【知識】海外では前向きが基本? 日本人はなぜ「後ろ向き駐車」をしたがるのか★3
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■駐車場スペースの大きさが駐車方法に影響を及ぼしている
スーパー、コンビニ、飛行場の立体駐車場など、日本ではバック駐車をする人が多いという印象がある。そう書くと「そんなことはないと思う。ウチの近くは前向き駐車もけっこういる」と言う方も多いのではないだろうか。
一般的には、都市部ではバック駐車が多く、地方部では前向き駐車が多いように感じる。さらに詳しく見てみると、地方部でもバック駐車が多い場所は、1台あたりの駐車スペースが狭い。つまり、狭い場所では「出るときを基本」にするので、「最初に苦労してでも」バック駐車して「出るときを楽にする」。
その逆で、広い場所では「出るときのことよりも、少しでも早くクルマを降りたい」という気持ちになり「出るときは、出るときになってから考えればよい」ということで前向き駐車になる。
この理論は海外でも通用する。一般的に、ヨーロッパの駐車場はかなり狭い。そのため、ドイツ、フランス、イギリスなどの駅前の公共駐車場では、バック駐車が多い。一方、アメリカの大型スーパーでは、圧倒的に前向き駐車が多い。
もう一歩踏み込んで考えてみると、前向き駐車 vs バック駐車には、国や地域における民族性や地域性が深く関わっているように思える。少々言葉を選ぶと、「大らかな気質」の人が多い国や地域では「後先をあまり深く考えないで」前向き駐車。「神経の細やかな気質」の人が多いと、バック駐車になるのだと思う。
■電気自動車の「規格」に影響を及ぼす世界的な問題
前向き駐車vsバック駐車は、思わぬところで大きな課題になった。それは、EV(電気自動車)の非接触充電の規格を決める際のこと。非接触充電とは、地面側とクルマ側が直接触れることなく、電磁誘導などの物理現象を用いて充電を行うシステムを指す。
EVなど自動車に関する技術の標準化で、世界で主導的な立場にある米自動車技術会(SAE)では、10年ほど前から非接触充電についても規格化を進めてきた。課題となったのは、クルマ側の受信機材の位置だ。
アメリカの自動車メーカーは、クルマを真横から見た際の中心線より前側、エンジンの少し後側に設置することを求めた。なぜならば、アメリカの一般住宅では、前向き駐車が一般的だからだ。
一方、日系メーカーはクルマの後方の設置を求めた。なぜならば、バック駐車が多いからだ。結局この話、アメリカ側の意見が優先して決着した、という経緯がある。世界的には「前向き駐車が常識」と言わんばかり。
前向き駐車vsバック駐車の議論はその他の領域でも今後、課題として取り上がれることがあるかもしれない。
2019年10月3日 18時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/17177618/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/5/75433_1568_3408fe6e2f5b721931f011e8e27825c3.jpg
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★1:2019/10/05(土) 19:19:19.24
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570278701/ ヨーロッパでは、前後の車にぶつけながら駐車するって本当なのか? 以下、バック駐車の利点を理解できない田舎者と、
バック駐車しか出来ない都会人の戦いが続く↓ スーパーの入り口近くのスペースにバックで駐車しようとしてるBBAはだいたい下手くそ
マジでうぜぇから下手くそは空いてるとこに停めろ >>2
ぶつけるというよりは、押すような感じ
だからあっちのバンパーは消耗品の認識 日本人は尻穴を隠したがる尻の穴の小さい
卑小な生き物だから 狭い日本は、鋭角に入庫させるには、バックのが入れやすい 環境で変わるだけだろ
ガラガラの駐車場なら前進駐車
混んでいたり立駐とか狭くて出ずらそうな駐車場ならバック駐車 集団ストーカー(Gang Stalking)は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ...
A◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、勝訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込む
hftryhtrhtrhtr だいたいバックで止めてるやつ後ろつかえてるのにヘタクソでトロトロしてるからすごい迷惑
自分のことしか考えてないやつじゃなきゃできない ドアパンチとかカートガリガリやられるの嫌だから
スーパーは離れた場所にポツンと停める
するとなぜかトナラーがww コンビニだと前から突っ込んで駐車しちゃうな
スーパーだとバックだけど >>7
それ、いいよね
かみさんが新車バンパーこすって落ち込んで、修理するって聞かない
俺は全然気にならない傷なんだよな バカなんだよ 俺は前向きにする バカが白目で見るw 前からいれるのって、植え込みに排気ガスを掛けないためって聞いたけど。
日本はバックで入れる習慣になってるのって、試験制度が良くないんだと思う。 これを機に駐車場が広くなれば良いな
外圧がないと駄目な日本社会
ほんとクソ >この理論は海外でも通用する。
ヨーロッパの3カ国と米國だけやんけ。
ヨーロッパに何カ国あると思ってんねん?
海外は4カ国で終わりか?
あほか? >>1
【4K】TOKYO(world's largest city) and NewYork 空撮Aerial世界一の大都会東京とニューヨーク比較
ニューヨーク全エリアの都会を足しても新宿のみに負ける!
https://youtu.be/mRWmDqaSch8
NXzwjQ >>15
俺はバイク離れた場所に停めたら、ぶつけられた
親父見えなかったって言ってたw 欧州車ってFRがそこそこあって、日本車ならほぼFFだったからのような 女や、老人は後ろ。うまい人は前から入れる。
理由は後ろからだと出ることができないからw 欧州は路駐も多いしな、パンパーぶつけて車を出すことを厭わない。
路駐しない、道路を汚さない清掃するこんな国は日本と米国(白人地域)だけ 前から入れるとフロントの下が輪留めに当たるんだよw 前向きだと輪止めで車の下擦るやつあるよね。
だから後ろ向きで駐車してる。 都会に人口が集中する限り駐車場の狭いのはどうにもならんよ。
駐車場だけじゃなくて色々せまいけどね\(^o^)/ >>28
やり易い方を選ばない理由はなんだ?
馬鹿なの? よく前向き駐車お願いしますってあるけど
ずっと通路側を前だと思ってた バックで駐車するより バックで出る方が早いでしょ?
なので 前向きでいいよ 前から入れる方が圧倒的に時間が早い。
しかし、出る時に技術を求められる為に、ほとんどの人はできない。
だから後ろから入れるしかない。 コストコの駐車場でバック駐車してるけど、あそここそ前向き駐車すべきだと思ってる
みんなカートの荷物を後ろに積んで帰るくせに、バック駐車のせいで隣の車との隙間にカートを滑り込ませるのに苦労してるからな 女って地図見たり空間認識が苦手と言われるから甘えて言わせてもらうと、自分は立体駐車場で途中空きがあっても屋上まで登り両端に駐車してないとこに停める
ホント駐車苦手なんだわー
後ろの車を待たせて華麗にバッグ駐車する女の人をいつも尊敬する >>28
やっぱ田舎者って頭の弱い奴が多いんだなー
田舎に憧れてたけど、考え直しちゃうわ 前向き駐車で出る時 バック駐車来たら
二人とも後ろ向く事になるから 危険と言えば危険 都会狭いってのも、これは中国なんだよな。逆に北京とか道路を広くとってるけど、
歴史ある地方都市の狭いこと狭いこと。土地が狭いんじゃなく考えが狭い。
東京は空襲で焼けたのに、都市改造大してしてないのがな >>32
あんなお節介なものついてるの日本だけ
しかもあれに躓いて何人も手足骨折して入院しとる 海外の駐車場は後ろから入って前から出れるところが多いからだろ。 運転したことある人なら誰でもわかると思うが
狭いところに入れるにはバックのほうが圧倒的に入れやすい
運転したことない人は前からが簡単だと思い込んでるんだろうね
フォークリフトが後輪操舵なのは狭い場所で小回り効かせるため
まあ運転したことない人はそんなことも知らないだろうけど 狭い駐車場で出庫時に両側が大型車だった時なんか悲惨だからな。
日本は軽や小型車が多いから、両側を大型に挟まれる確率が低いのが救い。 電気自動車普及したら右へならえになんだろw
そこまで石頭じゃねーっつーの(´・ω・`) 駐車場が広ければ前から適当に入れても問題ないんだけど
日本の駐車場は余分があまりないからきちんと枠内に停めるにはバックで入れる方がよい タイの空港の駐車場は車が駐車場じゃない所に何台もピッタリ停められていて在住の父親にどうやって車出すのか聞いたらファミコンのパズルゲームみたいに押して動かして車を出すスペースを作るんだって!オラおでれーたよ よほどのことがない限りコンビニとかでもバック入庫だな
>>44
GHQもなぜか日本の道路事情はスルーしてたな
おかげでアメ車が売れなくなったんだが、自ら非関税障壁残しておいてアメ車買えだのよく言うわw >>35
お前は運転技術が不足している。
前のほうが絶対に早い。誰が馬鹿なのかよく考えよ。 デートのとき今日はバックで入れるからって言うためだろ >>45
あれ必ず設置しないといけない小売やってた頃テンチョーが教えてくれた
有っても接触にビビってアクセル踏み込むやつが多い ミニバンの時はバックで、今はコンパクトカーで前からから入れる事が多くなった。
車小さかったらどっちでもいいと思った。
やっぱりスペースの問題じゃないかな。 たしかに洋ゲーやってると前向きで入って前向きで出れる場面が殆どだな ド下手な私でもアメリカで駐車するのは簡単だった
前から入れるからね 後ろ向き駐車→駐車スペースだけ安全確認したらOK
前向き駐車→バックで出るとき常にどこから来るかわからん歩行者車に注意するから疲れる
結論→最初に後ろ向きで入れたほうが圧倒的に楽
これわからんやつはペーパードライバーか無免許のやつ確定 >>42
上手い下手に田舎とか関係ないから。
お前は知見足りないから、よそに住むことすらできない。 >>45
×お節介
○店舗への衝突被害を食い止める アクセルとブレーキ踏み間違えしたら
バック駐車のやつって急発進するん? >>53
どうかな、ドイツ車をこうも売れる現状をほっとかないでしょ
アメポチ政権は米車が売れる環境を必ず作る >>62
後ろ向きに出すとスペースはたくさんあり左右の車にぶつける可能性は低くなるよ
ま、そもそも駐車場の広さが全然違うけど 駐車に気をつかうのは新車一年ぐらいだよね
そのうち飛び石とか食らって開き直れる >>62
自分は運転が下手糞だとさらしているけど、恥ずかしくないかい? 海外で前向きが多いのは盗難防止のため。
後ろ向きだとトランク内を物色されても
気づかれないから。 >>2
押して出てくから、縦列駐車でサイドブレーキかけないんだよね
日本の運転が染み付いていると慣れるのに時間かかると思う 日本では後ろ向き駐車が有利なケースが多いが、前向き駐車が有利なケースもある。
要は臨機応変な対応とそれを可能にする運転技術くらいは必須と言う事。 前から入れたら出るとき見にくいだろ。
事故率も高い上実際当たり屋にやられてる爺もいるんだし。
バック駐車がデフォだわ。 >>2
そう
だから平地ではサイドブレーキはかけない
そうしておくとゆっくり押してくれるがかけとくと
「コラ、どけよ」
ってガンガン押されるw コンビニで飯を買って車内で食う時は、店舗に向かって駐車すると
立ち読みしている奴やたばこ吸っている奴と目が合って食べにくいので
後ろ向きがいい。 >>54
早いとか運転下手な奴の思考そのものやんけw スーパーの駐車場に「前向き駐車!」って書いてあるんだけど、どっち向きが前向きになるのかいつもわからん。
いつも頭から突っ込んでいる。 >>79
するする。
てか狭い駐車場だと前からだと一発で入らん。 >>7
それ、樹脂剥き出しバンパーが主流だった90年代初期までの話。
今はバンパーの塗装はげるから誰も当てないよ。 >>44
どっから中国の話が出てきたのかワカランけど
日本は5ナンバーとかの税制の違いとかあったからね
ユーロNCAPとかの衝突安全基準をクリアする目的やらで車がデカくなる一方になって来たが、都市部は場所を確保するのが難しいから5ナンバーで済むスペースがそのままなんて所が多いんだと思う。 >>74
道の駅で、飯食って戻ったらバイク倒れてた
一番遠くに停めたのにw
>>75
車は俺は高いの乗ったこと無いし、消耗品だと思ってるんで、その文化いいなあと思う >>40
確かに大きい買い物する時は前向き駐車の方がいいな 真夏だとなるべくハンドルに直射日光が当たらないように
前後考えて入れる バックで入れるには技術がいるが、バックで出るには運がいる
運転なんかを運に頼りたくない 最近の日本車ってバックランプ無くね?
退化しちゃったのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています