【天に唾煮だ】“日本ボイコット”で韓国LCC危機的状況!“ドル箱”日本便激減で業績悪化、客室乗務員は無給休暇
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9/24(火) 16:56配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190924-00000007-ykf-int
文在寅(ムン・ジェイン)政権の「反日」にあおられ、韓国国内で日本製品の不買運動が発生し、8月の韓国からの訪日客数は半減した。しかし、“ボイコットジャパン”の深刻な影響を受けているのは韓国企業だ。とりわけ日本便が生命線だった格安航空会社(LCC)では、従業員を無給休暇させるなど危機的状況に追い込まれた。
【表で見る】韓国航空会社による日本便の主な見直し状況
観光庁は18日、8月に日本を訪れた韓国人旅行者数が前年同月比48・0%減の30万8700人との推計を発表した。7月の7・6%減から、さらなる急降下だ。
日本旅行ボイコットの流れを受けて、18日付の朝鮮日報(日本語版)は、韓国のLCC、イースター航空が非常経営体制として、客室乗務員を対象に10〜12月期の無給休暇の受け付けを行っていると報じた。ロイターは、無給休暇は最長4週間としたほか、同社のウェブサイトに創業以来「最大の危機」に直面しているという最高経営責任者のコメントを引用したが、従業員の間で不安が広がったため削除されたと伝えている。
以下ソースで ドル箱に嫌がらせ不買してんだから馬鹿だよな
セルフ制裁乙です 真の反日魂を持った韓国人なら会社の百や二百が倒産しても反日に突き進むはず
頑張って反日続けなさい 日本以外のドル箱路線があるからボイコットしてるんじゃないのか?
良く分からん国だな >>1
韓国
大韓航空:赤字
アシアナ航空:赤字
韓国LCC6社: 全部赤字
日本
JAL、ANA: 純利益1000億円強
韓国はウオン安が航空燃料を直撃してるし、日本の航空会社は、元々韓国の増便をほとんでやってないので
無傷w 格の違いですのうw 日本政府は早いとこ、韓国用に割り当ててる
飛行機発着枠を他所の国に割り当てて。 韓国のLCCはボイコット前から経営危機だったらしいけど…
まあボイコットでとどめを刺されたのは確かだが 客室乗務員は売春して過ごしてるんだろ韓国人なんだからw 韓国の二大航空、アシアナ身売りと大韓航空大赤字で危機的なのに
LCCまでダメになったら悲惨だな またメーデーのネタになってしまう事故が起きてしまうのか セルフギロチンリスカブスもっとがんばれ
反日は大便民国が消滅するまで頑張るべき
それでこそリスカブスだよ >>1
>客室乗務員を対象に10〜12月期の無給休暇の受け付けを
韓デリに出稼ぎかな、モノホン現役CAとかw
クリスマス、年始とお金いるもんね フッ化ポリイミド→韓国で生産可能
半導体レジスト→ベルギーで生産可能
フッ化水素→中国、韓国、台湾で生産可能
半導体ウエハー→こないだ韓国が買収した会社から100%調達可能
半導体製造装置→アプライドマテリアルズやASMLから買えばいいだけ
これを機に産業用ロボットと工作機械も全部ドイツ製、スイス製に切り替
えれば政権の支持率うなぎ登りだろう
韓国が倭猿に道徳という概念を教育するまたとないチャンスだ
こんなチャンスは2度と来ないから徹底的にやるべきだ
2018年の韓国の1人あたりGDPは3万1300ドル
2018年の日本の1人あたりGDPは3万9300ドル
韓国が日本製を徹底排除すれば、2019年は半分過ぎたから無理
だろうけど2020年は韓国が上回る可能性がある 効いてる効いてるw
いいぞ落ちるところまで落ちればいい ゴキブリ韓国人(ゴキちょん)
がどうなろうと
日本は何も困らない
捨て置け 順調過ぎてむしろ困惑
理想は気が付かないうちに国交無いのも同然になることなんだがな 韓国LCCは売り上げの30%、利益の50%を日本路線で稼いでるからなあ
しかもボイコットが夏休み、盆休み、秋夕なんかの大型連休で
かき入れ時の7〜9月期と重なった(´・ω・`) 不買運動じゃなく日本否定運動にすべき
もちろん過去に戻って全日本製品を破棄すべし。。。 こういうのを自爆っていうんだよね
先略を考え過ぎると自爆する典型
まあ1番の被害者庶民だろうけど
文ちゃん早く逮捕しなさいw 困ったら在日(3、4世代遡って帰化済み含む)から、財産没収するんだ
在日の身柄を引き取って自国民にするなら、大目に見てやるぞ 一言。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
韓国男がビンボーなだけ
屋台自給が300ウォン
韓女は来日売春
妓生オモニ
>>1
ホームラン級の馬鹿だな。
何をやってんだか・・ 日本がダメなら
アメリカとかの便で儲ければ良いんじゃない? >>29
日本のバカ女が行かないようにするのが一番
韓国アゲ特集ばっかのファッション雑誌のスポンサーに
どう思うか電話でもしてみれば変わるかも 韓国国民みんなでボイコットジャパンなんだから仕方がないじゃん そんなヤバイ会社とっとと辞めちゃえば >>10
日本側でloseしてるのは主に在日の模様 ここが正念場だ、くじけずがんばれ
絶対にあきらめるんじゃないぞ 巨大なブーメランになってやがるWW
心底馬鹿な民族だなWWW なんか、嬉しいニュースだね。
韓国の稚拙な政治のおかげで、韓国民も酷い目にあってる。
日本はもっと痛い目にあってるが、まぁ異常者に殴られたと思うようにしているよ。
だから、暫くは、来なくてよいよ。
少し離れれば、日本の有難みもわかるというもの。 飛行機だけじゃないからなー
ビールの不買にしても取次店から小売りなど多数の韓国人が打撃を受けているんだよ 余った機体は韓国が買い取って、北にBAKA-BONするといいんじゃね? >>19
青森は中国への便が増えたぞ
韓国便が減ったかは知らないが チャイナリスク・コリアリスク・・
そんなん、馬鹿でも知ってたはず。
だから、今回の件で政府を批判するのは間違い。 日本の観光地も苦しんでいるんだが、
ネトウヨはいつものように日本より韓国のことばかり気にするw >>68
今それを思ってた。黒電話に専用機献上して、残りは好きに使ってねと。 民間人同士は仲良しだから
影響ないっていってたじゃないですか?wwwwwwwwwwwwww CAが無給休暇
↓
日本で夜の仕事
↓
慰安婦強制労働ニダー
↓
賠償ニダー ここまでがシナリオ >>19
米子も韓国便休止で上海線が入るみたいだな これ、造船業と同じく
税金投入で
赤字分を補填かな? >>81
片道1000円とかやってたがついに休止か
良いことだ 完全に知恵遅れ
自分で自分の首絞めてるのに
気が付かないゴキブリ 韓国が撤退してくれたお陰で発着枠が空いて良かったよ、ほんと 韓国飛行機のキャビンアテンダントが風俗店で仕事してるんだろ? >>27
LCCのCAなんてファミレスの店員と大差ないだろう 日本への就航を放棄したらいいかもな
日本の空港も他国へ枠を振り分けられるし 片道1000円とかあったのか、どういうカラクリなんだろうな、赤字になるだけだと思うんだが
4000円はよく聞くが >>90
個人客としては、高くなっても中国、台湾、マカオ、東南アジアのほうが嬉しいしな 植木等
「はい、それまでよ〜」
日本は関係ない。
↑わかる人いますか?
そういや、チョンが空港のアンテナ破壊して機長が逃げた事件とかあったなー
あれもなんか有耶無耶にして逃げようとしてたっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています