【自動車】「レクサスLC」のオープントップバージョン登場 日本では2020年夏に発売 LAショー2019
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トヨタ自動車は2019年11月20日（現地時間）、米国・ロサンゼルスにおいて、レクサスブランドのフラッグシップクーペ「LC500」のコンバーチブルモデルを世界初公開した。同モデルは、ロサンゼルスオートショー（開催期間は12月1日まで）にも出展される。
■快適・快感を徹底追求
今回発表されたLC500のコンバーチブルモデルは、先行してデビューしたクーペモデルとともに、レクサスブランドの頂点と位置付けられる高級オープントップモデル。日本国内では、2020年夏ごろの発売が予定されている。
ボディーサイズは、全長×全幅×全高＝4760×1920×1350mmで、ホイールベースは2870mm。「コンバーチブルとしての個性が際立つデザイン」を目指したというエクステリアは、キックアップしたベルトラインやロー＆ワイドなリアビューが特徴で、オープン時の開放的な造形とクローズ時の伸びやかなシルエットが見どころとされている。
静粛性を追求したソフトトップは4層構造。走行中でも50km/h以下であれば開閉可能で、その様子はメーター内にアニメーションで表示される。動作に要する時間はオープンが15秒、クローズは16秒。快適性を高めるためのウインドディフレクターやネックヒーターも備わる。
走りについては、上質な乗り心地とドライバーの意図に忠実な運動性能を実現すべく、ヤマハ製の「パフォーマンスダンパー」を装着。軽量かつ高剛性なアルミダイキャスト製のリアサスペンションタワーブレースを採用したほか、床下にもブレースが追加されている。
パワーユニットは、クーペのLCにも搭載されている5リッターV8エンジンで、トランスミッションは10段AT。官能的なエンジンサウンドを楽しめるよう、吸気音をキャビン内に共鳴させるサウンドジェネレーターや、迫力のある排気音を演出するバルブが備わる。音に対するこだわりは強く、アクティブノイズコントロール（ANC）を使って不快な車内ノイズが抑制されるほか、オープン／クローズで音響設計が変化するサウンドシステムも用意されている。
そのほか、エアコンやシートヒーター、ネックヒーター、ステアリングヒーターを自動制御する「レクサスクライメイトコンシェルジュ」も搭載。オープン／クローズの状況に合わせてエアコンの制御を変更するという機能もセリングポイントとなっている。（webCG）
2019.11.20
https://www.webcg.net/articles/-/41966
LC500 コンバーチブルモデル
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/4/730wm/img_a4e956853e614a2128377edf7a16c4ca130783.jpg いい加減このアホみたいなグリルやめればいいのに
意地になってるのかね 秋篠宮佳子と小室圭の結婚式用に明恵が特注したらしい 全体を88%縮小して横幅1700mm以内にしてくれ 日本じゃオープンカー売れないのよねぇ。
冬場とか結構快適なんだけど乗らない人からは理解されないんだよねぇ。 RCの方がデザイン良いんだけど何でこうなった……… >>12
LCはイタリアのカロッツェリアみたく手作りだぜ
レクサスLCを生産する元町工場 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=0xDyCuQaZNg 古矢聡（ふるやさとし）
いじめ加担者•英語中学教師•淫交前科アリ
神奈川県横須賀市不入斗（イリヤマズ）中学校に逃げた
教師を辞めさせる
私達社員全員が全国に一斉送信し続けています リアランプだけ気に食わん
あとは素直に格好いいと思う レ・クソスにしてはなかなかいいデザインだとは思うんだが
掃除機の吸い込み口はやめろよｗ アメリカのHIPHOPな人達がPVに使うんだろうね フロントをシャープにカッコよくしろよ
出来ないの？ カッコいいけど
お高いんでしょ
嫁子供かかえる俺は軽しか無理 田舎だと乗るのに勇気いるな
一発で身バレ。牛丼屋にも行けない LCコンバーチブルくそかっこいいんだが。
これをダサいとかいう奴の車はなんだろうか しかし日本でレクサスはほんと人気ないな
レクサス全車種いれて1ヶ月600台だろ
よくディーラー持つもんだな >>23
組立て職人に何求めてるんだトヨタ
設計と下請け部品メーカーの精度次第だろ 幅1920とか日本では大きすぎるだろ
1800でほしい >>49
原価10円を300円で売ってるのがトヨタ
原価11円を800円で売ってるのがレクサス 欲しいな
かっこいい
パワーはもっと落としてくれていい >>26
何でハゲってオープンに乗りたがるの？後ろに迷惑 >>1 >>2
ひたすら「安倍憎し」のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）が凄まじい勢いで暴れまくってるしな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち 全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. まだあの不細工な顔を続けてるのか
反吐が出るな
まあ俺は買えないから関係ないがねwwwww >>67
そうそうｗ
日本人のことなんて1mmも考えずに作ってるのに
日本人感覚でああだこうだ言うのがあんまり意味ないよね >>48
車体自体はカッコいいけど乗ってる人間とマッチしないんだろうな
イケメンとか、そうゆうのじゃなく社会的地域のある人間以外は絶対乗ってはダメ 家の近くにスピンドルグリルになるちょっと前のレクサス乗ってる人いるんだけどカッコよくないんだよなあ。
レクサスはちょっと時間経つとカッコ悪くなるデザインだと思う。
簡単に消費されちゃうデザイン。 ↓よりはかっこいいと思う。
【車】マクラーレン新型オープンカーが公開 フロントガラスもサイド窓もなし。カッコ良すぎてヤバイと話題に（画像あり）
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574240206/ レクサスって国内より海外で人気なん(´・ω・｀)？ >>75
レクサスは北米発祥のブランド
最近は東南アジアで高級車だね
中国ではヨーロッパのブランドに負けてるらしい フォルムを作るのは機能である
必然性が感じられない造形はオモチャ レクサスのあの下品なフロントグリル見て乗ろうとするやつの気が知れんわ 高すぎて買えない。
こんなカッコイイ車に一度は乗ってみたいけどぶっちゃけ38歳で部分カツラなんだよなー。オープンカー不安でしかない。ピンどめしてるから大丈夫だと思うけど。
憧れるわこう言うの。
颯爽と走ってたら逆ナンパされそうで羨ましい。 >>1
これナンボや？
一番高いの買うてやるから持ってきーな ツベでフランス人が世界で最も美しいクーペベスト3として
AMG-GT、レクサスLC、アストン･ヴァンテージと書いてたけど
同意と思った >>6
ってか幌は雨しみないから余計に書いてることが分からん 近年のクーペではズバ抜けた美しさだな
何千万も出してこれより遥かにダサイフェラーリやアストン買うやつの気が知れんわ
Sクーペや8シリーズは只のおっさんセダン2ドア化しただけでLCの足元に及ばんし ＬＣ５００カッコいいよな
自動車雑誌でもあまり話題にならないのが不思議
なんでこんなに地味な存在なんだろ？？？ 今日新型のスープラ後ろから見たけど
不細工だね
笑っちゃうぐらいの変に見える角度がある 速度制限120kmの日本で乗ってもストレスたまるだけ
最低でも200kmは出して走りたい >>19
あの露天風呂感を味わったことがないのは不幸だと思うわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
