【札幌五輪マラソン】周回コースか 市中心部を2周する案が有力 コスト削減などで
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札幌市での開催が決まった2020年東京五輪のマラソンについて、大会組織委員会が周回コースとする案を軸に検討を進めていることが13日、関係者への取材で分かった。大通公園を出発し、市中心部を2周する案が有力で、コスト削減と警備の効率化を進める狙いがある。
国際陸上競技連盟も周回コースを推しており、今後札幌市や北海道などとの調整に入る見通しだ。組織委は12月3日に始まる国際オリンピック委員会（IOC）理事会までに発着点を含むコースや日程を固めることを目指している。
近年の五輪や世界選手権のマラソンは、観戦のしやすさも理由に、周回コースで行われるのが主流。
11/13(水) 11:50
共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000050-kyodonews-spo
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191113-00000050-kyodonews-000-view.jpg >>16
ＮＨＫで４周から５周だってよ…(´･ω･｀) ドームでルームランナー使うたら
金もコースも一気に解決やで
あたまええやろ？ トラック周回と、街中コース周回勘違いしてるやついるけど、前回リオ五輪も前々回ロンドンも路上発着の周回コース
観戦のしやすさだけでなく、コスト削減と警備の効率化が狙える
>>近年の五輪や世界選手権のマラソンは、観戦のしやすさも理由に、周回コースで行われるのが主流。12年ロンドン五輪は中心部、16年リオデジャネイロ五輪は海沿いを周回するコースだった
東京で予定されていたスタジアム発着巡回コースは、警備の負担も大きく、交通網の分断による害も大きい 幅２０ｍｘ長さ１００ｍの動く歩道を作ってその上を走らせろ
それがだめならルームランナー１００台揃えろ、安くできる 確かに陸上競技場トラックの周回コースにすればいいね
1万メートル競技の4倍くらい周回すりゃマラソンの距離になるはず
それが一番、コスト削減できるんじゃないか？ 周回で良いならエアコン付きの東京ドームで良かったじゃんw
警備も楽だろw 屋内４００ｍコース周回すればーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 積雪でも計測可能
ーー計測にはどのくらいかかりますか。
「以前の計測法では2日がかりだったが、今は朝4～5時くらいから始めれば8時くらいには終わる。車道を走るので警察から公道の使用許可を取り、背後に伴走車を走らせて交通量の少ない時間に走る」
「コースの雪をすべてクリアにした状態で計測できれば冬でも計測可能」 この周回なら札ドも行けそうだけどな
アップダウンの都合で厳しいのかな >>127
週末ちょっと積もりそうだけど、この時期の雪はほぼ溶けるよ。
最近は12月末まで積もらない。 金かからなくていいじゃん
ただ交通規制ひどいけどね
男女同時開催なら札幌中心部は半日マヒするんじゃないか スタジアム発着巡回コースは前近代的で時代遅れなんだよな
コストもかかるし
コンパクトな周回コースは金もかからず観客も観戦しやすく、警備もしやすい
だからこそ、最近の五輪や世界陸上は全てこちらが選ばれている ＞＞117
北大がやたらとクローズアップ w
クラーク先生も喜んでいるだろう。 円山総合運動場の４００ｍトラックの周回でどーだろうか？ 周回20㎞か、何処を走るんだろ？
とりあえず、大通公園スタートは決まったと見て良いのかな？ 周回でいいなら屋内でやれ
それなら東京でも間に合うだろ 中島公園以東のコースにして欲しいわ
中島公園はホテルに隣接しているからプレスセンター置くのにも最適でしょ
道民の憩いの場の大通公園を奪うな！ >>101
駅前あたりで交差してるな、どうすんだ？ 後ろからヒグマが追いかけてきたら新記録とかあるかもよw ワロタ。冷房の効いた室内をグルグル回った方が良いじゃん これ以上無い花の舞台でコレw
日本の終焉を象徴するオリンピック
1964→2020
ご愁傷様ですw 目玉のマラソン競技が、同じコースを２週するとか、しょぼい五輪になったなｗ 北大、道庁、大通公園、中島公園あたり走るのかな
晴れてれば綺麗かもしれないな >>4
高校の体育の時学校の周り3週を2周にしてファンタとかを飲んで休んでたわ >>143
『国際陸上競技連盟も周回コースを推しており、今後札幌市や北海道などとの調整に入る。
近年の五輪や世界選手権のマラソンは、観戦のしやすさも理由に、周回コースで行われるのが主流。
12年ロンドン五輪は中心部、16年リオデジャネイロ五輪は海沿いを周回するコースだった。』
主流はコンパクトな周回コース
スタジアム発着巡回コースは時代から周回取り残されてる >>104
一見の客はどの店に入っても客のつかないブサイコをあてがわれる気がする >>144
マラソンって目玉なんかな？
日本では人気だとは思うんだけど・・・・ 400メートルトラック105週ちょっと走ればいいじゃん >>101
これうちの前通るじゃん
当日車出せないんだろうな もはや老人だらけの国だからイチャモンだらけやな
被る傘なんて言い出さなきゃ東京開催だったろうよ
もしかして東京のキチガイ的には被る傘を絶賛してたのか？ >>160
絶対普段オリンピックも世界陸上も見てないよなw ＞大通公園を出発し、市中心部を2周
観客席を設けずチケット販売やらない？ まあ、見所の多い街ならそれでいいかもしれないけどねぇ……
ところで、建物たててるとこはいいの？ なら、東京で冷房ある室内競技場で
トラック走るのも同じでないか？ >>162
チケットは大通り発着なら無しってことになってたはず
移転発表直後の報道
コーツ:金の問題ではない、選手と観客の健康に東京の環境が危険。チケットの払い戻しも厭わないし観客席無しでもいい
IOC: 暑さ対策を検討する作業部会が選手の健康を考え、データを収集。札幌を選んだ理由は「東京と比べ気温が5、6度低い」「国際マラソンを開催している」「五輪開催経験がある」「30年冬季五輪招致を目指している」の4つ >>1
なんか首都高を走らせたほうが現実的じゃないの？ どこで走ろうと東京のテレビ局がCG駆使して東京名所を背景にすり替えるだろうから問題ないだろw マラソンコースで街自慢できると勘違いしてるの日本人くらいだろ？
コース風景なんぞ誰も見てねーし関心ねーし、画像は選手のアップばかりだし。 世界の主流路上発着周回コースは観客、警備、コスト全ての面で優れている
時代遅れのスタジアム発着巡回コースは警備に負担、利権屋の的になりやすい、長いので整備に金がかかる
『大通公園を出発し、市中心部を2周する案が有力で、コスト削減と警備の効率化を進める狙いがある。
国際陸上競技連盟も周回コースを推しており、今後札幌市や北海道などとの調整に入る見通しだ。組織委は12月3日に始まる国際オリンピック委員会（IOC）理事会までに発着点を含むコースや日程を固めることを目指している。
近年の五輪や世界選手権のマラソンは、観戦のしやすさも理由に、周回コースで行われるのが主流。12年ロンドン五輪は中心部、16年リオデジャネイロ五輪は海沿いを周回するコースだった』 なんでもいいよ、どっちみち東京の尻ぬぐいなんだから小さくさっさとやっちまおうぜ 嫌なら断れよ
東京の後始末とか思ってやってもらわなくて結構 北海道だったら知床スタートとか網走番外地ゴールとかじゃないと 東京の人らが楽しみにしてる新川通は？
キツネやヒツジはどうなるの？ 東京人がどれだけの民度かってことがここ3週間であぶり出されたな
同じ都民として恥ずかしい 札幌:利権無し、金が無いから知恵を絞ってコンパクト低コスト
利権塗れ、金かけまくり、悪知恵絞って、わざとのような適当な暑さ対策、有力選手暑さで辞退させるおもてなし
ttps://i.imgur.com/nccCB5H.jpg
ttps://i.imgur.com/R010L2W.jpg
夏のプレ国際大会もやらないしな
都民は全く悪くないけど日本陸連が酷過ぎた 景観のよさそうなところを選んでるのかね
東京のコースがどこなんだか知らないけど
景観よさそうなのって皇居あたりだけで甲州街道なんて汚なくて何もなく新川と変わらないのにね >>177
知床スタートにして羆に追い掛けられて世界新記録が出るんですね 札幌は近郊にいい公園たくさんあるから
そこを回れば映像的にも美しくていいと思った
スケジュール的にも厳しいのか >>185
街中だとロードヒーティングの箇所も多いし、冬でも計測もしやすいのかもしれない
あと、警備や観客の動線も考慮してるのだろう いっそ札幌スタート東京ゴールのスーパーウルトラマラソンやったれ
そのまま閉会式もできる 42.195キロ距離を何度も正確に測り、国際陸連に申請してから
国際陸連が道路上・付近に問題がないか確認、修正
道路補修手直し、コース周辺の問題工作物撤去など命じる。
数か月かかる。もう来週から大雪・降雪の予想。
国際陸連も自分たちの落ち度もあるので、今回適当に測っても
「適当でいいよ」と「はいOK」を出しそうだな。 マラソンって見てて何が楽しいのかわからん。
流石に長すぎ。
野球並みにつまらないスポーツの1つ。
ちな、野球は止まってる時間が長すぎてつまらん。 新川通りカットはOBS（放送機構）の都合かな 来週の実務者協議でも揉めそうで楽しい 周回するならどんな都道府県の総合運動公園でも出来るなｗ
適度に日陰あるしｗ 2周しかしないなら、21km往復のほうが面白い気がする
風でコンディションが変わるから >>193
すでに解決済み
ーー計測にはどのくらいかかりますか。
「以前の計測法では2日がかりだったが、今は朝4～5時くらいから始めれば8時くらいには終わる。車道を走るので警察から公道の使用許可を取り、背後に伴走車を走らせて交通量の少ない時間に走る」
「コースの雪をすべてクリアにした状態で計測できれば冬でも計測可能」
（国際マラソン計測員大聖さん） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
