【自動車】ダイムラー「エンジン開発やめます。これからはＥＶに注力」１３０年の歴史に終止符
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0001ガーディス ★
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2019/09/23(月) 20:11:11.66ID:EgYHTVeI9
2019-09-23
メルセデスベンツやスマート、AMG等、幅広いメーカに搭載されている世界的有名メーカ・ダイムラー製エンジンですが、今後は電気自動車(EV)事業へと注力していくために、130年続いてきたエンジンの開発に終止符を打つという衝撃的な事実が明らかとなりました。

ドイツの自動車雑誌Auto Motor Und Sportの情報によると、ダイムラーの開発責任者であるMarkus Schaefer氏によれば、次世代の燃焼エンジンを開発する計画は一切なく、今後は電動パワートレインに注力していくと説明したとのこと。

また同氏は、最新の燃焼エンジンの開発費用は一切投資せず、既存のエンジンを改善するために、特定のパーツ改良には取り組んでいくとしていますが、やはり内燃機関には限界があるとのことで、この限界を通り超えることは非常に難しく、そこに時間を費やすのであればEVの開発を進めていく必要があると語っているそうです(しかも燃焼エンジンの開発には時間や労力、費用も大幅にかかるため、投資するにはあまりにも無価値と判断)。

なおダイムラーは、2022年までにメルセデスベンツとスマートのラインナップモデルを全て、電動パワートレインに採用する計画を発表しているため、そういった意味では今のタイミングで燃焼エンジンの開発を中止したことは良かったことなのでは？という意見もあるそうです。

http://creative311.com/?p=73379
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/04/20190420_GTC-1.jpg
0002名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:11:43.16ID:y1UPBYuT0
それじゃあスカイラインのエンジンも提供中止なのか
0005名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:11:56.67ID:zPzfEOtq0
え、AMGはもうエンジンなくなんの
0007名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:12:06.96ID:s1JeAzF80
中学の頃　大村君が苗字音読みでダイムラーって呼ばれてて
それが元で梅村君はバイムラー　若村君はジャクムラー
下村君はアンダーソンとみんなかっこいいあだ名がついたのに
津村君だけあだ名がバスロマンだったのはイジメに近いし
今思うとバスロマンはツムラじゃなくてアース製薬
0009名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:12:42.04ID:6bGCHlPM0
なんか株屋に躍らされてる予感ｗ
0011名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:13:31.42ID:BdkHWCnE0
電動パワートレインってHV込だろどうせ
特にかわっていない、むしろ与太からみたら周回遅れ
0014名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:13:33.92ID:7I95Hqw/0
(˶ ͡ᵔ ͜ʖ ͡ᵔ ˶)*♡
0015名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:13:44.31ID:LEhFlPtL0
おい止めるなよ。
モーターなんって何処でも作れるんだぞ。
EVってのはモーターが全て。
良いモーターがあればすぐ作れる。
0016名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:13:54.89ID:lmDxznSl0
まぁ、よく言えば先見の明がある、悪く言えば損切出来るレベルの儲けしか生み出せてないってことだな
0017名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:14:21.00ID:j2ERzC6H0
レシプロエンジンサヨウサラ
0018名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:14:31.28ID:JgmzZztp0
EV普及する未来が見えねえ
0021名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:15:49.91ID:lmDxznSl0
>>18
EV作るとテスラがライバルになるんだなぁ・・・
色々アレなテスラだけど車自体は無茶苦茶評価高いわけでな

ダイムラーに勝てるの？って感じはする
0022名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:15:57.20ID:jI3hbPvl0
豊田が完全EV化したらピストンやバルブやスプリングだけ作ってるような
零細下請けは壊滅するのかな
0025名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:16:14.30ID:wot4Ti5/0
これからはモーター開発って言い方で合ってる？
0028名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:17:11.02ID:QWSrm+Co0
>>15
モーター以外も大事だろ

モーターさえ作れれば作れるなら、別視点で言えばエンジン作れたら
どこでも車作れるみたいな話になるぞ

でも造船所や飛行機会社は自動車作れてない
0029名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:17:32.89ID:sl9wZMVF0
>>19
圧倒的に部品点数が少ないでしょうから、まあそれに比例するでしょうなあ
0031名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:17:44.45ID:lmDxznSl0
>>25
合ってない
モーターだけ開発して何とかなるわけじゃないからな
一番の問題はバッテリーだと思うわ。自社じゃどうにもならんから
0032名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:17:57.66ID:LrEMug7A0
でもさ
電動自動車の肝て
バッテリーだろ？
0033名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:18:05.33ID:8dYAgYtu0
>>6

EVでも、F1は可能。

むしろ、短距離走なので、EVが最適。
0034名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:18:21.12ID:Bgkf2ewC0
EVってバッテリーが肝で
それが出来なけりゃ無駄にしかならんだろうに
ドイツ人ってバカだなあ
0037名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:18:43.06ID:N70xAtSZ0
トヨタ終了ですね
これから自動車メーカーは電気メーカーの下請けとして生きていく道を模索していくと予想している
0038名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:18:47.19ID:eHtB2y8D0
>>7
ワロタｗ

ってか、ﾎﾝﾄに内燃機関終わりか。将来はﾍﾞﾝﾂもみーんな電気自動車か。
日本だと充電インフラ未開国だから、小金持ちの記号みたいな車は買わなくなるのかな？
0039名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:18:54.43ID:LaumhBoa0
いやいや、EUはクリーンディーゼルでしょうが
あなたの国のメーカーが優秀なでぃーぜる作ってたじゃないですか

EU中の人間にやばい排ガス吸わせながらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0041名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:19:10.78ID:l7mSScmZ0
もうすぐガソリン車に乗ってることが恥ずかしい社会が来るのか
0042名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:19:11.87ID:kF5W6RA80
う〜ん、そんな時代になっちゃったのかあ〜
0043名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:19:27.09ID:pp0zwOTe0
ジャップ「水素！水素！」 ←ガイジかな
0044名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:19:41.80ID:8Tmau6ll0
そもそもよ、電車は電気で走ってるのに何で車はいまだにガソリンなのか
0046名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:19:57.83ID:OXRMRXlg0
モーターの開発か
ドイツ人だし何か面白い技術持ってるのかな
0048名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:20:08.24ID:RirkUAEr0
急展開ちゃうん？

思ったよりエンジンの時代の終焉はちかいんやな
0049名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:20:09.66ID:u9jNmAqQ0
日本の内燃機関開発力はいかれとるよ
ここまでくるとは思わんかったね
0054名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:20:42.07ID:4K21rVn90
やはり内燃機関には限界があるとのことで

バッテリーの実用性のほうが限界がありそうな気がする
何の根拠もないけど
0055名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:20:52.80ID:C3iu7xN90
大地震等の激甚災害に見舞われたら、車のパワーが物を言う

逃げ出す時にバッテリーだの言ってられない

燃焼爆発カーを持つのは生き残るため
0056名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:20:53.69ID:NEMlgXwe0
日系完成車メーカーは系列下請けの呪縛のせいでドラスティックに移行できずガラパゴス化する
他の産業でも経験したいつものパターン
0057名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:20:54.18ID:Wp/xDuHI0
「昔、化石燃料で動くエンジンというものがあったらしいね
車の後ろから病気になるガスを吐き続けて走ってたみたい
昔の人はよくそんな環境で生活できたね」

「でも今シェルターの外は放射能だらけだろ」
0058名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:21:11.06ID:/Tejafyb0
嘘です
0059名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:21:18.82ID:A9aq3mmg0
阿保か

電機屋「じゃ、うちら？」
0060名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:21:20.50ID:OMR0DIah0
英断だよね、なかなか出来ないと思う
金持ちなら株買うわ
0061名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:21:26.41ID:lmDxznSl0
>>43
現状何が正解かわからんしな
もしかしたら水素が正解の可能性もあるわけでさ

>>44
レールの上走る車なら電気でもいいんじゃね？
0062名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:21:40.19ID:MaPFyuEr0
日本は発電能力あまってるっぽいんだから電気料金下げてEV化の先進国になって下さい
0064名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:21:48.39ID:o93lpiqQ0
新型の直6を開発したばかりだからな。
これを熟成改良していくってことね。
直6を直4やV12にしちゃうメルセデスらしい話だわ（笑）
0065名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:21:57.56ID:XHOT+dhl0
EV関連特許を何処が握ってるか知ってると笑えない話だね
0067名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:22:13.64ID:Yeqhfufs0
なー――んだ！　エンジン製造を止めるのでなく、新規開発をやめるだけか！

大袈裟に言い過ぎなんだよ！
0068名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:22:15.81ID:lsncV1gK0
>>15
車の足回りとかブレーキとか剛性とかトータルバランスとか、高性能車だとそうそう簡単にはできないと思うが
0069名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:22:31.83ID:thw+hSz+0
もう技術的に追いつけないで排ガス偽装するような体たらくだからな。
ドイツ人は劣化し過ぎた。
0070名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:22:32.04ID:Zcuh1/qK0
>>33
FEとの契約があるのでEVではF1は出来ない
技術的にではなくて契約的にね
0071名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:22:33.75ID:jI3hbPvl0
>>7
ちょっと改変されてるな
0074名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:22:43.33ID:ugKxGotE0
>>15
モーターだって材質・加工精度を追究できる。
0075名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:22:45.16ID:XRYUFboc0
>>1
習近平
「世界が我等に跪くｱﾙwww」
0076名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:22:45.20ID:/Tejafyb0
V8今のうちに乗っておけ
0077名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:22:48.50ID:+TVePYAH0
4ストロークエンジン自動車を発明したドイツで
そのエンジンの開発を止めたか・・・一つの時代が終わったということやな
自動車を発明したカール・ベンツとゴットリープ・ダイムラーを生んだドイツで
このような決断するのもいいんじゃねーかな
次の技術の時代ということ
0081名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:23:21.36ID:jCY2fU/p0
充電10分、航続距離最低400キロ
これが10年保証された上で、充電ステーションはガソリンスタンド並なら考える
0082名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:23:24.13ID:ENyKG/SW0
代わりにAMGが開発するんだろ
0084名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:23:32.35ID:20Zbc1A+0
ダイムラーってすでに大半が他社製エンジンだった気が
0087名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:24:48.66ID:o93lpiqQ0
>>84
え？
0088名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:25:05.61ID:0FgOdEbl0
どっかのスレで多分トヨタ勤務のおっさんが電気自動車の時代など来ない
次世代はハイブリッドで日本が再び勝利とか吹き上がってたけど、どーすんのこれ？
0089名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:25:08.48ID:eHtB2y8D0
>>39
自動車評論家が煽って、昭和の斜め上の意識高い系に売れて、
元は取ったんじゃね？作っている側は、そうでしったっけ？ﾌﾌﾌ…で終わりだろうけれども。
0090名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:25:15.64ID:/Tejafyb0
トヨタ『エンジン開発をやめます』
ヤマハ『お買い上げありがとうございます』
みたいなものか
0092名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:25:28.30ID:ha1YZSBR0
>>68
命を預ける商品だからカタログスペックがよくても
価格が安くても新興メーカーのに手を伸ばす気にはならんわなあ
0093名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:25:31.40ID:CddYUUcS0
電動機の開発は１００年前に終わってるだろ
理論が確立して　電池以外開発余地ない
0095名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:25:48.33ID:XRYUFboc0
>>56
ゲームチェンジで日本メーカーは電機産業の二の舞になるかもな
0096名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:26:09.71ID:Hrs/cpoW0
>>7
改変されてるところがつまらない
やり直し
0097名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:26:10.80ID:Ga0lwEYt0
まぁ　スタンド数が逆転するかだな。　いずれ、そうなるとは思うが、アメリカは広い。　なかなか難しい。
西部劇砂漠のセルフスタンドで、EV充電できるまで、どのぐらいの時間が掛かるだ・・・
0098名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:26:19.25ID:Yeqhfufs0
>>43
水素で電気を作りそれでモーターを回す。
つまり、水素もＥＶの一種。
0099名無しさん＠１周年
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2019/09/23(月) 20:26:19.81ID:VEhRleF10
>>22
パーツの金型を作ってたトヨタ関連の下請け企業の中には
製造工場をやめて部品の商社みたいになってるの多いぞ
もう淘汰は始まってるよね（ほとんど潰ｹﾞﾎﾝｹﾞﾎﾝ
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