【あおり運転】あおり運転で「エアガン乱射」か 東名高速で衝撃映像 愛知県警
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あおり運転「エアガン乱射」か 東名高速で衝撃映像 愛知県警
報道局 2019/9/10 16:28
高速道路で後ろの車にあおられ、さらにエアガンらしきもので撃たれる信じられない映像です。
『カン、カン、カン、カン、カン』
車内に響き渡る甲高い音。そして…
『ビー、ビー、ビー』
突然、後ろの車から鳴らされたクラクション。
https://www2.ctv.co.jp/news/files/2019/09/vlcsnap-2019-09-10-16h11m12s384.jpg
よく見ると、運転手が窓から手を差し出し、何かを持って前の車を狙っています。
「男性の車は、高速道路を走行中、突然後ろの車からエアガンを発射されたということです」（中島彩花記者）
後ろの車の運転手が持っていたのは、なんとエアガンとみられていて…
『カン、カン、カン、カン、カン』（エアガンの弾が当たったと思われる音）
この動画は、９月８日、東名高速道路上りの東郷ＰＡ付近で撮影されたもの。
後ろからあおってきた黒い車の座席には、マスク姿の２人の人物が確認できます。
https://www2.ctv.co.jp/news/files/2019/09/vlcsnap-2019-09-10-16h11m26s167.jpg
あおられた車のボディにはエアガンの弾が当たったあとでしょうか、小さな丸いへこみが確認できます。
https://www2.ctv.co.jp/news/files/2019/09/vlcsnap-2019-09-10-16h21m11s520.jpg
被害にあった男性によりますと、あおり運転にあう前、特に交通上のトラブルがなかったにも関わらず、
後方を走る黒い車がクラクションを鳴らし、エアガンを撃ってくるなどあおり運転をしてきたといいます。
このとき被害にあった男性は、
「初めは飛び石だと思っていたが、あおってきた車が自分の車の横についた時にエアガンで撃ってきたので気づいた」
と話しています。
あおられた男性はすでに被害届をだしていて、
警察が道路交通法違反と器物損壊の疑いであおってきた車の行方を追っています。
中京テレビニュース
https://www2.ctv.co.jp/news/2019/09/10/64370/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-00010007-sp_ctv-soci
（ソースに動画あり） >>38
朱に交われば赤くなる
愛知はブラジル人すごく多いよ
日本語→ブラジル(ポルトガル)語→英語の順にごみの表記が増えた町もある ま た ヴ ェ ル フ ァ イ ア か
ヴェルファイアを規制しろ >>5
馬鹿だからマスクしてたらわからないと思ったんだろうな
低知能の考えることらわからんよ 令和って、暗い話し、情けない話ししか出て来ないね。 金も無くてヒマはあって 進んで刑務所で美味いもの食える暮らししたいんだろ 昔の東名なら実弾の試射に使うなんてこと聞いたことあるけどな・・
的は車じゃなくて標識だけど・・・ >>411
マスクは顔を伏せるためというよりはＧＡＮＧＳＴＡ気分を味わうための中二的な装備だよ
高校生がスーツを着てグラサンを付けてイキるじゃん？ それ さっきテレビでこのニュース見たけど意外と威力あるんだな
被害者の車の後ろに凹みキズが付いてた 希望ナンバーはロクなヤツいないな
近づかないようにしてるわ >>422
そんなもんサバで使った死人が出るわｗｗ
自己満足だよ自己満足。一部のキチガイがネコ撃ったり
するのもあるらしいけど。 エアガン撃った相手がヤクザで、相手に本物の銃で応戦されたら笑えたんだがなｗ >>24
>>416
いまどきマスクくらいじゃ顔隠せないんだよおバカさん 昔のエアガンは鉄板貫通したけど
今のエアガンて豆鉄砲でしょ、アルミ缶ぐらいは貫通すんのかな 警察の高速隊って最近何やってるの？
人手不足？
東名が多いんだから流しでパトロールすればいいのに。 俺も今日黒ベルファイアに煽られたけど同じ車だったのかなあ
でも場所が全然違うから別物か 頭おかしい煽り運転者から順番に捕まえてってくれりゃいいわ
チキンレースとか好きそうだしスレスレ狙って煽り続けるだろ >>438
やっぱそういう一部のキチガイ御用達アイテムなんか
エアガン規制とかあんま言いたくないけど、そういうキチガイ改造系は普通に規制でいいよな
てかもう規制されてんのかな 報復にイングラムを顔面フルオートしたら
映画の敵役みたいに派手に事故るんだろうなあ >>422
自己満だね
なんか皆1円玉使って改造してたよ
俺は貧乏でMGC買えなかったけど >>452
黒いベルファイアなんて基地外か893しか乗ってないからなあ。
最近は893がほんと多いらしいから気をつけましょう。 動画見たら
またいつもの右車線を走りっぱなしかよ
ワンパターンすぎるわ >>422
いや普通にサバゲで使ってたよ
足引きしか出来ないスーパー９と対抗出来たww
だから怪我人が出る
電動出てから自主的にパワー規制したけど
それでもアルミ缶の側面は楽に抜けた 30年ぐらい前に、国道22号/名岐バイパスで同じ目にあったよ。
岐阜中警察署に行ったけど、そこにいた署員は他の仕事をしていたらしく｢はいはい、そこの被害届に書いといてね｣と言っただけで、目も合わさず具体的な話も聞かず。
その後何の報告もないが、ああいったことは当時は日常茶飯事だったのかもしれない。あの署員、何の仕事してたんだろう。どれだけ事件を解決したんだろう。どれだけ退職金や年金をもらったんだろう。 >>425
ネットの煽りも車の煽りもお前と同じメンタルだよ 昔は電車の分厚い窓割ったりしてたけど
今のエアガンてサランラップ貫通する程度でしょ >>460
そう思ったが、ソース元の映像視るべし
納得するよ 数台1組だからなトラックと乗用車数台、社用車と乗用車数台、大型と乗用車数台、ごみ収集車と乗用車数台
などなどの組み合わせで走ってる、トラックも仲間だろう
最近は煽り運転規制されたから渋滞で嫌がらせしてる、ホントにコイツらはどうしようもない ｳﾑﾑ
なんか前の煽りもそうだったが
こう続くと工作臭くなるな スレタイで、あおられたほうがエアガンで反撃かと思った。 >>455
規制されてるけど、今回のも走行中に撃ってあんなにへこむんだと
違法改造っぽいわな。ほんと死刑で良いわ。 ああ、散歩してたら車からエアガン撃ってきたキチガイいたな エアガン禁止でいいだろ
アホしかあんなオモチャ買わないしな >>462
ピッタリくっつかれたから多少速度落として走行したら、
黄線のセンターライン越えて追い越してったわ。
そしてその先を走行してる車に対してもまた
煽りかましてたわ 全米ライフル協会「エアガンて…玩具でイキるんかいわろた」 >>2
愛知県で黒のミニバン乗りは例外なくDQN
緑ナンバー除く こんな事件聞く度に、今の会社のおっさん５１才で今まで８回も追突されて通院したことあるって言ってたけどわざとじゃないかと思えてくる えっ
俺 その日に愛知牧場にいたけど…
三好で降りたから会わなかったけどもし、東郷の方まで行ってたら…… 偏差値28レベルのチンパンみたいな奴じゃなきゃ、こんなことする発想出てこないだろw
しかも、宮崎捕まったばかりで。 威力規制されて、昔みたいにほっぺ貫通とかしないんでしょ ﾂﾏﾝﾈ >>468
川超えて他所の地域で生意気な運転してて車止めてシメられたなんて昔はフツーにあったよな。慎吾ちゃんの平馬先輩ネタとかもそんなんだったしw
喧嘩売った相手がタチが悪くて逆に拐われて埋められたなんて事件もぼちぼちあった。流石にソコまで行くと新聞沙汰になったが。 >>466
足コキ9なつかしいw
5J戦とかもう出来ないからな。 こういう報道がかえってこういうキチガイを産んでるのかしら >>198
CO2で簡単に飛ばせる
昔デジコンのガスガンをCO2仕様にするパーツも売ってたぞ
てかBV式のガスガンにエアタンクで10気圧オーバーかけると簡単に飛ぶからな
それも電ガンなど比にならん連射速度で ほとんどの新車に全方位カメラ付いてるのにｗ 一歩外に出たら録画されてると思えｗ 意味がわからん
とりあえず車ぶつけるしかないだろこんなことされたら >>45
余裕でへこむ
凹まないと言うならお前の車打ってやる
凹まずに傷だけついたら金払うわ
凹んだら自分で治せよ >>493
合成じゃなければズゴすぎ
飛び込む役の人はキまってる人じゃないと務まらない 追越車線を漫然と走るからだよ。
追越車線走るときは常に後ろを見てないと。
詰めてくる車があったら何があっても即避けたほうがいい。
前が詰まっててもアホは煽ってくるから。
身を守るために必要な事だよ。 原因とは別でエアガンで相手の車傷つけて何の得あるのよ >>494
なんだろな
元々やってた奴がピックアップされるのか
影響されてやるバカが増えるのか >>498
ついてるわけないだろ
メーカーは意地でもドラレコ標準装備にしないし 広宣部の実態 2017年4月1日土曜日 創価学会の実態を告発するサイト『創価学会はカルトです』より
http://konmanki.blogspot.com/2017/04/blog-post.html
今回は、創価学会による数々の非公然活動の実行部隊、広宣部について述べる。この部隊は、学会にとって都合が悪い、あるいは何らかのトラブル
で敵視された人々を「仏敵」と呼び、監視や嫌がらせの標的にしている。
元公明党委員長・矢野絢也氏の著書、『黒い手帳 創価学会「日本占領計画」の全記録』によると、広宣部は昭和63年（1988年）、創価学会と対立
する宗教団体・顕正会の実態把握を目的として、当時、顕正会本部があった東京都板橋区の、学会男子部幹部が創設したという。
その活動について、現在、学会の主任副会長である谷川佳樹氏らに報告したところ、谷川氏はこれを高く評価し、広宣部は全国的な組織となった。
平成３年（1991年）、学会が日蓮正宗から破門されると、広宣部の主要な標的は、顕正会から日蓮正宗へとシフトしたという。
前回、ジャーナリスト・野田峯雄氏の著書『わが池田大作バッシング』から、教宣部の内部文書について引用したが、同書には広宣部についても、
以下のように記述されている。
＞ さらに、彼らは「教宣部」以前に「広宣部」と名付けた秘密謀略部隊を全国に配置
＞ していた。たとえば、これは「広宣部」のほんの端っこの一例に過ぎないが、九四年
＞ に大阪市の創価学会東住吉東本部の幹部たちに配布された文書「勇気のエンジン大作
＞ 戦」をみてみよう。それによれば、彼らは次のような行動チームを編成しているとい
＞ う。
＞ ①ＦＯＣＵＳチーム＝僧侶やその妻たちをつけまわすネタ取材班。
＞ ②特攻野郎Ｓチーム＝男子部の特殊潜行活動班、別名「鉄砲玉」。
＞ ③ワイフ・キャッチャー・チーム＝婦人部の追っかけイヤガラセ班。
＞ ④四条金吾チーム＝壮年部の特別抗議行動班、別名「８９３（やくざ）部隊」。
＞ ⑤十羅刹女チーム＝婦人部の電話抗議行動班、別名「極道の妻たち」。
＞ ⑥パトリオットミサイルチーム＝寺からくる郵便物の回収作業班。
＞ ⑦ナポレオン・グループ＝不可能を可能にする唱題会。別名「わら人形グループ」
＞ （わら人形を五寸釘で打ち付ける呪い）。
＞
＞ 最後に次のような注が付されていた。
＞ 「以上、本部・支部・地区のビクトリー責任者が核となって行動します」
どうも頭が悪い人が中二病をこじらせたようなネーミングセンスで、失笑を禁じえないが、信じがたいことに、この文書はいい年をしたオジサンた
ちが、真剣に作成したものなのだ。
この文書で取り上げられている嫌がらせ等の標的は、日蓮正宗の寺院・僧侶であるが、こうした悪意に満ちた活動に、創価学会は組織ぐるみで邁進
していた。狂気の沙汰である。
たちの悪いことに学会員たちは、このような反社会的活動を、正義の行いと信じている。上記だけ見ると、いかにも稚拙で笑うべき連中と思われる
かもしれないが、野田氏は、別の著書『増補新版 池田大作 金脈の研究』で、学会員が関与した「交通事故死」についても述べている。
同書で取り上げられてる２件の交通事故は、いずれも平成６年（1994年）、北海道で起こり、被害者はそれぞれ、日蓮正宗の僧侶と信徒、加害者側
に創価学会員が関与している。
１件目の事例の被害者は、室蘭市の日蓮正宗深妙寺の住職・大橋信明氏で、国道を乗用車で走行中に２トントラックと激突、死亡した。警察は、大
橋氏がセンターラインを超えて、対向車線にはみ出したことが事故原因とした。
しかし、この事故の相手方のドライバーが熱心な学会員だった他、一般人はまだ誰も知らないはずの事故直後、「号外 遂に日蓮正宗天罰下る！ 室
蘭 大橋住職交通事故死！」などと書かれたビラが撒かれるなど不審な点が多かった。
また、大橋住職は日頃から、学会員から監視や嫌がらせを受けていたという。同書には、大橋住職の知人の話として、次のように述べられている。. ■創価学会の非合法活動に関する調査
■事例２
創価学会脱会者 （信心歴 ２０年以上）
創価学会は、創価学会の脱会者に対し、組織的に嫌がらせや殺人に近い行動を取っている。
創価学会の脱会者や批判者には「仏罰」があたる場合があり、「仏罰」は創価学会自らが作り出している。
Q 交通事故に遭われたそうですね
Ａ ええ。車で側道を通って国道に出たとたんに、突っ込んできた大型の車に衝突されました。そのため、ずいぶん長い期間入院しました。
Q その加害者が創価学会信者だった？
Ａ ええ。何度か面会しているうち、そのようなことを聞きました。
Q それは、本人から聞いたのですか？
Ａ はじめは、ええと、本人ではありませんた。しかし、あとで本人に確認したら、そうだと言っていました。
Q その事故の加害者は、この近くの町の住人ですか？
Ａ ええ、そうです。
Q あなたが創価学会を脱会したのと、その事故の因果関係をどう思いますか。
Ａ 私は、明らかに創価学会が加害者だと思います。そのような嫌がらせを受けた人の話を過去に何度か聞いるし。
Q それは、どのような話ですか？
Ａ 車で引かれそうになったとか、死んだ動物を庭に投げ込まれたとか、糞便を入り口のドアにまかれたか、あげたらきりがありません。
ただ、創価学会員がやったという証拠が無いのです。組織的に行動するため簡単に証拠がつかめないのです。
また、選挙の時のＦ取り（票取り）や折伏（信者の勧誘）の時に、友人知人の名前をすべて（創価）学会に教えているため、
こちらのほとんどの人間関係を把握しています。従って、友人にも簡単に協力してもらえません。先方の身元がばれてしまう危険があるためです。
証拠は無くとも、状況的に明らかに創価学会の仕業だと確信しています。
.
Q 証拠が無いのに創価学会の仕業だというのは？
A 状況から明らかです。今までこんなおかしなことは、かつて一度もありませんでした。
それが、創価学会を批判して脱会したとたん、身辺にいろいろな事故や嫌がらせめいたことが起き始めました。
私と同じように辞めた元信者の中には、「学会幹部が言うように誹謗（批判）したり、退転（脱会）した者には仏罰が当たる」と、
本気で信じている人もいるくらいです。結局、創価学会もオウム真理教と同じです。
オウム真理教がハルマゲドンを自ら起こそうとしたように、創価学会は仏罰を自ら作り出しているのです。
.
ソース源 http://nippon-senmon.tripod.com/soukagakkai/katsudou/soukagakkai_higouhou.html
※ソース源のサイトは調査報告書を文字に起こした物を掲載しているだけであり、調査した団体とは無関係である
※調査報告の内容は、他の被害者達との証言も一致している為、信憑性は非常に高いものである
※一部のブラウザからは『この先は詐欺サイトです』と表示され、閲覧できない状態となっている. アッ間違えたｗ
太郎の車じゃねえじゃんｗ
って感じだろじゃなきゃ基地外だｗ 矢野絢也（元公明党委員長）著『黒い手帖』より、創価学会より受けた車両を用いた嫌がらせの関係部分のみ抜粋
■手帖奪取事件の前後から、私の身辺には異変がおきていた
（中略）
それは何者かによる、私と家族への日常的な監視と尾行である。
私の自宅の近辺につねにクルマが数台常駐しており、私が外出すると、必ず尾行を開始した。それも、いくつかの場所から数台がほぼ同時に発進す
るので、何者かが自宅をずっと監視しており、私が玄関から出てくると、ただちに各車に指令が飛び、尾行を開始する態勢になっているらしかった。
（中略）
その上で、私に対する尾行だが、ついてくるのはクルマだけではない。徒歩でくっついてくる連中が常時二～三人、多いときには五～六人が携帯電
話で連絡をとりながら尾行してきた。たいてい二〇～三〇メートルくらい離れて尾行してくるが、ときには背後五メートルくらいまで接近することも
あった。私が後ろを振り向くと、反射的に物陰に身を隠した。
尾行する顔ぶれは毎日同じではなく、おそらく数組のチームがあって、交代しながら行動しているようだった。かれらは、つねに連絡をとり合い、
私の行くところに先回りして待機していることもある。
私はヘルスジムに行くことがあるが、私がジムに入っている二時間以上の間、尾行者はジムのあるビルの三階と四階の踊り場で、じっとしゃがんで
私が出てくるのを待っている。その間にも、ビルの前の道路にクルマ数台が待機しているのだ。そして私がジムから出ると、ふたたび尾行を開始し、
次の行き先までついてくる。
（中略）
ちなみにこうした車両のナンバープレートは、大宮、習志野、所沢、水戸など都内よりも関東近県が多く、乗車しているのは三人程度が常だった。
それらの車両が複数で、携帯電話を使って連携しながらついてくるのである。かれらは比較的若く、Tシャツ姿などラフな格好で、クルマから降りる
と必ず携帯電話を握り、路上で私と視線が合えば、すぐに目をそむけ、電話をしているポーズをとった。なお、こちらが依頼していた調査機関や牛込
署はナンバープレートから持ち主を調べたが、ほとんど新車同然だったにもかかわらず、すでに廃車になってる車両があったという。
（中略）
また別の日、自宅近くのバス停からバスに乗ったところ、馴染みのあるナンバーの乗用車がバスの後を追っていることがわかった。このクルマは以
前にも何度か私の乗るバスを追ってきたことがある。その日は私が下車するバス停まで来ると同乗者を降ろして、どこかへ消えた。そしてその日も、
私が入ろうとした店の入り口には、明らかに尾行者の姿があった。
このころから尾行がより巧妙になったと思われる。というのは、徒歩による尾行者は必ずしも尾行車両の同乗者ではなくなってきたからである。お
そらく私を追う尾行車両から連絡をうけた別のクルマが尾行車を乗せて先回りし、私の到着を待って、素知らぬ様子でかなり離れた場所から私を監視、
尾行しているようだった。
さらに、わが家への監視が路上のクルマからだけはなく、近所のマンションの一室などからも行われていたことがわかってきた。おそらく、そこで
二四時間私たちを監視しているのであろう。
というのも、私たちが自宅を出て徒歩三分のバス停に到着すると、すぐにバス停の後方五〇メートルほどのところにクルマが姿を現して、追尾の態
勢でスタンバイしているからである。これは、どこかで常時私たちを監視していないとできない。さらに、自宅近くの交差点をどちらの方向へ歩きだ
しても、ただちにクルマないしは尾行者が姿を現す。つまり、かれらはわが家の玄関と交差点の両方を俯瞰（ふかん：高い所から広く見渡すこと）で
きるところから監視を続けていることになる。だとすると、疑わしいマンションがあるが、実際、これまでに尾行を視認できた複数の人物がこのマン
ションに出入りしているのを目撃している。
ただし、尾行者が待機しているのは、このマンションではない。ここではもっぱらわが家を監視し、私たちが玄関を出るのを確認すると、ただちに
別の場所に待機しているメンバーに指令を飛ばし、そこから尾行者が出勤するのである。その待機場所もだいたい見当はついている。. いまだにこんな輩がのさばってるのかよ
どの車もドラレコ積んで簡単に晒されるのにようやる >>492
JACにエアタンつけて圧力最大にしたらバレル飛んでったとかなww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
