【テツ】小田急駅の学生バイト、待遇改善求めて団体交渉中
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2019年10月14日6時0分
首都圏の鉄道の駅で乗客があふれる朝夕のラッシュ時。忙しい時間に奔走する駅員の中には、学生アルバイトもいます。その一人が労働組合に入り、労働条件の改善を求めて会社と団体交渉を進めています。当事者の学生は「やりがいのある仕事だからこそ、よりよい職場にしたい」と臨んでおり、その思いは大学時代の約４年間、駅員アルバイトを経験した記者も共感するものでした。
事故対応で人手不足に
首都圏を走る小田急電鉄の学生アルバイトが昨年９月、個人加盟できる首都圏学生ユニオンに加入し、団体交渉を始めた。これまで５回の団体交渉が開かれた。
学生は小田急沿線にある大学に通う。勤務は週３日程度。朝夕のラッシュ時や終電までなどのシフトがある。ユニオン側の要求の一つが人員増だった。朝のラッシュ時にトラブルに対応するために残業すると、授業に出られなくなることがあるからだ。
強制はないけれど
事故や天候が原因でダイヤが乱れることは珍しくない。乗客の問い合わせに答えたり、振り替え輸送に誘導したり、業務は一気に増える。トラブルが起きてから落ち着くまで２〜３時間はかかることもあるという。「『絶対に残れ』とは言われないが、正社員の駅員が少ないので残らざるをえない」
ユニオンによると、小田急は７…
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https://www.asahi.com/sp/articles/ASMB73Q4DMB7ULFA00B.html バイトなんだから帰れよ。
社員なら帰りたくても帰れない雰囲気になるんだし。 >>1
>残らざるをえない
終業時刻になったら帰れよ。契約に従え。
契約守らず勝手に残業するブラック人間は社会の迷惑だぞ。 ここのバイトよくこんな酷い待遇で働いていて感心する
バイトなのに残業して大事な授業に出れないとか
きっと頭がそうとう弱いんだろう バイトや非正規の良い所は、時間で上がれること、じゃないの？
最後まで対応するのは正社員、責任のある立場のすること
…といっても、本当に今は駅に人がいないよねぇ
下手したら首都圏だって、数駅単位でまとめられて駅員は数駅先にいるだけ
問い合わせはインターホンでとかなんて話も聞くし >>9
今時の学生ならば、もっといいバイトがありそうなのにな ラグビー部とかガタイのいいのがバイトすれば、DQNやモンスター客は怒鳴りつけてこないだろ
DQNは相手を見た目で判断するから
コンビニも、高校や大学のガタイのいい部と提携して、バイト雇える体制を作るといい 10年以上前に小田急新宿駅でバイトしてたよ。
普通に大学授業優先できたけどね。
今はそんなに人手不足なのか？ 日本の社畜よくこんな酷い待遇で働いていて感心する
ただの仕事なのに残業して過労死したり家族とまるで過ごせないとか
きっと頭がそうとう弱いんだろう ソースが朝日だった
僕はそっとパソコンの電源を落とした
朝日が眩しい
こんな日なのに >>1
まあ、これに限らず日本の社会は終業時間も尊重・厳守するように変えていくべきだろうな
始業時間には厳しい癖に終業時間が伸び伸びになるのは当たり前って
日本人は頭おかしいのかと知り合いの外人連中に何度言われたことか・・・ 良い方向だと思う。
会社>>>>>社員から
社員>>>>>会社になれば良いんだよ。 >>1
小田急への就職がほぼ確定だね・・・
小田急沿いの大学ってどこだ？東海大ぐらいしか知らんな どの企業でも非正規に正規同等の働きを求めるのは普通の世の中になってるからな
しゃーないしゃーない
時給１０００円で責任持ってきっちり働きましょ 学生時代に労働運動やるような人材、赤旗ぐらいしか就職先なくなるんじゃね >>1
さすがは 活動家の機関紙ｗｗｗ
ジャーナリズムなんてありましぇ〜ん >>24
基本的に時間にだらしないんだよな
終わりをちゃんと決められないから、飲み会も会議もいつまでもやってしまう 安く目一杯使われるのがバイトだから
全員辞めたら良いぞ >>23
あんまり学生は知らないからなあ、当人や家族が左翼活動してると就職で落とされるって事実をね
問題視されないのは公務員・マスコミや出版系の一部くらい バイトとかバートとか非正規派遣
差別階級と差別用語ノ廃止だね
同一身分になってはじめて先進国と名乗れる
日本はずっと後進国 >>30
北海道じゃ路線バスの運転士でさえ自給1000円で常時募集かかってるらしいな
まあ応募はほぼ皆無なわけだが、命預かる・預けるにはあまりに安すぎる・・・ 左翼学生が左翼運動したくてバイトに応募したんだろ。 その学生の氏名を公開しろよ、そうすれば就職できなくなるだろうからな。 >>45 左翼って、そういうレッテル貼りしかできない人達なんだね。 鉄道は、変則勤務やめて、8時間ずつの3シフトを1ヶ月ごとに交代とかにした方がいいと思う
毎日寝る時間が違うとか、体壊すだろ バイトは時間がきたら、「時間なので失礼します。あとはよろしく」でいいんだよ。 なんとかユニオン.......共産党の影が見えるんだが(ここは知らん)
ネズミー(こいつらもたいがいやけど)に喚いてる〇〇はなユニオン、舞浜駅前でたまに抗議活動してるけどメンバーが見事にジジイとババアwww
つか、お前ら野田ナンバーの共産党の車にたまに乗ってね？？？ 思考と方法はまとも
日本では偏見はある
政治活動は近寄らない方がいい >>1
今どきの学生さんはさすがだな
世の中を改善していっていただきたい 学生バイトとか使うなよ
ロシアの元傭兵とかを雇った方がいいと思うぞ
トラブルは激減するだろうしな
2ｍ超のゴツイ傭兵に絡む勇気のあるおっさんとかこの世にいないから
おっさんとか確実に絡む相手を選んでるからな 頼もしい奴らだな。こういうことできる奴らは使い物になるよ、今日日。マジ。 >>8
これな。
「残らざるをえない」
バイトが勝手に、経営視点で見て、自己満足してるだけ。
そういうの考えるのは管理者。
時間になれば帰れ。 リスクのあるバイトをやる学生を企業はどう判断するか考えろよ
有能学生は交渉してる間に資格の勉強してるわ。 首都圏学生ユニオンの上部団体は、首都圏青年ユニオン。
首都圏青年ユニオンの上部団体は、東京公務公共一般労働組合。
さらにその上部団体は、日本自治体労働組合総連合（自治労連）
全部、共産党系 管理職が「遅刻するからもう上がりな」と言えば済む話。これで当たり前。
社員のみんなが遅刻上等と思ってる職場なんだろな。これは学生バイトは怒っていい 勝手に残業してるな
単に共産系の活動家
実績作りだろう 活動家が面白がってこういう運動を煽るけど地元の大工場や炭鉱から離れられない時代でもあるまいし労働運動がそんなにいい選択だとは思えない バイトがそういうのに口出しするのはどうかと思うわ。
契約社員なら話は別だけど。 えっと公共性の高い仕事って多分にそういうところあるのにガキは困るわ
あ？二度と仕事くんな >>22
うちの方は割と曇ってる
まあこんな話で団体交渉とか馬鹿馬鹿しいしいな
一言授業があるので帰りますで済む話 10年20年前は非正規でもサビ残当たり前だった
みんなが未払いの残業代請求したら既存の企業軒並み潰れそう >>80
その考えが古いんだよ。
仕事の対価が低くなる原因。 バイトなんだし事前に希望を出しておいて会社が対応してくれないなら放って帰ればいいんじゃない？
責任者は責任取るのが仕事なんだし 韓国でこういうバイトの団体交渉数ヶ月前にあったな
パクったのかなんか繋がってんのか バイトはバンバン請求するべき。
クソ企業がどうなるか見ものだわｗ >>80
そうでもない
責任者に残業絶対しないでくれと年押されてたわ 15年前にバイトやってたわ
通常900円、8時間越えたり23時越えると25%増し。
自分は長くても早朝か夕方の三時間までしかやらなかった
土日はわかるけど、平日は社会不適合な人しか日勤やれない。
で、ズルズルいると益々一般の会社に入れなくなる
年末年始の終夜運転は毎年楽しかった
自分で箱根蕎麦好きなだけ茹でて、勤務後は駅事務所でバイト集まって酒盛りして何本も空けてからフラフラ帰るの ＞正社員の駅員が少ないので残らざるをえない」
いや、バイトなんだから堂々と帰れば良い。
業務に支障が出たら会社がバイトを補充するだけだから。
責任感も権利意識もおかしいねこの学生は。 >>1
小田急利用者だけど
小田急なんかで働く奴が悪いと思う
違うか？ 小田急はアルバイトが残業を自分で判断するんかいな
とても裁量があるとは思えないんだが 会社「人手が足りないけど営業するぞ、誰か残ってやってくれるだろｗｗｗｗｗ」
会社側の希望を意訳するとこうだからな
何の管理能力も責任も無く現場に丸投げ、責任感を持って適切に管理してるとは言い難いわな
この人手不足のご時世、まともな会社は他にいっぱいあるからさっさと辞めりゃいいんだよ 絶対に残れと言われてないなら帰れば？という話になってしまう 駅勤務、基本は高卒の正社員。
拘束時間長いのもあって、皆年収が良かった
今はスタンプだけど、自分は藤沢とか江ノ島で鉄のハサミ持たされて凄い数の切符切った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
