【宅配】ヤマトがアマゾン向け運賃を値下げ！2年前の値上げから一転…地方デリバリープロバイダ業者「全てがおじゃん」 ★2
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ヤマト運輸がアマゾンと宅配運賃の一部値下げで合意したことがダイヤモンド編集部の取材で分かった。27年ぶりの値上げを断行してから丸2年。両者そして運輸業界に何が起こっているのか。（ダイヤモンド編集部 柳澤里佳）
■2017年に4割値上げ 400円前後になっていた
国内宅配便最大手であるヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸が米インターネット通販最大手アマゾン（日本法人はアマゾン・ジャパン）との交渉により、宅配の荷受け量を増やし、一部運賃を値下げしたことがダイヤモンド編集部の取材で分かった。
ヤマトは2017年に取扱数量を制限する「総量規制」を導入し、同年10月1日、27年ぶりに基本運賃を改定して値上げを断行した。なぜ今、この流れから逆行するのか。
急増する荷物に対して人手が足りず、ドライバーが疲弊する“宅配クライシス”が顕在化したのは2016年8月のこと。ヤマトの元ドライバーがサービス残業を強いられる“ブラック職場”であることを世に訴え、ヤマトは横浜北労働基準監督署から労働基準法違反で是正勧告を受けた。
翌17年の春闘では労働組合が提示した荷物の総量規制などの条件を経営側が受け入れ、妥結。従業員約4万7000人に対して未払い残業代190億円が一時金として支払われた。
前代未聞の事態は、業績にも大きな影響を与えた。例年は600億円強あった営業利益が、17年3月期決算では半減した。ヤマトは働き方改革を推し進めるため、総量規制と共に運賃値上げと人員増を打ち出した。
実に27年ぶりに基本運賃を改定し、大口法人1000社に値上げ交渉を行った。ダイヤモンド編集部の取材によると、アマゾンとの交渉は従来の1個当たり280円前後からヤマトが450円前後への変更を提案し、最終的に4割増にあたる400円前後で決着した。
■減少した数量の拡大を優先 運賃は据え置きか300円台に値下げ
これを受けてアマゾンは、地域に密着した中堅配送業者に配送を委託するかたちで自社配送網の強化に動き出した。「デリバリープロバイダ」と呼ばれる提携業者に委託する割合を増やすことで、ヤマトに頼らず、物流コスト全体をコントロールしようと試みたのだ。
当初、デリバリープロバイダは問題が多かった。「日時指定通りに届かない」「配達員の態度が悪い」などサービス品質の面で、利用客の苦情が後を絶たなかった。クレームを受けてアマゾンは、デリバリープロバイダの担当地域と業者の入れ替えに追われた。
その後、デリバリープロバイダはアマゾンの自前輸送網として成長していった。アマゾンのサードパーティーロジスティクス（企業物流の一括請負）だったファイズホールディングスや、ＳＢＳホールディングス傘下のＳＢＳ即配サポート、丸和運輸機関（宅配事業ブランド「桃太郎便」）、ロジネットジャパングループの札幌通運などはアマゾンの倉庫や宅配業務で急成長を遂げた。株式市場でも「アマゾン関連銘柄」として人気だ。
一方のヤマトは、働き方改革のための人件費や、外部業者に委託する「下払い費」がかさむ中、「荷主離れ」が想定以上に進んだ。減り過ぎた取扱量を取り戻そうにも、思うように戻らなくなった。
足元の業績を見ると、19年1〜3月期、4〜6月期が四半期ベースで2期連続の営業赤字。物流業界では高収益体質で知られたヤマトにとって、「こんな体たらくは過去に記憶がない」（ヤマトＯＢ）緊急事態である。
アマゾンに対する値上げに成功したヤマトは当初、20年以降に再び値上げする予定だった。しかし、緊急事態を受けて方針を転換した。アマゾンのデリバリープロバイダの広がりに対する危機感もあっただろう。8月頃から両者は交渉に臨み、関係者によると数量拡大を優先し、400円前後の据え置きあるいは300円台への値下げで合意した。
※中略
■両者合意のあおりをくらった 地方業者「全てがおじゃん」
「せっかく準備を進めていたのに、残念で仕方ない」。ある中堅運送会社の幹部はがっくり肩を落とした。
以下ソース先で
2019.10.22 5:42 ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/218222
https://diamond.jp/mwimgs/9/c/670m/img_9ce7c432c0ef238f428c5fb00836c8d3122327.jpg
★1が立った時間 2019/10/22(火) 11:01:50.30
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571709710/ >>838
いやまあわからんではないが、そうやって無理にとった仕事で雑な仕事をされても誰も幸せになれないから… また配達員が荷物をぶん投げたり蹴ったりする作業が始まるのか >>848
小さい小物は郵便受けでも一向に構わんけどね
でも手渡しにしたら赤字ってどういう根拠で算出したの？ >>843
楽天もお前みたいなクレーマーに使っていらないと思ってるんだけど
クレーマーの自覚ある？ アマゾン「あんたの代わりなんていくらでも」
ヤマト
アホやろ >>848
ヨドバシはよくあんなことやってると感心する
700円のものを買って送料無料だとヨドバシの儲けがないだろうと思って1000円のものも一緒に注文したら別便で来て申し訳ない気持ちになったことがある amazonなら自前で末端までの物流なんて簡単に構築できるだろ
現状は圧力かけてこうした値下げのほうがメリットあるってだけで
どっちみちケンカ売って勝てる相手なわけないじゃんｗ >>830
ヤマトは何にも負けてないぞ
そう見せかけてるだけ
値下げして受けるはずがない
アマゾン側もデリプロの品質には嫌気してるはず 注文した直後はクロネコでの配送になってて、クロネコなら翌朝に届くので安心してたら、発送後の伝票番号がゆうパックになって、結局、夕方まで商品が届かないってことが最近よくある。 >>855
一度としてクレーム付けたことがないのにクレーマ−呼ばわりですかｗ
お前、キチガイの自覚ある？ 今回のヤマトの値下げで割を食うのは日本郵便だろ。
デリバリープロバイダの分も回すわけない。
そんなことして信用失って何かあっても助けてくれなくなって
損するのはアマゾン。
また今更自社流通網の流れを変えるわけない。
大手宅配3社に依存したらちゃぶ台ひっくり返された時のダメージでかいのは、
わかりきってることだし。
なので日本郵便に回してた分を安くなったヤマトに回すだけと思うわ。 アマゾン会員でも、2000円以下は送料かかるようにしたら、すぐ要らないものはすぐに頼まないでまとめて注文するようになるから、配達も楽になるんじゃないか？その代わりアマゾン会員の料金を半額にしてくれ。 >>860
米国ではすでに航空機すら自前でもって物流やってるからな >>857
社長の話聞くとそういう赤字の客はごく一部だそうだ
みんなまとめて大量に買ってくれるんだと Amazonの商品検索が劣化してないか？
酷かった頃の楽天並に意図しない商品が検索に
掛かって邪魔なのだが(´･ω･`) >>212
宅配業者には縄張りがあるんだよ
コンビニじゃなくてファミマがヤマト、ローソンとミニップはJP
デイリーは大昔ペリカン便
これが破られた時は一度しかない。確かローソンがYahooゆうパックに加えてはこboonも受け付けた。それでJPがぶちギレて郵便ポスト設置させないぞってなった記憶が うちはカトーレックとＳＢＳ即配サポートが多かったんだけど
最近配送業者アマゾンってあるな >>860
自前の物流網構築するのは簡単
しかし、現状でもデリプロの品質の悪さによるクレームみても分かるけど
ラストワンマイルの配達がまともに出来てない
キチッと当たり前に配達できるだけの人間の育成は丸投げやろ
いつまで経っても品質は向上しないでしょうね >>846
記事を最後まで読めばAmazonフレックスというのを既にやってると書いてある てかアマゾンで最近サイトに広告入れだしたよな
楽天みたいに見にくくなってんだけど >>853
単純な話でしょ、
60サイズでネジ1個をヤマトで送れば、地域によるが
それなりの料金が掛かるだろ。
1個数十円のモノを、送料に最低でも数百円かけたら
赤字だろうに。 デリバリープロバイダというか、丸和運輸機関だけ除外してくれたら文句はない
コンビニ受け取りにしたら今でも100%ヤマトだしな >>869
上の2行くらいがスポンサープロダクトでカスが多い
あれ止めてほしいわ ヤマトのアテが外れたんだろうな
値上げしても自分達のサービスからは離れられないだろうと
最近プライムでたのんでもほとんどヤマトで配達されない 結局ヤマトの経営陣が書類上の数字だけみてどうにかしただけだろ？
現場の末端社員の事は考えてないんだろうね >>865
客ってアホだよな
あんな大量の荷物1つ1つ丁寧に扱えるわけないのに
自分も仕事してんだからそれくらい分かれよ
労働者側から消費者になった途端クレーマー化するからな >>875
その地域によるってのが味噌
殆どの地域は日に数回はトラック満載で配達に行くはず
まさかそのネジ一本のためにトラックで行くような過疎地域だけみて「赤字」とか言ってるとかじゃないよな 本当馬鹿だな。糞以下だ。結局またドライバーにシワ寄せですか w また同じ事の繰り返しですね。馬鹿丸出しですね。 >>1
よくわからないけど通販業者が自前の宅配業者作るのダメなの？
Amazon結構お金ありそうなのに新しく作るとか中堅株買って会社まるごと乗っ取るとか出来なかったの？
場合によっては地域限定の会社をいくつか手に入れて運送範囲広げる事も出来たんじゃないの？ これヤマト敗北ってやつだな
散々ミスリードして値上げしといてざまあだなｗ >>864
日本郵便は基本、アマゾンはメール便のみ
判取りのアマゾンは受託してないから影響なし
通販ってアマゾンだけではなく他もいっぱいあるからな 普通の会社は客がくれば喜ぶ。ありがとうございますだろ
忙しいから荷物持ってくんな！とか客に言ってるのはヤマトの従業員だけ >>868
ヨドバシの社長も幹部もホント頭おかしいからな
体育会系ですげー無駄なことさせてる
めっちゃ効率悪い配り方してる
しかも一部の地域は24時間配達やらせてるからな
超ブラック企業だよヨドバシなんて
なぜかネットじゃ評判いいけど デリバリープロバイダは全然受け取れなくて最悪返品されたりするからな 佐川かヤマトか忘れたけどチャイム鳴らさず不在票入れた奴いてふざけんなって言ったことあるな、学校でも話題なってた >>881
お前、運送会社が赤字って勘違いしているだろ？
尼がネジ1個数十円のモノを売るのに、
運送会社に送料を最低でも数百円払わねばならない、
って話だぞ。
赤字ってのは尼側の話だ。だから今はネジ1個送料無料なんて無い。 >>885
＞通販ってアマゾンだけではなく他もいっぱいある
あっても使ってないだろそんなもん
尼、淀、この2つ抑えてれば全てどうにかなる
最悪、禿奥か禿店、でどうしても見つからなければ仕方なく楽苦天
あとはほぼ全て詐欺サイトと思っても差し支えないｗｗ 佐川はチャイム鳴らしてすぐドア殴るから滅んでほしい ヤマトも微妙なんだよな
特に時間指定してないけど朝7時前に営業所出てるのに
12時過ぎても配達されなかった
経験上こうなったら午後結構遅い時間になるなと思ったから留守にしたら
12時半過ぎの中途半端な時間に来たわ
12時過ぎたらもう昼メシ食いにいけよと思うわ
やっぱ郵便が一番安定してるかな 散々従業員のためとかミスリードしてアマゾンに賃上げさせて
いざやったらデリバリープロバイダーに市場食われそうになって
いきなり値下げするから勘弁してとかヤマトはホント糞だわ
コイツラのおかげで消費者がしわ寄せ食らってたし 米国の奴隷だから政府から要請されたら断れんのよ
断ったらあることないことで検挙されっからね >>891
だから尼はもうそういう利益にならない商材は置かない流れになってるだろ ヤマトは勝手に開封して中身、近所にバラしたから嫌だ >>894
ドライバーは昼メシなんか食ってねーよ基本
昼メシ抜きが当たり前の世界だ >>888
でもちゃんと利益だしてるんだよな
大したもんだわ >>890
それ郵便の配達でもいたな
うちはインターフォン押すと自動で写真撮影してログ残るから
不在票だけ入っててバレバレなんだが >>892
自分はアマゾン、ヨド、モノタロウが基本だな
あと場合によってはヤフオクとメルカリを使い
急ぎで無いものはアリエク使うこともある >>853
ポスト投函 車を停める→荷物をもって降りる→ポスト投函→車に乗り込む までが1ルーチン
手渡し 車を停める→荷物をもって降りる→呼び鈴押し→（出てくるまでの時間待ち）→手渡し&サイン→車に乗り込む までで1ルーチン
待ち時間で1分とられたら1時間は違ってくるよ
不在再配達があればどうなるかまで書く必要がある？
ついでに >>893
うちに来る佐川の配達員、みんな礼儀正しいけどね
てかヤマトも郵便局もみんないい感じの奴らしか見たことないわ >>902
ああ、モノタロウね
俺もあそこはお気にだな
ただ尼に物があるとやっぱり尼のが安い デリバリープロバイダは時間通りにこないとか、折り返し連絡しますって言って翌日くるとか正直微妙すぎるからな…
地域にもよるんだろうけどありがたい >>897
だから、最初からそういう話しているんだよ、
何で絡んでくるの？馬鹿なの？ 送信してしまった
ついでに>>881
全国均一の郵便の封書だって80円以上しなかったっけ？ >>890
そういうのは営業所にクレーム入れたほうがいい ヤマトとは最近ご無沙汰だな
ＴＭＧかゆうパック、佐川ばっか デリバリープロバイダは追跡システムがゴミなのでいらないです >>907
こっちもその話はずーっと前のレスで書いてんだよアホ >>894
てめぇみてぇに馬鹿面で昼飯食える仕事じゃねーんだよ。舐めてんのか？ w 笑わせんなこの大根野郎。再配達要求しやがったらブチ込むかんなこの大根野郎 >>901
アパートに住んでたとき荷物持ってきたゆうちょのおばさん配達員にそれ僕のですって言ったら、
なぜか不機嫌になって、身分証見せて荷物受け取ったことある。職業差別はだめだけど、こういう仕事するする人って頭があれなんかね？ はたらきかたかいかくwwww
自分の給料も稼げてない奴らが大手を振って会社食い潰すやつでしょ？？？ どこも不満はないけどね
都市部の法人多いとこは
ディーラーでもそうだが
しっかりしてる グローバル企業の弱点が出てきたな
結局、地元を良く知る奴に金をちゃんと渡さないと流通できないってことがな 「全てがおやじやん」
は？
どゆこと？
と思ったら >>910
ありがとう。でも高校生くらいのかなり前だからもう意味ないかな。言葉づかいも変なおっさんだったよ。レベル低いよね。 今度は逆にデリバリープロバイダの方が 窮地にたたされたってことなのかね >>909
増税で今は定形郵便でも84円だな。
端数が出るような値上げって、切手を買う側からしたら面倒。 佐川は受取拒否してる
佐川を使ってる業者とは取引しない
佐川は最悪 客取られる位なら値下げするって事だろ、仕事が無限に降って来るんだからちゃんとドライバー増やして対応すりゃ大儲けだろ、なんで今まで出来てた再配達が辛いとか言い出してんの？仕事増えてんのに人雇わないヤマトが悪いだけだ。 >>913
じゃ、なんでいちいち
手渡しにしたら赤字、の根拠について聞いてくる訳？
最初から分かっているなら聞かないよな？ まあアマゾンは使わないけどな
支那業者ばっかになって、
なんか異様に質が落ちた
アマゾン日本支社の支社長が支那人だから、
支那を優遇した途端にこれだ まあしかし、こんなカッコ悪い営業するのヤマト運輸ぐらいだろうよww
自分からけんか売って行って、最後は頭下げて土下座かよ。呆れるわ。 ウーバーといいデリプロといいマジで品質が運次第だからな
とんでもないクズもいれば超ベテランもいる >>920
いやそれができつつあるからヤマトがこんなことなってんだろ
あほ？ >>932
ヤマトの配達員が一番サービスの品質高いからヤマトのこと大好きだよ 埼玉だけど
最近の佐川はめっちゃ態度がいい
ヤマトの上いってる >>931
じゃなくて日本のメーカー製なんてものがあまりなくなっただけだろ アマゾンでたまにTMGで配送されることあるけど
うちの管轄担当してる配達員が20代半ばぐらいの結構かわいい女だわ
配達員でそういうの初めて見たから最初ビックリしたわ アマゾンはそんなことより、荷物まとめ＆支払いシステムを充実させるべき。 うちの担当のデリバリープロバイダ態度いいし別に今のままでも構わんわ >>920
アマゾンがアホなだけでヨドバシはちゃんとやってる >>931
そもそもAmazonはプライムミュージックとプライムビデオだけで元取れてるｗ
あえて何か買わなくてももうどうでもいいｗ >>943
あるある
重たい荷物運ばなくてもチャイム鳴らしてくれればこっちが車まで取りに行って運ぶのに >>947
Amazonがやれてないってどういうとこ？
ほぼ完璧だろあそこの物流
で国内のくせに酷いのがヤフと楽天な
なんだこれとほんといつも思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
