【台風】JR横須賀(逗子ー久里浜)・総武線快速(津田沼ー千葉)総武線(幕張ー千葉)など影響続く 9日中の復旧の見通し立たず
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JRの首都圏の在来線は、多くの路線で運転を再開しましたが、一部では引き続き運転の見合わせや運転できない状態が続いています。
9日、運休やダイヤの乱れによって影響を受けた人は、およそ280万人に上るということです。
JR東日本によりますと、横須賀線の逗子と久里浜の間は、設備の復旧に時間がかかるため、9日は終日、運転の見合わせを決めたということです。
10日は、東京と大船の間は始発からおおむね通常通り運転できる見通しですが、大船と逗子の間は通常の半分に本数を減らし、逗子と久里浜の間は午前11時頃の運転再開を目指すとしています。
また、総武快速線の津田沼と千葉の間、中央・総武線の各駅停車の幕張と千葉の間は、9日午後7時ごろの運転再開を目指していましたが、東千葉駅の駅舎で屋根の一部が架線に引っかかるなどして電力が供給できない状態が続いていて、9日中に復旧できる見通しが立たないということです。
JRによりますと、9日、在来線の多くの路線が運休したりダイヤが乱れたりしたことによって影響を受けた人は、およそ280万人に上るということです。
10日は始発から通常通りの運転を目指しているということですが、ホームページなどで最新の情報を確認してほしいと呼びかけています。
09月09日 19時10分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190909/1000035645.html 日曜まで普通に動いてたろ
24時間以内になんとかしろ トンソルの電車なんて数ヵ月うごいてないらしいぜwWw
チョョョォォオオオオンッッ(笑)爆笑 並走してる京成電鉄千葉線は動いてるから、組み合わせれば移動できるけどね
幕張乗り換えで 元々、逗子以南は使い物にならないし
横須賀民は京急沿線じゃないと生活が不便 >>14
横須賀線やられて迷惑するのは京急だから
罪滅ぼしだと思ってがんばれよ >>16
衣笠民は京急バスで中央か汐入まで出れるしね いつもは電車だが今日は車通勤した。
サンドイッチをほおばり、FMを聞きながらの通勤だ。
水溜りが多かったな。遅く出たがいつもより早く着いた。
う〜む、困ってそうな人がたくさんいた…。
ちょっとそこまでなら乗せてもぜんぜんいいよ。
なんか良いアプリ作ってくれよ、今なら出来るはずだ。 京急バス遅れるのは仕方ないんだけど明らかに本数減らしてるのに告知がないのはどういうこと?
先日の事故も京急の無能が原因って確信したわ 通常の保守作業の想定を超えた台風の猛威だったんだな
ありがとうございます 相互乗り入れが複雑になりすぎて
一か所不通になるだけで色んな路線に影響が及ぶんだよな
こういう時のための臨時ダイヤとか事前に作れないもんなのかね 総武快速線って正式名称じゃないんだよな。
例えば成田線経由の総武快速線もあれば内房線外房線経由の総武快速線もある。
正式名称の総武本線という名称は実際は千葉から下りの佐倉や八街や成東を通る路線を言うし。 新宿から幕張行の総武線に乗ったがホームで出発できずに4分も停車だよ >>28
上り千葉駅始発は初見殺し
空いてるホームに適当に放り込んで折り返す >>21
やめときな
人の好意をクレームに変えるバカがたくさんいるんだから おーい
また四谷で5分停車だよ
これ着くまでどんだけかかるんだよ
死ねるわ もし戦争になれば電気も水もない、
住む家もお金もない、
燃え盛る中を必死で逃げ回って、
大切な親族を失って、
台風でよかった 渋谷ー錦糸町まで半蔵門線に乗るべきだったわ
選択ミスをした タクシーのゴールデンタイムだなwwww
台風で喜ぶ仕事も世の中にはある ダメなの下りだから、さすがに明日は
京急新逗子の改札並ばないよなあ。
今日は外の歩道にすごい行列でびっくりした。 焦ることはない
明日も1日かけてじっくり復旧してくれ もっと久里浜行き増やせよな
大船や逗子行きばっかや >>1
普段から乗客いないんだからこの際廃止すれば良い区間があるな 明日、朝に横浜から千葉に行かなきゃなんだけど、電車大丈夫かねぇ。。。 モタモタ停車するから車内が混んできて人の熱気でだんだん蒸し暑くなってきた
最悪だな
仕事休めばよかったよ >>53
ついでに昔の急行ホームにスイッチバックで入ろう 市川なら足止めされつつあと30分以内の我慢だな
も少しの辛抱だ >>61
市長がガルウイングをパタパタさせながらお帰りと言ってくれる
そんな市川に早く帰ってらっしゃい >>21
若くてかわいい子なら金払ってでも乗せたい
だが臭い服着て汗だくの太って脂ぎったおっさんはいくら貰っても乗せたくない
だからライドシェアは商売として割り切れる奴しか参画できないと思うぞ やっぱり日本人は凄い
こんな時でも 慌てず騒がず
列に並び 信号の消えた道路では譲り合い
日本人で良かった がんばれ
みんな ありがとう 素晴らしい国民 横須賀ー久里浜折り返しが
走ってたのはいつの頃までだったかな >>30
千葉駅利用者でも上り方面の総武快速線がどこのホームに停まってるのか毎回探すよ。 >>7
むかしは「稲毛行き」というもっとレアな行先があったのにな・・・・・。 停電被害があんなに酷いとは知らなかった
老人ホームの人出てたな 暫く経つと、
“塩害で架線がショートした”
とかで、また運休しそう。 いま東京駅で総武線快速に乗ってるんだけど、千葉駅まで帰りたい。
津田沼で各駅乗って、幕張本郷で京成に乗り換えれば帰れる?
誰か、おしえて! 乗換案内見たら常磐と小田急が今度は人身事故でとまってるとか出てんなw
帰るの嫌になって飛び込んだんだろうかw >>77
帰れる
津田沼で快速から普通
幕張本郷でJRから京成でおk >>1
ということです
ということです
ということです
ということです 週頭からグッタリ・・・
でも今週頑張れば連休だよ! 総武横須賀線じゃないけど、
成田空港到着後、電車動かず大変だったらしいな
重要幹線道として国とJR東は成田空港ー都心間アクセス
お金かけて、ちゃんとしなきゃだめだよね なんでこんなに復旧が遅いんだ?人が足りないのか?
人が足りないなら、本社でふんぞり返っている管理職や役員が応援に行けよ。
鉄道会社の人間なんだから、現場の仕事出来るだろ?
お客に迷惑掛けるなよ。
あるいは、他のJRの社員を根こそぎ連れてこい。東海とか西日本とか。
東京以外の鉄道など、多少止めても構わないから。とにかく首都圏をなんとかしろ。 成田空港って前に大雪とかでも孤立してなかったか?
在来線ツギハギだとか根本的な欠陥多いんだろうな 横須賀線は「逗子線」「鎌倉線」に改名した方がいいんじゃねーか。
久里浜までは「久里浜線」にしてさ。 >>77
正解は京葉線蘇我経由か、京葉線千葉都市モノレール 久里浜から少しだけ延伸して尻摺り坂上駅を作ってはくれまいか >>88
製造業の事務職が工場の運転出来るか?
そういうことだ 電車は弱いね
昔のディーゼル車の方が強かったんじゃないか
国鉄は電化を自画自賛していたが 成田に空港作ったのは間違いだったな
災害の少ない埼玉県につくるべきだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています