【京急脱線】レモントラック運転手の会社「教えたのと違う」通常の運送ルートから外れ現場に
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横浜市神奈川区の踏切で京急電鉄の電車とトラックが接触し脱線した事故で、運転手は通常と異なるルートを走行していた可能性があることが分かった。
トラックの運行会社によると、運転手は昨年１０月に入社。ただ、以前は大手の会社に勤務し、ベテランの部類だったという。
この日は、横浜市内から千葉県香取市内に柑橘類を運んでいたが、このルートをたどるのは４回目。うち１回は先輩が付き添っていたといい、１人で運行するのは３回目だった。
現場付近は通常のルートでは通らないといい、関係者は「教えたのと違う」と話していた。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17036995/
https://pbs.twimg.com/media/EDq1VqVUEAA5ZKT.jpg 俺の推理
市場で荷を積む→仲木戸駅前の吉田飯店の前に路駐して昼飯→第一京浜に戻るための転回場所を探して駅方向に前進→画像の看板をみてうっかり右に進む→カンに頼ってそのまま直進して死の踏切へ→あぼーん
https://i.imgur.com/xvMLP5J.jpg >>67
前職は大手の運送会社だから年金はそれなりに貰えるだろ 最初は左折を試みたらしいが、できず、右折して踏切に入ったらしい。
遮断機が下りて立ち往生したらいい。
遮断機を壊して踏切から出ていれば、衝突はなかったかもしれない。 グーグルのナビは平気でアホ見たく狭い道に誘導してくるよなぁ
何度か怖い思いして使うの辞めた
専門メーカーのナビならそういった事はまず起きない…というか多少遠回りでも太い道通そうとする トラックの運転手67歳だろ…
先日の重機に挟まれ亡くなった警備員も確か67歳だったろ…
これってもはや安倍のせいだろ >>43
そうだったのか！
どう見てもオレンジなのにレモン？て疑問が解けたわw 市場から出田町入口を右折、第一京浜、東神奈川２丁目を右折、仲木戸駅前を右折、線路沿い、あの踏切 前々から思ってたが踏切は警報だけ先に鳴らしておくべきだよな
その間に対応する時間が出来るんだからさ
ここ直進は無くて左右しか選択肢無かったならバックするべきでその余裕があれば起きなかったな >>59
特に今は私道なんか平気で通るルート出すからな
コンビニショートカットもある >>104
車両情報をセットアップで求めてくるナビは基本車幅からナビされる道幅変わるし、
通れないアンダーパスも案内されないよ。 グーグルMAPはゼンリンとの契約切ってからとんちんかんなナビ性能らしいから周知徹底させた方がいいぞ会社は
その辺気付くレスポンス歳いってるほど悪くなるだろうし グーグルマップのナビってやたら細い道を勧めてくる
無料ならヤフーがいいわ 危険時には遮断機のバーを壊すのをいいことしておけば、衝突しなかったかも。
遮断機のバーの修復なら１００万円もかからないし、電車もすぐ運行できる。 出田町埠頭ってバナナだけかと思ったらレモンも荷揚げしてるのか レモントラックって名前なんかええなぁ
運転手はあのマニアックな道を案内し始めるグーグルマップナビでも使ってたんかな 遮断機に突っ込んで踏切から脱出しておけば、笑い話で済んだろうに。 グーグルマップのナビって峠道でも直線のスピードで計算するしなw >>124
ゼンリン時代でも変なルート指定多かったが 運航管理者が責任を負い会社には責任が及ばないんだよね。 何か考えごとでもしてて道間違ったんかねぇ…
さっきニュースで現場見たけど、大型トラックが通り抜けようって道じゃなかったよ
あんな狭いとこありえんわ
教えたのと違うってどこまで違うんだろうってふと思ったり
実は会社で抜け道として教えてたとかゆーのは無しにしてほしい 初めは踏切とは反対側へ左折しようとしていたんだろ
ひょっとして左折した先にある浦島公園のトイレに行こうとしていたんでは？ >>33
もう 80まで働かないと駄目な世の中になってるのかも… 俺倉庫業界にいたときは11トンだった
いつから13トントラックできたんだ？ 東神奈川のガード下くぐれないのに気がついて右折して直進したんじゃないのかな 日本の道は狭いのにトラックの大きさ規制すればええやん
運送料が増えても価格に転嫁すりゃええんや 新人じゃねえじゃん。ネット情報ってアテになんねえなｗ >>147
あそこを車高3.2メートルの高所作業車で通ろうとして踏みとどまったｗ
⊂（＾ω＾）⊃ ｾﾌｾﾌ!! ワシも大型じゃねぇが
配送はしてたから慣れないエリアで
迷ったときの焦る気持ちはわかる
どうにかして国道とか知ってる道に
出ようとパニックになるんだよな 3回目かあ
自分で近道見つけようと思っちゃったのか
道を間違えたのか 近道するつもりだったんだろうな
爺に多いよ
この手の甘く見て大失敗する奴って 道路は狭いし電車はひっきりなしに通るし67歳がバリバリ現役に働く窮屈な日本の都会が招いた事故 にしても爺に奥さんいれば死にたくなるだろうな
この賠償金幾らくるんだ
指定したルート通ってないから会社も出し渋るだろうし
保険で賄えるのか >>147
それだよな
むしろ突っ込んでバーに当たった方が良かったのにな 運転手も田舎者で都会で電車がバンバン走ってるの知らなかったんだろうな さすがに3回も通ってたら覚えてるはず
慣れてきて過信したのかな 運転手がちゃんと理解出来たのかも怪しいし、運送会社側も教える奴が懇切丁寧に教えるようにも思えんな
運送会社なんて8割方偏差値30代のまともに日本語喋れないようなバカばかりだからな >>145
20年以上前だよ。いわゆる20t超の25t車ね（総重量） にしても、貨物課が即日動くのってレア中のレアだな。
監査と中央の調査が一緒に動くパターンだな。 >>160
知ってたわけだし、電車の会社の責任だからないのでは? たまにした通らないけどあの15号ルートってAKBの女の子みたいに全部同じような交差点に見える気がする。 ガチの大型やんけ
てっきり3トンくらいかと思ってたわ >>23
それは2，3歩あるく間に何か別なことを考えちゃったんじゃないか？
違うこと考えちゃうと前のことが思い出せないってのは良くある 四回目でも間違えるとかもうボケが始まってたんだろ
曲がれそうにないのに無理やり右折して踏切突破しとうとしたり車両感覚もあやしいし 普通なら線路内に散乱している柑橘類を貪る様に近隣住民が拾い集めて自宅へ持って帰るもんだけど
誰1人としてそれをやらない日本人の民度には感心した 一生懸命働いても、こういう事故一回起こしたら、三代末まで人生マイナス。 >>33
今のトラック運転手で定年迎えてそのまま年金生活に移行できるのは一握りだぞ
何かしらの理由でその後もハンドル握るか良くて内勤行きだ >>1
踏切事故が発生した京浜急行電鉄の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
>>1
踏切事故が発生した京浜急行電鉄の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
>>1
>>1
踏切事故が発生した京浜急行電鉄の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>188
それ海に見えるが実は道なんだぞ。
勇気を出してはしってみよう。 目撃者
20分も見てて警報ボタンも押さないで堂々と顔出しインタビュー
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