【国交省】自動車の鍵、スマホでOK＝カーシェア想定し基準改正
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国土交通省は15日、自動車の鍵代わりにスマートフォンを使ってエンジンを起動できるよう、道路運送車両法に基づく保安基準を改正した。
自動車のシェアリングサービスなどへの活用が想定され、産業界の要請を受け検討を進めていた。同日から施行した。
これまでの規制では、エンジンを起動させる他、防犯のためのハンドルロックを解除し、盗難発生警報装置が作動しないようにするには、専用の鍵を使うことが必要だった。同省は、技術の発展を踏まえ、データの流出防止など一定のセキュリティー対策を行うことを条件に、スマホも鍵として使うことができるよう基準を整えた。
例えば、カーシェアリングを利用したい人がサービス運営企業から鍵データをスマホで受け取り、無線通信でエンジンを起動することが可能になる。
10/15(火) 18:44
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191015-00000111-jij-pol なんで行政が勝手に法改正してんの？
法律改正するのは立法府の国会議員やろ 在日工作員がいつでもどこでも車を調達できて便利になるな >>2
法律は変えていないんじゃない。
その下の基準を変えただけで。
細かいところまでは（敢えて）法律に明記していない。 何でもデジタル化を進めればいいってもんでもないわな
戦艦か何かのタッチパネルも誤操作が多いからってアナログタイプに戻したし スマホからでる電波をモニタリングするから良いんでね 山奥でスマホの電池切れで車のエンジンかからずに遭難 >>1 道路運送車両法に基づく保安基準
「道路運送車両法」を補足する国土交通省の「省令」なのな。 >>14
タッチパネル事態がいい加減な技術だからな
まだシャープの光センサつき液晶のほうがまし 昔の映画のスーパーハカみたいなことか出来るようになるのか >>14
うちの照明もなんか勝手にあらゆる明るさが光出して何に反応してるんだか分からなくて捨てたわ
リモコンディルドもしまってあるのに
勝手に動き出したり困るわー 発想を逆転させろ
キーは漏れていいんだよ
変わりに顔認証とその写真と位置をだれでも見れるようにしとけ 販売する車に搭載するなんてマヌケなことしなけりゃまあええわ >>14
お前アナログの意味をどんな風にとらえているの？ 物理鍵も使えるようにしておいた方がいいよ
これは生活全般にもいえることだ >>2
道路運送車両法には、『国土交通省令で定める技術上の基準』と書かれているので法改正は不要
多くの法律は、具体的な基準を政令で決めることになっていて
省庁の胸先三寸で決められるようになってる 最近は聞かないけどクローンが作れないと
開錠が出来なくなるから安心だと思うけど
てか車の端末に番号通知したら最強だろ？ >>1
鍵箱の蓋をスマホで開けられるようにすればいいだろ。 スマートキーがハードかソフトかなんてもう気休め程度の差しかないからな 省令気にくわないなら最高裁まで争って違法認定して削除させたらいいだけ スマホもOKにしたからってスマートキーがにわけじゃないでしょ >>24
その方向でセキュリティを強化すると無駄に命まで落とされる可能性も高まりそうだけど >>14
>例えば、カーシェアリングを利用したい人がサービス運営企業から鍵データをスマホで受け取り、無線通信でエンジンを起動することが可能になる。
アナログじゃこんな使い方に対応出来ないだろ 認知症と診断された人の生体認証でエンジンかからんようにしてくれ 盗んだ奴に報復するために、所有者しか解除方法を知らない「罠」を車内に
仕掛けておけば良いんだよ。
ドアを開けられないようにロックして、パワーウィンドウもロックして
車内にガソリンを噴出して点火し盗んだ奴を焼き殺すなんて最高じゃない？ >>1
>データの流出防止
この時点でかなり危ない >>24
遠方から望遠レンズのカメラで持ち主の顔を盗撮して、カラー印刷した顔写真を近付けたら鍵開くんじゃねーの？ 人口減で販売台数見込めないから、利用回数に着目して課税するんだろ 今のキーレスのシステムをスマホのアプリに落とし込むだけだろ？ >>14
車のタコメーターもデジタルじゃダメだな
針で動くアナログの方が見やすく認識しやすい 鍵をスマホに転送するのは特に危なくないけど
錠を車にどうやってもたせるかで色々危なくなる 一般的なスマートキー自体がしょうもないレベルだから、アリにもおもえるが
一回くらいカードキー（フェリカでもＴＹＰＥＡでもいいから）でも発行させろよ。セブンペイみたいになるぞ。 まーたオナホか
何でも噛んでもオナホがなきゃ動かんとかサービスされないとか糞なんだよ
ＰＣでネットやってたらもうオナホ用アプリとか専門のとこが増えすぎてヘイツなんだよ死ね >>61
おわらんよ
少しこすったり接触したりしただけで警察呼んで
ボディに凹みやら修理やらで示談やら
法整備が追い付いてないからむしろシェアが廃れる >>24
カメラ操作を本人に任せると諭吉使う奴とかも出る予感 >>61
カーシェアなんてたいして普及してないだろ
地方ではクルマがないと生きていけないし >>34
法律の意味がないよな
「詳細は〇〇の基準に従う」とか書いてるだけじゃ >>1
こんなんできるなら、無免許や飲酒運転させない仕組み作れや！あほか >>28
MT車だって近年はプッシュスタートが当たり前だよお爺ちゃん >>4
普通の鍵もクラックできるのかわからないけど
スマホならできるなという気がしてしまうなｗ
実際その辺どうなんだろ >>68
ほんそれ
キー刺してガチャってエンジン
アクセルはバルクヘッドの方へワイヤーが
ヒコヒコ動いて
ポイント点火のキャブが頑張ってる
当然ハンドルは電気も油圧も無しで
ギヤ操作はコラムでハンドル全体がギシギシ。
オレが30年くらい前に入社して乗った最初の車は
これだった。
MTにこだわるなら、あれぐらい前のじゃないと
ダイレクト感が足りないと思うなぁ 物理的なロックをした上でのワンタイム的なパスワードなら賛成 Watch Dogsの世界か
クラッキングで他人の車をパクりまくるって素敵やん >>27
>>53
国交省は頭が悪いのでアレなのですが、要するにそういう事 こういうの一般車両にまでのせはじめるきマンマンだしな。
事業者にやるなとはいえないが、国交省やメーカーを信用しないほうがいい。
電源ボタンもスマートキーも使いにくい。ジジババ車とめれず暴走してるし。
選択肢のこすならこういうのもありかとおもうが。 >>53
それだと、免許証の盗難問題が発生すると思う。 >>1
こんなの中華スマホやAndroidはヤバそう 隠された暗殺の多い中世ジャップランドの実体
大企業が警察の天下りを受け入れる
↓
その大企業が、邪魔な人間（ジャーナリストとか）の殺害を、
その天下り警官に依頼する
↓
その天下り警官、手下の警官とヤクザに実行を指示
↓
ヤクザ、ターゲットを殺害
↓
手下の警官がその事件を担当。
「おれの経験じゃこれは自殺、自殺、自殺。はい捜査終了」
信じるか信じないかは・・・・
毎年出る 自殺者3万人、行方不明者１０万人の本当の行方とは・・・・
これが糞ジャップの糞ジャップたるゆえんよ、
何が「日本はいい国」だ死ね。
dx これ速攻でクラックされる未来しか見えないんだけどｗ やっぱり昭和の車だな
鍵つけっぱなしでも誰も盗まない これ携帯回線を使った認証か？
電波の届かない山間部でエンジン切るとリスタート不可になりそう てか、車の鍵空けの難易度は、スマホになろうが
現状と対して変わらないんで、スマホになったら今より鍵開けられて盗まれちゃうって訳でもないよ
それなりに装備持った連中なら今でもサクサク盗める >>2
うんだから国会議員から言われてやってるんだよ >>85
suicaもサーバーと通信してるから
固定なり無線なりの回線必須だぞ あぁちょっと誤解があるかも
『車側』に認証サーバーとの接続回線が必要になるって話な スマホなんて今でさえクローン携帯作れるっていうのに・・ 日本の技術発展の障害は、善意の馬鹿なんだなあとこのスレ見ると思うわ 「なんだこの車、いくらスマホであけようとしてもあかないぞ
なんかドアあけるノブの下に穴があるんだがこれにＵＳＢメモリでも刺せばいいのか？」
とかいいだしたりして カーシェアリングなんて幻想だぞ
個人間なんてトラブルの元だ。 >>2
今の日本に三権分立が成立してると思ってるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
