【新発売!】レクサス初のボート、10月発売へ 日本は4億5千万円 朝日新聞記者「誰が買うの?」
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https://www.asahi.com/articles/ASM9N4V1WM9NOIPE01N.html
レクサス初のボート、10月発売へ 日本は4.5億円
竹山栄太郎
2019年9月23日6時0分
トヨタ自動車は19日、高級ブランド・レクサスの初のボート「LY650」を米国で披露した。10月30日に発売する。外観は丸みを帯びた船首が特徴。内装も上質さや快適さにこだわったといい、操船席やソファがあるサロンのほか、三つのベッドルームも備える。日本での価格は約4・5億円。
全長19・94メートル、全幅5・76メートル。エンジンはボルボグループ(スウェーデン)の船舶用ディーゼルエンジンを使う。船体は米マーキー・ヨット社と共同開発し、生産は同社に委託。スマートフォンでエアコンやライトを操作できるといった先進技術もとりいれた。
LYは「ラグジュアリー・ヨット」の頭文字。日本で年1隻、米国・カナダで年6隻の販売を計画する。トヨタの豊田章男社長は「海においても新しいモビリティーの可能性を追求していく」とのコメントを出した。(竹山栄太郎)
竹山栄太郎氏ツイート
https://twitter.com/eitarotakeyama/status/1176105094053392385?s=21
5年半ほど経済記者をやっていますが、商品紹介で書いた記事のなかでは最高額かもしれません。誰が買う(買える)んだろう、、、
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)がわきまくってるしな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。
在日 朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >朝日新聞記者「誰が買うの?
あっはっはご冗談を
高い禄食んでるアカヒの幹部にも買える奴はたくさんいるでしょw ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールより9.5億円も安いんだが アカヒは自分が世界の中心だから自分が買えない値段の商品にはとりあえず噛み付く 石油王とか欧州貴族とか普通に買うやろ
悪い意味で贅沢は敵!で躾けられてきた殆どの国民にはナニソレ そんな金有るなら 直接自分でオーダーメードしますがな >>8
レクサスの車の方のエンジン提供してるヤマハすらボートにはvolvoのエンジン使ってるくらいだからそれしかなさそう。 ラグジュアリークルーザーの中ではまぁそれほど高額という物でもないんだろ。
ビルゲイツなんて、家族旅行で30億のクルーザーを1週間、5億でチャーターしたとかいう話があるくらいだし。 YOSHIKIとかホリエモンとかZOZOの前社長とか買うんじゃね? >>8
小型船舶用ディーゼルはVOLVOが圧倒的シェアなのだ 朝日新聞の社長とか共産党の幹部がかうだろw
左翼はそういうものだ
韓国のタマネギも資産形成に熱心だったみたいだからな 宇宙旅行するようなヤツがいるんだからボートくらい飛ぶように売れるだろ。
特に欧米では。 安倍が優遇してる富裕層が買うんだよ
奴隷の一般国民向けには作ってないからw 金額的には買える人普通におるやろ
レクサスブランドのこのボートが欲しいという人がどれだけおるかだけや >>8
トヨタ車だって他のメーカーのエンジン使ってるよね 衝突安全ブレーキくらいしかトヨタ製入ってないんじゃ?
何がしたいんだろう >>13
違う違う。
本当は買える人がいるの知っていても、上から目線で庶民の味方のふりをしている。
そして読者に買える人いても、上から目線で庶民に寄り添うために、同感した顔をする。 こないだ医者仲間のクルーザーに行ったらみんな愛人つれてきてんのな
船上でやりたい放題で俺は隅っこに居たけどさ。日本の格差社会の裏を見たわ 株式配当金が毎年億単位であって
それを使わないと税金に取られる層ってのが
世界には数万人〜数十万人いることを朝日記者は知らないんだろうね
もちろん日本にもいる
サラブレッド買ったり、高級車どんどん買い換えたり、
海外にいくつも別荘を持ってたり、
1泊200万円のリゾートホテルに家族で2週間泊まったりする層
たかが5億のクルーザーなんて屁でも無い 本当の大金持ちは
こんな小型のクルーザーじゃなくてメガヨットとかギガヨットと呼ばれる船を購入するそうだわ。
新艇で1000億円、年間維持費に20億円はかかるんだとさ。 10億越えってザラなんでしょ
で海水に浸かっちゃうから一気に価値下がる
償却額がでかいから節税効果抜群だよね こういうマスコミのカマトトぶりというか
イノセントぶりっこはもう飽きたよ
でもトヨタもモビリティーモビリティー言ってるけど
ボートまで手を伸ばすんだ まぁ、新聞記者なんかに買える代物ではないことは確かだ。 神戸や横浜の停泊地に行けば、こんなんゴロゴロあるし 全長30メートルのヨットで4億5千万円なら別におかしくないだろ。
直径数センチの石にその値段が付くぐらいだし。 >>1
アメリカでの「レクサス」ブランドは、バカアサヒが考えてる以上に大きい。
同じ価格のホンダジェットは多く売れてる。 レジャーボートもアメリカなら売れるだろ。
アメリカの富裕層からしたら、たいした金額でもない。 大体さ
売る方が日本で年一隻売りたいとか言っているのに
大勢が買うわけないだろ ハワイとかまで自由に行けるなら
面白いんやろうけど というか、
これ買って船で生活したい。
昔の香港湾の舟上生活者みたいに。 誰が買うのかなんて大きなお世話だろ。
しかも朝日の経済部記者に言われてもなー ぶっちゃけた話、富豪はこの位なら普通に買う
販売数も極少数の富豪向けで考えてるから、数出なくてもいいようにこの値段なんだろう こう言うものの主力市場って欧米何ですけど(´・ω・`) >>1
日本にはさらに巨大で豪華、そして高価な艇がかなりの数で有ります。 企業なら買うし個人でも節税で買う
買える奴は規格外の金持ちばかり 誰が買うんだろうってそもそもそれを買えない層が
売る側の心理を理解できるはずないのに
嫌味ではなく遠く及ばない雲の上に想いを馳せているのかもしれんが
売る側も雲の上だということに気付けよ トヨタ創業家が欲しいから作らせてついでに売るってだけの話だよ てか日本だって、
たかだか5億程度
年間維持費数千万くらいだろ
そのくらい出せる金持ちなんて
普通に山ほどいるだろ 初めて同意だけど相場がわからねえ
安くてサポート安心なら買うじゃん いうてボートなんか浸水しなきゃいいんだろ
無線とオールと保存食何とかしとけば大体大丈夫なんだろ この地球上の資源を全人類が平等に分け合えば
みんなが天国の様な生活ができる
でも万人が享受する権利のある資源は一部の金持ちが
独占してる、彼らは罪人だよ
だからキリストは金持ちが天国に入るのは
ラクダが針の穴を通り抜けるより難しいと言ったんだよ。 元ZOZOのアホとか買って海上でゴーリキと乳繰り合ってるところをフライデーされるに
100カノッサ ヨットメーカーが一流で金出してエンブレム使ってもらってるやつでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています