【あおり運転厳罰化へ】法改正検討 警察庁
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190910/k10012074431000.html
あおり運転厳罰化へ 法改正検討 警察庁
2019年9月10日 19時19分
悪質なあおり運転が相次いでいることを受けて、警察庁は、自民党の特別委員会で、あおり運転を厳罰化するため、道路交通法の改正について検討を進める方針を示しました。
茨城県内の高速道路であおり運転をした上、男性を殴ってけがをさせたとして、男が逮捕されるなど、悪質なあおり運転が相次いでいることを受けて、自民党は10日、対策を議論するため、交通安全対策特別委員会を開きました。
この中で、警察庁は、あおり運転を厳罰化するため、道路交通法を改正し、新たな違反規定を創設することや、急ブレーキ違反など既存の罰則の強化について、検討を進める方針を示しました。
特別委員会では、今後、警察庁と協議を進め、具体策をまとめることにしています。 >>1
>>1
交通の強い順
歩行者 ＜ 車カス ＜ あおり運転者
●あおり運転者を厳罰化すると、車カスは被害を受けなくなるので喜ぶ。
●車カスと、あおり運転者を厳罰化すると、歩行者は被害を受けなくなるので喜ぶ。
信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしていても停まらない車が92％。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541561732/
↑
こっちも厳罰化しろ こんなしょうもない馬鹿な大人のことより
児童虐待のほうが急を要するんだから
そっちに警察回せよボケ
罰金取ることばっか考えやがって >>102
あの時は確かBMのm5乗ってたと思う
けどプリウス見たいのがガンガンきてワロタ >>112
あー、堅気だけど、首都圏歓楽街では未だにウザがられてると思うよ そう言うプリウスとか普通っぽいやつの方が執拗に絡んできてた記憶
首都高ではカレラ乗ってた時、あれはR35かな？
煽ってきて、横付けされたけど手首まで入ってるもの見て
さーーー
っと減速して消えた
因みに俺はあおり運転とか絶対しない 最近はＡＣＣで走ってるから車間詰めることもなくなった、ＡＣＣ全車搭載すればいいのに ノロノロ運転厳罰化も並行してやらないと余計おかしくなるぞ。
煽りは相手と関わろうとするだけ
まだ人間臭い証拠。
これからは問答無用で無機質に追い越して行くドライバーが増えるはず。
またそれによって発生するカーチェイスも増えるだろうね。 >>1
人殺し飯塚幸三の厳罰が先だろ
あらゆる法令を駆使しろよクズ >>307
だから車間距離あけてればブレーキ踏むこともないだろうよ
エンブレで微調整だけで済むし
絶対にブレーキ踏むってどんだけ詰めてるんだか >>321
スチール製の弾があって
ガスガンで至近距離からなら中身入ってるアルミ缶もぶち抜けるから車のボディぐらい簡単に凹む
エアガンって報道だけど連射してたあたりガスか電動だろうし 被害者に対策がないのが厄介な点
道を譲るのも通用しない あおり運転の車に突っ込まれたわ
あー首が痛いから病院行ってくるか。
舐めた態度の運転手は絶対許さないw
リアのカメラも有るし証拠もあるし
弁護士もバッチリ勝てると言ってるし
保険金の他に慰謝料取れるだけ取ってやろうかw
ケツの毛まで毟ってやる。 煽られ運転して挑発してる奴も捕まえろよ円滑な交通って道路交通法の前提を守ってない いま日本では後方ドラレコ晒しが一大ブームを迎えているようだぞ！
SNSでは顔面までクッキリ映る機材や撮影テクニックの情報交換が盛んだ！
さぁ！君も乗り遅れるな！！ あおり運転なんてするやつの気持ちわからないし、暇だなぁと思うが、あおり運転助長も厳罰化してほしい。
ウインカー出さないで車線変更とか捕まってるの見たことないし、無理な割り込みや渋滞交差点内停車や、駐車場の出入口塞ぐアホとか。
周り気にしないで運転するアホが多すぎる。 >>211
それはあるな。
昔は皆、背伸びして社会に追いつこうと努力したもんだ。 煽られ屋なんてどういうストーリーを描いているんだろう？割に合わなさそう。
ひたすら石橋や宮崎みたいなのを探す訳か？
ただ煽られました、だけでは警察にも相手にされないだろうし、
煽られ屋から、停まれ！とか因縁つけたら、やられた以上の反撃になって
逆に加害者になるだけだからな。善良な運転者装わないといけないから。 周りの状況把握しながら運転することが出来ない人は追い越し車線に入らない方がいいんじゃね 制限速度を守るのと同じように交通の円滑やキープレフトを守ってくれ >>377
進次郎が環境大臣になったから
ロード乗り撲滅するんじゃねーか >>375
タクシー警笛を凸辞めさせたのも市民団体＝左翼共産系
一日中家に居るプロ市民だから、お迎え到着のクラクションさえ煩いと辞めさせた。
地域のお祭りもクレーマー。
平成がガタガタになったのも
警察署も報道機関も、クレーマーに屈してるんだよな結局は。
あいつら日本が鈍化すれば満足なんだから。
この過剰なヒステリック煽りも
ひょっとするとシナ工作員からの日本インフラ鈍化司令かもしれない。 >>365
あんたの中の当然という
一方通行な概念が人と人の諍いの元。
原因根絶あってこその道路環境
社会の全て 煽り運転は免許再取得の欠格期間を50年くらいにすればよい。 これから感覚が鈍って速度が出せない高齢ドライバーが激増して、若いドライバーのあおり運転欲を煽るような交通状況になるから、年寄りに社会をあわせようってことやろな >>386
それは無いでしょう。それして
飯塚様な事故が起こってみ？
むしろ、誘発行為に罰則化して
免許証自主返納を促すでしょ エアガンの被害者、あれよく顔出せたな
明らかに後続車キレさせて録画するつもりで運転してるだろ
気違い釣れてラッキー！みたいな感じだろうが
周りの車の迷惑考えろよ どうせまた曖昧なんだろう
てかこんなんより優先する事が他にあると思うが >>387
飯塚型事故は個人の責任、老人優遇交通政策は社会の使命、みたいにやるんじゃねえの？
もし誘発行動のほうをどうにかしようって気があったら、追い越し車線への居座りを取り締まったり、前の車においていかれても加速しない車に指導したりするでしょ >>348
＞自分が制限速度で走ってて
知らない事はないと思うけど、速度メーターと実際の速度はズレがある
スピードメーターの表示速度と実際の速度は違う！車検で通る誤差はどれくらい？
http://スピード違反.jp/gosa/
メーターが時速60なら、実際には50くらいしか出てない
なので40キロ制限のところは、速度メーターが50になるくらいで走らないとトロトロになるよ 煽り運転厳罰化は結構
ただし通行帯違反も同時にきっちり取り締まって欲しい あおり運転「エアガン乱射」の車は盗難車 燃料切れで運転の男逃走 愛知県警
https://www2.ctv.co.jp/news/2019/09/11/64457/
最悪じゃんこいつ。 ごちゃごちゃ言ってる日本人は本当にバカなんだと思うわ。
自分より速い車が後ろから来たら譲る。
たったこれだけの事なのに。 通行帯違反が1点って少ないよなぁ。
反則金も2倍位にして欲しい。 横浜市の金港町の交差点なんか
毎日が駐車違反祭りで左側が走れない状態だお 煽る奴も煽られる奴もどっちも自己中クソ野郎
運転は周りの状況見て対応出来ないコミュ障にさせたらダメ >>399
いかにも日本人らしい典型的なクソ理論。 追越し車線巡行の取り締まりも
強化すべきだな。
そもそも、トラックと軽自動車の
追越し車線走行を法規制すべき。
特に新東名みたいに3車線あるとこで
追越し車線をトロトロ走られると危険。 >>401
軽は100キロぐらい普通にだせるわけだが 福知山自動車教習所の教官「青木」は指導者としてだけではなく人間としても最低だな！ 本来は法定速度以下かつ安全で走行できる最低限度の速度で走行する。なんだけど、なぜ、マスコミ言わない？ メーターは遅いからとかどうにかして速度超過しようという姿勢をまず正せ。 煽り事件で悪質な奴が受けた運転適性検査の結果を見てみたい 本気で止めさせたいのなら標識にあわせて自動で速度制御や信号、踏切、一時停止の自動制動制御すればいいのに。と思う。自動運転のテストをかねて >>386
あと自身の運動機能低下してフラストレーションたまってる若いと思ってる世代。
判断機能とか衰えてくると多重処理ができなくなったくる 追越車線をノロノロやっえる煽られ屋も摘発しろよ
あいつら交通トラブルと見せかけて集団ストーカー行為やってるんだぞ >>364
電動は凶悪なパワーアップは難しい
本当にボディー凹んだなら炭酸ガスだろうな >>390
ないない。任意保険も掻き乱せれてるのに。
それに早期に運転返上してくれたほうが行政サービス企業サービスの定着も計画も立ちやすい。
今も老人クレーマーへ
「左に寄せて譲ってみましたか？」「積極的に譲りましょうね」
「それでも執拗につけ回すなら問題ですけど」
という末端警察職員の指導もあってるようですし。
今な。
丁度、バブル期のオッサンが空港や機内で恫喝しまくりだった世代の
ロウソクが消える前なのよ。
当時のシュチワーデス相手に「貴様ああ、わあ私を誰だと思ってるうう」ってキレ恫喝がバブル期も話題だったから。 >>406
あんなもん全く意味ないでっせ？学者のオナニー
有人の配送会社で一番劣悪だったのは、おとなしい事務員。
ちなみに、シュミレーターで一番高得点だったのはペーパードライバーの熟女事務員。 >>35
ほんとそれな。
執行する側がルール決めますとか、おかしいだろ。
つーか、国会議員必要無いよね。
そもそも2人轢き殺してる飯塚を野放しにしてる時点で法への信頼すら失墜してるけど。 >>408
若者たちの鬱憤蓄積による事故を危惧する事と
同じ市民であるノロノロが妨害する行為は別物であって妨害は妨害。 >>404
睡眠導入剤だな。
法定速度は睡魔との格闘
エンジン燃焼室での不完全燃焼の連続で環境悪化。
おまえが不完全燃焼人生だったからと他人を巻き込むなキチガイ老人 スマホ見ながらノロノロ運転してる奴がいたわ
あんなのどうすればいいのさ運転も速度が極端に違うし >>408 よ。 よく聞き給え。
郊外のヘアピンカーブ、丘の上の夜景スポット、港湾や駅前のローリング
お前ら、全部を夜間使用禁止にしたよね？
若者たちも、そうやって運転技術が備わるんだがな。
恋愛をして結婚した。
または、国内消費も伸びる、若者たちの稼働の意欲も伸びる。
君たち老人には、他人や社会への「応援心」というものが欠如した日本史上特殊年代。という自覚を持て。
>>414
そういうこった。 >>418
いや、その世代が体の衰えを無意識に感じる年代だって言いたいだけなんだが >>313
法定速度いっぱいの車速をノロノロ運転だって？w
犯罪者の考えてる事はわからんよ
下がれ下郎 厳罰化しても無駄に強気な奴はやるんだよねｗ
そして今檻の中の人と同じ立場になる >>386
んなこたない
老人が遅い、若者は速いではなく法規の話
もし若者は速度超過するのが当たり前なら
速度感覚が鈍いのは若者の方だって事だな >>177
前は流れに乗るのが安全でうまい運転ですと教えていた。
手のひら返しは認めない >>420
あんたらの青年期にどんな自動車もモータースポーツとしての認識なく
見下したようにダラダラ運転の対応したブーメランだな。
サーキット行ってきってみ？８０歳でもガンガンいって
一般道でも若者たち以上だ
そこに乗り遅れたなら、サッサッと引退しなさい。 >>25
煽られるほど追い越し車線走り続けてるのもダメなんだけど？ 割込みと追い越し車線トロトロ走りも併せて取り締まらないと意味がない
煽り運転の9割は煽られた側に原因がある 走行車線における煽り行為の厳罰化
これならわかる
追い越す為にある車線で煽られるのは煽られる側にも問題ある >>429
問題は、（少々の）煽り行為が壊滅して
いったいぜんたい、誰が、？？
追越車線ノロノロ走行者への啓発するんだ？
要するに、ボケｌ−−っと、ダラダラ走行後に続け日本人
っことか？ ちょっとあおったら
永久免許剥奪にすれば
時期にバカが公道から消える >>429
おそらくドラレコを買ってわざと道塞ぐバカも出てくるだろう
陸運局のDBをハッカーに公開してもらうしか抑止力が働かない >>431
それでいいだろう
公安は車を危険な道具と定めて
それを使う事を限定的に許可している
危険物の扱い方を誤れば犯罪だから
二度と許可しなくていい >>432
でも当たり屋と違って実入りは無いということだよね。愉快犯で後ろのヤツを困らせるというだけなら目標達成か。 飲酒運転の時もそうだがテレビで過剰な報道されるとすぐこうなるな
ちょろ過ぎる >>438
制限速度いっぱいではない過剰に遅い速度で塞ぐ奴はそれはそれで撮って通報晒せば解決
煽りキチガイと違って大して危険ではないからな >>441
煽りがすべて○○罪になるのか、今の違反点数等を引き上げるのか見えてこないからな
単なる煽りだと警察も動かない可能性
それこそ石橋クラスの標的を探すのはリスク高過ぎるし
建前は善良な被害者側だから、こちらから吹っ掛けられないし >>441
そういうことは、乗用車じゃなくても
リミッター装備の大型トラックはしょっちゅうやっている事だから。
遅い車両が追い越し車線に出てトロトロ走るのが腹立つんなら
四輪は乗るのやめた方がいい。
二輪なら反則だが、路肩に入って速度上げて前に出る事は、いちおーできるから。 >>7
罰則の差はあってもいいが、両方とも取り締まってもらいたいな
煽りまではしなくても、渋滞を引き起こしているドライバーにムカついている奴は多数いる >>443
バカ言うな。
そういう事は歩道いっぱいにおばちゃん集団とかヤンキー集団がダラダラ歩いて後ろがつかえていてもイライラしない奴しか言う資格はない うんうん、文夫も役に立ったな。もう用は済んだからしね。 証拠隠滅にドラレコをもぎ取るあおり犯人が出てきそうで怖い >>449
それやったら完全に強盗で傷害も付くだろうから
重罪だよｗ >>443
>制限速度いっぱいではない過剰に遅い速度
よく読もうなお馬鹿さんｗ >>128
それは最高速度だ。今すぐ免許返納して二度とハンドル握るな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
