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【京急事故】死亡のトラック運転手身元判明
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0003名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 20:57:33.38ID:l/U3+VWI0
いい名前だ
0004名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 20:57:36.46ID:YlaKnrP+0
京アニダだったら炎上させるくせに
0005名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 20:57:40.35ID:x6FYHwx30
下手な運転手さんだった迷子になったのか？？？
0007名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 20:58:14.88ID:IrtdngT/0
加害額って、どれくらいになるんだろうね。
0008名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 20:58:23.42ID:RdQhkpjX0
元橋道男が通行止め
0009名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 20:58:40.57ID:t26jBk3N0
会社の同僚があんな場所通るはずが無い、どうして?
って言っていたね。初めて通る場所だったんだろうな。
0010名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 20:59:06.68ID:agPa9e/80
本当は橋だったけど道を選んだみたいな名前
0011名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 20:59:25.03ID:4/IGqhiV0
年取って 経験半年くらい
危なくてしょうがないな
0012名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:00:06.15ID:DCNnm/lU0
高橋道雄だと！
0013名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:00:25.69ID:xUtU1fVk0
ドル箱路線を一日以上停めてその上車両と線路その他諸々の修復だろ。気の遠くなるくらいの桁数だろうよ
0014名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:00:45.10ID:CbgvgpNu0
今ってトラック専用ナビってあるんじゃないの？
曲がれない間抜けって最近はめっきり減った気がする
0016名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:00:53.03ID:q6Cr7dpE0
スマホのナビかなぁ
自分もついさっき田んぼの畦道通らされたよ
0017名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:00:57.66ID:kFha9SB20
どうだっていい
0019名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:01:20.14ID:2cgX0hGV0
これは運送会社に賠償請求いくの？
0020名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:01:41.46ID:RGYA3I270
67歳にもなってトラック運転手ならなくちゃ生活できない日本

これ安倍のせいだろ

安倍が代わりにトラック運転手やれよ
0021名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:01:51.06ID:oRosqZR70
しかし荷は成田行きだろ？横浜中央卸売市場から積んだのだろうか？
それなら第一京浜から高速乗って行くのだろうし・・・・？
0023名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:02:15.89ID:G63e0KES0
別スレだとトラック運転手は重傷になってるのにどっちなんだよ
0025名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:03:18.81ID:p4TjM6g10
>>1
目撃者から詳細な証言来たぞ


男性は午前11時半ごろ、踏切近くの店で弁当を買い、店を出たところ、踏切の向こう側から大きなトラックが出てきたのを目撃したという。
「あそこ（線路の反対側）から8〜10トンくらいのトラックが出てきて、踏切沿いの細い道路に頭から斜めに突っ込んでいた」。
男性は、トラックが通ってきたとみられる線路沿いの道について
「誰が見ても、あんな狭い道に、そんな大きなトラックは入ってこない。曲がることが出来ないから。
せいぜい、2〜4トンくらいのトラックしか通ることは出来ない狭い道。何をやっているんだ、おかしいと思った」
と語った。

その上で、男性は、細い道に頭から突っ込むように入ってきたトラックから、運転手の男性が降りてきたと振り返った。
「運転手さんが車から降りてきた。そして後ろを確認していた。（線路に向かって右折する際）
後ろに立っているブルーの標識が、トラックに当たるのか、確認していたのかもしれない」。
>その後、京急の駅員が出てきたと言い「若い人（駅員）が2人、線路を渡ってきて、少し話していた」と、
>トラックの運転手の男性と駅員が、トラックが踏切の前で曲がりきれない状況の中、何らかのやりとりをしていたと明かした。

その後、トラックはバックしたといい、男性は「（トラックが）どっちに行くか分からなかったけれど、
僕は線路を渡って、トラックの脇を抜けて、涼しいところに行って食事をしていた」という。
そして「そうしたら、京急の人が10人くらい走っていったから、異変に気付いたのでくるっと回ったら、線路から煙が出ていた」と振り返った。
事故の瞬間は、昼食をとっていたので見ていなかった。

男性は「トラックの運転手の方は、大柄だった。亡くなったと聞いて、人間の命は、はかないものと思った。ショックです」と視線を下に落とした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-09050732-nksports-soci

おい、駅員、みすみす目の前で事故起こされるなよ
0026名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:03:24.46ID:LyEXFfBk0
>>20
交通違反で捕まったらどんな言い訳するか見物だ
0027名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:03:30.17ID:/xxqpy0f0
(´；ω；｀)　
（-人-）


ってか、9割がた、東神奈川のぼりの首都高入り口を、乗りそこねたんで
左左と回って戻って乗り直すつもりだったと見てる。
しかし、入ってみたら狭くて上手く仲木戸の方にに抜けられず、
新町の踏切に又出されちゃったんだと思う

そうなら、新町の駅のとこ第一京浜の方から踏切渡るのも
防犯カメラに残ってるはずだぞ。　探してほしい
0028名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:03:41.85ID:zPcNzI2z0
気の毒になあ。70歳まで働かなきゃいけない自民日本のせいで
0029名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:04:08.20ID:rU4Viwiv0
神奈川県警的には自殺でおk？
電車の運転手さんが自殺幇助で逮捕される？
それとも傷害致死で逮捕？
0030名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:04:18.77ID:5r8UeYQ10
会社の従業員総出で口裏合わせでもしないと父さん一直線
0031名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:04:36.53ID:IrtdngT/0
まあ、名前に道が入っているだろうとは思ったよ。
0033名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:04:43.81ID:RdQhkpjX0
授名
檸檬院踏切詰運居士
0034名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:05:05.59ID:7dVfCtyG0
事故は単に運や不運じゃなく
安全と時間でもっともいいルートを
考え選ぶを常に考える勘のいい者
今回の事故でこの運転手は
なんとなく勘の悪い男のような感じ
0035名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:05:35.25ID:8tqo3tmi0
google「計画通り」
0037名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:05:55.94ID:agPa9e/80
20分も立ち往生、防げた事故では
0038名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:06:08.20ID:Lu7PGZT+0
こういう場合って慰謝料賠償料は遺族が払うの？
0039名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:06:10.88ID:Hfq+9PlA0
目の前に住んでるけど
あそこは操車場の前の踏切でその先は行き止まり
だから車は住人しか使わないのでやはり迷い混んだか
それでもなんで踏切に突っ込んだんだ？
0040名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:06:34.30ID:hkDY3UJL0
>>25
なんで駅員が非常停止ボタン押さなかったんだろう
0041名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:06:52.77ID:p4TjM6g10
>>38
保険だろ
運送屋だし無制限のはず
0042名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:07:03.76ID:79C8vcwn0
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
0043名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:07:12.95ID:YCW621qW0
>>4
線路を塞いで衝突、脱線させた加害者なんですけど…？
0044名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:07:32.61ID:79C8vcwn0
なんでボタン押さなかったの？人いっぱいいるのに
0046名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:07:34.39ID:2/c1typo0
これは死に逃げ。
生きてても賠償金で死ぬから敢えて死んだ。
0047名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:07:39.79ID:19QUpZxQ0
>>27
すぐそばにまいばすけっと神奈川新町駅店があるからそこに搬入じゃねえの？
0048名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:07:53.84ID:+E+II/8q0
再現CG見かけたけど脇道に入れなくて踏切の方にバックで戻ったみたいね
0049名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:08:13.93ID:VWQB5pPO0
>>25
防げた事故じゃん
0050名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:08:24.73ID:Izz5Nf6r0
駅員いたのに20分も緊急ボタン押して無いのか？
無能過ぎないか
0052名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:08:56.87ID:IWmumvRc0
>>25
えー事故前に駅員と会話あったのかよーーーー
これは問題になるだろ
駅員が事故目撃してた可能性もでてきくるじゃん
0053名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:09:30.20ID:hkDY3UJL0
>>41
中小だと任意保険に入ってない会社も多いんじゃね
0054名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:09:39.33ID:22hBCD/10
すげーな
トラックが踏切に立ち往生しているのに
誰も緊急停止ボタンを押さない野次馬
0055名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:10:02.46ID:pERMgrJV0
大きなトラックで入るような道じゃねえだろ
左折が出来ないからって踏切側に右折しようってムチャクチャやん
非常ボタンも押さずに事故に巻き込まれて死亡…
死んじゃった人に言うのは酷だが、この運転手は相当な無能だぞ
0057名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:10:32.76ID:5Vtp6VoY0
>>13
　10億越え覚悟だな。
この編成は全車歯医者だな。

　でも、踏切の障害物検知装置って、まともな会社なら既に自動停止が普通。
さすがは無責任体制で逝っとけダイヤが好きな京急だわ。
0059名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:10:36.78ID:E6sIgGw+0
現場に駅員がいたのに電車に連絡とか出来ないもんなの？
これ京急側も悪いだろ
0060名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:10:56.69ID:FiTvi+aQ0
68歳まで一生懸命働いた最期がこんな事に
0062名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:11:20.45ID:WOGdECWE0
昔大型乗り不景気時に現場にまわされ退職
働かなきゃやっていけないから再就職で免許あったからトラックのパターンかな
確実に安倍が原因だね
0063名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:11:20.65ID:hkDY3UJL0
>>54
駅員が居たら押そうとは思わんだろ
必要があれば駅員が押してる筈と思う
0066名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:12:13.25ID:c3gKeGVp0
真っ直ぐ通り抜けるのもギリなのに右折で標識ネジ曲げ、確認のため車体の周り1周したらしいな
0067名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:12:15.48ID:6e3E5aH+0
２０分も駅の横で立ち往生したら
駅員はくるだろうなとは思うけど
って本当に駅員なん？
0068名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:12:29.62ID:UaBlam910
踏切閉まりだしてまだ立ち往生してたらさすがに押すだろ？
0069名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:12:29.69ID:IWmumvRc0
ダンプで狭い道路曲がりきれなくて
泣いてるネーチャンいたっけｗ
0070名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:12:30.27ID:bnvN47qH0
上級国民が
↓
0071名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:13:24.33ID:pERMgrJV0
プロのドライバーとして、この運転手の行動が分からんわ
もしかして認知症が来ちゃったとか？
0072名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:13:40.89ID:GKJ02n4Y0
>>14
金のある業者は新車導入するかもしれないけど
大体は廃車寸前の中古を同業から譲り受けたりとか？
0073名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:13:47.40ID:Qe5qaLQ10
道雄のくせに道を間違えたのかよ
0074名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:14:06.65ID:2ik8yDwH0
こんな爺さんに大型運転させるな
いい加減待遇よくして若手育成しろよ・・
0075名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:14:59.19ID:Q3doJDak0
> 人間の命は、はかないものと思った
まぁそうなんだけどさ詩的な感想がユニークとはおもった
0076名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:14:59.73ID:N3XBQOK70
>>9
チャーターの仕事じゃね？
0077名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:15:10.18ID:mkyyJEoS0
今ごろ身元判明って何だよ
免許の類いは確認できないほど損傷してたのか？
0078名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:15:26.15ID:E7riahlN0
カーナビの指示だったらカーナビが訴えられるの ？
0080名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:15:46.36ID:agPa9e/80
分かってたけどNHKなどが報道しなかっただけだお
0081名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:15:46.44ID:JKrmN0ri0
　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　立ち往生したトラックをなんとか動かそうとして
　　　　　　電車が警笛鳴らして迫ってきてさぞかし怖かっただろうな
0082名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:15:54.68ID:XxOJsRSR0
>>57
ニュースで検証してたけど装置が作動していても到底間に合うタイミングじゃなかったといってたけど？
状況も知らずに安易に非難するとかどっちが無責任なんだかな
0083名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:16:13.12ID:Mrb4byDk0
駅員が緊急ボタンを押し忘れた
駅警備員でさえ緊急時には絶対に押せと言われてる
0084名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:16:21.41ID:p4TjM6g10
トラックを運転していた本橋道雄さん(67)が勤める千葉県香取市佐原の運送業者は「金子流通サービス」

横浜市から荷物を運ぶ業務は4回目で、男性は
「1回目に会社が別の運転手を同乗させて教えたルートではなく、なぜあの踏切を通ろうとしたのかわからない」と説明した。

金子流通サービスは5日、「被害者におわびのしようもない」とのコメントを出した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000073-mai-soci
0085名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:16:28.86ID:RdQhkpjX0
あーカーナビかー
一方通行に逆走するよう指示されたことある
0087名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:16:46.37ID:iwXKgunX0
>>14
この深刻な大型免許のドライバー不足にカーナビも無いか古いカーナビしかないトラック出しやがって
しかも運ちゃんはレモンを自分の命より大事にしてレモンを守ろうと最後まで諦めずレモンと一緒に死んだ
0088名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:16:57.81ID:rVutObcX0
>>20
安部のせいじゃなくて
公務員や上級国民のせいだろ
しかし貧しい国になったもんだ
先進国とは言えないな
0089名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:17:24.62ID:22hBCD/10
>>63
駅員がくる前に押せよ、気付いたら直ぐ押せ
0090名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:17:29.45ID:Q3doJDak0
カーナビっても市場から高速へ行くとして行き損なったらその先とかあるだろとは思うのだが
狭い道に入らないだろとダンプの運転手とかやってた人なの？
0091名無しさん＠１周年
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2019/09/05(木) 21:17:32.51ID:pERMgrJV0
この運転手も上級国民だったらまだまだ氏名不詳でいられたんだろうになああ…
0092名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:17:33.46ID:V5gsAY2D0
関係者の過失の累積の結果として推定すると、
踏切の安全装置は、緊急停止ボタンだけではない。
カメラ監視による人的通報や、障害物センサーによる停止警報通知などもある。
二重三重で安全対策をとっている。

安全装置は、今回のような二次的な大惨事を避ける為に
設置・設定されていないと意味がないと思わないか？

そもそも、踏切事故防止の安全装置が機能していなかった　→　京急の安全管理に過失。
安全装置が適切に設置・設定され、異常なく機能しているのに、
大惨事が起きたとなると　→京急と運転手の対応の過失となる。
今回の事故の様態から、
【 鉄道を運行する側に、なんらかの過失があったために被害が拡大した 】としか考えられない。

京急の運転手の緊急ブレーキが遅れた。
それで、被害が拡大して大惨事になった。
京急の運転手がしっかり機を失せず対応していれば、
トラック運転手の尊い命が失われることもなかった。
どのニュースも、本質にせまらないお茶をにごしたような報道ばかりだ。

踏切事故防止装置が異常なく作動していて、それに従い機を失せず
運行管理司令部と運転手が緊急ブレーキ対応をしていれば、
ここまで被害が拡大することはなかった可能性が高いと思う。

100対0でトラック側が悪いとしか考えないやつは単細胞すぎるのではないだろうか？
トラック運転手が１００％悪いという書き込みには要注意←京急職員による組織保身ステマに注意！
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:17:54.98ID:BZpdMLx50
>>6
車両だけで余裕で億超えてる
運行損失いれたら数十億レベル

明日の運行もダメならヘタすりゃ3桁億円もありえる
0094名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:18:02.84ID:UumiEhQ20
ドライバー６７歳ってまじか！？

もう６０以上は免許禁止してくれ、
運転させたら逮捕ぐらいで
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:18:04.66ID:N3XBQOK70
>>84
あっ・・・ただのバカじゃん
つーか運送会社への損害賠償金額がどれくらいになるかだな
億は楽に超えるはず
0096名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:18:10.40ID:Qe5qaLQ10
>>86
これが事実なら京急はおしまいだよ
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:18:17.77ID:F3dv2q0E0
>>32
トラックが曲がれずにジタバタしている時に駅員も誘導してたから踏切警報が鳴った
直後に停止ボタンを押していた筈。
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:18:27.00ID:PTSjpxqM0
高速使わないように言われてて
ナビなしで新しい目的地言われるからたまったもんじゃないよ
0100名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/05(木) 21:18:38.01ID:iiPUfCAS0
70まで働けの小泉進次郎さんの奥さんの滝川クリステルさんは現在妊娠中とのことでございます
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