【生活】災害でも会社に向かう日本人の異常な忠誠心
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台風15号の上陸で首都圏では出勤時間帯に鉄道各社が計画運休を実施。駅の周りには、運転開始を待つ長蛇の列ができた。なぜそうまでして、会社に行こうとするのか。
ニューヨークに住む記者の小西一禎さんは、その背景には日本人独特の習性があると指摘する――。
■ニューヨークでは大雪の日は在宅勤務が当たり前
関東地方に上陸し、停電や断水など深い爪痕を残した台風15号。日本からの報道で伝えられる惨状を見るにつけ、ただただ心を痛めている。
一方、それとは異なった側面から、懸念を感じざるを得ない映像をも目にした。首都圏の鉄道各社による計画運休を受け、
会社に向かうために運転開始を待つ通勤客が長い行列をつくっていた姿だ。
米国で暮らしてみて、驚いたことは数知れずある。そのうちのひとつは、大雪やハリケーンなど自然災害の到来があらかじめ予測されている際、オフィスや学校がクローズになることだ。
私が暮らす東海岸・ニュージャージー州は、ニューヨーク（NY）・マンハッタン西側を流れるハドソン川を渡ってすぐのところにある。青森とほぼ同じ北緯40度で、厳しい寒さが続く冬は、50センチをゆうに超える大雪に何度か見舞われる。
前日までの天気予報で、ウインターストーム警報・注意報が出されると、テレビ局は雪関連のニュースを主体とする放送に切り替え、在NY総領事館は現地に住む日本人向けに、メールなどで注意するよう促す。
警報・注意報の有無にかかわらず、相当な積雪、暴風雪が予想される場合、会社や学校は前日ないしは当日早朝に自宅待機を命じ、勤労者はパソコンなどを使った在宅勤務に切り替える。
■わざわざオフィスに行く必要がないから
背景には、当然ながら鉄道やバスの運休のほか、道路の大混乱で自動車通勤の人でも出社できなくなるという物理的な事情がある。
無理やり社員に出社を強いたところで、仮に事故でもあった際の訴訟リスクを防ぐという面もあろう。
そして、最も大きい理由は、自宅勤務を含めた柔軟な働き方が浸透しているため、わざわざオフィスに出向く必要がないということだ。
すべてとは限らないが、長時間労働とは無縁で、1日の就業時間を満たせば、即オフィスを後にするのが米国人の基本的な労働スタイル。
管理職も非管理職も同様のマインドを持ち、大規模な自然災害が起きるという時に、あえて出社するという考え自体が始めから頭の中に存在していないということに行きつく。
余談だが、大雪時に避けられないのは、自宅前・横の道路に積もった雪かきだ。
これを怠り、仮に通行人がケガでもした場合、訴えてくることもあり得るので注意が必要。訴訟大国の一面を垣間見ることができる。
■電車が運休なのに会社に行こうとする人々
昨年ぐらいから、主に台風の災害が予想される時、日本の鉄道各社で計画運休に踏み切る流れが広がってきている。
無理やり運行しても、ダイヤが大混乱するのは目に見えており、運休によって事業者・利用者双方の安全性は保たれる。
反面、鉄道会社側は運休に伴う「企業活動や通勤、通学客への影響」を気にしており、「影響人員○万人」などと公表している。
運休で影響が出るということは、あらかじめ運休が分かっていても会社に行こうとする人が多いということだ。
言い換えれば、運休が分かっていても、時間通りに行かなければいけない人が多い、ということになろうか。
この点、子どもの学校関連で知り合った米国人知人に尋ねてみると「カルチャーの違いが大きいんだね」と一言で済まされてしまった。
https://news.livedoor.com/article/detail/17099151/
2019年9月18日 11時15分 プレジデントオンライン 自宅にいて「あれやれ、これやれ」言われるよりも、よっぽど快適だろ。 早く着いた上司は俺もういるよのどドヤ顔メール送ってくるし行く姿勢示さないとネチネチ煩いからしょうがない 人事評価が減点主義だからｗ
行かなかったら行った奴よりﾏｲﾅｽ評価になる
後は解るな？ 無言の圧力だし
日本人も人間だ
災害の時に出社したいバカはいない 結局日本は交通機関が頑張り過ぎってことか？こないだも8時運行開始とか言って10時過ぎてたしなあ >>16
それね
みんな休むとわかればあんなことまでして通勤しないw 世の中には大多数が「おかしい」「いらない」と思いながらなお存在し続けるものがたくさんある。
こういう出勤圧力まさにその一つ。
俺たちアラフィフは変えられなかった。
次の世代の人たち。
どうか変えてくれ。 >>1
これ幸いと、大した被害がなくても休んでる人もいるだろ。
普段は大した仕事してないから、こういう時に役に立とうと考える人もいるだろうし。
自分と行動や考えが違うからと、いちいち騒ぐなよ。
みんながお前に同じじゃねぇんだよ。 他の国と違いキャリアアップのために転職する社会な訳じゃ無いからだろな。
失業率低い変わりに先進国としちゃまともな待遇の働き先が無いし、やり直しに効きづらい新卒主義だから職を失う恐怖で同調圧力に弱くなる >>1
規則に従うことしか教えられて来ないから考える力が全く無いんだよね
よくここまで消滅せずに来たよ
これからはそうは行かない
淘汰される側だよね 「いざ鎌倉」が美徳なんだよ。
災害やイレギュラーの中でこそ、社員は出社することで忠誠を誓える。 >>1
忠誠心じゃなく恐怖心だよ
簡単にクビになる こういった行動の原動力になっているのは
恐れである ■会社命令がないと、職場に向かってしまう習性
翻って、国内の日本企業に跋扈する風潮として、
①在宅勤務や出社時間をずらすなど多様な働き方が許容されていない
②長時間労働＝会社に長く残る姿勢が評価される
③台風の中でも会社に通うのは忠誠心の表れ
――といったことが指摘される。
これらを全てひっくるめると、横並びで、他人と違うことはしづらい上、評価されないどころか、マイナス査定となりかねない。
従って、会社命令でもない限り、台風でも大雪でも職場に向かわざるを得ないという結論にたどり着く。
来年の東京五輪・パラリンピック開催中の混雑を緩和するため、国や東京都、一部の有力企業が時差出勤や自宅勤務の積極活用に向けて、動き出していると聞く。
世紀の祭典に向けた取り組み自体は結構な話だが、これからの台風シーズン、大雪の季節に突入していく中、来夏のイベントよりも、目前の事態に向け、一刻も早く柔軟な働き方を導入することが先ではなかろうか。
- 千葉は政府が見捨てたために未だインフラも復興せず避難場所にすら辿り着けないと聞いてるぞ。会社に行ってるやつなんているわけないだろ。 日本はアメリカより何10年も遅れていることをお忘れなく。
在宅勤務なんて未来の社会だ。 クソリーマンなんて出社する必要なんてないだろ
電車止まってるのに何やってんの？
コッチはその電車を動かすために復旧作業するんだよ そりゃ義務教育から同調圧力を撫でつけられてるんだから台風だろうが電車止まろうが会社に行かなきゃ不安で仕方なくなるわな。かわいそうに。 会社が潰れたら災害時どころか今後の人生危ういじゃん >>22
結局周りの顔色伺ってばっかりで自分の頭で考えて決断することが出来ないんだよな
国がそういうロボット人間を増産する方向に教育してきた成果だな 結局は会社に辿り着けなくて
帰宅しようと思ったら、帰るにも帰れなくなっちったり
アホかとw 勝手なアメリカ視点ではMMTが成功しているように見えるけど、
裏は勤勉で低賃金で奴隷のように働き一切消費しないで貯蓄しているから
そうみえるだけ
すぐクレジットカート、我慢しない借金ばかりの怠惰なアメリカ人には到底無理なこと 結果じゃなくて
頑張ってる姿を見せることが評価される文化だから
苦しめば苦しむほど同じ結果でも価値が高いという文化 「現代に残るロストワールド」ってタイトルのドキュメンタリー作れば売れるぞ
ここまで旧世代的な国は今珍しいから 同調圧力教育の成果だな
国にとって必要なのは優秀なソルジャー 一旦レール外れると底辺に転落して
這い上がれない社会だからな
家族がいたら尚更
今の職に固執してる人は会社にしがみつく 1分でも出社すれば1日分扱いだからね、月の最低就業時間決められてる現場なんかは否が応でも行くしかないんだよな
オレは行かないけども まあ一番わかりやすく言うと
「こんな台風の日でもお隣のご主人出勤したわよ。あなたときたら台風くらいで休んで・・大丈夫なの？」
こんなことを嫁に言われることだけは避けたい
そういう心理 なら、成田空港にスタッフがいなくなるぞ
いいのか
電車動かないから車出勤してくれてるのに 日本は成長率も生産性も下位だしな
さすがにデータ好きの米人には分かっているだろうから
ステレオタイプに重ねて皮肉を言ったのだろうな >>51
上から怒られなくても社員間同士で牽制させてるシステム まあ原発が爆発しても出勤するような国だからw
もしエボラ級のヤバい感染症が蔓延しても皆満員電車で出勤するんだろう 大雪くらいなら会社は大丈夫だろうけど、台風だと会社も後片付けしなくちゃいけないだろ 中小企業倒産の日をドキュメントでやってたけど
社長が今日で倒産することを社員に伝えても
黙々と仕事してる姿はシュールだったな
自分で考えることができなくなってる 忠誠心じゃなくて真面目なんだと思う
すぐ欧米では～とか比較するけど意味ない 最近「努力をすること」と「無理なこと」を混同している人が多いなあと感じる。
努力は必要だけれど、無理なことはいくら努力しても無理。
諦めが早いのも問題だけれど諦めが悪いのも問題。
諦め時を見極めなくては人生の無駄遣い それが当たり前だよな
なんで災害が予想されるのに休みにしないのか ＞運休によって事業者・利用者双方の安全性は保たれる。
公平じゃなく事業者のメリットの方が大きいな
運賃も定期で先払いしてもらってるから痛くもかゆくも無い 労働環境が過酷になればなるほど、その業種に必要な能力の人ではなく、
過酷な環境に耐えられる人が増える。
そして過酷な環境に耐えられることが「能力」として捉えられるようになり
その「能力」を競い合い始め、さらに労働環境が悪化する。
結果、本来必要な人材は去り、職場は単なる我慢比べ大会に。 JRが午前8時に復旧予定と発表したのもよくなかった
8時に動くなら会社に行こう と思うよ 顕在リスクも潜在的巨大なリスクも華麗にスルーして
出社しないと評価が下がるとか取引先に迷惑だとか
挽回可能な軽微なリスクを重要視する
言ってしまえば能無し あの、あれだろ
居なくても仕事に支障ないのがバレないように出社してるんだろ？日本のリーマンってｗ >>54
トントントンカラリの時代から何も変わってない相互監視&足の引っ張り合い社会ﾜﾛｴﾅｲ 災害の日に出勤なんてジャップは朝飯前だよ
レストランでは上司より先に箸をつけるなとか
上司が出先から戻ってくるまで退社するなとか
ジャップ企業はキチガイルールが満載だからｗ 震災のときも通勤に関する書き込みばかりであのころから何も変わっていない まーた「米国で当たり前」とか、舶来信仰の昭和かよwwwww 忠誠心ではなく、行かないことで生じる人生への不利益を避けようとしているだけ >>7
それ江戸時代に作られた儒教みたいなもんだよ 安倍様がどんなメチャクチャな暴政をやっても喜んで支持するジャップ国民(笑) >>66
50台から上のバブル世代はそういうの多いだろうなw ジャップは精神的に余裕がないんだよ。出勤を拒んで上役の反感を買って
万が一会社をリストラされたら、なかなか再就職が利かない社会だからな。 ニートには分からんだろうがまともな多くの労働者には予定や約束というのがあるんだよ そりゃ会社行かないとリストラされて非正規雇用まっしぐらだからね
災害だろうが病気だろうが死亡だろうが会社に行くのが今の日本人 >>19
頑張ったとは思うけど、今回は頑張り過ぎてはいないと思う。
特にJR。 だって地下鉄平常運転な上に、相互乗り入れ先が運休してたから普段より楽に通勤できちゃったんだもの
(´・ω・`) 行かない方があとでめんどくさいことになるから行っちゃった方がマシ。
まあ俺は都内ならだいたい自転車でも行ける距離だし。 日本の学校教育って制服制度も含めて工場労働者を養成するために作られてるようなもんだよな。思考停止で言われるがままに文句を言わず従えという教育。まさに工場労働者育成教育だもんな。そりゃ世界ビジネスでは勝てませんわ。物作り大国wぷ これは社畜 家が大変なんで数日休むもできない会社はお前を幸せにはしてくれない 一人暮らしだからアパートに一人でいるより
会社で皆といた方がなんか安心する 日本人は集まるのが好きなんだよ
その証拠に東京の人口は増え続けている 忠誠ではなくて 契約更新やらを逆手にとった上司の忖度強要脅しによる同調圧力ね
何故かここはカン違いばかり >>83
義務教育が工場労働者育成プログラムなのは全世界共通だよ
日本だけがそんなオリジナルなことを出来る訳が無い 家族＞自分≧家 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 背負ってる仕事≧会社
自分が出社しなかったら確実に倒産するが行って必要な処理をすれば安泰に継続。
というなら会社総出で家族を自分を迎えに来るだろうからねぇ・・・
人の2倍成績がいいなどは単に2人分にしか過ぎんし。 台風は未明に通過したあとで運休するとは分かってなかったじゃん
東京大雪でJR終日運休だったら出社を諦める人たくさん出たと思うぞ トンボ鉛筆の佐藤みたいな
心配するふりをして「熱意を見せろ」と
傲慢なプレッシャーをかけてくる
採用面接官は外国にはいないんかね？ >>83
その昔、長野県南部の集落に「おじろく・おばさ」という
嫡男以外は自我さえ持たず命令に従って下僕として一生従事する
生きたロボットに育成する風習があったそうだがそれと何も変わらんね
今日でも大量のおじろくおばさを生産、使役し続ける文明国() 日本大人「働くのが仕事じゃない、行くのが仕事なんだ。」
そら、1人当たりのGDPも23位まで凋落しますわ。 忠誠心じゃないだろ
人の目が気になり他人の評価を気にしているから
先ずは身の回りの家族や家庭を助ける事が先決だけどね
これを実践すると社内ではみ出しや協調性が無いと烙印を押させる日本社会 仕事内容による。
代金の決済がある日とか休めないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
