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【自動車】三菱は小型電動SUV&スーパー軽ハイトワゴンの2台のコンセプトカーを世界初公開 東京モーターショー2019
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0001自治郎 ★
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2019/10/03(木) 21:11:37.41ID:uG/iLu8Q9
三菱自動車は2019年10月3日、第46回東京モーターショー2019(開催期間:2019年10月23日〜11月4日)の出展概要を発表した。

三菱ブースでは2台のコンセプトカーが世界初公開される。ひとつはスモールサイズの電動SUVコンセプトカー「MI-TECH CONCEPT(マイテックコンセプト)」、もう一方は新型軽コンセプトカー「Super Height K-Wagon Concept(スーパーハイト軽ワゴンコンセプト)」だ。

マイテックコンセプトの開発テーマは、「光と風を感じながら大地を駆け抜ける電動SUV」。公開された画像はオープントップ2シーターのように見えるが、三菱自動車の広報部によれば「皆さまのご想像にお任せする」とのことだ。

パワーユニットにはコンパクトなプラグインハイブリッドシステムを採用。発電用のガスタービンエンジンを搭載し、軽量化と小型化を図っている。駆動方式は4WDで、モーター2基で構成する三菱独自の技術「デュアルモーターAYC」を前後輪それぞれに搭載した4モーター方式を採用する。

先進の光センサーによってセンシングしたさまざまな情報をフロントのARウインドシールドに映し出すヒューマン・マシン・インターフェイスを搭載。ドライバーに的確な注意喚起をするとともに、ステアリングとブレーキの操作をサポートする運転支援技術「MI-PILOT(マイパイロット)」と、衝突被害を回避・軽減する予防安全技術でドライバーをサポートする。

スーパーハイト軽ワゴンコンセプトは、その名が示す通り新世代のスーパーハイト軽ワゴンだ。「いろいろなところに行ってみたい、もっと遠くまで行ってみたい」というドライバーの気持ちに応えるという。スーパーハイト軽ワゴンならではの広々とした居住空間を実現したほか、こうしたカテゴリーのクルマに求められる性能と機能を盛り込みながら、三菱らしいSUVテイストのデザインを実現している。高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」や衝突被害軽減ブレーキシステム、踏み間違い衝突防止アシストなどを搭載し、「サポカーSワイド」に該当する。三菱の広報者によれば「2019年度内には……」製品版がお披露目できる見込みだそうだ。

このほか三菱ブースには、「アウトランダーPHEV」や「エクリプス クロス」「デリカD:5」「eKクロス」など国内で販売中のモデルに加えて、2019年3月のジュネーブ国際モーターショーで世界初披露したミッドサイズの電動SUVコンセプト「三菱エンゲルベルクツアラー」も展示される。(webCG)

2019.10.03
https://www.webcg.net/articles/-/41617

マイテックコンセプト
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/730wm/img_48ed7e729006c314709cd63fa88406b962367.jpg
スーパーハイト軽ワゴンコンセプト
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/9/730wm/img_99054915a72de676b7dc887e0c480b0b72748.jpg
アウトランダーPHEV
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/730wm/img_4e635a2cec2b09a9fc30f71fedfd3430149771.jpg
エクリプス クロス
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/6/730wm/img_362999f42da8d7e0f6c7859045ba3ab876915.jpg
デリカD:5
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/5/730wm/img_152501577e8c424b610733237f57cedc142959.jpg
eKクロス
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/4/730wm/img_140700d5a973e22de1411b2ba6bd68b9182966.jpg
エンゲルベルクツアラー
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/6/730wm/img_562db5fdfb68eae846abec16645b583e136486.jpg
0002名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:12:51.09ID:VHP2eHA70
センス無いからやめれ
0003名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:13:12.18ID:rkvgx0QZ0
なるほど分からん
0005名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:13:48.27ID:v3CwShdi0
暗過ぎ
見せる気あるのかよ
0006名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:14:22.55ID:y9H7qlbg0
BMWアウディポルシェフォルクスワーゲンなど、多くのメーカーが東京モーターショーをスルー
なぜか?
だって日本は軽自動車しか売れない貧困国家だから
日本でショーをしたところで全く購買に結びつかない
0009名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:15:36.18ID:y9H7qlbg0
メルセデスベンツの販売台数は日本よりも韓国の方が多い
そしてメルセデスベンツの販売台数世界一はもちろん中国
世界最大の市場である中国の北京モーターショー上海モーターショーに全世界のメーカーが全力を注ぐ
日本みたいな軽自動車しか売れない貧困国家は相手にする意味が無いのだろう
0010名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:15:48.86ID:sg1a5Sln0
デリカはやっぱまだこれでいくのか
こないだ初めて走ってるの見たわ
0012名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:16:38.00ID:lA+TjQqC0
5ナンバーのパジェロイオなき三菱にもう用はない
0013名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:16:45.19ID:Lb9J6bHh0
朝鮮フェイスをまず止めれ
0014名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:16:55.76ID:Ft3EZZca0
こんなデザインでも年寄りがカッコいいって言ってたよ
0019名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:22:13.35ID:dI5QJLgX0
車にガスタービンエンジンとか、
内燃機関の終焉が近づいてる今、色々攻めたエンジンが登場してるな。
0020名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:27:19.11ID:konrYuYa0
何でこんなアホっぽい敵キャラ顔にしちゃったんだろう
三菱にいかつさ求めてる客がそんなにいるとも思えないし
0021名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:29:37.97ID:vxZ4TevP0
ゴーンにしてやられてルノー・日産にとられた?
0022名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:30:53.83ID:jgFcaGFC0
いまどき三菱の車を買う人がいないと思う
リコール隠し、不正のイメージしかない
0023名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:32:31.47ID:PdFNsv1u0
かっこよす、の一言。
世のオーナー達はアメ車的なゴツさを求めてると思うよ
0025名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:36:45.29ID:kQFvElj20
ランエボやめてksになったし
0027名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:41:17.82ID:HgJyg6It0
レクサスといいヘッドライトがキモいんだけど
0028名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:41:55.08ID:FAVAPHbs0
エンゲルベルクツアラーって名前はかっこいいな
ハイトワゴンのコンセプト=デイズルークス、ekスペースは
キープコンセプトってところか。
0029名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:46:51.62ID:qK+rf9Ep0
新型FTO
0030名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:47:05.83ID:pZDaMpOX0
まぁデザインは間違いなくカッコいいわな
ブルドッグのようなお茶目さもありつつ
0031名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:49:17.79ID:TBZDxN5K0
顔がおかしい
0040名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:58:03.74ID:xCn8grGi0
最近三菱のデザインが好きになってきてるかも。
街でふとあの車いいなと思うと三菱車なことが多い。
0041名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 21:59:14.19ID:IPFW0D6h0
全部顔がニダーやんけ
  ∧_∧
 <ヽ`∀´>
 (    )
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 〈_フ__フ
0042名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:02:14.83ID:3leK45yA0
>>37
PHEVがアウトランダーだけってのは勿体無いよな、日産とルノーにも供給すれば数稼げるのに
0044名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:09:19.79ID:2atp7P3U0
ガスタービンなら灯油で走るのか?
シリーズハイブリッドに大きめのバッテリーを積んだって事だろ。
良いなあ。
早く売れよw

PHEVだとアウトランダー最強だと思うよ、現時点で。
安いし、電池で60kmも走れる。

ガスタービンが本当に市販できるなら大したもんだけど、コンセプトカーで終わっちゃうのかな。
0045名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:19:40.52ID:TFrTJbqe0
反日勢がリコールだのタイヤだの印象操作にみんな乗っかったもんな。

映画
空飛ぶタイヤ
反日勢。
歌は天皇陛下を侮辱したサザン

みんな反日なんだよ。
0047名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:21:46.57ID:gxRnTaw10
>>17
アウトランダーPHEVは
国産車ONE&ONLYの電動SUV
PHEV世界販売台数一位だぞ
0048名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:23:42.95ID:lNM/ADjJ0
デリカD:5のシェーバー5枚場刃みたいな顔面はどうなの
しょせん車のデザインは好みで、気に入ったの選べばいいんだけど
あれはひどすぎだと思う。中身は好きなんだけどな
トヨタはプラドでもプリウスでもやりすぎとおもわれたら
すかさずまいるどに修正してくるのはさすがだと思う
三菱はトヨタのマネは出来ないからジリ貧だろうな
0049名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:24:33.04ID:Ig0ZzIon0
三菱グループの関係者が乗ってる場合が多いけど、そんなイメージ悪いのかな。

反日はムカついてそうだけど。
0050名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:26:12.45ID:pybFfolV0
>>17
グループ内だけでも回せるんだろう
ディーラーもさほど売る気がない感じの不思議な雰囲気だった
0052名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:27:54.90ID:GwOgbyrr0
>>47
リッター60km本当に走るって思い込んで買って愚痴ってるお爺さんがいた
燃料10Lで600km走ると思ってたみたい
0054名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:33:30.41ID:hynHR5Xg0
>>45
最初に三菱潰しに走ったのはアメリカ
無茶苦茶なセクハラ訴訟おこされ
アメリカから追い出された
0056名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:41:05.14ID:QL7snugj0
トヨタの中華エンジンとか、ホンダの変速機は、あまり咬み付かれない
世間を誤魔化すのが上手なのだろう
0057名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:49:01.26ID:HqMPDL3X0
三菱とマツダと日産はもういい
0059名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 22:53:25.46ID:ZfwqCUqN0
軽はカワイイ顔にしてよ
0061名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 23:00:41.83ID:sg1a5Sln0
ekクロスってやつ、殴られて顔が腫れてる感じだな
0062名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 23:04:56.14ID:JGYNWeMq0
噂されていたパジェロミニは噂だけだったようだな

大村知事みたいな面構えのコレと競い合って伸びて欲しかったのに
ttps://car-research.jp/wp-content/uploads/2019/10/hustler-concept-300x182.jpg
ttps://car-research.jp/suzuki/hustler-concept.html
0063名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 23:06:39.34ID:3diVSpQP0
>>44
 灯油どころか、焼酎でも走るんじゃね?
 ウオッカかなら確実に走りそう
0064名無しさん@1周年
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2019/10/03(木) 23:19:39.00ID:s9v8W6190
いやいやハイトワゴンの方を電動化しろよ
0068名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 00:19:56.76ID:/bkvIYn70
>>20
同意
個人的には突んがった逆スラントノーズが好き

GTOとかセレステとか好きだった
一応今でも三菱車を愛用している 愛だけど。
0070名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 00:53:17.88ID:qyDvSu7F0
デリカphevは要望あるのはメーカーわかってるみたいだけれど、今の電池密度で搭載すると2.2トン超えになってしまう
らしくて、現実的ではない模様
電池の進歩は思ったより遅い
個体電池なんて、実物が出てくるのは2030ごろだと専門紙で
言われているし
我々が生きてる間は、エンジンと共存してく事になるだろう
0073名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 09:40:15.89ID:VGAti7Vb0
>>71
何する気だよw
0074名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 10:02:26.04ID:inLbqvKH0
三菱らしいとは思うが全くそそられないな。
0075名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 10:07:48.83ID:6jeBLUxM0
すごいダサいな
まぁどーせいつもどーり製品化はしないんだろ
0076名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 10:19:54.44ID:br08Zf260
三菱なら天井が無駄に高いトッポシリーズで出せよ
0077名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 10:28:54.51ID:sg+cajvk0
>>1
画像が暗い。
将来売る気あんのか?
0078名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 10:38:39.88ID:HFf66Lu60
スーパーハイトワゴン、きっとeKスペースの後継だろうが
どうせなら車名はデリカD:1にすればいいのに
0079名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 10:39:58.20ID:sg+cajvk0
デリカは名前がダサすぎるwww
0080名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 10:42:49.11ID:TiYw35SG0
ルノーの介入が少ない軽しか独自に作れない日産と三菱
0081名無しさん@1周年
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2019/10/04(金) 11:33:04.49ID:KjtjTOYl0
顔がプレデターを目指していくスタイルなのはどうにかならないのか?w
0083名無しさん@1周年
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2019/10/05(土) 10:28:06.99ID:4P3ph1ru0
こないだの千葉の停電の時、PHEVあったらよかったのにって思う。
0084雲黒斎
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2019/10/05(土) 12:18:59.95ID:lwARt9820
ガスタービン、今までもコンセプトカーはあったけどホントに出したら胸熱だな。 大容量電池+電動化のお陰だろうな。
0086名無しさん@1周年
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2019/10/05(土) 12:24:50.50ID:eKTO6bQa0
>>1
三菱如きが何おっパブ見たく暗闇で出し惜しみしてんだよ(´・ω・`)
0087名無しさん@1周年
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2019/10/05(土) 12:26:04.75ID:MuVe9jh10
この顔まだ続けるのかよ。
先陣切ってこの間抜け顔やめるくらいの勇気持てよ。
0088名無しさん@1周年
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2019/10/05(土) 12:26:48.16ID:uWU93HfP0
アウトランダーとエクリプスクロスってどう違うの?見た目一緒やん
0089名無しさん@1周年
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2019/10/05(土) 12:26:53.63ID:MuVe9jh10
>>83
思うだけじゃまた繰り返すぞ。直ぐ買え。
0090名無しさん@1周年
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2019/10/05(土) 12:40:48.70ID:4AB9kcFn0
>>17
世界一の技術があるのがトヨタのハイブリッドと三菱のプラグインハイブリッドだけ
あとはどこも似たレベル
0091名無しさん@1周年
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2019/10/05(土) 20:17:35.62ID:Q5DpQ2sU0
ガスタービンの新車は「プレデター」でいこうw
0092名無しさん@1周年
垢版 |
2019/10/05(土) 21:28:13.75ID:59PioBOU0
何か一回りしてかっこよく見えてきた。
0094名無しさん@1周年
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2019/10/06(日) 12:27:00.17ID:tBtZbSta0
>>93
倉庫にしまったままで燃料も腐るしいざという時ちゃんと動くかどうかもわからない、実際今回の停電でも市町村に配備されたものが殆んど稼働しなかったそうだし。それよりも常に稼働確認できてて、車ごと移動も可能なものの方が信頼性が高い。
0095名無しさん@1周年
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2019/10/06(日) 12:57:05.04ID:mMu9rgjB0
>>42
アウトランダーじゃ厳しいがデリカだったら夫婦二人なら災害の時でも車で暮らせるしな
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2019/10/06(日) 13:17:21.31ID:G685flvA0
>>94
燃料なんて普段自分で使う分をローテーションしておけば良いだけだし
発電機も定期的にまわしておけば良いだけで仮に駄目でもキャブ清掃すればすぐに動かせるのに
この程度のことも満足に出来ない無能は無駄に高い金出して低い能力で自己満足しておけばいいよ
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2019/10/06(日) 18:32:48.15ID:DDzxlU0j0
最近空飛ぶタイヤ観たから...
0099名無しさん@1周年
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2019/10/06(日) 18:44:54.55ID:SD02KKd70
相変わらず日本車はセンスの欠片もねーな

恥ずかしいからもう新車発表すんな
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2019/10/06(日) 19:07:08.79ID:PSUuIDyo0
レシプロエンジンの終焉と自動運転車の普及によって
自動車業界は大再編が起きることが確実視されてる
完全自動運転ならそもそも運転席も必要ないわけで
自動車の造形は大幅に変わるだろうね
事故リスクも減るから人間のミスに対する
安全装備も取り外されてコストが下がる
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