【ながら】運転中「ながらスマホ」で即免停か？2019年12月の改正道交法で罰則約3倍に強化 事故減少なるか ★3
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運転中のながらスマホで免許停止の可能性も
運転中にスマートフォン（以下、スマホ）を使用したことによる交通事故が後を絶ちません。それを受け、2019年12月1日に改正道路交通法が施行されます。
運転中のスマートフォンや携帯電話の使用をはじめとした違反行為に対して、従来より厳しい罰則が適応されるといいますが、具体的にはどのような内容なのでしょうか。
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警視庁によると、自動車などの運転時にスマホや携帯電話などを使用したり、スマホやカーナビゲーションなどの画面を注視したこと（以下、携帯電話使用等）に起因する交通事故は、人気のスマートフォン「iPhone」が日本に初上陸した2008年は2038件だったものが、2017年には2832件に増加。2018年も、前年と同レベルの2790件を記録しています。
これを受けて今回改正される道路交通法では、携帯電話使用等に対して、罰則の強化および違反点数の引き上げがおこなわれます。
携帯電話の使用等により、道路における交通の危険を生じさせた場合の携帯電話使用等（携帯電話使用等［交通の危険］）の罰則では、改正前の罰則は3か月以下の懲役または5万円以下の罰金だったものが、改正後は1年以下の懲役または30万円以下の罰金が課されます。
改正後は反則金の適用はなくなり、刑事罰の適用がなされるほか、違反点数が2点から6点に引き上げられるため、免許の停止処分の対象となります。
一方、スマホや携帯電話などでの通話や、スマホやカーナビゲーションなどの画面を注視する行為をおこなった場合の携帯電話使用等（携帯電話使用等［保持］）では、罰則が改正前の5万円以下の罰金から、改正後は6か月以下の懲役または10万円以下の罰金となります。
反則金は、改正前の【大型：7000円】【普通：6000円】【2輪：6000円】【原付：5000円】から、改正後は【大型：2万5000円】【普通：1万8000円】【2輪：1万5000円】【原付：1万2000円】と大きく引き上げられ、違反点数も1点から3点に変更となっています。
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JAFは以前、自動車教習所のコースおよび教習車を用いて、運転中のスマホ操作に関する実験をおこなっています。
その結果、スマホを操作しながらの運転では、交差点でのブレーキや発進、ウインカー操作に遅れが見られ、さらに信号の見落としや急な飛び出しに反応できず衝突するなど、周囲の状況の把握が遅れる傾向にあったといいます。
そのうえ、画面を注視したことで自車が対向車線にはみ出すなど、ハンドル操作も適切にできていませんでした。
実験の監修をおこなった愛知工科大学工学部の小塚一宏教授は、ながらスマホが事故につながりやすくなる要因について「ドライバーは、通常の運転では左右やサイドミラーも見て安全確認をしています。
しかし、スマホを操作すると視線はスマホ画面と前方の狭い範囲しか確認しなくなるため、信号の変化や横からの飛び出しに対処しにくくなります」と指摘します。
警察庁およびJAFは、運転中のスマートフォンや携帯電話の使用は重大な交通事故につながり得る危険な行為であるとして、注意をよびかけています。
2019年12月の罰則強化に関わらず、運転中のながらスマホは絶対におこなってはいけません。必ず安全な場所に停車してから、操作をおこないましょう。
11/2(土) 15:02
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191102-00193222-kurumans-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191102-00193222-kurumans-000-view.jpg
★1が立った時間 2019/11/02(土) 15:17:45.99
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572685399/ これはやればいいけど
飯塚の処罰をさっさとやれよクズ 普通車より二輪のながら運転の方が危険じゃないか
自転車で死亡事故が起きているのに除外もおかしい どれだけ罰則強化しても取り締まる側がちんけなスピード違反と一時停止義務違反しか取り締まる気が無いから無理 ^
一定年齢一律失効
さっさとやれよ
クズキムチアベ
クズキムチアベ
クズキムチアベ >携帯電話の使用等により、道路における交通の危険を生じさせた場合の携帯電話使用等
スマホ使用 手に持っているだけで危険とされるおそれあるから
言い訳無用になるだろ。
信号待ちどうの言うのあるが12月からためしたらww あと、歩きスマホを殴っても罪にならないようにすべきだね 🚓輪廻転生オーブ数
輪廻転生に必要な魂(オーブ)の数は
全生物の死亡時と転生時の魂数は一律
魂のエリアが多い生物ほど意識体の魂数は必要
人間18±、動物6±、植物や虫など1±
生物が安らかに永逝すると魂は肉体から上昇後に
(三途の川は意識体が血液層を通り抜ける暗喩)
五次元世界で拡散し、集積され流浪状態となる
時機を窺い、流浪する別の魂と繋がり流転する
魂の記憶は恐怖症や多重人格などと関連している
元人間のオーブが多いとギフテッドが誕生し易い
戦争などの即死で界隈の魂が飽和状態になると
五次元世界に流転することなく
植物又虫などに転生しやすくなる
即死すると魂は流転できずにとどまりやすくなる
同一個体の魂が9±滞留すると霊体(人魂)になる
流転するまで死亡時のコマが延々と続き阿鼻叫喚
【特に理解しての即死は想像を絶する阿鼻叫喚】
霊体は丸い玉又は光りをぼかしたように見える
亡くなり時の状態を魂が記憶しているため
その時の衣装を朧げに纏う
裸で亡くなれば裸である
記憶の脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ
今までのメモリー(前世)は薄れながらも残るが
数百年を記憶の脳がある生物で
転生し続けるのは極めて難しい
前述で説明した18(人間意識体)のオーブはいずれ
記憶の脳がない虫や植物などへ転生し
メモリーは失われ輪廻が絶たれる
意識体は五感が無く、五次元世界では
作興することも無いので
五感と欲を満たす為、生物へ転生する
意識体が人間になったら感じたい欲
5位 色欲 五次元でも似たようなことはできる
4位 名誉欲 五次元は地位は無くどんぐりの背比べ
3位 財欲 名誉欲と言ってることは一緒
2位 睡眠欲 五次元は眠ることができない
1位 食欲 五次元は食べることができない
赤ちゃんは一刻も早く欲を満喫したいから
思いっきり食べて眠くなったら思いっきり寝る スマホを車に固定してナビ代わりに使っているけれど、それはナビ扱いなのかスマホ扱いなのか。 >>12
スマホゲームやってりゃわかるが
ランキングイベントというのがあってランキング上位目指そうとしたら張り付かないといけないようになってる
ランキングイベントは政府が法を作って廃止した方がいいよ >>16
交通の危険を生じさせた場合
ってあるけど、生じさせなかったら、文字だけだと、違反じゃなくね？
解釈的には、違反だろうけど もはや、人間が律することが出来ないんだから
スマホが移動を検知したら画面が消えればいいんだよ
そんな簡単なことすらやらないAppleやGoogleは、怠慢と言われても文句言えまい >>23
固定レベルによる。埋め込みならセーフだし、アーム固定ならアウトｗ Google Glass が一般向けに販売されないで本当に良かった 事故らなきゃ問題ないだろが
ジジババは正面向いてるかもだが信号や道路表示は見てないわけだ
だから事故る
スマホ見ながらでも事故らずに運転はできる
これはもう運転手の資質の問題だ
どっちが悪質よ？ >>12
未読放置でもキレられるからだろ
女は特にそれで車内でもLINE ならアクセルブレーキ間違えたら懲役にしてくれんのか？
ジジババにだけ甘やかしてンじゃねえわ >>31
静かに座っていればいいじゃん
きみ、ばかなの？ >>25
事故った原因がながら運転
ながら運転
という二つの状況に対しての法律じゃない？
どちらも罰則あるけど
事故れば、一発免停
ながら運転したら、今までの3倍の反則金と3点減点 トラックの運転手が渋滞中漫画読んでる人いたりするけどそれはいいの？
スマホや携帯だけ？ >>23
カーナビも見ながら運転してれば処罰対象だよ >>39
仕事で仕方なくLINEしてる人以外は
がっかり認定してる
自分の周りは仕事の連絡用にされた人以外入れてないわ >>37
ヒューマンエラーがわからんのか？若すぎね？ 要するに、通話しているところを検挙されたら、
違反点数が６点入って、免停になる、ってこと？
道路における交通の危険を生じさせた場合、
という定義が難しい。 自動車のながら運転は確かに危険だし罰則強化は妥当だが、この国は歩行者の権利が強すぎる
信号渡りながらスマホ見てんじゃねーよ
点滅してても赤になってもスマホに夢中で全く前見ようともしない、窓開けて注意すると睨み付けてくる、アホか >>42
免許に減点はありません
加点方式です
これを機に覚えましょう >>51
歩きスマホをしている奴を殺しても、罪にならないようにすべきだよね >>49
スマホに目を落として、運転に集中アピールしてなかったらアウトじゃね？ >>49
携帯電話等使用 交通の危険
携帯電話等使用 保持
二つのルールがある
危険な状況にしたら6点、免停
通話やカーナビを注視したら３点減点と反則金 えぇな…シメ方が足らんかったんやったら、これはしゃーない…>>1 >>49
ちゃんと読め。使用により事故った時と、単なる使用（警官の取り締まり）とは違うw >>48
矛盾してるからだ
スマホ見てて事故るから罰するなら
高齢者が運転すること事態危険で罰しなきゃな スマホ
煽り運転
飲酒運転
警察は現行犯で捕まえた場合は射殺できる
これしか無い >>3
＞免取にして再取得も不可能にしろよ
そういう罰則も必要だよね、永久欠格とか。
馬鹿は単純に「無免許でも乗るから意味ねーよ！」と連呼するけど、無免許で事故れば数段罪が重くなるのと、裁判時も配慮事項が皆無になる事は絶対に言わない。
そして、無意味というなら罪を設定しても問題無い筈だが、それについても作るな！という矛盾した問答しかしない。 >>54
寧ろ、歩きスマホやってる奴を殺したら懸賞金を与えるべき 老人運転もその場で処刑しろ
恣意的な法すぎるわ
スマホだけわるもんかよ ふと思ったんだけど乗車中の通話がアウトならタクシーや警察の無線ってどういう扱いになるの？
何かの特例有りなのか？ >>57
減点じゃなかった
その人の累積点数によるね
何も違反してなければ、6点で免停 何が凄いってスマホ運転で人ひき殺しても２年以下なんだよなｗ
人の命なんて恐ろしく軽い ほとんどハンズフリーだぞ運送業は
当然やってないところもあるが >>37
事故の条件と相手は選べないので、
問題が起こる前に、違反者を駆除するわけだから
喜ばしいじゃん。 >>1
それとこれで気になるのが、原付までは分かるが肝心の、
＜自転車はどうしたんだよ？＞
てのだな。
免許制の物では無いが、コレも数倍ぐらい過失を引きあげろよ。 青信号に変わっても止まったままだから、後ろから見ててスマホ運転バレバレです >>77
＞時期にカーナビも料理されるわｗ
カーナビもテレビや動画再生可能なのが大半になってきたからねぇ。
アレもアウトでしょ、本来なら。 >>73
ああそうだな
だから老人運転を禁止するのは当たり前だ
とはならないからおかしいだろ >>41
馬鹿はお前じゃん
社会に出て世の中の仕組みを知ってから書き込めよw >>62
運転手の資質で危険者を省くなら
これまで違反運転した人は資質が無いから違反したわけで
一律免許取り上げにするべき
うっかり一時停止を見逃してた
とか運転の資質が無いからそうなるんだ
年齢がどうこうとかその一部に過ぎない 歩きスマホと自転車スマホも規制お願いします
帰宅時間に多くて嫌になる >>12
営業だと、電話一本逃したら商談がパーになったり、かけ直しの連鎖で無限ループに陥ったりすることがあるのよ >>65
故意に轢いたあと死体のバッグからスマホ出して握らせる殺人が増えるな >>70
老人は老化で事故を起こす事が多いってだけで、事故自体は就労年齢の層の方が多い どうでもいいんだけどさ
Amazon荷物に影響するようなことは
やめてよね！ >>62
俺もチャイナみたく７０歳で終了がいいよ。
だが質問に答えろ！ヒューマンエラー知ってんのかよ？ >>86
原因明らかだろ
なら老化することを禁止するか
老化したら運転を禁止する、てのが
スマホ禁止とリンクする理屈だ >>67
違反の対象になるのは装置全体を持っていた場合
警察とかタクシーの無線は本体は据え付けてあってマイク部分のみ持ってるからセーフ ハンズフリーBluetooth接続通話とかならいいんじゃね？ 免許は許認可制度であって無責任の権利ではない。
能力があり、決まりを守れるから乗る。
能力なければ返納するのが当たり前。
決まりを守れないやつは免許自体を与えない。
既得権益に弱すぎる現状がおかしい。 >>37
それって、100km/hオーバーしても事故らなきゃいいっていう暴論と同じ。
子供の屁理屈。
アホだね >>95
実際そうなんだが
建前では現実語れないだろ？ 次の改定で定員7人以上は新規取得ではで準中型が必要になるみたいだね。 制限速度内で人轢いたやつと
制限速度オーバーで事故らないやつ
明らかに後者のが安全運転だ、事実としてな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
