【熊本】右折のワゴン車と衝突 バイクを運転の５３歳男性死亡
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なんで馬鹿バイクって車が先に交差点入って合図出してる所に突っ込んで来るかな
優先云々の法律が役に立つのは裁判始まってからだろうに
その前に死んじゃってどうすんの >>5
だからあんたは事故の時に逮捕になるんだよ
他の人はならない 右直で直進のバイクが死ぬ事故はひっきりなしに起きてるだろ
バイクは全部の交差点通過禁止にしろよ >>5
同じ距離で相手が大型車なら曲がらないんだろ？ >>7
バイクがらみの右直事故はバイクのスピードの出しすぎか、右折車の前方不注意。バイク乗りからすると突然曲がってくるように感じる 一番困るのは右折し始めてバイクに気付き
進路をふさぐ形で停止する四輪車だわ >>5
車の正面に当たってる。右折を始めた瞬間にぶつかったってことだな。車が先なら車の左側面にぶつかるだろ。 午前6時か。
脳みそ目覚め切っていない状態で運転するから危ない時間帯だな。 曲がってしまえば、相手が減速停止してくれる、
と思ったんかな？
乗用車の方が上位の免許なんだから、直進右折の順位は十分に理解をしないと。。。。
バイクの後ろが詰まっているわけじゃないんだったら、
なぜ、行かせてから曲がらなかったんかな？？？ >>5
先に交差点に突っ込んだものが優先という俺理論ｗｗｗ やべ、自分で書いて怖くなってきた。殺人の可能性あり。 左折に被せて右折するのが上手い運転と思ってる馬鹿がよくやる事故
直進バイクが左折車の後ろの死角に居ることを全く想定していない 教師がバイクで死んだのさ
とってもいい奴だったのか？ 死んだバイカスに同情する気が起きないのは何故だろう バイクは相手に認識されてない可能性高いのに
警戒せずに交差点に突っ込む馬鹿 生き延びた車の運転手は今頃、
人一人の人生を奪った事で震えあがっているぞ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>13
行っちゃってくれた方が逃げ道見つけられるのにね 外車で車の前方道路へプロジェクター映像を投影する機能が有るそうだけど
バイクこそ必要な気がする バイクででかい交差点にアプローチするなら右折待ちの車が飛び出さない方がおかしいって考えじゃないと乗ってられんわ
バイク側も直線でイキるから突っ込まれるって認識しろよ バイクが猛スピードだったとか、車の陰から出てきたとか言われたとき死人だと反論できないで 現場は片側５車線、信号機がある見通しの良い交差点で、事故当時は薄暗かったと見られています。
警察はワゴン車のドライブレコーダーの分析や運転手の男性（４４）に話を聞くなどして事故の原因を調べています。 右折し始めてバイクに気付くオバカサンは運転しない方がいいよ。
相手が上手く避けてくれるよう祈るしかないよ。
直進中に突然前に出られると、よけるためにバイクの人はバランス崩すから。
そして転倒激突死。
前をふさいで左側に突っ込まれると、衝突時に胸を打って死ぬからね。
↑こーならないためには、やり過ごしてから行くことだな。 バイクは交差点に単独で入らない。
車やトラックに追ずいで交差点を
通過する。
此れで６０年生き延びた >>34
バイクがらみの事故は、100％バイク側が悪いからな ほっそい道から本道にいきなり出てくる
ウィンカーださずにいきなり曲がる
軽トラでひたすらのろのろ運転
熊本走りと勝手に呼んでる もうバイクは交差点侵入禁止な
道路使うな
自宅の庭で走らせてろ >>5
最近のバイクはABSが優秀で対向車が変なタイミングで割り込んでも減速が間に合う
一時代前だとそれができずに加速ですれ違おうとして大事故に あっと言う間に命を召し上げられてあの世だな
お前らも気をつけておけよ
地獄で御先祖様方がたくさん待ってるだろうけどな >>35
交差点に入る前に後続に車がいるかどうかは確認するわ。
後ろに車がいたら右折車は突っ込んでこないし。 違うな
一部のバカは先に入った方が優先とか思ってる すみません。同い年のバイク乗りですが、今日も何回か直進しているわたしの前を
右折する車が数台いました。頭おかしいんとちゃうか。 >>43
確かに一応、ちらりと確認はするな。で、後ろの車間が空いてたらブレーキレバーに指をかけてる。 >>40
それより大津の事故を教訓に車の右折禁止にしろ。 バイク相手だと強引に右折するDQNは一定数いるぞ
相手が大型車なら自分が死ぬから止まるくせに卑怯者
女に多い >>37
こういう低能が免許持って公道走ってるって恐ろしいな バイク相手だとここぞとばかり叩くバカがこの手のスレで多発するが優先車を妨害するように曲がったり脇道から出てくる車は
車からしても大迷惑
そのうち大型トラックにミンチにされるぞ >>33
まさしくこれをタクシーにやられたわ…
全く右から来てる俺を見てないからヤバってブレーキ→転倒→ブレーキレバーが肋骨の間に刺さる。その後滑りながらタクシーにも衝突。
スピードは大したこと無かったから三ヶ月程入院で済んだけどバイクは止めた。 世の中は馬鹿ばかりだから、回りの車も馬鹿が運転していると理解しておかねば死ぬ >>5
バイク乗りだけどつくづくそう思うよ。
死んじまったらお終い。
みなさんご安全に。 熊本は歩行者居ても無理矢理右折するうんこばっかですけんのう
今回は妥当 右折はもう法律で禁止するべきだろう
永遠に右直事故が無くならないよ 大体バイクが悪い
が、バイクは大ケガするしすぐ死ぬから車が悪くなる 熊本は右折や側道から出るときに強引に突っ込んで来る人が多い 対向車と横断者両方見るのは無能ジャップには難しいよね
さっさと右折分離信号付けましょうね もちろん歩行者居るのに強引な左折カッペも多いから交通マナーとしてダメ はやくﾋﾄｺﾞﾛｼの名前出せよ
この44のゴミ爺も5chで「バイクが悪いー」「バイカス」とか
連呼してた奴だろうね。ﾋﾄｺﾞﾛｼの前科と刑務所入りかｗｗｗｗ
ザマアｗｗｗｗｗｗ >>5
脳内物質ドパドパで事故が起きるかもしれないという発想が湧かないから
あと単純に二輪は速度出し過ぎなせいもある
二輪も四輪も良い乗り物だが乗る側が馬鹿ばかり 支援学校教諭 進学も関係ないノルマもない 毎日お気楽な仕事してる勝ち組か。 見通しのいいところで突っ込むほうが悪いな
朝だから車少ないだろうしバイクが飛ばしてたんだろ >>5
その通り
どんだけ正しくて金ふんだくれて相手投獄できたとしても
自分が死んだり障害持ったら人生負けなのにな 最近多い右折車線で鼻先突き出して直進切れるの待ってるのってどういう意図を持ってやってるの？ うーーむ、これは右折ワゴンがくさいかな。
バイク直進が赤になっても止まらん、怒りの右折わごん、気持ちはわかるが轢いたらアウトだ。 路面にいろいろ走行のラインが書いてあって、これが逆に見にくく、しかもバイクは車から見て
距離感が分らないところに、スピードが出ているかもわかりにくい。僕はよほど対向車が交差点
から離れているかしないと右折したくないなーと思っている。 右折車が見誤るのはバイクのスピード感
バイクもスピード落として交差点に進入すれば死なないものを 夕方見ると気の毒だと思うけど深夜になるとバイクうるせーなクソがとなって
いい気味ｗとなる >>5
権利意識と被害者意識が強くなりすぎて意地になってんだろ
ロード乗りのオッサンみたいなもん >>43
後ろの車が交差点手前で停止すると
右折車進行であぼーん >>72
相手からの賠償金で1億円以上もらっても、
脊髄損傷（第一級後遺障害で死亡と同じ）して
一生車いすの要介護状態（自力でトイレに行けないからオムツ等）になったりしたら、
そっちの方がヤだ。負け(´・ω・`) もう馬鹿は左折しか出来ないようにクルマに制限かけろよ
スマホ見ながら運転してたんだろどうせ ジジイ、おっさん同士ドライブは無理すんなよ。ろくに見えてないんだろ？
頭を柔らかくシンプルなことだけやればいい。 バイクは車体が小さいため、車から見ると実際より遠くに、そして速度も遅く見える。
これ昔、自動車学校で習ったはず。
自分もバイクに乗るけど、これを常に頭において、交差点通過時はアクセルちょいゆるめ、
右手右足はブレーキの準備して、あと必要ならライト上向きにして自分の存在をアピールしてる。
交差点を加速しながら通過していくばか者が時々いるが、あれは信じられない。 四輪車の性能が上がって昔ほど運転に集中しなくても走れるようになった
注意散漫でも運転できるようになったことで事故が増えてる
また、そういう人でも運転免許が取得できるようになってしまった >>88
交通事故は右肩下がりで減少しているけど？
事故が増えてるとか何処の世界の話？ 交通事故数が減るのに比例してどんどんおもしろい車が少なくなっている
古いスポーツカーもどんどん廃車になり安全でエコな車ばかりになる
つまらない世の中になったもんだ >>49
あーそれだな。
バイクは小さいから遠くにいるように見られがちとか
嘘だな。ライト点けてるし。 >>92
逆だろ。スポーツカーが減ったから交通事故が減ったんだろ。
ローリング族とかほとんどいないしな。
つまらない車は同意だが仕方あるまい。 >>33
ぶっちゃけ一番右レーン走るのが正解
最低でも真ん中
左車線は逃げ道ないから一番ダメだな 俺は50歳直前でバイクをマニュアルからスクーターに変えた
歳取るとマニュアルきつい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
