【SIMロック解除を義務付けへ】KDDIとソフトBは応じる姿勢
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SIMロック解除を義務付けへ KDDIとソフトBは応じる姿勢
09/20 19:03
経済
IT・ネット
総務省は20日、携帯料金に関する有識者会議を開き、スマートフォンを分割販売する際に、自社回線しかつながらないように制限をかける「SIMロック」の即時解除を義務付ける方針を正式に表明した。新たな販売策が問題視されていたKDDI(au)とソフトバンクの2社は、分割払いの途中で持ち逃げされる可能性が低いことを確認できれば解除に応じる姿勢を示した。
2社は、他社の契約者も対象にした上で、端末代が最大半額となる大幅な値引きの制度を導入したが、SIMロックがあるため、100日間は他社では使えず「実質的な囲い込み」という批判が出ていた。 >>281
自分で手配するのはいいけどどこの業者に頼むかです。
料金は高いけど地元の顔見知りの工務店さんに頼みます。
早朝夜間でもトラブル発生したら電話すればすぐにきてくれます。 端末屋は端末だけ、回線屋は回線だけ売ってくれってことだ それよりある期間は確実にメーカーがアップデートして欲しいわ
穴だらけで怖い Appleの直販価格を参考にすると、日本メーカーもsimフリーになれば2万円ぐらい安くなるのかな 結局SIMロック解除してもキャリア仕様だからアップデートとかはキャリアじゃん
キャリア仕様が要らないいんだって
各社横並びで全部simフリーで売れよ
FeliCaとか付けるのは付けたらいいけど変なアプリ入れるなって話なんだよ SIMロック全面禁止が一番シンプルでわかりやすい。 >>294
グローバル版買えばいいじゃん
なんでキャリアで買おうとすんの? >>3
もう完全に止めた
国産メーカーを買う機会がなくなったのは残念
日本のスマホの技術は3年遅れだから無理して買う必要もない >>297
わからないなら素直にキャリアで買ってキャリア回線つかっとけよ >>294
キャリア仕様じゃないやつ買えばよくね? apple直販でシムフリー端末売ってるんだしそれ買えよ
あとは適当に格安simでいい
かつてのように機種割しなくなったドコモAUソフバンを使う理由はもう既にないだろ? >>299
キャリアに一生搾取されてろw
グレードダウンされたフラッグシップでマウントとってろwww >>302
キャリアで買って即座にシムロック解除とか
現金化したいブラックなやつしか思いつかんよな 制度がこうなって更に締め付けられる方向だというのに尚も三大キャリア契約ありきで買う人は安心料を払うものと思って納得してんのかな?
それって掛け捨ての保険という感覚だわな GGG48 & S&B, both two are legitimate, Apple-DoCoDeMo is completely/absolutely/
definitely illegitimate, so Apple-DoCoDeMo must be bankrupted
ドコデモが消える、それだけで1/3,4になる携帯料金
まるでWINアプデでCPU使用率100%に押し上げてる不良債権、それがアポードコデモ >>306
通信料安くなったし
格安で買うメリットのほうが見いだせなくなったわ auの電話をロック解除してもau回線しか使えないんだろ
厳密には使えるみたいだが、本来の性能が発揮できないんだから意味なくね? そもそもiPhoneだとアップルストアの方が安いので
キャリアで買う理由なんてないんだよな
無金利ローンもあるし SIMロックがホイス・グレイシーに負けた時はショックだったよな 国が寡占を認めている通信インフラ会社がボロ儲けするというのが、そもそも間違い 実質半額=2年リース料金
2年しか使えないのにそんな高い金払うん?バッテリー交換に出せばまだ使えるよ >>320
電池交換して4年で全額払えばいいじゃん
2年後買いかえなら定価の半額で下取りしてくれるってだけのはなし >>317
契約者本人じゃないとできない
中古はできない >>310
持ち逃げされた割賦が残ってる自社の端末を
他社のSIMで使えなくしたいのに
IMEI制限してなんの意味があるんだよ >>310
IMEI制限を理解していないアホがおるわ >>3
そもそも国でSIMロック禁止すれば良いだけ
なぜやらない? >>306
ガラケー時代からのメアド維持。
年寄り親世代へ説明したりなんだり面倒臭い。 こんだけゴチャゴチャとあれこれややこしい事やってて契約切られて他社に顧客取られるのはやっぱり嫌なの Appleが台数ノルマやってるから、キャリアはどうしても一度は売った形にしないといけないんだろうな
見た目は2年リースに見えるけど、契約書上はやっぱりリースじゃないはず。
破損に対する保険があるわけでもないし、安く使わせてやっからリスクは全部負えってプランだろ。 >SIMロックかけんな
というわけで、めでたく2年リース方式となるわけだが
今度はリースも禁止するのかねw auのTORQUEは欲しいな
バイクナビで使いたい ワンセグ見れなくなるから、NHKの手が回ってんじゃないの? >>332
AppleCareで修理できる保証あるやん 途中で持ち逃げされても、
民事訴訟すれば良いだけじゃん。 分割払いの最中のはsimロック解除させなくてもいいだろ?
車だって割賦で買ったら完済までクレジット会社の名義じゃん。
そういう負担を強いるから逆に価格が下がらないんだよ。 出稼ぎとか留学で来てる外人とかは持ち逃げリスクあるだろうから
何らかの対策は必要だろうね 格安SIMつっても端末代を思えばそんなにすごく安くなるわけじゃないね。
おかしいと思うのはソフトバンクの解約金ぐらい。 キャリアからのスマホ販売無くして電気屋で買ったの持ってきてねって言うのが一番分かりやすいわ
バンドで縛るのもやめろ 海外行かないなら格安SIM使わなくても複数台もって2,3年ごとに乗り換えが一番安い。
適正価格になってると思うが。
海外用だけ別に考えた方がいいんじゃない? >>344
分割払い中は転売を禁止すれば良いのであって
機能を制限させる必要はないよね。 >>344
その例えなら、ローン中は指定ディーラーでのメンテナンスと指定ガソリンスタンドでの給油を強制しているようなもの。 >>350
それが割安ローンを組む要件ならそうするべきなんでは? SIMフリー端末はとっくに出てるのに強要すること? >>350
自動車屋が無利息の割賦で売ってるならな
車買うときは信販とか銀行のローンで一括で払うだろ? 外国人・留学生が帰国間際におこずかい稼ぎするだけでは?
全額払った時点でいいだろう >>324
国がインフラだから特別に寡占を認めてる。
電力会社やガス会社が、Googleやアマゾン、Facebookみたいに大儲けするのはおかしいだろ。
そんなに儲かるなら、料金を下げて利用者に還元するのが筋。 もう端末メーカーがSIMフリー端末を携帯電話ショップに納入するでいいだろ
契約・機種変更の手続きの時にショップの店員がSIMカードを入れて
キャリアごとのアプリをインストールする >>14
ドコモは前からSIMロック解除に対応している >>355
ちょっと意味がわからない
車屋が無利息の割賦で売るってことは金利分はディーラーが負担してるって事で
それを使わずに信販や銀行の利息かかるローン借りて車屋に一括で払うのって損してね? >>351
ドコモはそういう人には分割審査通さない
一括のみ >>361
車買うときは信販でお金借りて買うだろ?
スマホも信販でお金借りて一括で買えば即時SIMロック解除できるじゃん よくわからん言い訳だな
ものを売る際に、分割払いにするかしないか、できるかできないかの判断は
売る側が判断することだろう >>345
今の端末10万クラスが最低みたいな感じだけど
留学のベトナム人なんかはローン組めるの?? そもそもキャリアが端末ほぼ専売ってのがおかしいんだからそこを是正すればいい話
電力会社が家電専売してたり、
ガソリンスタンドが車専売してるようなもの つーか、キャリアがそもそも携帯端末扱うから問題なんだよ。そこでも儲けなきゃいけないから、見た目だけ安くっていう発想から抜けられんよ。 >>370
別になったらクッソ面倒だろ
APN設定とか初見でできるわけねえし 割引が無くなったらロックは最初から禁止しないとダメだ。たかだか十数万円の分割払いなんて信販会社と組めば何の問題もない。
中古をいつまでも拘束するのはおかしい。 なんだ
3大キャリアのお店で買わなくていいんだ
なんだ
3大キャリアで通信契約しなくていいんだ 最初からロックしてない端末のみを販売すればいいんじゃね 中古市場の活性化をはかるためってお題目のようだけど
どんなメリットがあるのか未だに謎だわ じゃあ分割途中で端末返せば解約できるってこと?
カードだけ売ればいいじゃないか IMEI制限を無くしてほしいんだが
三千円取られるのに納得いかん 解除義務化ではなくて、禁止すればよいだけ。
それだけ。 >>384
今でも100日経てばwebで解除できるやろ というかさ
解除が義務化されるんなら
最初からSIMロックなんかかけないほうがいいのでは? SIMロック禁止だと現在は持ち逃げガーの言い訳
まあでもネットワーク利用制限をかけられるからある程度までは防止策もあるけど
ネットに繋げるにはWiFiもあるからな
もう端末の販売はさせないで土管屋に徹するようにさせるのが良い >>358
>利用者に還元するのが筋。
なんでもうけのほとんどは国内に還流されてるよ。
株主は国(NTT)だし、投資先もみんな国内 利用料金の形をとるひつようはないよ
みんな望んで払ってるんだからね。
ちなみに道路もインフラで自動車メーカーは寡占状態で、売る車は国が認めてる。
ミニバンなんかトヨタニッサンホンダでみんないっしょで、膨大な利益をあげてるね。
トモタもホンダも日産も儲けすぎるべきじゃないので今すぐ4割値下げしよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています