【自動車】トヨタが「RAV4」のプラグインハイブリッド車「RAV4プライム」を世界初披露 LAショー2019
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トヨタ自動車は2019年11月20日、アメリカで同年11月22日に開幕するロサンゼルスオートショー(会期:12月1日まで)において、SUV「RAV4」のプラグインハイブリッド車(PHV)「RAV4 Prime(プライム)」を世界初披露すると発表した。
RAV4プライムはRAV4の基本性能をベースにさらなる「ファン・トゥ・ドライブ」を追求したとうたうニューモデルだ。
新開発のプラグインハイブリッドシステムは既存のRAV4のハイブリッド車と同じ2.5リッター直4エンジンをベースとしながら、大容量のリチウムイオン電池やモーターの採用によってハイブリッド車を83hp上回る最高出力302hp(約306PS)を発生。0-96km/h加速のタイムは5.8秒(ハイブリッド車は7.8秒)と公表されている。EV走行可能距離は約62kmで、燃費性能は90MPGe(約38.3km/リッター。MPGeは充電した電力で走行したエネルギー消費量をガソリン等価換算し、1ガロン当たりに何マイル走行できるかを表す単位)。駆動用リチウムイオンバッテリーを床下に搭載することでRAV4と同様の室内空間を確保したほか、低重心化によって走行安定性の向上に寄与するという。4WDシステムにはリアアクスルをモーターで駆動する「E-Four」を採用した。
エクステリアには専用のミッドグリルおよびロワバンパーに加えて、メッシュグリルやピアノブラックのアクセントを採用。19インチの専用アルミホイールと大径タイヤも装備する。ボディーカラーには「スーパーソニックレッド」を新規設定。ボディー下部をブラックに塗装することで、ブラックルーフと合わせて、引き締まった印象をもたらすという。
インテリアにはヘッドアップディスプレイと9インチのディスプレイオーディオをRAV4として初採用。パドルシフトも設定する。
RAV4プライムはアメリカおよび日本では2020年夏の、欧州では2020年後半の発売が予定されている。(webCG)
2019.11.20
https://www.webcg.net/articles/-/41965
RAV4 Prime(米国仕様)
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/6/730wm/img_b671339454cdd95ab6f1980250a3f959212790.jpg 最近よく走ってるけど醜い顔すぎて目が行っちゃうよな 顔がね。
C−HR顔はあれだけで十分。
けど、売れちゃうのかな?
個人的にはランクル、ハリアー、C−HRだけでも良いと思うんだけど。
RAV4もそうだけどハイラックスとかも出るのかな?そんなに要るか?
トヨタはラインアップ欲張り過ぎじゃないか? ゴルフのウェストラインをパクるなんて太ぇヤローだな なんにでもプライムって名称つけんでほしいわ。日本語で表現すればいいのにさ 顔がなぁ
昔ディズニー映画でカーズってあったじゃん
https://i.imgur.com/IFRQQGI.jpg
なんか思い出した >>11
日本で売り出される時はRAV4 PHVだ
安心して買え ハリアーhがいかに優れたデザインかがわかる。外人はrav4のほうがええんかね これが本命
ガソリンハイブリッド買った奴 笑
めちゃくちゃ速いな なにこの
圧倒的 加速力
ガソリンハイブリッド買った人
涙目 >>8
CHーRとハリアーの間、ファミリーカーとしても使えるやつが欲しい > 19インチの専用アルミホイールと大径タイヤも装備する。
激しく要らない、17インチ、せめて18インチを出せ ここまで空力完全無視した
フロントデザインも
アルイミ凄いな 完全に無視 >>29
それがRAV4?
まぁ、好みは人それぞれだけど、
少し頑張ってハリアーハイブリッド買う方が幸せになれると思う。 >>34
ハリアーは次期モデルチェンジでクーペ型移行も噂されてるから、RAV4とは違う路線の自動車。 >>33
このレベルの乗用車に空力なんている?
どこらへんが空力無視なのか分からん。
ゲレンデハーゲンのが空力無視だろう せめてRAV4くらいは低能DQN顔を止めればいいのに >>37
空力無視のデザインはまあいいとして
だが、これでオプションに
リヤスポイラーなんかがあるのが超笑えるwwwwww トヨタはハリアー顔をもっと増やしたらいいのに、なんでこんなブサ顔作ったんだ? >>1
ひたすら「安倍憎し」のネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)が凄まじい勢いで暴れまくってるしな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしか ない。
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. アウトランダーphev の方がいいよ
外から見ると狭くて軽みたいケチつけるわけじゃないが こんなんマツダのスカイアクティブXがバカみたいやん 昔のRAV4は可愛げあったけど
今のは違う名前で出して欲しかったね アウトランダーPHEVに7年遅れで丸パクり
トヨタはうんこ >>1
どうせまた例によってちょい悪イキリフェイスなんだろうなと思ったら案の定だった >>55
カラー違うだけでまんま現行RAV4だろが
ちゃんと学習してから書き込むように パワーアップを主眼としたハイブリッドなのかね?
売れるんかな? TESLAのモデルYにボコボコにされる気がするけど? この車の登場で、三菱アウトランダーPHEVの立場も危うくなるのかな。 phevが電気自動車の完成型だよ
あとは電気のみの航続可能距離増やす事だね 9インチディスプレイオーディオ
ヘッドアップ
パノラミックビュー(これもOPで設定)
9インチナビをこれに置き換えたらお釣りが来そう >>5
日本市場なんて相手されていないって言う現実に
そろそろ気付いたら? こんなデカい車はいらん。
駐車場止めにくいし、隣に車いたら大変だろ。 >>34
ハリアーと都会派
RAV4はアウトドア志向ですみ分けられてる
同じクラスで2パターンのSUVが用意できるのはトヨタならでは >>11
主力市場が北米なんだから日本語にする意味は無い 0-96km/hって半端だけど
0-6mile/hってことか
十二分な性能あるな
PHEVの車種増やせよとは前から思ってた マツダより全然いいな
300万ぐらいで乗れないかな >>66
13ぐらいだよ
意外に16インチのタイヤの方が似合う 11月に発売されたばかりのライズが大好調らしいから
RAV4とCHRの販売にも影響が出たりするのかね
少なくともCHRはマイチェンしたばかりだけど購入者を奪われるだろうが フロントと高さ低いのかなんか知らんが狭くてちゃちく見える後部だけ改良すれば欲しいんだけどな デザインがデザインが言ってる奴ってどうせ車持ってないんだろ?
持っていてもボロクソのワゴンRとかそんなんだろ?
軽自動車乗りは車スレに書き込むなよ >>74
せやな。今までは、アウトランダーPHEVの独壇場だったけど、この車の登場でどうなることやら。 テスラモデルY、コナEVをけん制するのに
価格は33000〜4万ドルのレンジかな
モデルYが勝利したらPHVは終了ってことになるので
注視したいと思う 後席倒した時に荷台がフルフラットになるなら欲しいな
車中泊も出来るし災害時には避難場所になる アウトランダーPHVの去年1年の米国売り上げ台数は4千台ちょっと
正直なところPHVがオワコンだと証明する為に出してるようなもんだな >>94
そこトヨタの賢いところは300馬力でだしてる。
アメリカなんかガソリン安いから燃費より走りなんだろうね。 >>95
> そこトヨタの賢いところは300馬力でだしてる。
モデルYは350馬力だろ SUVに乗せるってのは
値段に厳しい一般向けの車種にはまだまだのせれないんだろうね PHVは7500ドルの助成対象だからそれでRAV4はそれなりに売れるだろうが
それで枠を使い切ってしまったら次のEVを売るときは助成なしになるので
トヨタは苦労すると思う >>98
一般向けに300馬力は必要ないだろ
一般向けの低価格PHVは無いのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています