【車】呪縛解かれたカローラ 5ナンバーはもう要らない
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呪縛解かれたカローラ 5ナンバーはもう要らない
トヨタ自動車は新型セダン「カローラ」と新型ワゴン「カローラツーリング」にグローバルモデルを設定しながら、日本市場にはそれとは異なる専用モデルを投入した。
同社によれば、グローバルモデルと日本専用モデルは並行開発したもの。
多大なコストを掛けてまで同社はなぜ日本専用モデルを別に開発したのか。
そこには、同社社長の豊田章男氏の強い思いが秘められていた。
豊田氏は同車の新車発表会の中でこう語っている。「初め…
（公開部分ここまで）
日本経済新聞 2019/11/6 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51472520Y9A021C1000000/ >>707
昔からサイズで超えれば3ナンバーじゃね？ >>673
極端過ぎるだろwww
クラッチそんなに離れてねーし 昔は
「サイズだけで3ナンバー → 外側だけ3ナンバーサイズにして立派に見せかけて中身が（エンジンが）しょぼい車、金は無いけど3ナンバーで見栄を張りたい奴が乗る車（冷笑）」
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ そんなふうに思われいた時期がありました これから高齢社会。年寄りの病院通いに3ナンバー要らない
一番運転し易いのは軽トラ。後ろが見やすいから まあ値段上がってるからな
苦肉の策にも見えるが
売れてるそうだからいいんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
