【雇用】男性社員が働きやすい都道府県ランキング、 1位は愛知県、最下位は？
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男性社員が働きやすい都道府県はどこ？
全国的に働き方改革が進んでいるが、男性の育児休業の取得状況などを鑑みても、男性社員は柔軟な働き方を選びにくい現状があるように感じる。
それでは、都道府県別に比較したときに、男性社員が「働きやすい」と感じているのはどこなのか。※グラフありの元記事は下記同タイトルをクリックすることで見ることができます
今回キャリコネは、男性社員ユーザーによる「労働時間」「やりがい」「ストレス」「休日」「給与」「ホワイト度」の6項目の評価の平均点（総合評価）を都道府県別に抽出し『男性社員が働きやすい都道府県ランキング』を発表した。
1位は、モノづくりが盛んな「愛知県」だった。日本の中央に位置し、交通網が整備されていることから自動車や繊維などの産業が集積している。
トヨタ自動車やその関連企業をはじめとして、製造業の優良企業がひしめき合っている。
2位には「商人の町」大阪府が続いた。商業都市として知られており、卸売業・小売業と製造業が主要な産業となっている。市の中心エリアは南北に分かれ、梅田を中心とする「キタ」は大手企業のオフィスが集まるビジネス街となっている。
今回はトップ10に入った都道府県を代表する企業の口コミも紹介しよう。
1位：愛知県（男性社員の総合評価：3.54）
日本の三大都市を結ぶ「東海旅客鉄道（JR東海）」の口コミ
「私は、幼い頃電車の運転士や車掌によく手を振っていました。いつかは自分もこの職業につきたいと思っていました。日本の大動脈の鉄道の運行に携わることは、とても誇りに思いますし、やりがいもあります」
（物流サービス／20代前半男性／年収484万円／2009年度）
2位：大阪府（男性社員の総合評価：3.23）
創業120周年を迎えた関西の名門「サントリーホールディングス」の口コミ
「全社の働き方改革が進み、かなり残業が減り、休日出勤がほぼなくなりました。一部繁忙期などの特殊事情を除き、本社では深夜残業もほぼ存在しない。地方事業所や工場などはより忙しいが、徐々に改善されてきたと聞いている。特に文句はない」
（プラント施工管理／20代後半男性／年収600万円／2018年度）
3位：長野県（男性社員の総合評価：3.22）
軽井沢で旅館を開業し100年以上 総合リゾート運営会社「星野リゾート」の口コミ
「残業に関しては繁忙期やスタッフの状況によって発生しますが、残業代は全て支給されていました。サービス業のなかでは労務など整備されているほうだと思います」
（ホテルスタッフ／20代後半男性／年収400万円／2017年度）
4位：徳島県（男性社員の総合評価：3.19）
LEDなどで世界トップクラスのシェアを誇る「日亜化学工業」の口コミ
「残業代は問題なく支給され、休日出勤もほとんどありません。数年に一度あるかどうかというレベルです。比較的自由に業務調整できますので、プライベートとのバランスは取りやすいと思います」
（研究開発／30代後半男性／年収600万円／2019年度）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191108-00010005-dime-soci
11/8(金) 17:31配信 北東北３県のどこかだろうなと思ったら案の定岩手だった
広すぎて移動時間が長いから長時間勤務（しかも無給）になりやすいんだよな >>70
いま、実感中
外の世界を知らない
井の中の人間が多いからかマガママすぎる >>102
そういう話だと北海道ってどうなってるのかな。
産業がなさすぎて移動するって概念すらないとか。 >>92
東南アジアの都市部って精神病んでるの多いの？ジャカルタとか。
あっちも満員電車ひどいんだろ？ >>28
雪国か海なし県だな
やっぱ、閉鎖的な雰囲気なんだろうか？ >>95
いや、神奈川は無いよ。埼玉か千葉が適当。 愛知住のＩＴフリーランスだが、仕事が途切れた事はない。
ただ名古屋の案件は良いが、三河の案件はヒドイ
システムの何たるかがまるで分かってない、ソースが正で仕様書も必要ないとか言ってやがった
三河は住む分には良いが仕事するには田舎すぎる 地元は水がうまいし、温泉もいっぱいあるし、給料は安いけど満員電車に乗ることもない。
気長にのんびり仕事が出きるよ。
街を歩く女の子はそこまでケバくない。 >>102
沿岸部と内陸の間に山あるから移動が大変。
こないだ仕事で盛岡から久慈までレンタカーで往復したけど三時間近くかかつた >>28
和歌山・滋賀は29位なのに奈良となんでこんなに差が付いた？
滋賀も降雪するし海なし空港無し県だが >>105
国道が事実上の高速道路みたいになっていてみんな飛ばすらしい。旅行で釧路と根室を車で往復したけと地元民はみんな飛ばす飛ばす。
トラックにあおり運転とかされたわ。あと聞くと地元民は釧路と根室を片道一時間半でいくんだと。 >>100
最強の下士官は日本人というネタあったね。 >>113
奈良は住むには良いところだけど、働くには不便だわ >>109
トヨタも工場は三河で指令を出すのは名古屋だもんな ω･`)…名古屋はいい仕事は沢山あるけど・・・人間関係が糞なのよ。 自営が一番、休暇取り放題通勤地獄なし、生活費は経費で落とせて転勤も出向もなし。定年もないからアーリーリタイアも自由、最高だよ。 >>118
本当に糞ならいい仕事なんかないでしょ
負け犬の逆恨みでしかない 電車では冤罪に怯えｗ
会社ではハラスメントに怯えｗ
家では鬼嫁に怯えｗ
男はつらいお(´・ω・｀) >>28
人の移動がないから、澱んだ感じ
存在しないはずの既得権意識がつよくなるんだろうな 反日クズ県
こんどはステマなのかな〜
日本へのヘイト工作もアートと言えばOKな県
最低だわ〜 通勤のストレスが首都圏とは段違いだったな、名古屋は。 大手orホワイト会社に入ることができるなら って前提だろうな
通勤とか考えた時に首都圏が厳しいのは分かる >>116
奈良府民と揶揄されるように結構な数の人が大阪に出勤するんだろ 長野県は旅行で行っただけだけど
登山者が生活してるような感覚だった
山の上の人の独特な感性 >>99
そこらへんの主婦でも知ってる企業は言わずもがなだが日東工業とかBtoBメーカーも粒ぞろいよ >>117
トヨタってどこが本拠地なんだ？
刈谷こそがトヨタの本丸で豊田市や名古屋市は出城みたいなもんだとかいう奴いたが >>91
グンマーは工場多いが外国人労働者が殆どたまからか？ そのかわり愛知県在住男性の婚活の難しさは異常
女性一人に対し男性３〜5人の割合
逆に言えばデブスでも愛知に来れば相手見つかるよ 愛知のどこが働き易いんだよ
ブラックも余裕であるし何より人間性が腐ってる
色んな地域から集まってるからかクソみたいなクレーム出してイキりちらかす人間の多い事 男尊女卑が続いて男女の収入差が歴然とあり、お茶出しも女の仕事
定時の会社が多く男性社員が働きやすい都市 あんな南米人スラム街が1位とかw
電車にすらキモい男ばかりで女が皆無
それが愛知 >>130
トヨタ自動車の本社機能は豊田市や名古屋駅前のビルにある。
刈谷が拠点なのは系列会社のアイシン精機や日本電装・豊田自動織機じゃなかった？ 愛知県はブルーカラーの地位が高い傾向はある
工業高校がエリート扱いされる事あるし大学行かないで就職狙いも ただ味噌は何かと物騒な事件起きるから巻き込まれるの嫌なんだよな
昔はみゃーみゃー今はニダニダアルアルってな こういう都道府県別アンケート調査って意味なくね？
名駅の商業施設従業員
久屋大通のオフィス勤務
栄の飲食店従業員
碧南の中部電力発電所
伊良湖岬の旅館従業員
田原のレクサス工場
セントレアの空港管理会社
長篠の農協組合員
一色のウナギ販売業者
同県の異業種の意見より他県で同業のほうがよっぽど実態に近いはず >>130
〒431-0443 静岡県湖西市山口１１３ >>125
首都圏の通勤事情が異常
客観的に見ると、こいつら全員情弱
（中には都心→郊外の賢い奴もいるだろうが）
そこまで苦行して働いてさぞかし生産性が高いかと思ったら、そうでもないし >>144
名古屋大学も地元民が多いうえノーベル賞も。
愛知のものつくり環境や余裕のある生活環境が研究にも発揮される。 職種によるだろｗ工場で働くのはきついぞ
バイトしたことがあるが民度も恐ろしく低く仕事はきついし定年まで続ける人は本当に我慢強いな >>116
奈良は駅前に人権看板があって、色々めんどくさそうだわw 今愛知が熱い！
愛知中央リニア(東京間)２０２７年(大阪の延伸は２０３７年)
愛知山口組弘道会傘下の大阪山健組
愛知トヨタ傘下の大阪ダイハツ 愛知県は給料が高い会社が多いからなあ。静岡県のエリートは
みんな県外に出てしまう。
愛知県の平均年収
800万以上 11社
700万以上 30社
600万以上 94社
静岡県の平均年収
800万以上 2社
700万以上 7社
600万以上 20社 岩手はやばいよ
正月2日も仕事あって、というか仕事やらないと食えないし、仕事やっても貧しいし >>1
これ愛知県が1位ってのは大企業トヨタの関連会社が凄く多くて
男性が就職しやすいというだけでしょ？ >>155
静岡県も大企業の工場とか比較的多いけど愛知県とはここまで差があったとは・・ 年収が高いから上位、年収が低いから下位って訳じゃ無いんだな >>100
いや、それやると干されるんだよ
三手先が読めないバカどもに
社内将棋復活させるべき 静岡県33位？スズキやヤマハやホンダやハウス食品やユニ・チャームや資生堂とかの
大企業の工場が凄く多いのに。小売店だってイオン、ドンキ・ユニーグループはじめ
多くの企業の店舗がたくさんあるのに。マックスバリュ-なんて日本一店舗数が多いと思った >>157
愛知は地理的にもインフラも最強すぎるんだよ。
大企業も人も出ていくメリットが無い。逆その贅沢な環境を求めて集まってくる。
どこに行くにも便利だから子育てファミリーも気軽に旅行やアウトドアを満喫できるのも強み。
気軽に日本アルプスから富士山から琵琶湖からダイナミックな自然を満喫できる贅沢。
東名・名神・中央道にしても新東名・新名神にしても愛知県のためにあるようなものだよねw
リニアにしても愛知県のために作ってるからねw 働くなら愛知県はある、まず仕事に困らないし通勤が楽。
休みはトヨタ系列なら夏、冬が10日くらいあるから計画が立てやすい。
ただ祝日に仕事ということが多いw まあでも一番の理由が大阪、東京がほぼ同じ距離で離れているから出張予定が立てやすいんよw
交通面で愛知県にかなう都市はない。 >>7
最下位は？て
元記事に向けて言ってるんだろ 愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg そういえば愛知県て工場が多いイメージ強いけど実は農業も盛んな県なんだよな
静岡県にも愛知産の野菜がたくさん入ってきて売られてる 愛知、働きやすいのはわかったから
あの暑さをなんとかしてくれ >>183
離島は覚悟がいるぞ。
気軽に県外に出られないことを割り切ってないと。
福岡や札幌にしてもそうだが、旅行好きや実家に帰省する人には地理的に大変。そういうのが無い、割り切った人向けだね。
愛知は何もかもイージー。全国からアクセス最高。
田舎から出てきた人も実家に帰るのに便利。
生活環境は広々してて自然も多いのにインフラや公共施設は立派で大企業の仕事まであるという愛知県。田舎出身者にも最高に住みやすい。 >>186
そういうのが知れ渡ってしまったからこれからは東京大阪並みに均衡化されていく >>185
村八分日本一は山形県だろ。山形マット事件。 実際、家賃高騰、月極駐車場代高騰で平均庶民は名古屋市内で車を保有しては住めなくなりつつある サントリーはチョンの名門
勝手に関西と結びつけるな
非常に腹が立つ 愛知県の田舎を見慣れてると、県外の田舎に行くとほんとに寂れてて同じ田舎でも雰囲気が全然違うのがよくわかる。
愛知県の田舎は明るくて雰囲気がいい。田舎でも整備が行き届いていて公共施設も立派でバスも最新で綺麗だもんな。若い家族の移住者も見られる。
一般道だけでなく高速も行き届いて便利だから田舎でもすぐに都心から県外の旅行まで出られる。
イージーな田舎暮らしが出来るからそういう若い移住者もいるんだよな。
県外の田舎を見るといかに愛知県の田舎が恵まれているかよくわかる。 >>104
それ他県から来た人だぞ
井の中の蛙は福岡
あいつらへたしたら東京より博多が都会と思ってる >>192
そうだった、スマソ
でも沼津とかでも仕事はあるんじゃね？？？
ラブライブ関係じゃなくてもさ >>41
ムサコでうんこマンが乗ってきたら臭いまで酷いらしいね 地方「残業も休日出勤もなくなったんか。
ほなら自治会と消防団やな！」 1位でも3.54pts.…4pts.にも届かないなんて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
