【運送】ヤマトがアマゾン向け運賃を値下げ 地方デリバリープロバイダ「全てがおじゃん。せっかくじゅんびしてたのに」
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ヤマトがアマゾン向け運賃を値下げ！2年前の値上げから一転の事情
ダイヤモンド編集部 柳澤里佳
2019.10.22 5:42
(略)
両者合意のあおりをくらった
地方業者「全てがおじゃん」
「せっかく準備を進めていたのに、残念で仕方ない」。ある中堅運送会社の幹部はがっくり肩を落とした。
アマゾンは東京、大阪、名古屋の大都市圏でデリバリープロバイダによる配送を増やしてきた。10月からは地方10県以上にエリアを拡大しようと、地場運送会社を選定していた。
この運送会社も誘いを受け、車とドライバーの手配に奔走していた。ところがサービス開始直前になり、「全てがおじゃんになった」（前出の幹部）。裏では宅配最大手ヤマト運輸とアマゾンの運賃交渉が進んでおり、この合意を受けてデリバリープロバイダの地方拡大にストップがかかったもようだ。
もっとも、アマゾンが自前で宅配網を構築する気がなくなったわけではない。
19年からは個人事業主のドライバーに業務委託を直接行う「アマゾンフレックス」という仕組みを本格スタートさせている。
この仕組みでは、軽ワゴン車を持っていて、指定の窓口で事業用ナンバーを取得すれば配達業務を行える。軽ワゴン車はアマゾンからリースでも借りられる。「働く時間を自分で決める自由な働き方」をウリに、「月額37万〜44万円以上の報酬」を得られると宣伝している。
フレックスのドライバーによると、スマホでアプリをダウンロードし、契約書の同意欄にクリック回答すればすぐに始められる手軽さで、指定の配達ステーションで担当分の荷物をピックアップし、アプリでルート確認しながら配達すればいいので、宅配未経験者でもできるという。登録数は1200程度、常時稼働しているドライバーは350〜400人程度と見られる。
東京都と神奈川県でスタートし、現在、品川区と大田区はほぼ全て、フレックスが担っているもよう。名古屋、仙台、札幌エリアでもドライバーを大募集している。
アマゾンＯＢによると、フレックスは事業リスクがあり、数年前までは導入に乗り気ではなかった。しかし右肩上がりに増えるユーザーと、反比例するかのように宅配事業者が荷物を運べなくなる現状に業を煮やし、導入に踏み切ったという。
フレックスを拡大できれば、早晩、デリバリープロバイダの方は抑制されるだろう。というのも、アマゾンはデリバリープロバイダ各社と、実際の運び手との「差益」を問題視している。各社は、個人事業主と契約してアマゾンの荷物を運ばせているところが多い。運送業界の“下請けピンハネ構造”を、アマゾンは非効率的で無駄が多いと見ているのだ。
結局のところ、国内運輸業に対し、アマゾンが一枚も二枚もうわ手。サービス品質が高く全国規模で展開するヤマトから荷物量増大と共に運賃据え置きあるいは値下げを勝ち取り、自社網の構築も着々と進めている。
https://diamond.jp/articles/amp/218222?page=3 ∋oノハヽo∈ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ＾▽＾） ＜ 新スレおめでとうございま−す♪
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= (__/"(__) トテテテ 田舎でもデリバリープロバイダになるかもしれなかったのか
あぶねー ドローンとかある時代なんだから運ぶ程度でお金取るのはダサい 客が直接取りにいける拠点をアマゾンが作ればいいんじゃね？ ヨドバシみたいに350円プラスでクロネコかゆうパック指定できるようにして……
デリプロは時間指定守らない以前に届かないこと多すぎ 最近は大手運送→請負
ってのもあるし よう分からん。 おじゃんって死語かと思ってた
死んだ爺ちゃんしか使ってなかったし デリバリープロバイダはガラが悪いのがなぁ
軽バン停めて、車道で立ち小便やらタバコのポイ捨て、寝ている運転手多数
デリバリープロバイダの企業が朝鮮人の会社だから仕方ないと思うけど、あれじゃなぁ これは助かるね
ADPは時間通りに来ないし不在票も入れないふざけた奴らだ
ヤマトの有り難さが分かった なんで値下げすんだよ、人件費さげるなよ？むしろ上げてもおかしくないよなぁ カード払うと礼儀の知らない小奴らが来て、代引にするとヤマトが来る。ヤマトの方が基盤が整っているから安心を買う為、なるべく代引にしている。 ヤマトよりも、時間を守って愛想よくて
電話サポートも丁寧なら、
別にどこの運送屋でもいいよ
現実はヤマトより酷い運送屋ばかり
特にデリバリープロバイダ
お前は駄目だ 値上げしたらアマゾンからの仕事が減って売上が落ちたんじゃないの？ デリバリープロバイダとかウーバーイーツとか
仕事じゃねぇよ、あれらは
荷物を荷物として、扱うことを知らない猿。 だってもうアマゾンで注文せんし
届くの遅いし検索に余計なもんでてくるし日用品ならヨドバシでええし 安倍大不況で貨物輸送の総量が大きく落ち込んでるからな チャリで飲食店の出前やってる兄ちゃんの、車版つうことなのか？
それは、迷惑千万な！会社の看板背負った配達屋でも、横着なやつばっかりやのに デリバリープロバイダって宅配やっていいレベルじゃないもんな
こいつらみたいなうさん臭い運送会社に比べたら佐川がいかにマシか実感したわ デリバリープロバイダがクソ業者ばかりだから尼で買わなくなったな
もう淀で慣れたからどうでもいい せめてユニホームとか統一してくれないと 誰だか恐い。
ヤマトの方が安心。 >>1
なんで1度値上げで切ったのにヤマトは値下げを受け入れたの？
減益になったんだっけ？ 品川でタキシード着て宅配してる人いる
一回目はインターフォンでみて警戒したけど
慣れたらなんか面白い ADPほんとひで〜からな
マンション玄関脇に落ちてた、郵便受けの投函側に落ちてたって2度管理人が届けてくれて「苦情入れた方がいいよ。他にも拾ってるし」ってアドバイスまでされた
コンビニ受け取りに切り替えたよ 仙台は始まってるんじゃね？
私服のお兄ちゃんが持って来るぞ ドライバーが大変なのを言い訳に、ヤマトつけあがってたもんな。
運賃高くなるわ、集荷もしてくれないわで他社よりサービス悪い。
そのうち人材の質も落ちて、荷物壊されたり盗まれそうだ。 ヨドバシやばいわ会員費なんか無くても100円以下でも送料無料だし、すぐ配達されるし 少し前までAmazonはデリバリープロバイダだったんだけど最近は「Amazon配送」って名称になった
これがAmazonフレックスという奴か？ デリプロ業者クソばかりだったからヤマトの運賃値下げがなくても遅かれ早かれ淘汰されたんじゃないか 意外と最近アマゾン利用率減った
カクヤスとヨドバシの利用率がUPしてきた デリバリープロバイダ再配達の受付時間内でも電話出ないしクソ過ぎる。
やる気ねぇなら宅配業辞めろ！ 必要であれば
別料金を支払うので宅配業者を選択させてくれ
佐川でさえサービスの品質に不満なのに
それ以下のゴミみたいな業者を寄こすな
不快な思いしかしないわ >>29
消費税10%は大きいな。このタイミングということは、9月の駆け込み発注ラッシャーが落ち着いた頃だし。 Amazonが曜日固定便始めたのはこのせいかな
うちの地域はデリバリープロバイダもちゃんとしてるからどうでもいいけど ADPは置き配が魅力だったのにな
ヤマトが置き配を開始すれば霧笛か？ >>48
可能になってるよ
注文確定ページに置き配のチェックボックス無いか？ >>2
めっちゃ久しぶりじゃねーか。知らない人も多かろう >>45
店舗で買ったのも無料配送だと助かるんだけどね >>48
デリバリープロバイダは置き配できて良いよな
ヤマトは時間指定はできるけど、置き配までは対応してないみたいで気を使う デリバリープロバイダになってから
全部ヤマトの局留めにしてる 国民の再配達させないと言う心構えや宅配ボックスの普及によりヒマになったのでは？ 一度失った信用はもう取り戻せないな。
下手こいたな。 不気味なジジイが
一回配達に来てから
ずーとコンビニ受け取りに
変えてるわ クロネコに戻せ、はよ Ａｍａｚｏｎは
なぜ自社で運送専門の子会社を作らないのか？
それはＡｍａｚｏｎが狡猾だから
以外の理由が想像つかない ピンハネなんかしてないよ。
ハネるのが1割だからピンはねって言うんだぞ。 デリプロ運送屋は、ヤマトの下請けに入れば生き残れるでしょ。 Uber Eatsもそうだが個人事業主って新手の低賃金労働契約になってるな
受注してる方もバイトやパートに比べてリスクが倍増してるの判ってんのかね ヤマトは製造業でも欠かせない存在だから一般向け配達で下手打って倒れないでほしいわ デリバリープロバイダが散々無能っぷりを晒したせいでは やっとヤマトが戻ってくるのか
まあ大規模漏洩以降Amazonは使ってないがな というか
日本の宅配業者で
不満はあれどまともなのはヤマトと郵便局くらい
あとはまったく信用できない
だからこそヤマトの従業員には
きちんと高いプライドを持てる報酬を支払ってあげて欲しい
そもそも荷主側、消費側もそれを付加価値として
金銭的な負担する者も多いはず >>1
＞国内運輸業に対し、アマゾンが一枚も二枚もうわ手
全然。
アマゾンがうわ手なのでなく、単にヤマトがノータリンなだけ。
この2ch（5ch）では、経済の事情通が、「配達する荷物の量が増えたから値上げする」とヤマトが発表した時、
「おいおい、正気か？ 古今東西、モノがドンドン売れてる時に値上げするバカはいねえぞw」
「そんなことをすれば、客離れが一斉に起きるぜ。」と言い放っていた。
これはちょうど、今チョンが
「コンビニの２４時間営業を廃止しろ。時短営業すればオーナーの負担が少なく利益も効率良く上がる」
と寝言いってるが、ちょうど、ヤマトの「配達注文が多いなら値上げしてやれ」
という目先のことだけ考えた極道根性でしかない。
結局、ヤマトの経営陣は馬鹿そろいが証明されたってことだ。 >>27
勝利宣言てお前がいつもしてる事じゃん(笑) >>4
すでに東北の田舎都市でもデリバリープロバイダが配達してるよ そんなにヤマト荷物減ってるのか？
なんかこの話鵜呑みにできんわ >>88
劣等民族のチョンよ、近寄って来るな。臭せいからな。 尼だと都市部なのによくわからん軽ワゴンの変なジジイが宅配に来る
ヤマトとかに来て欲しいのに 運送自体最低の仕事なんだけど、運転手の給料も上げれないのに運賃値下げするなよ
今まで5回走ればいいとこ7回8回走らないといけなくなって人足りなくなって3次４次の下請けに安い運賃から更に運賃抜いたゴミみたいな値段でやらせるだけ
車使わないで仕事受けるヤマトは儲かる、それも上層部の動かないスーツ着た奴だけ >>92
ウーバーイーツのアマゾン版、アマゾンフレックスの実験地域なんじゃない？
デリバリープロバイダーってなんで佐川とかみたいに
委託ドライバーを育てられないんだろ？ 普通にTMGでいいやん。
ヤマトは荷物壊すからダメ！ >>94
それなんかな。調べたら月に40万稼げるとか書いてある 転職してーw おう、アマゾンプライム契約が２５日でやめやねんけど、
具体的に、何時まで プライムのビデオを視聴することができるんや？
ぎりぎりまで、キングダムみたろ思っとるねん Amazon本体から買い物する時は2000円以上注文しているし、Amazonへ出店している中古屋で扱っている本やCDやDVDの配送は日本郵便なんだよな、だから俺的には余り意味が無い。 >>93
あんなあ、チョン。
ヤマトの運転手も、ヤマトの仕事が過酷と思えば、
いくらでも条件のいい他の運送会社に転職するよw
何しろ、仕事は幾らでもあるのだからな。
普通にアタマがあるなら、ヤマトは、注文が多く社員がテンテコ舞いと分かったなら、
事業拡大のチャンスと見るべきところだよな。
現在、ヤマトには内部保留は腐るほどあるのだから、幾らでも投資して社員を増やし、その厚遇をすることができる。 ヤマトは、尼とのゴタゴタ以降、品質低下歯止めが掛からないからな
40年前の状態に戻りつつある
佐川は相対的な品質上がって法人メイン
ヤマト、法人からは相手にされない品質低下で個人客のみ、その他ザコと一緒に価格競争に突入 >>1
デリバリープロバイダなんてどうせすぐに音をあげると思っていたら軌道に乗ってきちゃって大慌てw
尼の荷物が多すぎて人員確保のために値上げしたのに、尼だけ値下げするという全く筋の通らない事態にw デリバリープロバイダー酷くてAmazonほとんど使わなくなったわ 時間指定ってその時間以外は留守ですよと教えているようなもの。
どこの業者か分からん奴に教えたくない。 >>104
一日中待ってたくないから指定する人も多いから留守とは限らん >>102
＞尼の荷物が多すぎて人員確保のために値上げしたのに
オマエ、自分でも理解してねえようだが、
オマエのように考えるのは、商売というものが分かってない劣等民族（チョン）だけだぜ。
普通は、配達依頼が急増すれば、社内の業務体制を整えて全力で応えようとする。
事業拡大のチャンスだからな。
しかし、その時点で値上げすれば、「もう注文いただかなくていいですよ。」と意思表明したことになる。 きのう配達してくれたDHLの運転手にお茶代300円あげたわ。
海外通販で買った約15万円のヘッドホン+3万円のケーブルだったんだが、
配達指定日を先週の月曜（祭日）午前にしてたもんでDHLに委託された佐川が配達する予定だった。
だが台風翌日のせいなのか、一日中待っても配達に来ず、翌日DHLに問い合わせたら住所不明扱いとの事だった。
佐川の運転手が住所も電話番号も読めなかったからと。
送り状が読めないとなると、荷物がダメージを受けている可能性が高いので、佐川から一旦引き上げてもらってDHLに直接配達してもらった。
送り状はいたって普通の状態で、佐川の運転手は配達したくないからすっぽかしたわけ。 ヤマトスレに書いてたけどサイズ一律送料360円で受けてるらしいよ
SD (ヤマトで配る人)は客はamazonであって荷受人は客じゃないから過剰なサービスを期待するな
一般の中小企業はは定価じゃないとクソ荷主扱いで文句あるなら別に出さなくてもいいですよって ADPだと、あんた何者？って感じのニーチャンが来るからなんか不安になる。 >>1
フレックス本当に気持ち悪い
女なんだけど毎回きもいひとがしつこくてつらい
女の荷物だけやってる変態いる >>87
JPエクスプレスがダメになってペリカン便が
ゆうパックに吸収されて郵便局は混乱してたな 通常荷物の配送料が高すぎなんだよな。
小さな箱物が700円とか1000円とか
商品の値段と比較してバカらしくなる。 >>38
スーツじゃなくてタキシードなんだw
蝶ネクタイしてる？ は？
ちょうど佐川が荷物ぶん投げてた頃に、それを擁護して
個別配送に文句言って「個人客ウザイしね！値上げだ！」
とか言ってただろ。
お金を払って時間指定しているのに時間通りに運んでこないで、
それを指摘するとドライバーの工作員が口汚く罵って、
「荷物運んでやるだけでもありがたく思え」だとか言ってたくせに、
今頃何言ってんだキチガイが（´･ω･｀）9m
そもそもすべての元凶がamazonの無料配送なのに、
そっちを元に戻して個人がネットで買ったほうを値上げ＆時間指定廃止とか言い出すのは、
完全にキチガイ。東京電力が企業向けにありえないほど安く電気を売って、
家庭には高額の請求をするようなもの。クソが（´･ω･｀）9m ほんと申し訳ないけど、ちゃんとした会社が配達してほしい。
スモーク貼った怪しげなワゴン車が
勝手にマンションの駐車場に駐車して配達してたり、
このマンションでは見ないような、
襟足の毛が汚らしく整ってない身なりの貧しいおっさんがエレベーターに同乗したり、
正直気持ちが悪い。
制服を着た宅配会社の営業マンに配達していただきたい。 >>114
買いに行った時の食費交通費だと思えば安い。 デリプロ柄悪い人が来てちょっと怖かった、
夜間だと女の人は警戒したくなると思う
ドアの外でブツクサ独り言言ってるの聞こえたり、
対面したらタバコ臭くて参ったりもあるし >>114
高すぎるならいい商売だから自分でやりゃいいじゃん
その理論ならボロ儲けだろ ヤマトなら最初からコンビニ受け取りにするのに
なんなら営業所受け取りでもいいぞ >佐川は相対的な品質上がって法人メイン
元々が法人、事業主相手なんだけどね。 【奉祝】 無料キャンペーン実施中 10/27まで 【奉祝】
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マンションの下のコンビにはうざい店員しかいないから行きたくないし
荷物を置いても盗まれなそうなおおらかな田舎に住みたい >>104
少しでも早く欲しいからAM指定する
そんなことすら想像できないのか >>1
そう
ピンハネが大きいと
思った通りの人材が集まらないんだよ ヤマトまた値上げ言ってきてるのにアマゾンは値下げかよ
うちみたいな零細いじめひどいわ 運賃払うのがイヤなら自分で買いに行けよ
地元の商店街も活気が戻るし万事オッケー デリバリープロバイダになってから、尼の利用頻度明らかに落ちてたわ。
ヤニカスのおっさんに荷物触られたくなくてなあ。 ヨドバシで800円の物買ったらゆうパックで来てびっくりした
利益あんのか 大事な荷物を運んできてくれたら、100円でもいいからチップあげれば？ ＞下請けピンハネ構造を、アマゾンは非効率的で無駄が多いと見ている
これなあ
日本は下請けピンハネ構造を作ることを仕事だと思ってるけど
誰が考えても馬鹿馬鹿しいわな >>1
またアマゾンだけ優遇か
ヤマトもAmazonも出来る限り使わないことにするよ 歩いて2分以内のとこに郵便局とセブンとファミマがあるわ。
だけど、ヤマトはサテライトセンター留めにしてる。歩いて10分だけどな。
コンビニ指定は店側の負担が大きくて気の毒。
タワレコは郵便局止めにしてたんだが、セブン受け取りだと送料無料なのに気付いてしまった。 ヤマトの電話オペの品質がド底辺だからどうにかしてほしい
声の汚ねぇババアが偉そうに喋ってくるの不愉快 >>114
自分で店まで買いに行けば数倍〜数十倍のコストがかかるよ 一、二時間出かける時とかならAmazonの玄関先ぽい置き指定が出来てからストレスがなくなった
あまり効果なものでやる気にはなれないけどw ヤマトの３便は９０％くらいがアマゾンだったけどその３便にアマゾンはほぼ０個だから
夜の配達は極端に楽に成った。
逆に言えば危機感を感じない方が可笑しいよ。 前にヤマト便の時間指定時の不在が問題になって客側が自重しろ的な話しになったけど
今度は逆にドライバーが時間を守らなくなってきて、３回連続で指定した時間後に来たからさすがに怒ったわ
ドライバーにしたらたかが１０分２０分かもしれんがこっちは不在にならないよう２時間以上前から待機しているんだよ ＞運送業界の“下請けピンハネ構造”を、アマゾンは非効率的で無駄が多いと見ているのだ。
政府の成長戦略の司令塔・竹中平蔵先生の主張するイノベーションを否定するなんて！！ ここでは悪名高いTMGだけど俺んとこは普通だけどな
ただ追跡ができないのが… 最近のアマゾンなんて糞遅いけどなw
入金して発送するのが3日後なんてザラだろww
そりゃ中国で負けるわけだw >>1
『Amazonが配送』になっていると受け取るまで凄いストレス。
しかもこのところ、その確率100%。
Amazonプライムに入ればクロネコにしてくれるなら即入る。 >>149
俺はその待つのが嫌だからコンビニ受取派だな。 最近Amazon滅茶苦茶だよね。
今日の15時に届いた荷物なんか、
配送状況の画面だと
まだ「出荷」すらされてない状態。
そりゃ再配達無くならんわ。 これヤマト敗北ってやつだな
散々ミスリードして値上げしといてざまあ >>144
うちは10年も前からアマゾンの届け先住所は、番地のあとに「不在時は玄関前に」と登録してた。今更？の感。 >>16
何でもかんでも朝鮮人に絡めるのは良くない >>139
よくわからんのだが、宅配ボックスのないアパートに一人暮らしだけど通販よく使うとかってコトか? ピンハネはダメだけど
個人が好きな時間に仕事できるなんて素晴らしいな
アマゾンを見直した >>156
俺も仕事帰りに寄れるしコンビニ受け取り・ポイント払い・コンビニ払いなら
一切個人情報が要らないから使ってる
コンビニが近くにない田舎者か自営か引きこもりが自宅配送を使ってんのかな
どんなやばい物買っても
コンビニでの受け取りは完全にニックネームでいいし
コンビニの住所しか登録しないから自宅の住所も登録しないでいい
アマゾンポイントは価格も自由でコンビニで買えば電子マネーポイントも付く
情報が漏洩したーって騒いでるやつはなんでこの匿名方法を使わないの？ 日本ではたいしたカネを支払ってもいない人間が客だというだけで傲慢になるからなぁ
日本がおもてなしの国というのは昔の話であって、今は傲慢な人間だらけで相手をディスり合ってる
人間のサービスレベルが費用対効果にあわせてどんどん低下するのは当然
そして貧乏人が傲慢に文句を言うって構図 >>149
何事も大義名分を得た側はそうなりがちよね ヤマトの営業所留めにしてるから平気
デリバリープロバイダーとかいうふざけた運送会社のは受取り拒否や 日本の下請け構造って、自由市場的じゃないよね？
弱い立場に負担を押し付けてるだけで。
自由市場とは、商品先物相場を思い描けばいい。
純粋に需給に依るのであって価格決定において、「自分の立場わかってますか？」とはならない。 >>41
仙台では今週の木曜日からAmazonFlexが始まるよ。
今やっているのはデリバリープロバイダー、桃太郎便の下請けの個人事業主ドライバー。 デリバリープロバイダはガチヤバそうな奴が来るけど
荷物の扱いは大手より丁寧。ワレモノなのに箱に穴開き捲くりなんか
いまの所ない >>164
ニックネームにしても、電気代の払い込みで住所氏名バレバレだろアホか（´･ω･｀） デリバリープロバイダは当たり外れがある
ありえないくらいクソな業者の方が多いと思うが
まともな担当者にあたるとこれでもいいかった気になる >>164
最寄りのコンビニまで歩いたら一時間近くかかるし仕事から帰ってくる途中にも駅までの道中にもコンビニ無いからコンビニ受け取りは利用出来ない
これが田舎 でたよアマゾン礼賛記事ｗ
アマゾン様のやることは何でも優れていて正解で無敵という
舶来上等思想からくる思い込み記事
デイリーが上等ねえ…
つーか、今のアマゾン利用していて不満とか劣化感じないやつっているの？
とくにこの間のクレカ情報流出事件の時の対応とかさ。 >>157
そろそろ限界来てると思うよ。
販売サイト自体がすでにおかしくなってきてるやん。
とくに中華バイニンの存在で。
おれはこういう経済誌にありがちな
アマゾン至高主義な記事には極めて疑問を持ってる。 散々従業員のためとかミスリードしてアマゾンに賃上げさせて
なおかつ仕事は減らせとか抜かしといて
いざやったらデリバリープロバイダーに市場食われそうになって
いきなり値下げするから勘弁してとかヤマトはホント糞だわ
コイツラのおかげで消費者がしわ寄せ食らってたし このフレックスドライバーとやらは信用できるのか？
UberEatsみたいにタチの悪い奴らが混ざっているのではないだろうね >>177
送料がオカシイのあるよね。
あるショップは殆どの商品が送料30万円だった。
ソッコーで尼につーほーしといたわ。 >>12
殿様商売がしたかったんだろ
だが、やはりお客様は神様だったと いつでも業界標準を狙っている人が居るってのは安心する。 アマのBAE store の送料がオカシイと今月初めに報告したんだが、改善されてないな
〜
送料30万円てなんだよｗｗｗｗｗ
これ放置し続けんの？ 少なくともヤマトにこのままではヤバイと思わせた事はでかい >>12
散々他社出し抜いて流通市場独占してたから
調子こいて自分らの体裁つけて賃上げ値上げ条件つけまくってたってこと
そしたら今や市場食われそうになってひれ伏せたってこと
こうやって市場で競争すればこんなもん 東京東部で、一時期、ほとんど全部プロバイダーだった。
それだと、コンビニ受け取りも、郵便局受け取りもできず不便だった。 アマゾン最近やめてたけどデリからヤマトに戻るならまた使うは 近所でアクセサリー屋やってた兄ちゃんが
急にライトエースどこからか持ってきて
そこらでプラプラ遊んでる奴等あつめて
運送屋はじめたんすよ〜とか言ってたけど
あれがデリプロ？ 基本コンビニ配送のみにして
個別配送は配送料金高くして利益は尼とヤマトが折半でええやん デリバリープロパイダは確かにやべーけど、置き配してくれるその一点だけは気が楽で良い またヤマトが多忙になって、ドライバー不足に陥るとかじゃないの？
何なのよ、大丈夫なの？ >>191
コンビニ店員の仕事べらぼうに増えるじゃん ヤマトは企業への大幅値上げで荷物が激減してるんだよね。いちど潰れればいい。
居丈高な所長クラスが企業に乗り込んできて3倍以上の値上げを要請した。いやならうちに出すなくらいのことを言ったしね。 
ターゲットをしっかり定めてそこに刺さる価値を提案するのがマーケティングの根幹のはずだけど、ヤマトは価値提案どころか敵をつくっているだけなんだよね。
アマゾン：安く買い叩いているだけ。
他の荷主：ドライバーが大変だっていうから渋々値上げを受け入れてあげたのにアマゾンは値下げかよ。ふざけてるのか。
個人：20-21便を廃止するなど宅配としてのサービスを放棄したうえに値上げ。かつては質の高かったドライバーも最近は疲労困憊なのか対応が雑。
ヤマトは一体どこを向いて商売してんの？ ＞運送業界の“下請けピンハネ構造”を、アマゾンは非効率的で無駄が多いと見ているのだ。
足を使わず儲けようとした会社ざまあ 丸和運輸機関はアマゾンの仕事請け負ってから株価伸びたのに、これどーすんの？
ヤマト値下げのニュースは広がっているようだし、値上げを受け入れてくれた荷主にとっては面白くないだろうな。
ヤマトのSDが問い詰められたらどう釈明すんの？ >>191
そんなことしたらコンビニは荷物だらけになって
置いとく場所がなくなって仕事できんぞ 労基法・下請法の厳罰化と受益者負担、これでええやん。
あと大手荷主に効率化させるために 解雇規制緩和 ね。
大手荷主には余剰管理職を一掃してもらわんとね。
余剰管理職と茶飲み公務員に日本は食い潰されつつある。 今のアマゾンって偽物とか中華とかよくわからなくなってるよな >>8
今日みたいな雨の日にドローンで運んでみろよ ＞未払い残業代190億円が一時金として支払われた。
すげーな払えんのかよｗ 当たり前だｗ
運送業みたいなインフラ系は囲い込めば囲い込むほど利益率が上がる仕組みなんだから値上げで顧客離れなんて愚の骨頂
佐川や他がサービス残業を紙いらせているなら、自分が律儀に守るんじゃなく
「いかに相手に守らせるか」
に注視しなければならなかった
もしくは仕組みの改善だ。まぁこれは無理だからそうなったんだろうけど 郵便局もアマゾンやめたらしいじゃん
ヤマト大忙しじゃん デリバリープロバイダを持つ、Amazonだけの話で、そんな競合の居ない他社は今後も強気の価格改定の流れは止まらないな。
タリフでしてるとこは、ガンガン上げてきた。
昭和の運賃表で我慢の限界なんだな。
5割増も吹っ掛けられたわ。 送料払ってでもいいからヤマトに届けてほしかったんで朗報。
ADPとかいうので何度か予定日に届かなかったし。
クロネコメンバーズなんでやっぱりヤマトがいい。
顔馴染みのお兄さんのほうが安心。 >「月額37万〜44万円以上の報酬」
商品1個配送で200円位？ お急ぎ便で頼むとデリプロが来て時間指定だとヤマトが来る
だからどうしても急ぎの時はコンビニ受け取りにする 注文履歴見えちゃってたやつ、１ヶ月もたってないのに、
みんな忘れてるのがすごいわ。 ヤマトもクソだぞ
こないだ引っ越しして尼では新しい住所に届くように注文したのに変更してなかったクロネコメンバーズの住所に届けて「引っ越し後で新住所不明」とか表示されたわ
どんなシステムしとんねん
苦情入れたら今度は営業所が違うから今日中には届けられないとか言いやがった
引っ越し前と100mしか離れてないのに
まぁ持ってこさせたけど ヤマトが悪いのかアマゾンが悪いのかは置いといて結局引っ掻き回して値上げしただけになりそうだな >>1
値上げでも値下げでもいいからクロネコヤマトは朝鮮人犯罪グループの手先になるのはやめろ
今時、ピンポーンして玄関を開けてもらえるのは宅配便だけ
クロネコヤマトの配達員は犯罪グループに個人宅の情報を売っている
神戸市須磨区のクロネコヤマト配達員 角田貴弘は、新開地の朝鮮人パチンコ屋 朝日興業に依頼されて、うちの玄関先に立ち、我が家の防犯システムを朝鮮人 米田義一に流してるよ
兵庫県は朝鮮人の植民地だから、兵庫県警は朝鮮人の犯罪にはアンタッチャブル
世の中なんてそんなもの
俺はヤマトホールディングスの株主になって身を守るのみ
身体障害者の敵、在日朝鮮パチンカス朝日興業をぶっ殺せ！
米田義一をぶっ殺せ
米田邦広をぶっ殺せ
@9064株主 デリバリープロバイダがCMするようになって、儲かってんだなぁと思ってた ヨドの自社配達はマジですごい
採用基準も高くさわやかな兄ちゃんが来る >>98
人に物を尋ねる時はそれなりの言葉遣いをしましょうね >>218
おまおれかｗ
似たような経験あるわ
もう電話で聞き取りもせずにいきなり住所不明になってたｗ 年末にまた値上げして田舎は郵便都市部はDPに投げます デリバリープロバイダーにガタガタ言っているのが多いけど、結局は消費者が適切な送料を負担していないからだろ。
うちら、1個配達して100円だぞ。
そこから中抜きされて、減価償却、ガソリン代、自動車保険料、メンテナンス費等々去引くと60円くらいしか残らない。
1日配達して70個くらい。
そんな世界で働いている俺たちに文句言うなよ!
文句があるなら今の3倍の運賃を払えよ! オリンピックが終わる前に大災害で土建業には神風か。
資材高騰、人件費高騰はオリンピック会場建設からずっと高値状態。今から持ち家作る庶民には痛手。
確実に消費落ち込むよ。 >>109
到着が微妙に遅れたら、品川に荷物が届いてるのにGWで1週間近く待たされたわ、DHL
本国じゃGWなんか無いだろ、と。
営業所だけでも開いてりゃ取りに行くのに完全休業してやがった。 >>227
適切な送料っていうのは契約で決まった送料なんだから、
もっと払わないのがおかしいって言われても無理だ。 >>227
3倍払ってもおまえの取り分は変わらない >>154
中国の通販利用した事ある？
そんなレベルじゃないぞw
まあものは安いが >>227
何でそんな奴隷みたいな仕事をしてるの？お前みたいな安くても働く奴隷がいるからいつまでも送料が安いのだろ 違法な委託業務か
社会保険や税金逃れも結果的に国民の負担を増やす >>17
amazonも独自に来たからね
ヤマトは負けるから手を打ったというとこやね
けどこれでヤマトの株価は上がるぞ >>227
中抜きなんざ消費者と関係ねえわ
こういう底辺職って支離滅裂なこと抜かして
文句つけてくるんだよな >>48
指定可能な品物だったから置き配頼んでみた
なぜかゆうパケットで発送されポストに入るサイズなのに不在で持ち帰られた ここ最近、強気の契約解除をやり過ぎて収益が厳しいことになってるみたいだからな
うちにも営業がゆうパックからの乗り換えを勧めに来たわ >>243
うちは郵便局が営業に来て、取り合いしてる
うまい事まとめたらめっちゃ安く済むことになるけど、こういうのやったことないから不安や 宅配は儲からない。ソースは郵便局。
不在ばっかりでウンザリだお。 ヤマトもあまり品行方正にしてたら身が持たないよ
多少デリプロ見習ったくらいがちょうどよい >>218
ヤマトと佐川の流通拠点でバイトしたことあるけど正直どっちも変わらんな
いや、扱う荷物量が圧倒的に多いヤマトのほうがむしろヤバいくらい扱いは乱暴 >>10
配送に使われる軽ワゴン車を、配達時間外は宅配ロッカーとして受け取りに使えるようにすれば安上がりでやれそうだな >>246
経験から言うと価格が拮抗していると仮定して首都圏重視ならヤマト
首都圏以外ならゆうパックがオススメ
首都圏のゆうパックはトラブル起こしまくりで最悪だから amazonは底辺ご用達だろ？
底辺同士で仲良くしろよ？ >>254
尼は価格高騰してすでに貧民は使えないよｗ となりの爺さんがゆうパック配達員に早く金持ってこい！と恫喝されてたな。代引きだろうか。 >>218
その手のトラブルはゆうパックだって普通にあるぞ
ミスしてからの対応も似たようなもん
直近でも管轄が違うと翌日配達扱いにするし、登録上のミスどころか平気で無関係の第三者へ代金引換ゆうパックを配達するからな あと首都圏限定だがゆうパックの配送局が嘘をついてくるのは日常茶飯事だしな >>4
うち田舎だけど（少なくとも地方だけど）けっこう来たよｗ
別に何の問題もなかったけど
amazonね
商品によりヤマトも佐川も郵便局もデリバリープロバイダの個人みたいな人全部来るよ >>86
田舎じゃなく地方都市だろ
そんなの奥多摩や檜原村より全然配達効率の良い都会
人口密度三桁が田舎、300人未満がど田舎、二桁が秘境ってとこだろう
蕨市なんかは15000人だからな。単純計算すれば15人の所に同じ個数配ろうとすると千倍の距離を移動する必要がある。桁違いどころか四桁違い >>16
寝られるぐらい楽なんだな
うちんとこの桃太郎便は忙しなく動いてるわ
いつも同じ場所に佐川の下請けと一緒に車置いてるけど、ルート決めたら即動き出すって感じだな まぁ結局のところこれだわな
ヤマトがキレてごねたことが発端だが、その後ヤマトがAmazon経済圏で勝ち抜けるかと言えばノーだったし
この結末は会社のスケールを考えれば当然だった
> 結局のところ、国内運輸業に対し、アマゾンが一枚も二枚もうわ手。サービス品質が高く全国規模で展開するヤマトから荷物量増大と共に運賃据え置きあるいは値下げを勝ち取り、自社網の構築も着々と進めている。 取りに行ったら20円ポイントバックとかで良いのにね
何か困る団体があるんだよな >>240
消費者に関係はあるよ
消費者や雇い主がカネまともに支払わないから
そのツケとして、サービス低下につながる
自動運転が普及すれば変わるかもね >>84
ヤマトがアマゾンと距離をとったのは、宅配パンクしますキャンペーンだよ
自民と連合でいっしょにやったのに今更何言ってるの？ ヤマト運輸
企業契約は一般の半額以下
その
穴埋めは一般庶民の「通常運賃」で補っております。 >>16
ピンポン連打ドアドンドン
何の取り立てかと思ったわ 卵かけご飯みたいな名前のデリプロ使うのやめてほしい >>45
アマからヨドと楽に移ったんだがあの速配と梱包に急いでないんで纏めてでいいんだけど…となんか悪い気がしてしまう
まあ倉庫だか店舗だかが別配送、纏めた方が手間なんだろうとそのままにしてる デリプロの馬鹿は融通がきかんからな
自分で一日のルートを決めて、そこから外れるのを嫌がる
だから自分の携帯が鳴っても出ない
そして在宅だろうが不在だろうが、毎日チャイムを鳴らしている 運賃値上げしたら売り上げ減ったけど現場の負担は変わらなかったんだよな
経営陣が無能過ぎて株主から吊し上げ食らったんだろうな >>273
アメリカニズムだから細かいこと気にしないでしょ
最終的には人の家の庭にダンボール放っていくのがアメリカニズム ヤマトの荷物量が減って暇になったからなw
知り合うのドライバーが嘆いてた
デリプロは適当なのが多いからいいことだ
何度デリプロ絡みでサポに電話したことか 宅配業は3強以外は話にならんて
その3社だってダメダメなときあるのに 他人の個人情報と注文履歴が見れた問題はもうすっかりなかったことになったな >>16
なんか幻想抱いてるみたいだが
運輸配達関係のドライバーなんて大抵そんなレベルだぞ？ 建築土方と双璧だわ。 >>17
昔からﾈｺはたちが悪い
ﾈｺを相手にしてるとまた裏切られるぞｗ とりあえずプライムビデオの作品入れ替えがろくなもんじゃないので、プライム課金やめたわ
通販も中華業者ばっかで、ポイント考えたらヨドバシのが早くて安いことが多いし まー、配達の品質低下に焦ったamazonと
売り上げ減が予想以上だったヤマトの手打ちだろうな。
と俺は思ってる。
とりあえず、
>結局のところ、国内運輸業に対し、アマゾンが一枚も二枚もうわ手。
>サービス品質が高く全国規模で展開するヤマトから荷物量増大と共に運賃据え置き
>あるいは値下げを勝ち取り、自社網の構築も着々と進めている
↑この部分についてゲラゲラどころかヘラヘラせせらわらいながらこの記事よませてもろうてるわ
この手の「あまぞんどくじのりゅうつうもう」の記事はヤマトの値上げの頃から腐るほどあるけど、
その実態に迫ったものは一つもないんだよなｗなぜかｗ 昨日クロネコが同じアパートの違う部屋の配達を間違って届けに来た
しかも別件で二件
クロネコ大丈夫か >>284
配送顰蹙に対してはヤマトの方が上だなｗ
ヤマトのキッチリ最速配送は今や都市伝説 >>286
オマエみたいなのがわいてくるのが不思議だわ。
てか、とヤマトをなにがなんでも
同程度存在という事にしたい気持ちはわかるが、流通システム的にあり得んがなｗ
とくにデリバリープロバイダを称揚したいあたりは本気で理解できん。 物流が日本経済を変える！ヤマト運輸さらなる改革4（13/09/27）
https://youtu.be/W8s0Nq_00PE?t=35 これ、ヤマトとしても本当にヤバいんだよなあ
こんな低価格じゃアマゾンの倉庫近隣以外、特に少し離れた県なんか到底利益は出ない
しかも元々郵政とかで置配やポスト投函してた荷物が多いから、時間指定されてる物がほぼ無い
なのにヤマトではネコポスじゃなく手渡しの荷物扱い
不在一回で赤字確定
アマゾンなんて時間指定されてても半分は不在だからな
指定無しなんてほぼ不在確定
つまり運べば運ぶ程赤字の荷物を増やしやがった
本社の営業はマジで馬鹿通り越してキチガイだ >>265
おいおい中抜とと消費者がどう関係あるんだよ
底辺知恵遅れｗ >>291
前回の尼との決別後のﾈｺの社員の意識では
糞安い尼の荷物はゴミみたいな感覚だろうなｗ
こんなところに任せてもいい事は何もないｗ アマゾンは自社流通網を完成させる
ヤマトや佐川も呑み込まれるわ 尼は都市部の採算取りやすいとこだけ自社でやってる
過疎地をヤマト佐川に押し付けなきゃ成立しねえぞ ヤマトは制服だから玄関の小窓から覗いてすぐ確認できるけど、デリプロのやつらはこ汚い格好で来るから不審者と勘違いする デリバリープロバイダーは、指定日を守らず前日に届けやがったから、女房にバレそうになったぞ。 直後に引っ越し不祥事で暇になったヤマトと
デリプロレビュー工作で評価落としまくりのアマゾンだからな 地方だがデリプロが入ると配達が３日くらい平気で遅れることがるからいらん >>296
そう思ってたけど意外と完成しない
ヤマトは伊達じゃない
佐川は元々アホみたいな安売りだからデリバリープロバイダも参入しづらい >>295
アマゾン切って他の送料上げさせて貰った結果、現場は人減らされてコース広げられて、でも早出残業一切禁止、休憩も必ず一時間取れ、だからな
一時間当たりの仕事量が跳ね上がって結局サビ残無償休日出勤当たり前に
休憩も無理矢理一時間取らされるけど、車動かせないだけで結局やる事山積み
それでいて残業代は激減、インセンティブも減額
そんな状況なのに、本社は赤字の仕事大量に取ってくる始末
本当にサービス品質の維持なんて不可能になってきてる
時間指定さえ対応難しくなりつつあるくらいだ
今年の12月はマトモに荷物届かないかも知れない 中抜きどころか最初から販売側が運賃として600円購入者から貰って運送業者に200円で運ばせて差額は販売側がボロ儲けみたいな世界だからな ちなみにアマゾン、ゾゾ、メルカリ以外の、各センターが営業して使って貰ってる業者からは、小さな荷物でも大抵1000円近く貰ってる
重かったり大きかったりすれば3000円以上のもある
それでようやく利益が出るような状況
なのに、その利益を大量の赤字荷物が打ち消してくれる訳だ またネコがダンピングやりやがったよ
どんだけ中小潰すんだよ >>16
そんなもんできいいんだよ仕事なんて
金払ってねえくせにわがままだな >>24
うるせえよ外で食えよたのまねえで
わがままばっかいいやがって 重要なのは人手不足なんて無かったということじゃない？
あの時期だけだよ、人手不足、人手不足ってうるさかったのは
運送業界のステマだったんだね >>307
で、苦しくなってまた値上げして介入されると・・・ >>311
いや、今は全業界で人手不足だよ
アホみたいに景気いいからフル回転や >>54
別料金払えばいいよ1000円くらい上乗せな それくらいやれよ無料でガタガタ文句言うんじゃねえ
amazonも選ばしたらいいんだよ
ていねえな仕事はヤマトとか
無料だったらデリバリーにすればいい >>273
お前は荷物を頼むな
コンビニで受け取れ >>274
変わったよ いらねえよamazonなんか これじゃ、
いつになっても運送業の待遇改善はないなw
外資にご奉仕しろって、
トランプ忖度命令でも
来てんのか？w >>287
退職検討中 温くてよかったのにな
死ねよ本当に ちゃんと配達するときは
家にいろ 再配達なんかするんじゃねえぞ疲れるから車破壊して帰るわ >>301
無料なんだから生意気なこと言ってんじゃねえ 死ね 外資さまにご奉仕するのが
アベ売国政権の役割だからなw
選挙に行かねーからこんな日本になるんだよw これで自社配送網がもっと普及すればコイツラどんどん仕事なくなるな これでAmazonはまーた送料無料制限撤廃で大勝利www ヤマトアホすぎるわ
ヤマトが囲んでた小口業者がアマゾンと直で契約してるんだろ
そらこうなるわ >>76
https://i.imgur.com/3TdtOVC.png
マイノリティだな。不思議なことにデリプロのお陰で売上高が大幅アップしてる
しかし、Amazonでも2015年まで伸び悩んでたんだな
まだまだ楽天は遠いけどな
https://i.imgur.com/UPZrzMj.png >>331
デリプロが捌けないからコンビニ受け取りhubの拡充で負担減ったろうな ヨドバシのほうがいいわ
ヤマトでさえインターホン鳴らさずに不在票だけ入れてくるとかやるからな
ヨドバシは今の所一切そういうのはない 田舎のコンビニ受け取りだからヤマトか郵便しかないな
評判が悪いのは知ってるけど >>329
市場独占してから値上げにサービス縮小して
荷主離れで赤字拡大のクロネコヤマト
今更泣きついて値下げするから仕事くれとか言ってる
この低学歴の宅配会社のことかよｗｗ >>247
女性 shine!! で、働いて家計を支える主婦が増えてるからなｗ
核家族で爺婆別居な上に、夫婦共働きとなれば
留守の家が増えるのも仕方ない >>331
楽天は楽天市場だけでなく楽天トラベルとかいろいろ混ぜてる >>304
サービス残業やるほうが悪いわ
頭わるいねえ〜 >>1
最終的に、割に合わない過疎地域だけ
大手に頼もうとして断られるな。
人工密集地だけ自前とか虫のいい話は通らん。 >>336
真の勝ち組は、
早々に宅配に見切りをつけて、
郵政に赤字のペリカン便押し付けて宅配一抜けした日本通運。
佐川急便もババのAmazonをヤマト運輸へ、押し付け成功したし。 アマゾンフレックスが台頭してきてるから、運送業者はこれから更に困難になる
結局黒船にやられるんだな >>1 >>2 >>100
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）が わきまくってるしな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還 するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>342
最終的にはアマゾンが負けるよ。
ヤマトは宅配から逃げ損なったから
今は立場が弱いだけ アマゾン配送は時間は守るんだよなぁ。日付は見て無いのか指定より早く来る事がよくある。
で、日付に気付いたのか不在票が入ってなかったり(持ち帰った通知が来て気付く) 早く届くことを止めれば良いのに。１週間位かかっても良いのに。急ぐのもは店で買うから 一昔前は佐川がダメでヤマトしてくれっての多かったけど、今はどっちもどっちだからな うちに来るデリバリープロバイダーの人は無愛想なだけで配達には不満無い
ゆうパックは荷物がヤニ臭くなってるので嫌い
ヤマトは最終集荷の時間が17時30分と言われ平日はどう頑張っても帰宅18時15分くらいだから大きい荷物の発送出来なくなった この記事が成立するためには、
数年前の値上げの時からアマゾンがヤマトとの取引を断ち切ったという前提が必要なんだけど…
…そんな話はなかったはずなんだよな。
おれは品物の受け取りの8割以上はヤマトで受け取ってるし。
そういう意味でこの記事には違和感を覚える。 クソ中国人の出品どうにかしろよ
あいつら住所もデタラメだろ アマゾンの配送下請けは汚い事やってるからなぁ
日時指定して荷物来ないけど配送ステータスは直接手渡し済みになってた事が何度もある
きっと日時指定守れなかったらペナあるんだろうけれど受け取る側からすればきちんと一回で受け取るように時間を割いて在宅しているのにな 荷物を減らす意味でやったのに
経営を圧迫するくらい荷物が減った訳かｗｗｗｗ デリバリープロバイダが瀕死になった頃にまた値上げするかも知れん
というか、Amazonはレビューとマケプレに本格的にメスを入れてウミを出して欲しい
Amazon販売と実店舗知っている店以外では怖くて買えなくなったよ >>284
安い配送量でアマゾン荷物をたくさん数運んで稼ごうとすると、焦ったり急いだりで交通事故が多いらしい >>10
うんそれがいいわ
わざわざ家に持ってきてくれなくてもいいんだよ 以前、佐川の委託でやってた人がTMGでやるようになって
amazonの荷物持ってくるようになったな >>324
アマゾンの自社配送網は普及しないと思うけどね
ドライバー不足なんだから、他にいくらでも仕事はあるのに、
あんな安い仕事でこき使われてたら、ドライバーはすぐ辞めるでしょ
無理して頑張り過ぎると交通事故
特に大都市は歩行者と無謀運転のチャリが多いからね ネコは強気で運賃値上げした方が良いぞ。多分、尼は早晩消える希ガス。 >>361
ついでにAmazon Go（コンビニ）とAmazon Books（書店）
も併設すれば何か買って帰るかな >>363
そう思い込んでいたのがヤマトのバカ経営者の発想だな
代わりがいないと思ってたみたいだが
デリバリープロバイダーにAmazonに市場まで取られて
今や仕事がほしいと泣きついてる惨状ｗ
ちなみに外の荷主にまで蹴飛ばされてるからちゃんと代わりがいたな
他は普及しないとか底辺職は甘いんだよ デリバリープロバイダとか最近はAmazon直営とかの業者の質は最悪だからな。
ヤマトに戻ってくれるならうれしい。 昨日のお昼過ぎに２アイテム頼んだのだが、配送会社がデリプロと
クロネコに分かれた。
今しがたデリプロが配達に来たがクロネコは明日配送になっているｗ
受取で２日潰れる事になる
とても不便だｗ >>372
結局は、送料無料は商品代金に送料は上乗せされてる。
２，３アイテムを頼むと２倍、３倍の送料を取ることになる。
送料無料は無料ではないｗ せっかくじゅんびしてたのに
つば九郎かよ。
うちのへんはTMGだわ。
ちゃんとCM作って流してるから、Amazon特需で景気いいんだなと。 >>375
それでも自分で買いに行くより楽だから別にいいと思うよ
無料で広い駐車場がある田舎ならいいだろうけど
23区内とか「〇〇〇〇円以上お買い上げで〇〇分無料」とか多いし
電車・バスだって最低でも片道200円ぐらい取られるし
バイクで行こうものなら駐禁で1万ぐらい取られるし
バイクの駐輪場でも100円から200円ぐらいは取られるしそこからは歩きだし
ただ楽するために配達員が家に来るのをじっと待たないといけないのは本末転倒な気がしないでもない
はやくドラゴンボールのホイポイカプセルを実用化してくれねぇかな >>364
宅配に力を入れすぎて、
後に引けなくなってるのかもな。
普通は宅配なんてゴミ仕事じゃなくて
業者間の大量配送をメインにするもんだけど
ヤマトは出遅れたんだと思う。
日通はうまいことやった。 尼は尼で粗悪品市場になってる問題もあるし、
劣悪デリプロ路線の方が尼本体にとっては安くつくしで、思われているような状況にはならんやろうな >>359 アマゾンドライバーが事故を起こせば稼ぎはパーどころか死ぬまで懺悔弁償の毎日になるだろう それがアメリカのこわさ デリプロは５年後には一日１２時間配って５０００円稼げるかどうか辺りに落ち着くと思う
軽便の下にデリプロていう自営配達員が生まれる構図しか見えない ゆうパケットで時間指定のあるAmazonとかもあるから、尼公のやりたい放題だよ。
ポストに放り込むゆうパケットでこれは配達員泣かせにも程がある。
つまりどこの配達員も悩まされてるが、尼公と契約した猫や郵便の奴は給料上がってるんだろうね。配達員の給料は変わらないのに。 >>166
貧乏人に稼がせないから鬱憤も貯まるのだろう >>381
正規品を注文する客は要らない
粗悪品だろうが気にしない人間を相手に商売した方が儲かるという判断なんだろうな デリプロは不在時が多くてめんどかったが
玄関置きできるようになって、まあ使えるかなと
思ってたのが最近ヤマトばっかりになったのはこういう背景か デリバリープロバイダなんて長距離の体制ができてないじゃん
だから地方ではハナから無理だし、長距離こそヤマトやその他大手の得意とするところだろ
アマゾンが長距離運べなくて泣きついてくるのを待ってればいいんだよ amazon直営の配達員最近来るけどデリプロよりヤバい
時間指定とか意味ない22時過ぎとか余裕
居たのにに不在票入れて時間指定リセットかけたり
タバコ臭すぎる 中華サクラレビューだらけの劣悪品ばっかりなのでもう使ってないけど >>397
キモいホクロつけた八ヶ岳アマゾン配達できやがるようになった
こないだは夜間だったのに今日は朝指定なんですねって、人の行動パターン学習すんな、しゃべるな、キモいぞ >>372
なんでワイに言わないの？？
わ、、、わい、、、わいなら、、、、、わいなら絶対におまいらを待たせるようなことはしないお！！！
・・・
決して・・・ 決してしないんだおっ！！！！！ これからどんどんサービスは低下していくよ。
運送業界に限らないけどね。
底辺に全てを押し付けるビジネススタイルは終わり。 >>338
確かに楽天単体の売上高(2018)は1兆円超えたぐらいだけど、
それを言ったらAmazonジャパンの売上高(2018)も1.5兆円
>>349
EC全体だとその表の通り、楽天グループの3兆超 三木谷嫌いだけど国内にちゃんと税金払ってるから、最近は三木谷のところを使ってる。Amazonみたいに日本にきちんと税金納めてないところからは買わなくなった アマゾンに乗せられて
デリバリープロバイダを始めたが
ヤマトに値下げされて
収益が成り立たなくなり
すべてがおじゃん。
アマゾンは、我関せず。 Amazonもクロネコ使うのもう止めればいい
また同じ目にあうぞ >>12
ヤマトの社長交代したから
いろいろやりたいんだろう
猫のデザインも変えてしまうような
社長だし目立ちたがりで
社員の事考えてないんだろうな ヤマトはアマゾンから限界地方配達分は拒否すべきだな。 不在でもいつでも置けるようになぜしておかないの？
俺なんて、不在でも再配になったことないし、配達人と顔すら合わせたことないわ。 >>378
元々ヤマトは業者間輸送捨てて個人向け宅配全振りして成功した会社なんだから今更の話
もちろん、現代みたいな過当競争突撃して出戻り傾向が出てきてるがｗ 漫画の本1冊をヤマトの宅配便で送るのを止めてくれ
ポイントも付くし、家に帰ったら届いているというのは素晴らしいが
いつもメール便にしてくれ
俺がクロネコメンバーズになっているからこうなるのか？
ゆうメール便のポストインでいいだろ 何事にも最低限というのがあってここの運転手はその水準さえ満たしてないよ ほらな、以前散々言ったのに
ヤマトの代わりはいくらでもいるって
安くてもやりますって業者が沢山出でくるからと
もうそういう国になってしまったんだよバブル崩壊以降 デリバリープロバイダで届くと箱がすごいタバコ臭くて嫌 単純な話、昭和高度成長において発達した中間業者層がまだ幅を利かせている
様々なテクノロジーによる効率化が進んだ今日要らない業者層なんだよね
あるとすれば寡占化を偽装したり価格競争を演出するデフレ要因でしかない
人手不足で事業縮小という言い訳自体がそもそもはてなマーク、トンチンカンだった >>1
最近はアマゾン、箱に足跡付かなくなったな。
しっかり踏まれて箱潰れてた事多かったから。w >>406
tmgは訳わからんCMうってる
アマゾン直接委託の変な奴がさいきん来るようになった >>415
発注時にメール便とか在宅してなくても受け取れる発送方法を
選択できるようにしてほしいよなぁ 無能経営陣だと迷惑するのが現場
真面目に会議室から出て気欲しいねｗ ヤマトって人員足りてんの？
郵便局は全然人来なくて大変なんだが
ヤマトがアマゾンの荷物持ってってくれるなら凄い助かるけど たぶん発送自体が大幅に減っているんだろうね｡
自分も今年2回からネット通販使ってない。
買うものがない。スマホだけで十分な時代になってしまった。 >>428
ネット通販使ってないと、スマホだけでいいの文脈がどう繋がるのか分からない >>399
休みを把握して持ってくるドライバーはいるな
ヤマトのプロなんかには家族構成から日常の行動まで把握してる人もいそう >>431
うちに来るドライバーさんは俺の車が有る無しで判断して
時間調節して持ってきてくれるからいつも時間指定無しで頼む
ありがとうございます うちは大阪でも田舎の方だからヤマトが持ってきてくれるけど、デリバリープロバイダってAmazon利用者からかなり嫌われてるだろ。良かったやーん。 >>18
おまえら佐川をバカにしてたが
クロネコも飛脚もいなくなって真の地獄を見るのだ
そのときが来たのだ >>433
デリ針プロバイダならまだマシなんだよ
最近はアマゾン直接配達で印鑑もサインも要らないというエビデンスが一切残らない配達してやがるぞ デリバリープロバイダが潰れても、
アマゾンは一切感知致しません。 一回の注文が
ヤマトとデリプロに分かれて
デリプロは予定日に間に合ったのに
まさかのヤマトが間に合わなかったことがある。
しかもアマゾンの注文履歴では
「発送予定でした」って出るだけで
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