【台風１９号】ＪＲ東「計画運休も検討」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
10/8(火) 23:34配信朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00000082-asahi-soci
ＪＲ東日本の深沢祐二社長は８日の定例会見で、この週末に日本に接近するとみられる台風１９号への対応について、「予報通りの進路ならば、計画運休を含めた対応が必要となる。前回（台風１５号）の反省を踏まえ、準備を進めている」と述べた。
９月９日に上陸した台風１５号について、ＪＲ東は前日の８日夕に「９日始発から午前８時ごろまで運転を見合わせる」と発表。ところが、強風が長引いたために運転再開がずれ込み、駅は「８時」を見込んだ人々で大混雑した。
深沢社長は、スムーズな運転再開に向けた要員配置や利用者への情報の伝え方について見直しを進めているとしたうえで、「混乱が起きないように対応したい」と話した。（細沢礼輝） これは最近成功してるから、反論の余地がないな
情弱とアフォが路頭に迷う >>1
日本人の血税を使って、
しばき隊メンバーなど在日朝鮮人を大量採用し、
朝鮮電通と結託して「韓流スター」の人気偽装をやりまくる超絶反日NHK。
＞NHK（特殊法人日本放送協会）の平均年収 が1606万円(40.9歳平均・日本人平均の４倍)だということをみなさんはご存じですか。
【ＮＨＫのスクランブル化 を実現させよう】
http://www.ystseo.net/ngnhk/
. 前回
中央線「計画運休します」
京王線「うちも」
山手線「うちも」
西武線「通常運行ですけど」
やっぱ西武だわなw すぐ動かせとか無理だ、
飛ばされた木を踏んずけると復旧に倍時間がかかる 計画運休するなら外国人向けにもちゃんと発信しとかないとエラいことになるぞ 止めて数億吹っ飛ぶ方がマシって見積もり通りホントに遂行しやがるからな。余程やばいの来んだろ。 >>16
荒川橋梁でひっくり返った東西線みたいになるよりマシだし 【台風１９号】ＪＲ東「計画運休も検討」
ぎゃ！ぎゃ！ぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーー来た来た！また！悪夢が！！ >>8
こないだの台風でいつも乗ってる電車が1分も遅れたわ(´･ω･`) 大企業が警察の天下りを受け入れる
↓
その大企業が、邪魔な人間（ジャーナリストとか）の殺害を、
その天下り警官に依頼する
↓
その天下り警官、手下の警官とヤクザに実行を指示
↓
ヤクザ、ターゲットを殺害
↓
手下の警官がその事件を担当。
「おれの経験じゃこれは自殺、自殺、自殺。はい捜査終了」
信じるか信じないかは・・・・
毎年出る 自殺者3万人、行方不明者１０万人の本当の行方とは・・・・
これが糞ジャップの糞ジャップたるゆえんよ、
何が「日本はいい国」だ死ね。
rt 当初は土佐湾だったのに東にズレてきたな。
房総半島あたりか。。 登山口とかも立ち入り禁止にした方が良いんじゃないか
バカは何しでかすかわからんからな 計画運休しながら駅構内アナウンスはいつもどおり特ア言語アナウンス垂れ流すの？ 今ラグビーWCで沢山の外人さんがいるから、計画運休するならいつもより早めに
発表しないと大変なことになるぞ
というか俺もホテルのキャンセル期日があるからできれば前々日までに発表してほしいです 予定通り再開しないとまたこの世の終わりのように報道されるんだろう どうせならもう少し加速して金曜の夜に来ないかなぁ...
連休前に少しだけ早く帰れそうだし こんな時に無理を通すと、突風で線路に飛ばされた障害物に乗り上げて脱線とか、突然の停電で1閉塞区間破って前の編成に突っ込むとか…何が起るかわからない 休みだし動いてる限り人来そう
早めに対応するのかな 計画運休で混乱させておいて
大したことありませんでしたっていういつものパターンだろ
国民のライフラインを掌握したつもりで嫌がらせして楽しんでるだけ >>39
そういうのは、無事でPC（スマホ）の前にいられるからこそ書き込めるんだぞ
最悪の事態を想定して安全策を採るのは間違いではない。ただし、利用客層に事前の告知をしっかりとしないといけないのは当たり前の話だが 土曜は休みだけど日曜が仕事だ
日曜朝には中央線動いてるといいんだけど 台風で道志村周辺の木々が薙ぎ払われて、
ボランティアが見つけやすくなるとかわんちゃんある？ 日本もそろそろ香港の様に政府が主導して台風の様なあらかじめわかる災害が見込まれ時は外出禁止令を出した方が良いと思う。 >>40
JRは運休して、バスは走っているから使ってくださいと言う。矛盾していると思わない？ ん？時間が早いとクライマックスどころか競馬もだめじゃね？ >>24
3000人乗った列車がひっくり返るよりマシだから これはラグビー観にきてる外人姉ちゃんとワンチャンあるな… >>46
道路はバス会社がみないけど
線路は鉄道会社がみるからね >>46
個々に「動かす」「動かさない」の小回りが利くバスと違って輸送能力が半端でないからこそ早めの決断が必要なので、全く矛盾していない。 突然木が倒れてきたりして危ないから止めるのは正しい 京急みたいに土砂崩れに突っ込むまで通常運転しろマヌケどもが その辺の電柱とか、風速40m/secくらいから倒れ始める危険性があるから バーベキューやるバカ家族と
田んぼ見に行く老人には関係ないな >>58
京急は土砂災害常襲地帯で事業展開している自覚が無さすぎたんだよ
あの事故のあと運転規制が大幅に強化されたから
雨には滅茶苦茶弱くなったよ >>64
旅客死亡事故になりかけたんだから当然だよ >>55
全線、事前に止める判断を下す必要はないだろう。通常やっている現場の判断で十分、対処
できる。ちょっと前まで、3.11の前まではそうやっていた。JRの行動は、何かあって、
批判されるのを恐れているとしか思えない。 >>66
そんなのに負けずにいつも全力走行なのが京急の醍醐味やん
ダメだな最近の経営者は >>67
まだ台風をあまくみてるのかw
JR九州の計画運休に文句つける人は見たことないのにな >>68
遊びじゃねえんだよ！
ふざけた事ぬかしてるんじゃねぇよ！ 瞬間風速が75メートルらしいから
計画しなくても鉄橋で電車は吹っ飛ぶだろ こいつら運休判断だけ早くなって
その後の対処が出来ないんだよね
15号の時もいち早く運休したくせに
倒木だーなんだと混乱してるし
いっちょまえに計画とか言うな 前回は 午前8時から運転再開 と、できもしない予告をしたのが混乱の原因
台風が去ったあとの運転再開を安請け合いすべきじゃない >>70
遊びじゃねーんだよ！
定時運行しやがれ！ 東電もそうだが安易な復旧予定は混乱するだけ
まあJRも東電も庶民目線がないからなあ 大型台風はプレート型地震みたいで
コンパクト台風は直下型地震みたいな感じ
今回は大型なので広範囲風雨はある >>77
はあ？死ぬぞ
こんな嵐の日に出かけるなんて うちの日暮里・舎人ライナーさんは大丈夫なのかな
モノレールってよく分からん
会社休みたいから止まってほしー！ >>12
迂回用のバス路線の案内もね
並んでいる日本人に訊いても、自分の乗るバス以外は
よくわかっていないから答えられないし
先日の鉄道運休の際にバス乗り場について訊かれたけど
並んでいる乗り場を離れてまで探す気にはなれなかった
（最後尾に並び直すことを想像した） >>83
非番の駅員がギャーギャーうるさいから出来もしない目標掲げたかな？ >>44
日本の政治家共が国民の事を考えるわけねーよ まずは通常運航を目指して、安全に運行するのが無理と確定したら
その時に全停止すればいいだろうよ。
安全第一は解るけど、天気予報なんて当たるも八卦当たらぬも八卦なもののために
大したことない天気だった場合でも運休にする必要がどこにある？ 今回はまぁ土日だから出勤できなくて困る人は少ないだろうが、
この前みたいな平日に台風ごときで気軽に運休されたら困るんだよ。
この前の台風の時は、朝には電車が動いてれば何の問題もない天気になってたのに、
ＪＲのせいで半日は仕事にならんかったぞ。 >>82
舎人ライナーって、
足立小台駅だっけか、やたら高い駅があって、
高所恐怖症には耐えがたいんだけど、
台風のときとか、大丈夫なのかなあ。 >>28
登山口に【おいでませ○○山】とかあるとでも？
引きこもりですか？ 前回の反省を生かして大幅に運休しそうだな
丸一日動かさないとか言い出しそう 運転手・乗客は列車内に待機させておいて、規制値を下回ったらすぐに運転再開させろ 都営大江戸線は通常運転だからなあ
全駅地下駅の強みだな これはいい風潮
なにがなんでも仕事や学校にこいっておかしい 運休はいいけど
外に出してたらどこかに吹き飛ばされるかもしれんなあ
地下に避難させるとか
丈夫な木に括り付けるとかしないと
あれなんじゃないの >>1
運休が一番ラクやね。
定期券売った客は払い戻しもせんでいいし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
