【自動運転】無人運転のパリ地下鉄、停車せずに3駅通過 利用者に不安広がる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.afpbb.com/articles/-/3245246
無人運転のパリ地下鉄、停車せずに3駅通過 利用者に不安広がる
2019年9月19日 14:59
発信地：パリ/フランス [ フランス ヨーロッパ ]
【9月19日 AFP】フランスの首都パリで17日、無人運転の地下鉄が停車するはずの駅3か所で止まらずに通り過ぎ、利用者の間に無人運転車両に対する不安が広がっている。
パリ交通公団（RATP）は、17日夜に地下鉄1号線の完全自動運転の列車が3駅を飛ばして走行したことを認めた。停車しなかったのは、パリ中心部のコンコルド（Concorde）駅、シャンゼリゼ（Champs-Elysees）駅、フランクリン・ルーズベルト（Franklin D. Roosevelt）駅の3駅。
この事件におびえた乗客らはソーシャルメディアに次々と投稿。ある乗客はツイッター（Twitter）に「人生で一番怖かった」「前の電車にぶつかるところだった」と投稿した。
パリ交通公団はツイッターの投稿で、問題の電車が止まらなかった原因は「機材性インシデント」で、「安全手順に従って」停止させられたと述べた。さらに「多大な不安を引き起こしたが、誰にも危険は迫っていなかったことを保証する」と述べた。
だが、労働組合などは、今回の出来事が有人運転の必要性を浮き彫りにしたと主張している。RATPの職員でつくる労働組合は18日、「暴走列車」が駅を通り過ぎる間、乗客はどうすることもできない状態に置かれていたと非難。
同労組は「電車を止めたり手動運転ができるRATPの職員だけが、乗客の安全を守ることができる」として自動運転導入の方針に反対している。
パリの地下鉄で自動化されているのは1号線と14号線のみ。年金改革をめぐり先週決行されたRATP職員による大規模ストライキの最中、通常通り運転していたのはこの2線だけだった。(c)AFP 事故っても止まりませんってな
ま、段々良くなるんじゃね 断言できる
アメ公が作ったコンピュータープログラムなんかよりも日本のタクドラの方がまだ
荒っぽいが気の利いた、スムーズで安全な運転が出来るに違いないと ポートライナー「ほーん」
ゆりかもめ「あらあら」
日暮里・舎人ライナー「まぁ……」
ニュートラム「こわいわねぇ」
シーサイドライン「なんにも言えねぇ」 世界最速の動く歩道を開業後たった4日間で閉鎖したのはパリだった 停まらなかった場合に止めるシステムを積んでなかったのかな。 >>1
まて。
制御室があるだろ。
３つもとか、どう考えてもおかしい。 こういう自動運転を妨害する工作員がでてくることは避けられないだろうね ┏( .-. ┏ ) ┓
【とんだり はねたり 禿げがキラキラしたり♪】
*ソフトバンク（Yahoo!）創業者
孫正義氏
正（Masa）＝マリオ（オーム真理教の真）
義（Yoshi）＝ヨッシーの卵（英 Yoshi's Egg🥚）
マリオ＝オーム真理教の真（M）、魔族、Monster
--
*「ピーチ姫🍑」とは、桃尻娘だった私がモチーフですが
今は、超伝道素粒子を撃たれ続けて、尻（Siri）が傷だらけである
*「クッパ大魔王」とは
人類を育んだ「偉大なるコパさん（本来なら人類の神）」の事である
ビル・ゲイツ氏の遠い遠い一族でもある
フジテレビ大魔王陰謀により、逆に大魔王に仕立て上げられた bh
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1174584235157381120
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>11
日暮里・舎人ライナーに乗ったことあるけど日暮里前の直角カーブが怖過ぎる
シーサイドラインみたいに暴走したらと思うと… 1号線も自動運転だったんか
ホームドアあったっけ？
14号線にはあったの覚えてるが >>11
パリのやつと日本の新交通とはシステムが全く異なる
日本のは、列車と地上の拠点間で通信するやつ
既存のATO等ととほとんど変わらない
パリのは列車同士で通信しあってお互いの間隔を保つやり方。これが結構難しい 何でパリの駅名にフランクリン・ルーズベルトなんて米大統領の名が付いてるんだ >>11
おい、ニュートラ厶w
なんでお前そっち側なんだよ。
駅に止まらず通過して事故ったのは唯一お前だけだぞ。 無人運転反対のストライキ中に起こったのか。
犯人は誰かなー。 いつまでも敷かれたレールの上だけなんて走ってられないもんな さあ行くんだ、その顔をあげて♪
あれ、宇宙まで行くんじゃないのん >>1
>「多大な不安を引き起こしたが、誰にも危険は迫っていなかったことを保証する」と述べた。
はあ？ システム会社：「すみません、バグでした（てへぺろ）」
電車のように
「対向車は絶対に来ない」
「決まった道しか走れない」
そんな理想的なものですら自動運転ムリなんだぜ
これが出来なくて車で出来るかよ
>>30
第二次世界大戦時のアメリカによるパリ解放を記念してだと 通常、というか日本の鉄道の常識で考えれば、
運行データと保安制御は別物で、
保安制御の範囲内で、運行データを実行する。
駅を通過したのは運行データが弄られていたのだろう。
安全には支障がないのだろう。
もし、全駅通過のデータが入力されていたら。。
最後の駅に過走防止の警戒25キロで入線し、50メートル手前の15キロ、10キロ速度照査をくぐり、停止位置を1メートル過ぎたとこでバツ即停信号を受けて結果、3メートル過走で非常停止。 >>38
そのうちできる。
電車はやる気が無いだけ。 技術的には可能だけど
結局なんかあったときに人が居ないと対応できんから >>44
そのうち、
そのうち、
いくつかの自動運転開発企業の発表によると、2019年の今現在、街中に運転手なしの自動運転車が走り回っている事になってたわけだが。 ６月に無人運転で逆走事故起こしたシーサイドラインは
土曜日に八景島まで乗ったら無人運転再開していてびびった
車止めを二つに増やして逆走しても止まれるように対策したから大丈夫
って話らしいが、根本原因わからなくても無人運転再開しちゃうんだな
フランスもにたような感じになるのかね >>48
そうなのか。
法整備が進めば今でも走れないことはないだろうけど。 >>40
無料BSで放送予定のところがあったが
ちょうど新幹線で放火事件があってお蔵入り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
