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【エアバス】計300億ドル受注　ボーイングもＭＡＸ機に受注　ドバイ航空ショー
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0001みつを ★
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2019/11/19(火) 08:13:04.35ID:CBROGIDF9
https://jp.reuters.com/article/emirates-airshow-idJPKBN1XS2ID

Reuters
2019年 11月 19日 6:35 AM JST
エアバス、計300億ドル受注　ボーイングもＭＡＸ機に受注

［ドバイ　１８日　ロイター］ - １１月１７日から開催されているドバイ航空ショーで、欧州航空大手エアバス(AIR.PA)がアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）の航空会社、エミレーツ航空とエア・アラビアから合計３００億ドルの受注を獲得した。米ボーイング(BA.N)も７３７ＭＡＸ型機の受注を３月の運行停止以降で初めて正式に獲得した。

エミレーツ航空は今年２月時点でエアバスのＡ３３０ｎｅｏを４０機、Ａ３５０─９００型機を３０機購入する予定だったが、これを変更し、Ａ３５０型機の購入数を５０機に拡大する一方、Ａ３３０ｎｅｏの購入を見送った。購入規模は１６０億ドル相当。保有機の多様化や排出量削減への影響などを考慮したという。

またエア・アラビアはＡ３２０ｎｅｏやＡ３２１ｎｅｏなど合計１２０機（１４０億ドル相当）を購入する。ドバイ航空ショーでの購入機数は現時点で最大という。

一方、トルコの航空会社、サンエクスプレス(THYAO.IS)はボーイングの７３７ＭＡＸ８型機１０機の追加購入を発表した。購入額は１２億ドル。サンエクスプレスはすでに３２機を発注している。ボーイングＭＡＸ機の正式な購入発表は３月の運行停止以来初めて。

英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）の親会社ＩＡＧ(ICAG.L)は６月、ボーイングと７３７ＭＡＸ型機購入で趣意書に調印したが、まだ最終決定されていない。

ドバイ航空ショーは１１月２１日まで。
0002名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:15:41.42ID:F+haOFAf0
またエアバス機のデモ飛行で機長が頑張らないと良いが
0003名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:17:10.60ID:EYlUpVwI0
スペースプレーン墜落
0004名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:19:52.52ID:Em0mDhWL0
737の事故原因はコスト削減でソフト開発まで派遣に
任せていた、真偽は不明。
0005名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:20:57.83ID:Y3BVgS2Y0
スペースジェットは？
0007名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:23:06.04ID:tH3X+Ugb0
>トルコの航空会社、サンエクスプレス(THYAO.IS)

乗ることはなさそう
0008名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:28:17.47ID:0p72/9ya0
737MAX買うのかよ　相当なディスカウントだったのかな
もしかしてどこかの航空会社がキャンセルしたやつかもね
0009名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:28:29.04ID:cF9aLduk0
>>2
懐かしい事故だな。
0010名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:29:47.58ID:ScIfUiwm0
エミレーツ航空すげーな。さすが大金持ち。
0011名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:30:04.61ID:sgG4QJ9k0
景気良さそうだな、一方MRJはどうよ
スペースジェットだったけ今一浸透してないけど
0014名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:39:57.16ID:PcTS8LSB0
>>10
ドバイのハブとしての地の利と思うが
実は北半球ではロシアの方が有利
ロシアの商売の下手さが問題
0017名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:49:40.42ID:ScIfUiwm0
ドバイはホームレスでも日本円換算で年収800万円らしいから。
0018名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 08:59:31.34ID:ilrObGAw0
>>1
世界一の大都会、東京の首都高C1を上空から１周フルで空撮！驚愕の映像！
外回り内回り湾岸ミッドナイト 【スーパー高解像度ネイティブ4K】
https://youtu.be/HUPEdhWdrg8
Qh
0020名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 09:03:54.64ID:sgG4QJ9k0
>>18
違法なドローンかと思いきやgoogle earthでの映像じゃん
ただのアクセス稼ぎかよ
0021名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 09:05:07.08ID:rx0o1B+s0
エミレーツ航空が何故こんなに儲かっているの？
中東は砂漠地帯だから長距離移動は航空需要が大きいとか？
0023名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 09:17:29.80ID:GHGVw1wY0
今更Max買うとは
ボーイングは落ちぶれる一方だな
0024名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 09:19:15.97ID:vzdHhE3s0
>>4
アメリカの技術者は派遣の方が技術力が高く、賃金も高い
日本とは違う
0025名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 09:26:45.80ID:sgG4QJ9k0
>>21
経済重視で産油国だからだろう、ドバイ空港も世界的ハブだし
積極的に最新機種に大規模投資してるし
機体の更新も日米の半分程度と早く新しい
機内サービスも最上位だし
0027名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 09:38:03.88ID:mAwEAe7b0
エアバスは操作系統がシリーズごとに全く同じ
１つ覚えれば２０年は機種転換訓練がいらない
これは大きい
0028名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 09:50:41.70ID:Em0mDhWL0
>>24
じゃなんで事故起きたんだよ
0029名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 09:51:28.30ID:mAwEAe7b0
ボーイングはソフトをインド人派遣にやらせてる限り本当に倒産する
0031名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 09:56:48.30ID:LkP/JsPm0
航空業界って下剋上のない業界だもんな
三菱は納期も守れないしホンダはプライベートジェットとかも駄目だし
日本にはどうしようもない
0032名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:06:25.99ID:ro2DL5he0
となりにセブンスター置いてある画像がなきゃ大きさわからんだろ
0033名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:06:55.66ID:sgG4QJ9k0
>>31
何言ってるの？下剋上もあるし
ホンダはそのカテゴリーで世界トップだけど
0034名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:11:10.09ID:lTgxX/Lb0
いくね。
0035名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:13:44.87ID:c7pEtw7A0
それで
名前忘れたけど
ジャップジェットは何台売れたのw
0036名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:15:53.31ID:fGK4lhxh0
三菱スペースジェットは売れましたか？ｗ
0037名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:16:23.52ID:N+DrNyWu0
>>14
ロシアは欧州の玄関として空港とエアラインの整備進めてたけど、ウクライナの件があって西側と接続が増えないのがキツイ。
DMEとSVOに西側のLCCとか殆ど就航してないもの。あれだけ近いのに。
アエロフロートは頑張ってるけども。
0038雲黒斎
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2019/11/19(火) 10:23:05.05ID:5KBMmwz70
>>14>>37
以前は日本−欧州だとロシアでトランジットというのが多くあったけど、
今は航続距離が延びて直行便になってるんじゃないかね。
0039名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:25:34.30ID:0JU/InpR0
>>1
日本の空港設備は、小さいから大型機が増えると困るわ・・・・・・
0040名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:32:48.21ID:KQIqA0290
嘘臭いな。そんな金がどこにある。
0041名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:36:30.44ID:cPhZOw4b0
>>28

設計とか素材とかそりゃいろいろありうるだろwww
脊髄反射でハケンガーとかサクシュガーって騒ぐ様な非合理的なことは普通考えないわ
0043名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:49:25.35ID:KQIqA0290
そんなに金が有り余ってるなら仕事しなくていい。飛行機もいらないし貯金で遊んで暮らせよ。
0044名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 10:56:08.53ID:lTgxX/Lb0
いたよ。
0046名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 11:45:47.38ID:PcTS8LSB0
>>38
シベリアにハブ空港作れば
ヨーロッパと東アジアをA320だけで行ける
S7に期待してるが
0047名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 11:49:00.00ID:PcTS8LSB0
グレタちゃんも激おこだし
長距離大型機は廃止にすべき
長距離飛ぶ分燃料が重くて燃費が悪い
将来的には電気かハイブリッドでスローに行くべき
0048名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 11:49:24.42ID:sgG4QJ9k0
>>43
ドバイだぞ
0049名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 11:50:35.38ID:vnH8OMuC0
一方の三菱は・・・
0050名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 11:54:55.61ID:sgG4QJ9k0
>中東最大のメガキャリアです。
>世界人口の3分の2を8時間以内で網羅する“ドバイ・ハブ”の優位性を生かして、
>全世界への積極的なネットワーク展開をしています。
https://news.goo.ne.jp/article/10mtv/world/10mtv-2337.html
0051名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 12:01:45.41ID:ew0iFfWF0
エアバスって自動機能が悪さして事故ってるイメージが有るんだけど
0052名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 12:07:13.43ID:TzVBQosr0
ファインモールド営業「MRJのプラモデル4000個受注しました！！」
https://i.imgur.com/L2J7dZw.jpg
0054名無しさん＠１周年
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2019/11/19(火) 12:53:20.43ID:Em0mDhWL0
>>41
バ〜カ
素材や設計じゃなくソフト不具合と報道されていただろ
バカ過ぎる
0055名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/19(火) 13:11:31.18ID:iJMw/A320
メーデーメーデー
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