【道交法適合モデル】公道を走行可能な電動キックボード 重さは「ママチャリ」の半分
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Earth Ship(茨城県常総市)のグループ会社KINTONE(キントーン)は、公道を走行できる電動キックボード「Kintone α GO」を一般販売開始に先駆け、2019年10月9日〜11月29日までMakuakeで先行販売する。発送は20年2月下旬の予定。
家庭用のコンセントで充電可能
同社は2015年から電動キックボードを日本で販売してきたが、道路交通法により公道で走行することができず、自宅の敷地内や工場、学校での移動に用いられてきたという。今回、道交法に適合したモデルを開発した。
「Kintone α GO」は公道でも走行可能な電動キックボード。国土交通省が定める保安部品を適切に取り付けることで、電動キックボードを原動付自転車登録することに成功し、日本でも走行が可能になったという。また、重量は「ママチャリ」の約半分(10キロ)なので、手軽に持ち運べるのも大きなポイントだ。さらに、折りたたむとコンパクトになるため、玄関脇に置いて保管したり、車のトランクに入れて目的地まで運ぶこともできる。ガソリンが不要で排気ガスも出ないため、エコな乗り物だ。家庭用のコンセントで充電可能。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17225981/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/2/526dd_239_68d6ee23_8cc954b9.jpg >>1
>発送は20年2月下旬の予定
ダメだこりゃ こんなの車道走れないわ
原付は歩道走行出来ないからゴミ確定 道路脇の小石ですってんころりんしないの?車からしたら自転車より嫌だな 小さいタイヤで道路を走ると、思わぬ外乱で転倒の危機に見舞われはしまいかと
不安だが…… コンクリ道路でもガタガタ道は無理だろ
こんな玩具みたいなもんじゃあ このデザインのまま3輪にしてノーヘルokにできなかったのかな・・・ 粋がって歩道を我が物顔で走るようなアホぐらいしか買わなそう 最近の折りたたみ自転車は6kg台
同程度じゃないと軽いとはいえんな 不慣れな奴が路側帯走ってるだけでいつバランス崩すか石につまずくか気になってしゃーない 近所散歩用にいいな
原付用のヘルメットなら気軽だし 事故増えるな
日本はこういうのは向かない交通事情だ >>11
SGマークが付いているカツラなら免除されます 公道走るには危なすぎるだろ
タイヤ2個追加して550psのエンジン積めよ ヘッドライト
テール
ウインカー
ブレーキ
ミラー
ちゃんと付いててワロタ
ウインカーすぐいなくなりそうだな 電動キックボードって、キックしないで乗り続けてるの?
なんかださそう すぐ違反切られて免停だろ
信号も守らないといけないし 最低限の道交法くらい
知ってから公道走行してくれよ
免許制にすれば
利権ウハウハだろ? 先週あたりから朝だけ警察が歩道は自転車で走らないで下さいキャンペーン実施してたな
いつまで続くかの
ラッシュ時は邪魔だからいいことだが
今更って感じもするが 座る所ないけどええのん?
バイクも座席無くしてもええのん? 方向指示器が付いてないってことは手信号?
ブレーキと反射器が付いた? しかしこれは車道無理だろ邪魔でしかない
しかも歩道でも危ないだけだな もっとデカい方向指示器なんか必要では?
それからヘルメット必須か 高齢者が歩道をよく走ってる電動カートみたいなやつは道交法的に別にええのんか。 モーターで走るのは時速8キロまでなら免許なしでおk、くらいの緩和はしていいと思うんだがな >>2
>メット必要?
必要な挙句、歩道走行は禁止。
扱いは原チャだからね。 ナンバープレート付だから判別出来るんじゃ無いかな
歩道走ってたら、動きでナンバー関係なくすぐ分かるし これで車道を走るつもりなの?ヘルメットしても危険すぎないか >>1
>「ママチャリ」の約半分(10キロ)
って、そんなに重いもんかね え?ナンバー付いてんの?
跳ね上げナンバーおkって事?w こんなので公道を走るのは高卒ユーチューバーだけになりそう >>52
あれは歩行補助だから
歩行者扱い 時速5キロまでとか >>64
>>>1
>>「ママチャリ」の約半分(10キロ)
>って、そんなに重いもんかね
米袋一つ分。 子どもがケガしてけしからんとか言われるやつね
はいはい ええやん10万くらいならほしいわ
問題は走行可能距離 >>6
道路。
ダンプカーに煽られながら時速10キロでのろのろ
クラクションを耳元で鳴らされながら、運ちゃんの罵声を浴びせられながら、たまにコケて全身複雑骨折になっても
キックし続ける根性を持つ者のみにオススメできる22世紀の乗り物のプロトタイプ >>1
車道に出る分には、自己責任でいいんだけど
こういうの乗るやつって歩道を走るから、歩行者にとってはホント邪魔なんだよね。
絶対事故多発するよ。 グネグネ走らなけりゃいいよ
何が怖いっていきなり膨らんで走る事だから >>56
歩道を走れないキックボードって邪魔すぎだわw だいぶ前に歩道で子供がこれ乗ってるの見た気がするんだよな
記事を見る限りでは日本には存在してなかったはずだし
何やら闇の住人の暗躍を感じる 原チャは歩道を走れない。原チャモードと歩道モードのハイブリッドが必要だな。 週2で通う職場近くのバス停、朝は便が無くて使えなくて結構あるかさられてるんだけど
駅の自転車置き場は有料だし、輪行袋使うのも骨だしであきらめて歩いてたけど、これええな!
おしむらくは値段か・・・orz >>80
安定性と衝撃吸収の為にタイヤを4つにしてサスペンションも付けよう 原付無くせよと思ってるのにこんなのが車道走るようになるのか さっき東中野商店街のせっまい道路を走行してた迷惑2人組いた 原付扱いなら、
当然登録、ナンバー必要でメットも必要。
軽自動車税もかかるし、自賠責も切れたら乗れない。
買うやつおるんか?w
>>52
セニアカーだろ、あれは確か歩行者扱い。 >>74
ミラーしか確認できないな
ナンバープレートとヘルメットも必用だ
クロスバイクでいいだろこれ 歩道モードだとランプが黄色とかに光って、シルバーカー仕様になれば良かろう。 原チャを廃止して、十キロぐらいにリミッターをかけたこういうのとか完全電動自転車とかを自転車あつかいにするべきだと思うんだよな 原付だからメットとナンバー、登録、自賠責必須
それで坂道も登れないこんなしょぼいの買うくらいならglafitでいいじゃん
電動折りたたみ自転車18kg。値段は3倍するけど
https://glafit.com/product/glafit-bike/ 欧米の都市部ではわりとオモチャ扱いじゃなく普通に実用化されてるから
想像で語る前に海外の記事や映像でも見てきたほうが話が早いぞ この前公道で見かけたぞ?若い女だった
一応左側走ってたけど、ノーヘルだった これ原付って事だよね
この車輪の大きさで時速30km出すの? >>54
現状6km/hだろ
電動車椅子やセニアカーの上限速度 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています