【横浜】“居眠り”で250メートル オーバーラン、車掌が非常ブレーキ 運転士「睡魔に襲われた」 JR戸塚駅
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神奈川・横浜市のJR東海道線で、運転士が居眠りをし、およそ250メートル、オーバーランしていたことがわかった。
27日午後、JR戸塚駅で東海道線下りの電車が、およそ250メートル、オーバーランした。
運転士の男性は、「一時的に睡魔に襲われた」と説明しているが、車掌が非常ブレーキをかけて電車を止めていた。
10/28(月) 6:38
フジテレビ系(FNN)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191028-00426276-fnn-soci 眠り人オーバーラン! 〜眠ってなんかいないんだからね!〜 電車を運転しながらの居眠りはさすがの僕でもしたことがない 俺も不意にくる眠気がヤバい
授業や会議でちょっとでも眠くなる奴は運転する仕事はやめた方がいいよ 戸塚?問題ない オーバーしても降りれる 気にするな >>15
俺も電車でのオーバーランなんて一度としたこと無いわ。 アットホームな職場ではなかったんだな
ホームに止まれなかっただけに 250mとかマイナス何秒だよゲームオーバーじゃねーの これは盛大にやったな。つか停止定位じゃないとATS-Pでもこんなにオーバーランするのか
さっさと自動にしろよ 癲癇はないんだよね、低血糖症か、循環器系かね・・・ >>36
車掌が非常ブレーキかけなきゃ、止まんなかったんじゃない? 電車のように固定ルートしか通らんやつは自動運転に切り替えろよ。 戸塚懐かしいな
住むには1番だったわ
でも満員電車、渋滞
交通の便は最悪だったな 日勤教育って何されるの?
戸塚ヨットスクールみたいなもん? 睡魔ならしょうがない 自分だけの運転なら
片眼を瞑り 脳みそを休ませる工夫が必要だが
電車ではなぁ・・ まぁクビだね。病気だ 俺は車や電車乗ると揺れるの気持ちよくてすぐ眠たくなる一種の病気かもしれん 車掌は地味にかなりのハードワークだが
バス運転手に比べればまだマシな仕事 10両とか16両とかの電車の中を運転席まで走っていったの?これ 時間に縛られない仕事にしない限り、こういうリスクは伴う
何とも言えないけど、もうそこまでバリバリに集中してやるほどの仕事じゃなくなった ということかな >>48
ボーッと生きてんじゃねえよ!!
「チコちゃんに叱られる」で
電車の揺れ方が似ているので
お母さんのお腹のなかにいた頃を思い出して眠くなる
と説明してた >>59
あまいな本当に眠い時は立ってても余裕で眠れる (´・д・`)電車ってデッドマンブレーキが付いてるんじゃないの? 俺も夜勤明け車の運転してたらトンネルの中間位で居眠りしてハッと気づいたら
トンネル抜けてた。焦って路肩停めてしばらく休んだ後(夜勤のある仕事は辞めよう)
と誓った。今は上京して車も手放した 謎の女子高生の正体は?ショートカットでブレザー姿の女子高生がさっそうと歩いている。
http://www.ix.indubel.com/mu/wym.html 水泳部の奴らが体中水浸しのまま抱きつき攻撃してくるヤツやな デブはクビにした方がいい。
ついでに自動運転化しないのは怠慢すぎ。 確率的には無呼吸じゃないの
家族や同居人がいたら死ぬほど迷惑かけてることを自覚してさっさとCPAPつけろ 戸塚って、大船とともに割と乗り換えの拠点だったような記憶がある
東海道線から横須賀線快速とか 電車って動いてると眠くなるのに、止まってる電車ではなかなか寝れないね >>1
睡魔に襲われたなら仕方ない
俺も日曜日の夕方睡魔に襲われて晩ご飯も食べずに熟睡
目が覚めて競馬板でみんなの書き込みを見てた
時計を見たら12時過ぎだったので慌てて天皇賞、京都新潟11レースの予想して服を着替えてWINSに行く用意
玄関開けたら真っ暗だった(午前0時過ぎだった) >運転士が居眠り
事故にならなくて、良かったかな? >>6
自動運転にしたら運転士の仕事がなくなるだろが!常識的に考えろ >>89
ゆりかもめ「もうやってるんだけど」
山手線も実験してる >>6
線路の上という特定の場所を走るだけだから、簡単な技術で可能だな。 >>18 命が掛かっていても寝るからね
個人の問題のようで、組織の問題だよ >>9
昔ヒロポン
いまフリスク?
>“居眠り”で250メートル オーバーラン
運転席に怖い上司の顔写真を貼っとけ
和田アキ子のデビュー当時の写真もいけるぜw 眠たいときは仮眠させないと
運転手ですがちょっと眠たいので
30分ほど停車します ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています