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【車】トヨタ「グランエース」 2.8L直4で500万円から
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0001サーバル ★
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2019/10/22(火) 16:04:57.37ID:YYbWwxAh9
 グランエースは、海外向けハイエースをラグジュアリーなビッグミニバンに仕立てたモデルで、2019年11月中に正式発表される。
 全長5300mm×全幅1970mmという巨大なボディを持つだけに車内は広大で、シート配列は2人×3列の6人乗りと2人×4列の8人乗りを設定。乗員全員が快適にくつろげるに違いない。
 短いノーズに2.8Lの4気筒ディーゼルターボを搭載したFRということもあり、乗り心地や静粛性も含め上質なものになっているという。気になる価格は500万円程度からの見込みとなっており、ニッチながら熱い視線を集めそうだ。
 さらにトヨタはグランエースのほかにも新型ヤリス(旧日本名:ヴィッツ)や次期型MIRAIといった市販予定車も出展するので、こちらも必見だ。
 なお、トヨタは出展が自社ブースのほか、メガウェブやグランエースが展示されるトヨタ車体などにわかれているので、この点には少し注意が必要だ。

https://bestcarweb.jp/news/99976


https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/12213702/GRANACE_0031.jpg
0003名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:05:30.76ID:k+h4u7wt0
3.5Lないとキツいだろ
0004名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:05:44.77ID:1MqOAgDY0
坂道辛そう
0006名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:06:13.89ID:bJzpzX+40
これ買うならレクサス買うだろ
0010名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:07:02.65ID:daGsT2N00
4気筒
0011名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:07:04.87ID:YDGKqGou0
車体に対してエンジンが弱すぎる
0014名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:07:25.91ID:31kMWN3k0
中はゆったりだろうけど、その分外(道路)を選ぶよねえ。
京都なんかの細い道では駐車車両をよけるだけでストレス溜まりそう。
0015名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:07:47.27ID:nILrm06S0
リアがなんか商用車臭がするんだよな
アルファードより格下に見える
0016名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:08:12.24ID:bRSFvKtd0
>>8
足元狭すぎるだろ
0017名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:08:22.51ID:h6vxY21P0
>全長5300mm×全幅1970mm

駐車に苦労する車
0018名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:09:05.52ID:N4UlM7q30
グラタンエース
0019名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:09:11.15ID:LfgOdxkM0
ハイエースですら盗難凄いからなぁ
絶対盗まれるw
0020名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:09:35.79ID:IfzoC7su0
>>1
>グランエースは、海外向けハイエースをラグジュアリーなビッグミニバンに仕立てたモデルで、

なにこの矛盾に満ちたカテゴリーw
0021名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:09:44.17ID:JZdABUf40
アメ車かよってくらいマッチョだな
0024名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:10:27.66ID:eRyfl8Z50
500万円は3列モデル
日本は4列モデルなので600万円スタート
0025名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:10:28.11ID:ZiffN+8S0
>>1
いらん
0026名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:10:41.56ID:31kMWN3k0
まあ、海外では高い評価になるかもね。
ゲリラの上の方の人の移動用車両に改造されそう。
0031名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:11:28.47ID:sEvIhj5L0
海外ではこれくらいがミニバンなん?
フルサイズバンてどれくらいなんだろ?
0032名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:11:34.52ID:Ez6rCTBE0
>>3
3.5リッター5気筒か
0033名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:11:37.50ID:F91AWSui0
>>22
え、板サスなの?
まじかよwwww
0035名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:11:51.43ID:BkiQKTKX0
>>24
要するに新型ハイエースワゴン仕様が600万
物好きが買うかな?
0036名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:12:16.65ID:eRyfl8Z50
>>20
車幅が2000mm超えてなければミニ
0038名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:12:38.70ID:uYDX/J6M0
昔ホンダからラグレイトっての出したよな。
北米向けオデッセイを日本に輸入してた。
0041名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:12:51.67ID:Ez6rCTBE0
どうせもともと海外で夫婦+子供4人+祖父祖母の8人乗り設計のやつだろ
0042337
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2019/10/22(火) 16:13:04.09ID:9yZW5vpC0
これならシボレーエクスプレス買うな
0043名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:13:29.84ID:SV3KDOt70
クラウンエースかと思った

何かトヨタと頭に付いてると、先入観で読んでしまう。
クラウンのバリエーションかと思った
0044名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:13:30.65ID:mKW5Ota10
並みの駐車場には止められないように思える
0046名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:13:38.76ID:31kMWN3k0
>>26に追記
日本だと防弾仕様に改装してヤのつく自由業の方たちが愛用するかもね。
ちょうど某団体の分裂抗争が激化しそうだから、かなり引き合いがありそう。
0047名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:13:42.82ID:RZX096rP0
割高感しかないな
0048名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:13:45.98ID:eRyfl8Z50
>>24
ごめん3列シートあったわ
でも500万円後半になると思う
0049名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:13:51.30ID:LgYu2GRn0
>>37
9cmのくせに
0051名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:14:22.77ID:ZJAIrFft0
(´・ω・`)高いハイエースと
0052名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:14:35.05ID:/NR5jnWc0
おまえら、アルベルの凶悪な顔に慣れただけやろw
このくらいの大人しいほうが品があるやんけ
0053名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:14:35.65ID:LytD/x4d0
坂道では鈍亀だな
0055名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:15:16.25ID:utxsMfkX0
業務用のハイエースなんて安普請ですぐに錆びるし
内装だってべニアが貼ってるだけで350万以上もするからな
高すぎだよ
0056名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:15:17.06ID:hY9NrZ5q0
これ欲しい
0057名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:15:47.66ID:VYoVUzva0
この重さに2.8のディーゼルか

走らないだろう

バカなのトヨタ

しかも、ハイエースバンが原型なのに、500万円オーバー?

トヨタ、バカなの?


で、マークをレクサスに変えたら650万円オーバー??


馬鹿なの?
0058名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:15:57.73ID:6pFNAiQ00
旧グランビアの直43000ディーゼルエンジンが良かったのに。
運転席ウォークスルーが良かったんだけどな。
アルファード、ヴェルファイアは結局普通車感覚で面白くないし、取り扱いが面倒。
0062名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:17:25.39ID:/39Q6tvx0
2.8L 4気筒 ディーゼル
500万円
ぼったくり
0063名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:17:25.46ID:Pi6RG6ih0
>>45
ウォークスルーとハイブリッド化に期待。
0064名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:17:28.42ID:6pFNAiQ00
>>55 その代わり正面衝突した10年落ち車が40万で売れるんだろ?
0065名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:17:28.66ID:HB1t2ANJ0
峠を攻めるのには不向きだな
0066名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:17:34.61ID:aCEaur490
オーナーが運転する車じゃないな
0068名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:18:16.51ID:T9XqO+7V0
プラド のディーゼルと同じかな
0069名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:18:18.00ID:gWe37Lr70
センターコンソールが邪魔になるけど歩いて後いけるよ
エンジンは現行のシート下じゃなくて前置きだから
0070名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:18:29.68ID:4pTukfS+0
まあ用途的には最低でも50万キロは使うだろうから打倒っちゃ妥当。
0071名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:18:48.86ID:6V5tJjji0
AV撮影しか用途が思い付かない。
アルファードとコミューターの間の輸送位置付け?
0073名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:19:20.80ID:x/XGWYhP0
もう少し高くしてもらわなきゃ
値段が自分と釣り合わないなー
0074名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:19:34.19ID:7n4GG2bC0
これ買ってキャンピングカーに改造します。
0075名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:19:53.88ID:6pFNAiQ00
>>65 ヴェルファイアの制御サス積んでて急坂行ったら強いと思う。低速トルク強いし。
 埼玉の秘境いったら自称走り屋とかが大型観光バスに煽られてるしなw
0076名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:20:09.92ID:eRyfl8Z50
>>67
V5は草
0077名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:20:13.94ID:MdHW5QoH0
最上級なんだからもっと高くしなきゃ
0078名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:20:57.79ID:BkiQKTKX0
プロエースを日本で販売すればいいのに
0079名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:21:48.43ID:6pFNAiQ00
>>67 V6 3.4 ガソリンはそれほど利がない。アルファード搭載済。
 小型大排気量の3気筒、4気筒が良い。
0083名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:22:56.79ID:G9szzk2V0
高級路線よりもう少しチープな方が使いやすいと思うんだけどなー
0086名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:23:20.18ID:TGhsjeb10
高級車なのは分かるけど、何で威嚇するようなDQNデザインなの?
0087名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:23:23.12ID:BkiQKTKX0
これだけデカいとデュアルエアコンでも夏は厳しい。
クアッドエアコンくらいないと!
0089名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:23:43.40ID:6pFNAiQ00
ベース車3:00万円台ならキャンピングカーでバカ売れするだろう。ニッサンNV350型より断然良い
0090名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:23:45.55ID:HB1t2ANJ0
500万も出して買うお金持ちが日本人にどれだかいるかな

500万円のプライスは貧乏人除けみたいな物

トヨタ自動車もとうとう行き詰ってきたよな

もうこの手の車買う人口は少ないでしょうね
0091名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:23:59.20ID:Ng3fzONL0
RAV4は全幅1.87、プラドが1.89、これが1.97
トヨタはトップメーカーなんだからもっと理性を持って欲しい
こういうのに駐車場で隣に来られると本当に迷惑
スーパーとかテンポラリなら兎も角、月極だったら最悪
0093名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:24:05.21ID:31kMWN3k0
>>45
今でもハイエースベースで作っている会社が結構あるから、そういうところは出してくるだろうねえ。
でも1000万円くらい?
0095名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:24:16.58ID:AXH1CqEP0
こんなのを駐車場に停めたら相手の運転席側ぎりぎりに駐車してやるわw
(間隔30センチ位な)
0096名無しさん@1周年
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2019/10/22(火) 16:24:25.10ID:WJHFysm40
またネトウヨおじさんが嫉妬するんだろ
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2019/10/22(火) 16:24:37.61ID:6pFNAiQ00
幼稚園バスだなw
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