【台風】東武日光線佐野線の不通区間を復旧、1日前倒し10/24運転再開＿特急も同日運行再開

**砂漠のマスカレード ★** · 2019/10/22(火) 16:12:20.81

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台風19号の影響で不通区間があった東武日光線・佐野線が、予定より早い復旧を遂げ、当初予定よりも1日前倒して10月24日に運転を再開する。

日光線は、北鹿沼～板荷の築堤が崩壊し、新鹿沼～下今市の間で終日運転を見合わせている。

佐野線は、多田～葛生にある第三秋山川橋梁の橋脚が流され、堀米～吉水にある第二秋山川橋梁も影響を受け、佐野線佐野～葛生の間で終日運転を見合わせている。

復旧作業を続ける東武鉄道は、当初10月25日中の運転再開を、1日前倒し、両路線とも24日始発から通常ダイヤにて運転を再開。

同区間を行き来する特急列車も始発から全線で運転を再開する。

上の写真は、被害状況を確認する東武鉄道根津嘉澄取締役社長。

https://news.livedoor.com/article/detail/17266674/
2019年10月21日 20時18分鉄道チャンネルニュース

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 16:17:56.98

千葉とは違う

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 16:21:47.86

しかし行くことは一生ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 16:28:53.52

2サスでおなじみスペーシア

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 16:35:02.62

293沿いの鹿沼くらいまでは沿線に家も多いけど、
下小代とか明神になると周り大自然で、誰が利用するんだろうという趣の駅になってくる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 16:36:54.22

>>3
免許ないと遠いし辛いもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 16:40:47.30

紅葉シーズンだから何としてでも復旧させたいよね
奥日光はもう終わりだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 18:19:57.93

しかし東武も大変だな
こんな赤字路線これ幸いにと廃止できないもんなんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 18:27:13.57

もう日光線は南栗橋まででいいでしょ
あとはバスで十分

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 20:19:07.72

鉄道むすめ「根津かすみ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 20:26:05.26

ＪＲには絶対に真似できない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 20:27:58.77

>>9
その先はバス激減

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 20:46:43.22

>>8
快速も無くなって日光線の立派な複線が勿体ない

>>10
「根津よしずみ」と読むんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 20:48:06.19

かつては東武一の稼ぎ頭だった佐野線

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 22:32:36.94

>>1
群馬県内だったら一切復旧させなかっただろうな

東武とはそういう会社だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 22:33:30.30

>>3
お前は一生引きこもりだもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 22:34:28.56

>>8
スペーシアって知ってる？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/23(水) 11:56:13.92

>>5
東武日光線とJR両毛線は
きっちりと計ったように足尾山地の山裾を走ってるね
東武日光線は鹿沼を過ぎると
JR日光線を避けるように山間へ入って行く
https://i.imgur.com/ZibADH7.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/23(水) 21:15:50.81

関東平野の北限がはっきりわかるんだよな、板荷を出てしばらくすると。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/23(水) 21:26:08.00

スペーシアの個室は無駄。
バブル期の残骸。
日光線は浅草直通の快速列車復活させろ。