【JR東日本からのお知らせ】北陸新幹線 全線再開までには 少なくとも1〜2週間
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はくたか復活頼む。新幹線は無くても良いから我慢の子で通す。 在来線の特急を廃止したから、新幹線が止まると不便やね。 車両足りないので、他から借りてきた色違いの新幹線が走るんだろうな。
北陸を他の新幹線カラーが走るのはそれはそれで楽しいけどさ。
でも雪があるので対策してない東海道の車両はないだろうね。 日本じゃ一月も経たずに復旧させるとかそりゃ外人も驚くわ JR西日本保有の車両で足りんじゃね?
または東北上越系統を持ってくるとか >>14
東北のはhzが違うから北陸に走られせる事は出来んよ。 >>11
>他から借りてきた色違いの新幹線
碓氷峠を登り下りできる特別仕様
50Hz/60Hz両対応
の縛りがあって、北陸新幹線専用車両だけだよ。
東海・西・九州は北陸用以外は60Hz専用、東も50Hz専用ばかり 廃線でいいよ
北陸新幹線なんて要らない
他のことに金まわせ 冬18切符の頃まで復旧無理だろあれじゃ
仮に復旧できても本数は5割減だろうし え、たったそれだけで復旧するの?
冠水車両は、助かるの? >>20
赤字の北海道新幹線と違って
黒字の北陸新幹線はJRにとって大事 >>3
軽微なら部品交換
本格的にやられたなら機械の交換
車両1両が丸ごと駄目になった訳じゃない >>24
陰湿金沢人さんこんにちは
金沢が不況になって金沢人からたくさん自殺者が出ればいいよね 廃車にしてない700系でも借りて整備して当座をしのぐ他にないだろうさ >>25
北陸の田舎っぺがいきがってんじゃねーよ
ば〜か >>23
水没車両はたぶんダメ、よって間引きダイヤになる
でも上越から今走ってるE7と今年度納車予定のE7を回せる
上越には現役のE3E4を延命しさらに東北から回す
変電所や架線や線路に被害なし、新赤沼き電区分所のみ水没なので実はすぐにでも再開できる
国交省的には千曲川の決壊した土手を修復しないと営業運転にOK出せない 車両が半分水没してるニュース見てだめだこりゃって思ってたわw 湯沢まで上越新幹線、そっからほくほく線のパターンに戻るのか
一時的に超快速増発とか出来るのかな? 一旦間があくと、それほど新幹線必要じゃなかったと気づく >>36
現有車両で間引き臨時ダイヤに決まってんだろ >>28
ここにも呑気な奴がいるようだ。
大量に見かけたが
鉄ヲタは廃車にしない論で頭が埋め尽くされているようだw 地元ニュースでは、車両基地周辺はまだ水没していて立入禁止が解けず、JR社員も調べようがなくて見当もつかない、ってやってたよ。
まあ、線路だけなら水が引けば復旧にそんなに時間はかからないと思うけど。 >>36
とりあえず3日間は長岡直江津間のノンストップ臨時快速が出てる >>40
あいつらは機械の専門家ではなくメンヘラーだからな
ホームや線路沿いに並んで罵声を上げる知能しかない あれ見るとその程度で復活するのかって思った
平日利用する人ってビジネスにしても結構いるんだな 車両全滅したのになぜそんなに早く再開できるんだよ。 >>17
そんなただの観光列車は
何かの事情で五輪に無理矢理にでも間に合わせるのでもなければ
最低3年はかかるだろうな クラウドファンディングで鉄ヲタから金巻き上げて
必要な部品を調達、寝ずに作業で2週間ってところか
自衛隊の訓練より酷そう 残存の20編成+上越からE7を回して,ようやく
現行ダイヤをギリギリ回せるんだよね
1編成たりともメンテナンスで工場入りしないものとしてだけど
まぁ6割程度に間引き運転するしかないよね。
通常ダイヤも維持できず臨時便も組めない状態で
年末年始とかどうなるのやら 水没した車両は復活できるのかな。
復旧と言うことは台風前のダイヤ通りということだろうし。 >>41
基地の敷地は2m位盛り土されてるからレールが見えるようになったけど
周りの道路はまだまだって事か 浸かった新幹線はバラシて掃除して組み立ててと
大変な手間が掛かるけど復帰は出来るのね こういうことだ。
北陸新幹線及び中央本線(高尾〜大月間)の現況と今後の見通しについて
https://www.jreast.co.jp/aas/20191015_o_typhoon19_multjp_01.pdf
【北陸新幹線】
○ 長野〜飯山間の線路が冠水した影響で、北陸新幹線は長野〜上越妙高間で運転を見合わせて
おります。現在、東京〜長野間及び上越妙高〜金沢間で特別ダイヤにて折り返し運転を行って
おります。
○ 現地付近の浸水が解消されたことから、15日より長野〜飯山間の線路冠水箇所の点検を開
始しました。現時点で信号関係の電源装置に甚大な被害が確認されており、この電源装置の復
旧には概ね1〜2週間程度かかる見込みです。ただし、信号制御装置等このほかの設備に不具
合が認められた場合には、設備の復旧まで更に時間を要することになります。
これらの復旧ができ次第、長野〜上越妙高間は運転を再開いたします。
○ 長野〜上越妙高間の運転再開により、北陸新幹線は全線(東京〜金沢間)での運転再開となり
ますが、長野新幹線車両センターにて新幹線車両が浸水したことにより、使用可能な車両が通
常の3分の2程度になります。このため、北陸新幹線全線(東京〜金沢間)運転再開後の運転
本数はこれまでの5〜6割程度となる見込みです。 >>9
ほんとこれ
軽井沢〜横川間に電車の運行再開して欲しい
直通でなく乗り換えでいいから >>56
水没した車両基地の北側の一部区間で高架上の道床まで浸水してる 新幹線より
近所のコンビニにパンが入荷しねえのが困る(笑) >>11
現状、北陸新幹線全線で使えるのは上越新幹線のE7系しかない
軽井沢までならE2系J編成が使える
あさまは全て軽井沢でリレーしてE7系を温存するしかない 十年に一度ぐらいの大災害にどこまで対応するかってのは頭の痛い話なんだろな >>20
通貨発行権を知らないB層は黙れ。
なお、これさえ元をただせば安倍のせいだからね。
民間だから政府は関係ないだろとかほざくやつは
金の流れがわかっていない経済音痴。 どこのスレに行っても地方の対立を煽る腐れ害児いるのな
お仕事なんだろうけど 【北陸新幹線】
○ 長野〜飯山間の線路が冠水した影響で、北陸新幹線は長野〜上越妙高間で運転を見合わせて
おります。現在、東京〜長野間及び上越妙高〜金沢間で特別ダイヤにて折り返し運転を行って
おります。
○ 現地付近の浸水が解消されたことから、15日より長野〜飯山間の線路冠水箇所の点検を開
始しました。現時点で信号関係の電源装置に甚大な被害が確認されており、この電源装置の復
旧には概ね1〜2週間程度かかる見込みです。ただし、信号制御装置等このほかの設備に不具
合が認められた場合には、設備の復旧まで更に時間を要することになります。
これらの復旧ができ次第、長野〜上越妙高間は運転を再開いたします。
○ 長野〜上越妙高間の運転再開により、北陸新幹線は全線(東京〜金沢間)での運転再開となり
ますが、長野新幹線車両センターにて新幹線車両が浸水したことにより、使用可能な車両が通
常の3分の2程度になります。このため、北陸新幹線全線(東京〜金沢間)運転再開後の運転
本数はこれまでの5〜6割程度となる見込みです。 >>19
> >>11
> >他から借りてきた色違いの新幹線
> 碓氷峠を登り下りできる特別仕様
> 50Hz/60Hz両対応
> の縛りがあって、北陸新幹線専用車両だけだよ。
> 東海・西・九州は北陸用以外は60Hz専用、東も50Hz専用ばかり
RH-、AB型みたいな、、、 臨時快速を走らせるのはいいけど、直江津始発ってのが微妙すぎるな。
3セクぶつ切りの弊害がもろに出てる感じ。 >>70
まあ、それは北陸土人が望んだことだから。 急ぎの用事なら羽田小松便がオススメ
米原経由東海道新幹線だと時間がかかって疲れるよ >>34
E3系は、山形・秋田用のミニ新幹線用だ馬鹿が。
長年とうほぐ新幹線の中古車ばかりで冷遇されてきた上越新幹線から、ようやく20年ぶりの新車であるE7系を北陸にふんだくられることは断固阻止だ!!
上越新幹線沿線と新潟民はJR東に断固反対するべき!! いろんな都合で、上越の一部車両以外は融通するのは不可能だから、ほぼ三割間引いたダイヤになるのかな ふぐい新聞のこれ
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/954132
「北陸新幹線全線再開に最大2週間」
見出しおかしくね?
最短と最大を間違えたのか >>72
飛行機って当日とかもう取れないよ
新幹線客が来てるから 横軽の峠は下りもエンジンブレーキみたいのが必要だから専用なんだと 軽井沢勾配と60ヘルツ混在区間を二週間で解決出来るとは思えんので
間引きかな じゃあさ、小田原から高崎まで185系でいいから特急走らせてよ
用事あるんだよ 高架に上げなかった事を指摘するとムキになる御仁がいるけど
330億+経費、捨てるならどう考えても上げとくべきだった。 >>46
全車両の内3分の1が水没で全滅してないよ 観光客いなくなった金沢おすすめするわ
滅茶苦茶遠いけどな ここの車両センターの幹部は全員更迭だろうな
それとも武闘派の反日労組が守ってくれるのかな >>89
金沢に損害を与えたかどで、金沢市長や石川県知事に訴えられるかもな 全部が水没しても清掃すれば問題なく動きます
鉄道車両は水に浸かった程度では壊れません
鉄道マニアなら誰でも知ってることです 台車ってもともと雨の中走るようになってるし
ドアが閉まってりゃ、車内に水入らなさそうだし
なんか、簡単なオーバーホールで治りそうな気が済んだけどそうじゃないのかね。 つるぎは東海道新幹線車両で代替えは冬季以外なら可能だよな? >>89
そこの車両センターの幹部ってポテンシャル採用(総合職)なの?
プロフェッショナル採用(現業職)でも最近は準総合職みたいなのがあるからな >>92
自動車だって雨の中走れるけど水没してエンジンが浸水したら終わりじゃん >>72
新幹線予定のビジネス客が予約してるから小松、富山はしばらく満席だよ >>84
E231系快速G車の方が早くて安くて快適だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています