。コンパクトクロスオーバーとして登場した現行モデルの2010年2月の発表から、9年ぶりのフルモデルチェンジとなる。
欧州仕様の新型ジュークは、最高出力117PSを発生する直列3気筒1.0リッターターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTまたは7速DCTを組み合わせる。そのほか、自動運転技術の「ProPILOT」、無線アップデートを備えたインフォテインメントシステムなどを搭載する。
エクステリアデザインは、新型ジュークはヨーロッパでデザインされたといい、クーペラインを採用したシルエットや色分けされたルーフなどが特徴的。ボディサイズは4210×1800×1595mm(全長×全幅×全高)と従来モデルよりサイズを拡大、足下でも従来モデルで採用していた17インチホイールから、19インチホイールを装着している。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1205/151/01_l.jpg 使い勝手よさそうだけど
デザインは好み分かれるなこれw どうせ日本では1リッターターボもMTも無いんだろ
CH-Rと同じ構造だ 日産は日本で新車出すきないの?
ノートとエクストレイルだけやん
他のセダンもいい加減モデルチェンジしろって!
買わないけど 前のは笑う狂人かと思えるインパクトはあったが、これは何も新しさが無いね。 まだまだ マキバオーデザインで安心した。
どーせ買わんけどw
んあぁ? どいつもこいつも目つきが悪ぃ
丸目の車作りなよ
流線型とかも無視してええわ ジュークのノリはシトロエンに持ってかれたし、デザイナーも苦労してそうな感じ >>24
117馬力も出れば問題ない。
1.5lのNAは110馬力ぐらいだから >>1 ジュークは、見た目からして日本車じゃないし、興味ないわ。日本車が最高なんだよ。 >>1
デザイン好きだ
旭日柄に塗装して都内を疾走したいわー >>1
いつも思う子供が大好きなダンゴムシカー!!
小学生に自動車のカブトムシて知っているかと聞いたら、
横にあった車見て、この方がたくさん居るダンゴムシカーだよと
ダンゴムシを手に説明してくれた!!
確かによく似ている!! ライフだっけ、なんか忘れたけど、日産の軽自動車
あれ新型の顔が完全に朝鮮人やろ
なんであんな釣り目にするん また微妙に立駐に入らない高さかよ
CX-3みたいに全高155にしろよ ホンダのダイオウグソクムシみたいなのにそっくりだな。 エクストレイルのオーテック仕様で19インチあるけど、ジュークに19インチとか語呂合わせとは言え冒険しすぎ。 かっこ悪い先代の呪縛は要らんだろ
全く新しいデザインにすればいいのに
スープラとかもそうだけど >>8
確かに初代の発表当時は画期的だったが
今やほかのメーカーからも色んなデザインのSUV出ててこんなマイチェンでは目新しさ無いわな 絶対に中が狭いな
が、実質二人乗りのコンパクトカーは日本以外で需要あるみたいよ 相変わらずコンセプトモデルみたいでいいね
絶対買わないけど いい加減細目ヤメテー
くりっとした丸い目がいいんだよ >>10
どっちもないどころか車本体すら日本で出なかったら笑う いい加減、各社ともワサワザ
キモいグリルにすること止めて欲しいわ
こんなもの単なるデザイナーのヲナニー
大半の人には理解されないよ(´・ω・`) 夢を〜描いた テストの〜裏〜
紙ヒコーキ作って〜 明日になげるよ〜 >>57
ヘッドライトは眉毛
フォグランプが目
だと思って見ればいい >>63
2ちゃんの ・∀・ にしか見えなくなった >>61
そういえば日本では旧型を売り続けるんだっけか
キューブも無くなって弾が無いぞ国内ディーラー大丈夫か 旦那 禿げ
奥さん デブ
子供 糖質
これが日産のメインターゲット 3気筒エンジンで1リッターではキツくないか。
ターボ付きとはいえ、車重を考えると低速大丈夫か? ジュークってイタリアで人気だったらしいな
デザインがいいって ふむ、こいつ生き残ったカー
そんなに人気あるの?なぜか女性が良く所有してるんだよな不思議と… これでた時日産車の中古探してたけど、お店の人がよく言ってなかったなw
結構売れたけど。
その後そのお店の人も辞めちゃった。
日産は他のメーカーに比べて現場の指揮が低いんだよね、ゴーンが悪いんだろうなとは思ってた。 日産のSUVだとムラーノ最初見た時はぶっ飛んだな
カッコ良すぎて
あれは画期的だったのになあ 日本だとノートと同じ様なパラレル式モーター駆動が
主力になりそうだけれど、日本でもDCT組み合わせる
のだろうか パラレルじゃなくてシリーズハイブリッドか
間違えた 狭い
重心高い
小回り苦手
デザインチョンキム
このクルマを買う属性にDCTはムリ こんなダサいデザイン嫌すぎる。
所有する歓びが皆無じゃないか。 どこが変わったのかわからないデザインw
比べてないけど前のと同じに見える 日産デザイナー変えたほうが良いぞ
カタチだけで売上げ3割は上がると思う 日産は大昔にいすゞからクソデザイナーを迎え入れた頃からデザインがおかしくなった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています