【栃木】また高齢ドライバーの事故…薬局店に「もみじマーク」の車突っ込み5歳女児けが 突っ込んだあともアクセルを踏み続ける
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また高齢ドライバーが運転する車が暴走する事故があった。
栃木・佐野市で、87歳の女性が運転する車が店に突っ込み、店内にいた5歳の女の子が事故に巻き込まれた。
車が薬局の出入り口から突っ込み、店内がぐちゃぐちゃに破壊されていた。
車には、「もみじマーク」がつけられていた。
30日午前11時半ごろ、佐野市田沼町の薬局に、87歳の女性が運転する車が突っ込んだ。
店内にいた5歳の女の子が事故に巻き込まれ、けがをした。
店内にいた人は、「横揺れのひどい地震が来たという感じ。(突っ込んできてからも)アクセル踏んでいる状態だったので。(運転手の女性は)気が動転している感じでした」と話した。
目撃者によると、運転していた女性は、店に突っ込んだあともアクセルを踏み続けていたという。
女性は、道路を挟んで反対側の駐車場から、まっすぐ道路を突っ切り、店にそのまま突っ込んだという。
警察で、事故の原因をくわしく調べている。
2019年11月30日 土曜 午後7:19
https://www.fnn.jp/posts/00428169CX/201911301919_CX_CX 自分が上級国民かどうか確認する老人が後を絶たないな ttps://youtu.be/TQASbq60e24 いいかげん法的に対策とれよ
団塊世代の反発が怖くてやりにくいのは分かるけど、あと10〜20年経ってそいつらがヨボヨボになったら更に大きな問題になるんだぞ
そうなれば対策は取りやすくなるだろうが犠牲者も増えるんだぞ 勲章貰ってからアクセル踏み続けろよ
フレンチの予約も忘れんな ＞(突っ込んできてからも)アクセル踏んでいる状態だったので。(運転手の女性は)気が動転している感じでした」と話した。
これは少し参考になる証言だ
とにかく何でも一生懸命に踏めば事態が収まるという高齢者ドライバーの心理なのかも 年取ると車から出るのが面倒で・・・・
それに寒いし・・・・ もういい加減あかんでこれ
高齢者ばっかりなるのに増える一方や 高齢者の生活とかどうでもいいから、これからを生きる子供達をクルマカスから守れ >>13
マニュアル車ならエンストして終わってたな 高齢者は一年に一度適性検査
教官が突然補助ブレーキ踏む
ブレーキ踏めばセーフアクセル踏んだらアウト >>13
ブレーキを踏んでるって感覚なんでしょ
だから止まれ止まれと念じながら一生懸命踏み続ける。それがブレーキだと信じて。
つまるとこ、自分の行動に自信あって行動してるのでアクセル踏み間違いに気が付いてない バスにぶつかってるのに踏み続けてる動画あったな
あれは面白かった 完全に体をコントロールできていない証拠だな
アクセル踏み続けるって スマホ罰則高額化が許されるなら、70歳以上の高齢者がMT以外で踏み間違い事故を起こした場合の刑事罰を3倍も許されて然るべき。 普通なら踏み間違えると「間違った」と、瞬時に判断するんだが
歳をとると、「ブレーキ踏んでるのに何で？」になる
判断力というか、年取れば頑固になるってやつなのかもなぁ マニュアルなら起こらない事故だよね
なんでこんなにオートマ全盛になったのか
…とか書くとすぐ
ま〜ん（笑）がオートマしか乗れないからとか書く
男のできそこないがわいてくるが
マニュアルしかなかった昔にも女性ドライバーは居て乗りこなしてたし
そもそもドライバー人口自体、男の方が多くて市場として大きいんだから
男の分際でオートマに流れた軟弱者たちが
この危険な車を主流にしたと考えるのが自然 こういうときはドア開けて中の老害を全力で蹴り倒して止めたほうがいいかな。 >>13
なるほど。要するにある一定の衝撃を感知した瞬間にアクセルペダルもブレーキに切り替わるようにすりゃあいいってことね。 87でまともな人の方が少ないわな
なんかしらダメになってて当然。自分は87だけど全く衰えてない！目も頭も耳も足も全く老いてないです！っていうなら年金もらわずにフルタイム働いてみろと。馬鹿みたいに薬飲むなと 高齢者の運転を禁止したら
子供のお前らが送り迎えするはめになるぞ？ 年金を恵んでもらう分罪で、車を運転するとかだめだろ。身の丈にふさわしくない。 >>10
10〜20年後には自動運転技術が進化してぶつかる前に停まる
ていうか自動運転レベル4か5になって運転手は実質運転しない テレビ→深刻そうなツラしてバカ煽り
新聞クズ→偉そうにマナーやルールをほざいてる
↑
働かねー怠け者ゴキブリとか書くと、隠れる。働いてるのだすと暇人クズがほざいてぺちゃくちゃおしゃべり。労働者なのに自分本位だ。働かねー給料ドロボー人手余りの事務系の会社の中で遊んでるクズ｢2ちゃんやこいつ覗いてｗ｣↑
てめえ死ね >>38
タクシーでいいだろ
車を維持するよりも全然安くつくだろ 高齢者でも安心して運転できる車を開発しろって、上級国民様がおっしゃってただろうが！ ここらへん車ないと買い物不便だよな
老人用の電動カート買物用に普及したらいいのになあ 実はこの手の事故の原因は、ブレーキの設計ミスにある。オートマが出始めた頃は、そんなに多くの人が使うことはなかった。
ところが時は流れ、オートマが出始めた頃から乗り続けている人はジーサンバーサンになった。
設計当時は、アクセルの横にブレーキを設置すれば直ぐにブレーキができるじゃん！という考え方。
ジジババが使うのが少ないときはそれで良かった。
ところが現在、ジジババの多くが車、特にオートマを使っているのだが、アクセルからブレーキまで足が動かせない。
特に緊急時には足が動かないジジババが多数出てきた。
若者でブレーキの踏み間違いというニュースが多くないのも理解できるだろう。
歩いているジジババの歩幅が10センチ程度しかないのはよく見るだろう。特に病院で。
ブレーキの踏み間違いの原因はアクセルの横にブレーキを配置したこと。
ジジババ向けの車は、アクセルが手でブレーキが足のように分離しないとこの手の事故は減らない。 ろうがいは悪意においては劣化しないクズ
隙があれば汚らしい事をしてくるから要注意
どこまでも救いようがない存在 アクセルとブレーキが区別付かない時点で運転不適格者。
教習所では絶対合格しません。 >>41
センシング技術が進んで、どんどん生き物をひいていくうちにひかないようになってく
まさにトライ&エラーさ とちぎぃにあるのが田沼
グンマーにあるのが沼田
オマイラ、まちがえるんじゃねぇぞ 地方経済のために、公金で無料ババジジタクシーを走らせたらええんや。
行き先は最寄りの駅、病院・スーパーに限定。
運転手は刑務所内の優良受刑者、または、生活保護需給者の健康なニート達。
どや、一発解決やろ。
蓮舫、山本太郎よいってやれよ。おまえらはその為だけに居るんだしな。 またなのか？人が死んでない交通事故でもニュースにするから増えてるように感じるだけなんじゃねえのか。 >>31
簡単なことだよ
メーカーが儲けるため
ATだと機構が複雑なため、部品交換が単体でできない部位が多い
このためアッセンブリで部品を売ることになる
どこかのギヤの歯が1枚欠けただけでもアッセンブリ交換
MTなら構造が簡単なのでギヤ1枚で済む
同じ時間工賃として、どちらが儲かる？？？
そして作業者もアッセンブリの方が事後検査やりやすいしね
つまりそういうことなんだよ >>35
そりゃだめだろ
クマが突進してきてもブレーキしか踏めないのはマズイだろ >>41
そんなこと1980年代にすでにいわれていた
なのに、2000年超えても車がチューブの中走るどころか
オートクルーズですらまともなのができねぇ始末
つまり、日本人の脳みそじゃムリなんだよ
そういうのは… かん違いさんが多いのでもう一度いおう。
たとえどんな車作っても、アクセルとブレーキの区別が付かなくなった時点で運転不適格者。
だから、もし車に乗りたかったら運転手付きの車しか無い。
終了。 >>63
おかしいよな
尿道にチューブ通すのは実現したのに 【何がなんでも死ぬまで運転】
８７年間が台無し。でも運転します。 こういう時はゆっくり落ち着いて対処すればよろしい。ばあさんのもとに何度も通い詰めて顔なじみ
になり、お茶と世間話からスタート。そうするとやがて言葉を聞いてもらえるようになるからそこから
おもむろにアクセルから足を離してもらうようにお願いするんだ。これでOK.。安全に停止できる。
ただしここで慌てたら全てがパーだぞ。5分や10分アクセル踏み続けたからってガタガタいってるようじゃあダメダメ。 >>24
いつもそうやってエムティーガーはしゃしゃり出てくるがマニュアルだろうがオートマだろうが事故起こす奴は起こす 薬局で働いてるが目の前ガラスで駐車場だから想像するわ
病人ジジババばっかだし >>77
やられる前に車止めポスト設置しといた方がいいな 教習所の教官が言ってたよ
高齢者教習で老人の運転を見てると、とにかく体が動かないらしい
サイドミラーやルームミラーを見るために首をしっかり回すことすら満足にできないんだそうだ
そんな調子だから、手や足だってちゃんと動かせてないんだろう
ステアリングやレバーの操作もペダルを踏むという行為も全部中途半端にしかできない
ちゃんと見てないし、操作もきちんとできてないんだろう
ヤバいっすなあ >>13
体が緊張してこわばって踏み込み続けてしまうのもあるかも。アクセルから足が離れないみたいな >>29
そこで間違いに気づくには最低でもサウザーが3つ数える時間が必要。
走行中だろうが何だろうがこれ以上は短縮できない。
それが年寄りというもの。 こいつら衰えるってこと根本的に分かってないからな
目に関しては失明はしてないから「見える」
耳は近くなら話は出来るから「聞こえる」
よぼよぼで歩くのに杖つく足腰でも車は動かせるから「まだ運転出来る」
とにかく根本的に考え方が違う
罰則強化じゃ防げんから更新時の各種チェックあるのに面倒なのかスルーが当たり前 まぁ人間の行動は変わらんよ
アクセル踏み続けるのは
自分はブレーキ踏んでると思ってるから
さらに強く踏み続けるんだよ
国はとっとと補助金出して
補助ブレーキを付けさせろよ 運転に年齢制限がない現状は本当に恐ろしいことだぞ
身近にある危機としては最も凶悪であるにも関わらず
その認識がかならずしも強く意識されていない
87歳の老人に安心して任せられる用事ってあるか？
スーパーに買物頼んだとしてもマトモに出来ると思うか？
それが即命に関わる自動車の運転日常的にやってるんだぜ 事故起こした後もアクセル踏み続けるって毎回そうだよね
動転じゃなくてブレーキ踏んでるつもりなんしょ？ あおり運転、ながら運転より
高齢者の運転のほうが悪質なんだよな
罪を償ったり金払ったりするのも無理だし >>76
事故を、起こし易いか、起こしにくいか、の話なのに
起こす奴は起こすって
0か1かでしか考えられない馬鹿なの？ >>60
工賃は作業時間で設定されてるからどっちが儲かるとか無いぞ
ギア一枚の交換で修理出来てもばらして組み直さないといけないから
ASSY交換の方が安く付く場合も多いし いつも入り口ばかりでコンクリートの壁に突っ込まないのは何故だろう >>84
車無しじゃ生活出来なくなるから免許返納させるなら代わりの足を国が用意しなけりゃ納得しないだろう
その金を出すのとか年寄りの足になるのとかが嫌なんだよ
だからスルーすんの
母親の子殺しが多目に見られるのも代わりに子育てするの嫌だからだし >>7
というか周りのやつらもよく近づけるな
下手したら死んでるぞ これから世の中背負っていく子供
老人が殺しにかかってる世の中。 この手の事故は必ず誰かを巻き添えにして自分は助かるんだな >>96
考え方がオカシイ。
高齢者にクルマを運転させちゃダメ！だろう。
施設(老人ホーム)で他の老人たちと共に集団生活してもらう。
この高齢者の生活費(介護費用を含む)は彼らの年金または生活保護費で行います。
クルマも満足に運転できなくなった年寄りを過疎地で一人暮らしさせるワケにもいかんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
