【他の企業も続く煮だ】日産自、韓国撤退を検討＝ＦＴ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
9/6(金) 17:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190906-00000089-reut-bus_all
［東京 ６日 ロイター］ - 英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）紙は、関係筋の話として、日産自動車＜7201.T＞が韓国からの撤退を検討していると報じた。
韓国では、日韓関係の悪化を受けて日本製品に対する不買運動が起きており、日本の自動車メーカーの韓国での販売台数は、８月は前年同月の半分以下にとどまった。
日産も大きな打撃を受けており、 韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、日産の８月の韓国での販売台数はわずか５８台で、前年同月比８８％減少した。
関係筋によると、日産はグローバル事業全体の刷新の一環として、韓国での自動車の販売とマーケティングをやめることを検討。日産では過去数カ月間にわたって、韓国での自動車販売を続けるべきかどうかを検討してきたが、日韓関係の悪化を受けて議論が加速しているという。 撤退じゃないだろ。
投資引き上げだよ。
こんなアホな国に進出した奴がバカ。
これから投資激減だろうね。 せやな。
日本企業が韓国人に雇用を創造するなんざ愚の骨頂だよ。 >>1
韓国の協力会社もみんな切れよ。
部品買うな。
売るのはいいんだよ。 そんなことよりルノーにうまく立ち回り合弁会社での生産を早くやめさせろ ずっと以前から言われてた事だよね。この国には関わるなと。 また負けたのか日本
今BSでやってるU18の韓日戦も負けるかもね〜 レクサスは放火されたそうですが、日産はまだですか？ 半分以下でもほとんど売れてないやん韓国から脱出したらいい
ややこしい場所は捨てるに限る 通常でも数百台しか売れてないのに居続ける理由はあるのか？ 日産は自社の人員を大幅に削減しておきながら、韓国のメーカーに組み立てを外注して
いるだろ 下手したら、また通貨危機が囁かれてるもんな韓国
左翼で米国を敵に回したら、そりゃ終わるわ >>17
韓国人も雇用を失うけどね。寄生虫くんwww 月3000台くらいしか日本車が売れない市場だからな、韓国
撤退しても全く困らなかった <<姜慶植は金永三政権での経済担当であったが、金大中政権が開催した
<<「IMF危機事態の責任」を問う国会聴聞会でにおいては「日本系の金融機関が、
<<日本国内の予想外の金融事情から短期債権の満期延長を拒否し、
<<1997年11月〜12月に急に70億ドルを回収していったのが金融危機をもたらした原因だと決めつけ、
<<それを予測出来なかったのは当たり前で自分たち金融当局には直接の責任は無い」と主張した。
<<この主張に対し、前政権を追及したかった金大中政権は、欧米系金融機関が資金を引き揚げたのに対し、
<<日本系金融機関は、最後まで韓国金融機関への協調融資に応じていたと明らかにし、激しく非難した[9]。
<<ところがそれ以降、韓国内ではその主張が独り歩きし、アジア通貨危機は
<<日本の資金引き上げによって引き起こされたとする新聞記事などが多くみられる
恩知らず >>20
BMWに発狂してなかった？
まぁチキン屋の開店ラッシュは続きそうだな 儲からないし儲かったら賠償金
関わったら負けだから まぁ韓国人は喜ぶんだろうけどね
ルノーサムスンへの委託も無くなるだろうし完全にキャピタルフライトなんだけど韓国人には理解できんだろうな 韓国系ネトゲにハマっている諸君もいい加減目を覚ます時だ ムンムン信じろ、日本なんかよりドイツ企業が来てくれる
どいつを見習え >>1
good judgement
GJじゃね？ でも遅いよ。 韓国人の雇用を守る必要も無いだろ
向こうも日本企業に雇われて不満なんだろうし、韓国から撤退して友好国に移籍した方が双方円満に解決する 日産車50台以上も売れてるのか凄いな
ヒュンダイ車の日本売上台数の10倍やないか >>20
ドイツ人はせいぜい韓国人と仲良くしてろよｗ もともと売れてない
韓国にあれば反日のターゲット
撤退しかない >５８台で、前年同月比８８％減少した。
ん？w
元々、どんだけ売れてなかったんだよwww まぁ良いタイミングで色々と撤退する理由があるからなｗ
なんにせよ韓国との関連を断ち切ることは大賛成ｗｗｗ ＞５８台で、前年同月比８８％減少した。
前年でも483台だからもうやめてええんや。 セルフ経済制裁w
いい様だ
国際秩序を乱す輩は国際社会からつまはじきにしてやるぞ >>6
中国の反日暴動があった時、日本企業の何社かは撤退したよな。
ホワイト国から外れて輸出規制の対象となっては
部品も安全も確保するのは難しいもんな。
まぁ敵国ってこういうことだよな。 韓国はデフレに突入
マジでヤバイよ、韓国は
俺が韓国人なら、ドルか円かＧｏｌｄに替えとく 九州に工場移転した結果がこれ
ざまー プロレタリアの呪いだ >>57
俺が韓国人なら？
その選択は無いだろ酷すぎるヘイトだよ 日本でのヒュンダイとどっちが売れてないかってレベル >>1 >>2
日本人の血税を使って、
しばき隊メンバーなど在日朝鮮人を大量採用し、韓国に媚びる番組やニュースを垂れ流しまくる反日NHK。
＞NHK（ 特殊法人 日本放送協会）の平均年収が1606万円(40.9歳平均・日本人平均の４倍)だということをみなさんはご存じですか。
【ＮＨＫのスクランブル化を実現させよう】
http://www.ystseo.net/ngnhk/
. 向こうでやめても韓国人の従業員がプーになるだけで日本人は誰も困らないから別にいいんじゃね 自動車メーカーは、チョン国から撤退してシナ国で頑張って売った方が良い >>64
さすがに０台と比べたら日産に失礼だろｗｗｗ ルノーサムスンとの関係はどうなるんでしょうね
あちらの人はその辺考えてるのかな？ ストばかりでルノーも嫌がってなかったっけ
まあ撤退するのは早いほうが良いだろう 販売はともかく、韓国で製造するメリットが失われたことは事実。
文在寅の支持母体である、韓国特有の過激な労組の活動のため、製造ラインに負担がかかりまくってるし。
人件費、あるいは電気代の高騰で、韓国で生産してもコスト競争力が得られない。 >>6
そりゃゴーンさんの肝いりで韓国進出したからねえ >>68
いやアフリカだろ
日本企業はアフリカないがしろにしすぎ！ そもそも500台も売れてないのかよ…
市場として元々終わってんじゃん 竹島仏像泥棒の約束を守らない嘘つき反日基地外国で
未だに商売してるのかアホ企業どもｗ 投資も協力も支援もすべきではない
日本が一番手を尽くしてやった国なのに
北朝鮮よりも悪質極まりない国だ ルノーサムスンがあるから日産乗る意味も良く分からんからな
ルノーサムスンは長期ストライキとかやってまともに生産できないし、
日産ルノー三菱アライアンスはオール撤退でいいさ。 釜山は「戦犯企業なんちゃら」条例があるから
釜山工場なんか維持するほうがバカだろ
韓国に進出してるバカ企業とかマジでどうでもいい >>1
大きな打撃かよwwwwww
他で売る企業努力をしろよ
いっぱい国はあるんだから 韓国に進出してる反日企業なんか日本でも不買しようぜ >>1
完成車ではルノーサムスンとバッティングするしな。遅すぎるぐらいだわ。それでも、韓国から九州工場への部品のサプライは継続すんだべさ。 もう、日本の企業は、みんな引き上げればいいと思うよ…(´･ω･`) そりゃ100台も売れない市場なんだから東南アジアに投資する方が賢明だわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
