【愛知】「だんだん豊橋が寂しく…」 ほの国百貨店が来春閉店へ 前身は“豊橋丸栄”で経営再建進めるも赤字続く ★2
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「だんだん豊橋が寂しく…」 ほの国百貨店が来春閉店へ 前身は“豊橋丸栄”で経営再建進めるも赤字続く
愛知県の東三河地方唯一の百貨店、豊橋市の「ほの国百貨店」。来年春に閉店することになりました。
豊橋駅前の大通りに面した「ほの国百貨店」。豊橋産のうなぎにヤマサのちくわなど、地元の名産品が並ぶお歳暮コーナーでは、商戦に向けてまさに出陣式が行われていました。しかしそこで…。
挨拶する従業員：
「一言ここで私に与えられた時間として、申し上げたいと思います。私たちは非常に不安な日々を、これから4か月以上送ることになります。この100人が職を失うということは、非常に重たいことだと私は感じています」
挨拶した従業員から出たのは将来を不安視する声…。セレモニーのあと林恭吾社長が「ほの国百貨店」の閉店について、取材に対して次のように話しました。
林社長：
「（Q.閉店の方向で…?）そうですね。お客様等に迷惑をかけないうちに営業を終了するというのが一番の得策だろうという形です」
ほの国百貨店の前身は1974年に丸栄のグループ会社として開店した「豊橋丸栄」。その後不振が続き2010年に独立。負債を切り離したうえで地元密着を掲げ、経営再建を進めてきました。
しかし売り上げは伸び悩み、今年2月期の決算まで3年連続の赤字に。こうした状況から閉店を決断したとみられます。
東京商工リサーチによりますと、負債総額はおよそ16億9000万円におよぶということです。豊橋の街を長年見守ってきた百貨店が閉店することに、市民は…。
豊橋市民：
「寂しくなるわね。だんだん豊橋が寂しくなる」
別の市民：
「西武があった時の方が同じ百貨店同士で、その方が活気があったような気がするんですよ」
14日と15日の閉店後に約150人の従業員に説明した上で、15日会見を開き正式に発表するということです。
※ ソースに動画あります
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191114-00025327-tokaiv-l23
11/14(木) 17:07配信東海テレビ
★1が立った時間 2019/11/15(金) 00:25:02.36
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573745102/ 米国での時系列は、百貨店潰れ→モール寂れ→アマゾン業績悪化→趣味性高い路面店繁盛。ここが現在。
日本は、まだモールは繁盛してそうだから、百貨店潰れの段階。日本のショッピングモールもじきに寂れるのだろう。アウトレットモールは下降が始まってるし。 >>98
グループは払ってないけど通信子会社のソフトバンクは4000億払ってるぞ 昔は地下通路から西武ビルに行けたよね
ガキの頃はドラえもんの映画観てスガキヤでラーメン食って村田タコ焼きと西武饅頭を手土産にしてたわ 先行市場アメリカではもはや百貨店という業態は壊滅状態だからな
イオンのようなショッピングモールですらアメリカでは空室だらけになってニュースになってる 豊橋は浜松より物価が安く、比較的近いので豊橋に住んで浜松で仕事するのがオススメ。
北の方なら新東名使って浜松北部とか。 おなじ海苔セットでも百貨店とドンキでは何かが違うんだよ。見る人が見ればねw >>112
万引き防止シールを丁寧に剥げば同じだろ！ 親戚があって土地カンがあるが、まだあの辺りに百貨店があって営業出来ていたという方が驚きだ
駅前に人が行かないだろうから 電車に乗る以外
ここに限らず地方都市はどこでも同じように 東京生まれ育ちには全く意味不明な内容
出張であちこち行くけど、スガキヤと西尾の煎餅、あちこち味噌うまいじゃんくらいしか知らん >>110
浜松はトヨタの下請け工場しかないイメージなんだが
あと、うなぎパイ 地方から東京への収奪システムは凄いね
全部東京に集めて税金、管理手数料取ってる 某試験の試験会場が愛知大学豊橋キャンパスだったんで行く前にちょっと調べたんだけど、
今やほとんど名古屋の新キャンパスに移転しちゃって豊橋には文学部しか残ってないじゃん。
そのうち豊橋キャンパスそのものがなくなるんじゃないかと思うんだけど。 >>77
始まりの頃は違ったはずで若い夫婦が子供連れで屋上が遊園地なんてことも
あったはずなんだけどいつの間にか高級路線に… >>122
スズキ、ヤマハ楽器、ホトニクスがある
ホンダは逃げた >>122
浜松にトヨタ色はないぞ。
自動車系ではホンダやスズキだし、そもそも二輪が多いし、
それより浜ホトなんかの先進工業系が数多い。 >>130
俺は財布とかハンカチなどの小物を買うときはデパートだな
他人の目に入るものは、ある程度のものをそろえるようにしている
それほど高いものは買わんが >>122
いや、スズキの下請けじゃね？
あとホンダ。
ヤマハ、ローランド、スズキ楽器
あとサンリツの乾パンとカニパン。 >>128
地方がキチガイだらけでまともな人間が都会に逃亡してるだけ >>58
東京全体から人が減ってるよ
神奈川県の武蔵小杉が人気になった（過去形）のも東京へのこだわりを持つ人が減った証拠
理論上の数値（東京都の総人口）は増えてるけど大本営発表だから鵜呑みにしない方がいい
これからオリンピックが行われるのに実は人口が減ってましたなんて言えるわけないから アベノミクスで民主より景気がいいはずなのに
みんな桜を見る会に行くの？ >>58
街の空気が全然違う
昔から柄悪いところは悪かったけど
今は全体が池袋と大差ない感じになったよ
ぶっちゃけると煩くて汚い
華やかじゃない 丸野ら手相の感情線２本の詐欺は、歴史的に1300年(2800年か)は続いている歴史ある悪いものであり、
このやり方は脈々と極道の間では財産であるようだ。永遠に人間社会からたかれる手法である。最大の悪財産である。秘密の鉄則、命懸けの鉄則である可能性が十分にある。
これを漏らす人物は殺されて肉として振る舞われる(動画も裏で流れるか)のだろう。
丸野も、このやり方が少しでも漏れることを強烈に嫌がり、ほんの少しの漏れでもほぼ全力で丁寧に隠蔽工作をすぐに打っていた。
悪い先輩諸氏に、強烈に怒られるのであろう。
丸野らは小柄サングラスヤクザらを猛烈に脅しきっているようだが、脅しているだけで「何をさせるか」をほとんど毎回指示していないようだ。
怯えた小柄サングラスヤクザらが勝手に毎回いつもの言いつけを守るようだ。
丸野らからすれば、ウザい怒りから脅すだけで、丸野らは毎回あまり自分らの金玉は抜けていないという大きすぎるメリットがある。
小柄サングラスヤクザの怯えた連中ばかり毎日大損している。
丸野極道筋の指示は受けないように。丸野らから死ぬほど見くびられているだろうし、永遠にたかられて損をして思いっきり死ぬだけだ。 豊橋は周辺にトヨタ系の工場があるから大丈夫だろう
ただ今どき百貨店に行く人が少なくなっただけ
名古屋の栄とかもそんな感じ(´･ω･`) >>41
だってタイやベトナムとかに工場建てた方が安いんだもんよ… 技科大の呪いだな。
今に豊橋駅はキャベツ畑に囲まれるだろう >>140
東京から人が減ってる数字とかどっかで出してたか？
俺には耳障りな言葉話す奴と
変なデモ増えたなって感じがないけど 愛知の野菜が関東にも出回ってきたけど、移民ピンハネ農家の野菜かと思って買わないようにしてる。 >>138
静岡の山側の方の工場で作られた部品がたくさん流れ込んでいた気がするんだが・・・
あれは浜松じゃなかったのか？
確かに、スズキの傘下の地域だよな
正直、東富士以外の静岡内のチリは全然知らん 郊外型の大型ショッピングセンターばかり出来て
駅前は寂しくなるばかり
交通弱者は困るよね
郊外にあるショッピングセンターより
駅近くのデパートの方が
人も物も品が有る感じ
段々、日本から上品さが失われていく
これも、大店法を廃止した
小泉純一郎に責任がある 駅にスーパー銭湯つけてほしいよな
仕事帰りに一風呂浴びたい
駅にスーパー銭湯ついているところって少ないよな 吉田藩の時代から寂しいし、ぱっとしないだろ。
デパートがあったこと自体が何かの間違い。 >>126
いいセンス。二俣線が掛川と豊橋でつながっている。(ギリ届かないが >>145
田原工場の隔離施設感が酷いからな
山の上の寮で毎日工場までの送迎のバスでの移動
寮では自転車・バイク禁止
まるで囚人 小売業は無理だろう
百貨店だと定価だしショールーム代わりに実物確認して通販で買った方が良いし
時代の大きな節目で色んなモノが変わる
日本はこれから先の長いトンネルを走る事になるけど 何回もドラマで使われるけどいまいち盛り上がらない町、それが豊橋。 寂しくなるなっていうさの字すら出ない
無くなって困る店なら閉店しないしな >>147
そういや愛知大学も一部の学部学科が
名古屋のささしまライブに移転したしな
豊橋では学生集めが難しいのかもしれないな >>154
武品は知らないがたしかに山側のホトニクスはトヨタ系か。
ヤマハもまたトヨタ系っちゃそうかも。 >>167
そういう訳じゃないでしょ
利用者が一定数を越えなかったってだけで、利用していた一部の人は困る 行ったことないけど大津-京都とか下関-北九州、米子-松江みたいに豊橋-浜松も重極都市圏なんだろ
遠鉄行きゃあいいじゃん >>88
本気で言ってるとしたら病気だなマジで。
浜松の商圏の広さと工業生産量も知らん池沼かよ。 かつては愛知第二の都市として君臨したものだが・・・ コンビニあると思うけど、都会はこれよりあるの？なんか想像したら笑っちゃう 格差社会で成金プチブル消滅したからな
貧困商売しか成り立たない
商売で大儲けなんてもう無理
くだらんマネーゲームでもやって詐欺られろ 地方を開拓するのではなく、
都心へ最速最安で行ける方法を確立すべき
じゃないと滅ぶ むかし国道の舗装が酷かったってイメージが拭えない。
あと、何故かコンクリート舗装。 >>149
豊橋は、自動車貿易の港として栄えたんだよ。かつては。 豊橋どころか愛知自体なんもないやんけw
いまごろなにいうてんねん >>181
まあ名古屋まではそれなりに近いでしょ。
浜松はもっと近いけどすでに車でも便がいいし。つまりこれ以上の成長は望めない。
浜松と連合でラテン移民系の自治区を作ればいい。 >>179
google mapで水窪の場所を調べてみた
チリに失礼だろ
というか、愛知側の東栄町には行ったことあるけど、そこよりもさらに田舎っぽいな >>15
トヨタ関連以外にも大きな工場あり仕事には困らない
農業漁協も盛んで東京大阪の真ん中
暮らしやすさなら地方都市でもかなり上位 >>189
ひかりで東京から最速80分くらいかね
中には通勤している人もいるかも 豊橋と岡崎の人間はクソと言われる三河の中でもクソ中のクソ >>192
水窪がチリに失礼ってのは長野県民バカにしすぎじゃね？ >>154
スズキは昔からトヨタ系の部品の供給も受けてるし
完全にどちらかの下請けって訳でも無いだろうから
スズキは豊川、湖西、浜松、磐田、掛川、相良に工場がある 渥美線で自動改札にもうなった？
学生不正しまくりやろ >>108
アメリカはちっさい飯屋や雑貨屋がかなりあったが、一周回って回帰しとるんやろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
