【石川】バス運賃、10〜30円値上げ 北鉄が来月から、消費増税に伴い
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北陸鉄道(金沢市)は6日、同社グループのバス運賃を10月1日から引き上げると発表した。
消費税増税に伴う改定で、引き上げ額は10〜30円となる。前回増税した2014年4月以来の値上げとなる。
北鉄バス1日フリー乗車券や金沢ライトアップバス専用フリー券、高速バスなど一部の運賃は据え置く。
定期券を今月30日までに購入した場合は現行運賃となる。
北國新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190907-00771643-hokkoku-l17
北鉄29年ぶり値上げ 鉄道、10月に20〜50円想定
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20190530101.htm 石川県は日本一降雨日数が多くて天気悪いからバス通勤通学たいへんだよ >>1
値上げするより
赤字区間を切れ
過疎地にインフラは要らない 値上げしてもいいけど共通交通系IC使えるようにせいや 2%の増税で30円値上げって
どんだけ長距離走っとるんだ 下痢のお陰で値上げ、値上げ
給料も大して上がらんのに
民主時代の方が暮し安かったわ 自動販売機のようなところだな
自動販売機の場合 自動販売機税を導入する
1個120円以上に80円〜を課税する >>11
プレスリリース資料をみると、能登地区で現行1,350円の区間が1,380円になる等があるらしい。 アイカ買えばいいだけ
ゴミ観光客のせいで10%のポイントチャージが失われるようなことは決してあってはならないこと 大学生の定期も値上げするのかな
夏休みは9月いっぱいだから帰省してる子は値上げに気付かんかもしれん 消費税増税は自民が政府に法案の提出を義務付けたおかげ
全国商工新聞 第2854号 2008年11月10日付
http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/081110-11/081110.html
>2015年までに消費税を10%にすると主張する麻生首相は10月30日、追加経済対策を発表した際、「3年後に消費税を上げる」と明言しました。
麻生内閣総理大臣記者会見 平成21年3月31日
http://www.kantei.go.jp/jp/asospeech/2009/03/31kaiken.html
>消費税につきましては、これは税制抜本改革については、昨年末、社会保障と税財政に関する中期プログラムというのを閣議決定し、今後の道筋を盛り込んだ法律(21年度税制改正法附則第104条)が成立したところであります。
第175回国会 自民党総裁谷垣禎一代表質問
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/175/0018/17508020018001c.html
>それで、一つ申し上げますが、平成二十一年度の税制改正法附則の百四条の問題を伺いたいと思います。
>ここには、政府は、「消費税を含む税制の抜本的な改革を行うため、平成二十三年度までに必要な法制上の措置を講ずる」こういうふうにされているわけですね。
>この法律が要請していることは、政府が責任を持って二十三年度までに国会に具体的な税制改革案を提示することでありまして、我が党としてもそれを待ちたいと思っております。
>財政事情が緊迫化する中で、この条項の修正によるスケジュール変更というのは当然認められない、こういうことだろうと思います。
>法案提出が二十三年度までになされなければ、これはこの法律違反、こういうことになるわけであります。
第176回国会 自民党総裁谷垣禎一代表質問
https://megalodon.jp/2012-0925-2000-44/www.jimin.jp/policy/parliament/0176/097547.html
>我々が政府・与党であった時代に、二十三年度までに法案を提出するというスケジュールまで盛り込んだ二十一年度税制改正法附則第百四条を成立させております。
>次いで、二十一年度税制改正附則第百四条についてお伺いします。
>私が本年六月の代表質問でそのスケジュールを遵守されるか伺った際には、二十三年度末の期限ぎりぎりになって扱いをどうするか検討するようなことを述べられましたが、
>既にこの法律の規定が政府を拘束している中で、その誠実な執行の義務を負うべき内閣の総理大臣の答弁としては不適切であると考えます。
第177回国会 自民党総裁谷垣禎一代表質問
https://megalodon.jp/2012-0925-1953-40/www.jimin.jp/policy/parliament/0177/097710.html
>まず、消費税を含む税制抜本改革についてお尋ね致します。
>21年度税制改正法附則第104条で定められた「23年度までに法制上の措置を講じる」という消費税を含む税制抜本改革の道筋を遵守すべきことについては、
>ようやく閣僚間で共通の認識が芽生え始めているようでありますが、法律である以上政府がこれに従うことは当然のことであります。
>この規定は、政府に対して、経済状況云々といった留保条件を特段付けることなく、23年度までに消費税を含む税制抜本改革の具体的内容を定める法案を提出する義務を課すものであります。
三党合意は自民党主導で結ばれた
自民党J-ファイル 2012総合政策集
http://jimin.jp-east-2.storage.api.nifcloud.com/pdf/j_file2012.pdf
>180 安心社会実現に向けた税制抜本改革
>責任政党としてわが党が主導して、前回総選挙のマニフェストで国民に約束をしていなかった民主党を巻き込みながら、公明党とともに社会保障と税一体改革に関する三党合意を結びました。 >>19
非課税じゃないから仕方ない。
ちなみにタクシーはメーターの関係とかで増税分以上の通常値上げを申請した地域が多いけど増税分以上は軒並み却下された。 外国人FIRST アベ
国家発展には日本国民のパワーは不要の内政放棄
+ 国防も放棄 【目先のシナチョン政治献金と利権優先で領土と国民の安全をないがしろ】 >>11
ここはまだマシさ。
JR北海道なんて2%の増税で最大31.8%の値上げなんだぞ。
しかも赤字路線ではなく、元々黒字の札幌圏近距離区間の方が値上げ率が高いと来ている。
便乗なんて生やさしいものではない、全くの暴利だ。 >>29 10パーセントでは足りないと自民税調 + ユダヤゴイム支配IMF天下り財務省OB
ユダヤOneWorld、皆悪人や
欧米や外国・外資による日本植民地統治の委任代理人・自民党や上級国民のつもり。日本人の少子化・国家解体の移民雑種化による天皇廃止。
野党は野党で、シナチョンの代理人で・・・・似たようなことを企んでいる( `ハ´)OneWorld 石川の大学は山奥にあるとこ多いから、バス代大変だよね。一旦、金沢駅に出てから乗る人も多いから、JR定期とバス定期で月1万〜はざらや >>32
不動産屋が入居者専用バスを走らせているぐらいだよ 自民税調「10%はゴールではない まだまだこれからだww」 消費増税というより、新幹線ひとり勝ちで調子こいてるだけだろ
バレバレやわ これが・・・・
ニュース速報+に上がる・・・
本当に馬鹿の集まりです
ニュー速+の外国人記者 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています