【高市早苗総務相】土曜配達廃止、21年以降に＝郵便法改正案、今国会提出見送り
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土曜配達廃止、21年以降に＝郵便法改正案、今国会提出見送り
10/25(金) 10:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191025-00000047-jij-pol
高市早苗総務相は25日の閣議後の記者会見で、郵便事業の収支改善のため普通郵便物の土曜日配達を廃止する郵便法改正案について、今臨時国会への提出を見送る考えを表明した。
かんぽ生命保険の不適切販売問題への対応を優先すべきだとの声が政府・与党内で強まったためだ。来年の通常国会で成立した場合でも、周知期間が必要なため、土曜配達の廃止は2021年以降にずれ込む見通し。
高市氏は「現時点では（かんぽ問題の）事案の全容が解明されたとは言えず、国民の理解が得られたとも考えられない」と述べた。 土日配達がないってちょっと長すぎると思う
日・木にしたらいいのに
郵便事業よりも保険や金融のほうが赤字だと思うのでそっちの人員削減したらいい 配達員の給料上げたら良いんじゃないの。
すぐ解決する問題じゃん。 働きもせず、ネットばかりやっているお前らがやれよ
配達員は年中募集しとるぞ ウーバーみたいに時間とかに縛られずに好きな時間に配達していいんなら手伝ってもいいかな
配達ってノルマとか時間厳守厳しいのだろうか >>12
それは民営化前の話で、それが郵便を支えていた。 日本の衰退
これ許したらマジで終わり
再度公営化して維持しろよ >>12
えーそうなんだ
保険の窓口の人、すごい暇そうにしているから人員あまっているんだと思ってた
だからその余った人員で郵便を外注使わず自社の社員でやれば安いのにって 三連休を増やして土曜配達を廃止するのは
民営前のサービスを維持する国民との約束を反故にする行為 土日休止で月曜激混みのため火曜日から金曜の
4日間しかまともに送れないサービスなんて不便すぎ そこが好きでやってる商売なら週一営業でもいいよ
でもライフラインとして考えるならあり得ない話やろ んなことより早苗ちゃん、NHK三位一体改革の再開を >>19
月曜のバイクの荷箱には
大量の配達物を収容しきなくなるやろ おいやめてくれ
その分土曜は荷物がヤマトか佐川に流れるじゃねえか
土曜なんて稼働絞られて今でさえヒイヒイ言ってるのに
今回のアマゾンといい、人手減らした挙げ句荷物増やすのやめろや 国民は郵政役人の悪知恵に騙される
大半の国民が土曜休み程度なら問題ないと思ってるだろうがそうではない
法律で所要日数を延ばす事で土曜休みが可能になるが
そうなると土曜に配達する以外の全郵便物を遅らせる事も可能になるのだ
それが真の狙いだ
合理化計画では配達以外の作業も手抜きをして
土曜配達以外の全郵便物が遅延する事になっているのだ
輸送の遅延と配達の休日
悪条件が重なった場合は到達に５日程度かかる事も珍しくなくなるが
これまで通りのスピードが欲しければ高額な速達を使えと主張しているのである
配達員が休めなくてかわいそうなどとキャンペーンを張って国民を騙す
かんぽの押し売り体質と同じ腹黒さだ
金のために国民を裏切るこれが民営化の正体だ マジで人手足りんのやで
でも>14も真理だからなー >28
郵貯で国債買うオペを止めさせるため
安倍政権で年金を直接株式運用してるんだから、本当何のために民営化したのやら この前は足引きずった爺さんが配達してた
なり手がいないんだな サラリーマンは、受けとれないぞ！
つまりは、利用者激変で潰れる！ 郵便局が提示した計画では
木曜日に収集局を出発すると月曜配達になってしまうかもしれない地雷が発生するわけだが
ならば火曜や水曜に出して週内到達を希望しても安心はできない
作業ミスや道路事情などで予定より遅延する事は珍しくは無いだろう
作業行程で省力化が行われると
そういった場合の迂回時間も延びてしまうのだ
そもそも１日1回しか集めないと言うポストが多数存在するわけで
はっきり言って出す時点で何日掛かるか全く判らない状況になるのである
郵便は独占事業であり国民には他の選択が無い
ふざけた話である 宅配はともかく普通の郵便物まで
土日に配るこたないなとは思っていた 郵便局は土曜の配達休止しか表立って言わないが
利用者にとって最大の問題は
全郵便物が遅延する輸送作業の省力化にあると言えるだろう
それさえなければ
木曜日に出せば金曜日に配達される可能性が高いのであるから
土曜休みだから金曜に出しても届かないと言う常識的な判断だけできればいい
遅延の際のダメージも少ないのであり
利用者側で到達日時を想定した利用ができる
いつ届くかわかりません
1週間後かもしれませんなどという怠慢は許すべきでない 赤帽みたいに歩合制にしろよ
民間のくせに優遇され過ぎなんだよ 「土曜日休むので木曜日に出すと月曜に配達されます」
配達員が大変です働き方改革です
ご了承ください
違いますね
輸送作業を休まなければ木曜日に出すと金曜に配達されますから
土曜休配とは無関係なのです
郵便局は配達だけでなく途中の作業もサボろうと計画しており
これによって全郵便物が遅延するので土曜休み以上の大迷惑なのです
国民の大半はこの真実を認識してはいないでしょう
国民に重要事項を周知せず利用させ
金儲けをするのです
政治家と結託し国民を騙すのです
かんぽ詐欺と同じ事です 土曜の配達休みと
輸送の合理化とは別の問題です
これまで通りの輸送作業を行えば
土曜に来る郵便物以外は遅れずに済みますから
国民の被害損害は抑えられます
企業だから金儲けをしたいのですが
土曜に配達がなくなれば大半の国民が気付きます
だから仕方なく事前予告をするのですが
輸送作業をサボっても誰も気付きませんから
大きな声では言いません
隅っこに小さく書いておけばいいと考える
国民を騙す汚いやり口です
説明責任を全く果たす気がありません
説明せず加入させるかんぽのようです 多くの企業が休みなので土曜休配はまだいいですが
しかし輸送合理化の部分については許せません
国民の損害が大きすぎる
ビジネスで相手の出した書類に返信すると考えましょう
相手先に週内必着を想定した場合
最終ラインは水曜ですが輸送遅延の際のリスクを考えると
火曜日に出すと言う事になります
しかし相手が先週木曜に出した書類ですら月曜到着です
しかも近年増えた月曜祝日にかかる郵便物であれば火曜に配達されますので
到着当日に返信をせねばなりません
中身を吟味し話し合う余裕すらありません
往復させるだけでいったい何日かかるんだろうと
全くお話にならないわけですが
信書は郵便でしか送れませんので代替手段がありません
クロネコメールなどを使えば最悪で摘発され企業イメージは地に堕ちるリスクを抱えます
こんな途上国みたいな話があるのでしょうか
国民のためのサービスが聞いて呆れます 郵便は国の逓信
商用の宅配とは違うからな
重要な通達だってあるんだから この会社は難しい。
犯罪以外のやること全てが民意の現れになる。
値上げも土曜日配らないのも民意。 土曜が休みだとしても
輸送改悪を行わなければ
相手が木曜に差し出した郵便物は金曜に届きます
1日余裕を持たせて週内返信必着を期するなら
水曜に出せば良いのです
土曜休配など問題では無い
だからそれだけ主張するなら簡単に法案が通るだろう
後はこっそり裏でやろう
悪徳企業の悪だくみなのです 「配達員が激務で苦しんでます
休みを増やすのが働き方改革でしょ安倍せんせー」
土曜休配するには
送達日数の義務を緩和させる法改正が必要ですが
「遅れが許されるようになったから
ついでに輸送作業もサボることにしました
全郵便物が遅れても構わないよね
３日になるか５日になるかはタイミング次第だから聞かれても答えられませんｗ」
契約書、請求書、履歴書、願書などなど
我々の想定内の日時にきちんと届くべき書類が信書ですから
とんでもない論理の腐敗国有企業なのです
経営者は即刻クビにするべきです
株主は国民です 政治家もメディアも国民も
土曜日が休みという事だけしか理解していないが
同時に行おうとしている
輸送作業省力化による
全郵便物の送達遅延計画については殆ど触れられていない
巨大な広告費や集票力をバックにした
完璧な世論操作と言える
どこまでも国民を騙す気の企業である これもゆうパックなら構いません
佐川やクロネコを使うから
勝手に怠けてれば良いでしょう
しかし信書は郵便独占です
ろくでもないサービスをされても使うしかありません
これは本当に汚いと言えます
全国民が真実を知るべきであるし
怒らねばなりません 郵便局の説明では
これまで大半は１−２日程度で届いたのが
輸送作業改悪で２−３日と言う事になりますが
それに土日祝に増えた休配日が掛かるという事になるため非常に所要日数の幅が大きくなります
おまけにポストの収集時間とのタイミングと言うものもあり
利用者としてはいつ届くのか全く予想が付かないものになってしまうでしょう
特にビジネスにおいては致命的です
こんな呆れた国有企業を許すべきではないと思いますが
少なくとも法案採決前に国民に周知されてしかるべきことです >>1
健常者から生命保険と言ってくすねた金を、パラの連中に配ってるクソ会社 amazon って郵便局留めオプション無いの？
毎回不在→取りに行けるのは翌日以降
の繰り返し 国際的には郵便物に対する扱いは厳しくなってるんだがな
日本は例によってだまされて公が採算でしか考えない
これでいて全体主義とか笑わせるな 急ぐなら速達使えばいいだろ貧乏人どもよ
63円やら84円の低料金でどこまで求めてんだお前ら
もう民営化したんだ利益出さねえといけねえんだよ ３倍もの追加料金を取る速達などふざけている
サービスを低下させると利益が出ると本気で思ってるマヌケな公務員企業は
独占権を放棄して解体すべきだ
多少料金は上がるだろうけど本物の民間にやらせよう
それが国民の総意ではないだろうか
シェア２０％しか取れないゆうパック 家にいる確率が高い土日をはずすとなると再配達化が捗るな 馬鹿だろ
平日受け取れなくて返品の嵐になるな
配達業者として使い物にならない 大昔に>60な理由つけて書留の土日再配達を推進したが、そんなことは全然なかった件
大きい郵便局にPUDOみたいなシステム導入しろよ >>60
普通郵便物の話ですがな
ポストに投函するだけだから
まあ自由化すればいいだけの話 >>61
その費用は値段に跳ね返ると思うんだけども ここまででデジタル化したのに未だに紙の配達とかどんだけ頭土人なんだよ
ハガキ一枚５００円くらいにしとけ >>59
速達が高いというか
ゆうパケットが安すぎるのだ 信書自由化しないからサービス改悪しかしねぇんだよ
半官半民企業独占なんて腐敗の温床でしかないだろ >>40
社員・バイトに深夜勤務の割増賃金を払いたくないんやろ
昼間だけの勤務になってヒラ社員は手取り18万円 アルバイトは手取り13万円くらいになる ひとり暮らしは郵便局に取りに来いとそういうことですかそうですか なぜ、放棄隠匿が無くならないと思いますか？
現場の配達員は上のルールに縛られ、出来もしないことをやっているから。
その原因が郵便法の週6日配達、３日以内の配達（法70条3項3号、法70条3項4号）。
厚労省が働き方改革と旗上げしてるのに、法や郵便業務管理規定が旧態依然。
会社としても総務省に申し入れをしたが、見送り。
政府や国会はガバナンスの問題と丸投げするが、その責任の一端は政府や国会にもある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
