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【��】700系、東海道新幹線の定期運行終了
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2019/12/01(日) 22:56:39.44ID:3lTeN5LN9
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1896.html


700系、東海道新幹線の定期運行終了

2019年12月01日 11:23
Posted by 福岡誠
2019年12月1日、東京駅

東海道新幹線700系の定期運行がきょう（2019年12月1日）をもって終了しました。


東海道新幹線700系定期最終列車となったのはこの12月1日のこだま636号（名古屋発東京行）。東京駅に11時16分、定刻に到着し、定期運行が終了しました。

これにより、東海道新幹線の定期列車はすべてN700Aタイプとなり、2020年7月からは新型車両N700Sもデビューします。

なお定期運行終了後も、東海道新幹線では臨時列車などで700系は使用されるとのことで、2020年3月中には引退となります。


JR東海によると、700系引退に向けた企画は『検討中』とのことです。


http://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201912/5de33f9035683.jpg
0004名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:00:45.93ID:4S+3uUQT0
>>3
碓氷峠登れないらしいですよ
0005名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:01:44.20ID:QR+II6na0
ボロ
0006名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:02:58.99ID:jW6qE+jl0
最近は乗ることなくなったけど
コンセントないし外れ列車だったよな
0007名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:03:04.15ID:8OI7WRfQ0
新幹線って要らなくない？
飛行機有れば十分。
何しろ速さが違う。
飛行機は良いとこだらけ。
0009名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:05:32.44ID:tEuWaAAk0
こないだ間違えて喫煙乗って難儀したわ
0012名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:06:58.81ID:LeaqJ/bn0
>>7
1300人乗りの飛行機が3分間隔で飛べれば東海道新幹線は要らないな
0013名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:08:00.61ID:Ltw1UTD50
>>7
出発前と到着後に時間がかかる場合があるから一概に飛行機最強とは言えんよ。500kmぐらいまでの移動なら新幹線の方がトータル短い。
0014名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:09:40.46ID:jZd96yz30
これで東海道新幹線はN700系ばっかか…

ほんと面白みないよね、東海道わ。
0015名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:10:59.81ID:3gFB2RbM0
まだまだ綺麗で勿体無い気もするが20年前の規格なら仕方無い所か(´・ω・`)
0016名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:13:13.95ID:gaNZ56UD0
ちゅーかさぁー
あのセンスのない室内デザインが全く変わらんのが信じられない
みんな軽自動車しか乗ってないのか?

ｵﾚは必ず
あのちまちました　お　も　て　な　し　的窓際のでっぱりに
ひじを10回はぶつける
何とせせこましいｗｗｗ
0017名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:13:37.39ID:tEuWaAAk0
>都合により700系車両で運転する場合は、全車禁煙となります。この場合は、列車内には喫煙できる場所はありません。
JRのページに書いとるやん
こないだ乗ったのぞみは何やったんや
0019名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:14:30.95ID:O/RF8pEA0
>>1
【3D立体視VRハイレゾ高音質】東京ゆりかもめ新橋ー新豊洲ノーカット電車載展望
Side by Side SBS Stereo3D FullHD3D TokyoTrain
https://youtu.be/QPtn_vNErKo
jQhxSNoXzw
0020名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:14:34.39ID:wN0DK9KW0
>>7
航空機の場合、駅〜空港のアクセス良い地域同士で、片道800kmぐらい離れていないと
移動時間や待機時間を含めたトータルとしての時間が新幹線よりもかかる。
あと、航空機は天候に左右されやすい欠点もある。
0021名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:14:46.02ID:E3emDDMzO
本当にカッコ悪いカモノハシ不細工700系も、来年春でようやく消滅か。
不細工度だとこれか、馬鹿長野基地のせいで延命が決まったアホJR東のMaxが双璧だな。
はやぶさE5やこまちE6も、黒人のチンポみたいなノーズだけどなw
0022名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:15:09.00ID:gaNZ56UD0
は？
グリーンの間違い？　　　ｗ
0024名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:16:21.92ID:WeYsXnZC0
喫煙車がある糞使用。
臨時列車で喫煙車だったときのがっかり感
0027名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:21:39.76ID:E3emDDMzO
>>3
そもそも雪が殆ど降らない東海道・山陽新幹線用車両は、北陸新幹線に最も必要な耐寒耐雪構造じゃねえんだよ馬鹿が。
0029名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:22:26.66ID:KZA8ZM/R0
年齢的に言うと
オレにとっての新幹線は
やっぱり 0 系...
0030名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:22:53.95ID:LeaqJ/bn0
JR東海の車両に面白みが無いのは名古屋が一番だという中華思想ならぬ名古屋思想がそうさせているように思う
0031名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:25:25.06ID:0oxvBJFf0
>>23
通常時なら登れるが
「1ユニット故障時に最大傾斜で停止状態から始動できる事」という規定を満たさない
0032名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:25:39.41ID:QzMT+bzt0
禁煙車を儲けても、隣に喫煙者が座るとすっごく臭い。
次は、喫煙者乗車禁止車両が欲しいよね。
0033名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:27:14.40ID:cngjblxP0
N700Aって無印もないの？
0037名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:31:35.14ID:0oxvBJFf0
消滅つーか全部Aに生まれ変わった
0040名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:38:04.84ID:CT8FyXhp0
>>1
台車車輪は使い回し部品だから、新しいものは当分使われると言う事になるのだろうか？？
たしか、のぞみに何回使われたとか記録しているらしい！！
0041名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:39:28.54ID:Ltw1UTD50
700系のアヒル口のところをベシベシ叩きたいw
0043名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:41:23.76ID:ZMfpuMJ90
>>7
発着枠足りねー
0046名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:48:27.02ID:iNCPOODt0
新幹線乗りたい
0047名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:51:19.98ID:5AvW98I90
どんなに混んでる時でも、喫煙者があるとガラガラで
結構重宝したんだが。
0049名無しさん＠１周年
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2019/12/01(日) 23:53:18.17ID:5AvW98I90
７００系がなくなっても
カモノハシのイコちゃんは不滅です。
0050名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:00:27.35ID:HU7A8VRb0
>>45
指摘されるまで気が付かなかった
これからはフロントガラス見てチンポとか意識する自分が嫌だ
0051名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:00:40.70ID:x8beCVXi0
>>32
服やカバンに匂いが染み込んでるからな
薄着の夏ならまだしも、アイテムが多くなる冬は匂いが染み込んでるアイテムが多くなるから最悪だよな
0052名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:06:44.32ID:Tr30OdsV0
>>20
新幹線だって大抵駅が辺鄙なところにあるから条件は同じ。
というか、東京とか品川まで電車乗り継いで行くのが嫌すぎないか？
なんで荷物抱えてあの段差だらけの乗り換えをしまくり、混雑した電車に乗りまくらないといけないんだ。
それより最寄りの少し大きい駅までタクシーで行って、そこから空港バス一本で空港、あとは荷物預けて手ぶらで飛行機乗って、着いたらまたバス一本で市内、の方がいいわ。
0054名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:19:24.58ID:FJfeexR60
>>20
それに飛行機って空港から空港まで一直線で飛ぶわけじゃなくてかなり遠回りするし混雑すると上空で旋回するから意外と時間がかかる
0055名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:20:20.87ID:TfonEusA0
>>7
俺は登場ゲートの金属探知機がイヤだ。ポケットに何も入っていない状態でもキンコン反応しやがる。ベルトのバックルだのズボンのチャックだの。
それにチェックインが早いし面倒だ。
0056名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:20:52.87ID:7Vrc+Zua0
やっとポンコツ消えた
隅丸ゴシック体の方向幕だけは良かったで
0057名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:32:17.44ID:nPlkWLWU0
>>52
主要都市間の間の区間は
そりゃ辺鄙なところに駅があるけど
そんなところには
空港だって近隣にはないだろw
0058名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:33:32.15ID:gShUnPLX0
普通の700系乗ったことないや
西の変な色したやつと700Tならある
0059名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:35:59.55ID:YCf8Zkoo0
新車投入のサイクルは早いけど、ほんと東海の車両は相変わらず味気ないね
0062名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:43:38.54ID:p5dJZ0s50
>>52
「新幹線と航空機が競合している都市部であり、辺鄙なところに新幹線駅が有り、かつ都市部近くに空港がある」
この条件を満たす都市を教えてくれ。
0063名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:46:09.58ID:IISoPtyH0
>>46
役に立ちそうにない小太りメガネが車内巡回警備員やってるから
応募してみたら？
0064名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 00:56:25.14ID:47ZELVNs0
>>55
ペットボトル未開封だろうが
カバンから出せとか
上着は脱げとか
アホらしい作法だらけだしな

そのくせカッターは平気でお返し申し上げてるスーしてるしな
0065名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 01:00:15.20ID:gShUnPLX0
>>60
なんか内装が茶色っぽい印象
車内は700Tの方が普通の700に近い感じかな
0066名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 01:01:48.17ID:47ZELVNs0
>>54
飛行機の速さなら
誤差の範囲ですけどねえ
0067名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 01:06:50.40ID:vBqzUqin0
東京から帰る時、ディズニーランド帰りの子供らが喫煙車両には乗ってこないから重宝してたんだけどなー
タバコ吸わない俺でも好んで喫煙車に乗ってた。空いてるし。
0068名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 01:06:59.33ID:6cY7wtqx0
AだろうがSだろうが時速280しか出さんから
どうでもいいだろ？
０系復活してくれた方が嬉しいわw
0069名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 01:08:16.42ID:zHovrAbL0
N700より窓が大きいんだよな
初めてN700に乗った時はすげえ違和感あった
0070名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 01:14:24.21ID:1WSVgvFC0
糞ケチ味噌東海は新幹線も白に青ラインに拘り続けてんだっけ
0077名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 02:54:19.92ID:/Aq8NApp0
20年くらい前の「ひかり」乗り比べ
東京〜新大阪→100系グランドひかり(名古屋、京都停車)
新大阪〜岡山→0系ファミリーひかり(多客期のみ)
岡山〜新大阪→500系ひかり(多客期のレールスターの代走)
新大阪〜名古屋→700系ひかり(ひかり運用開始)
名古屋〜東京→300系ひかり(のぞみからほぼ撤退)

乗り心地は700>100>500>300>0かな？
0079名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 05:02:41.28ID:ZvT7d8k90
>>7
東京から京都まで飛行機で行く人は少ないだろう。
だからJR東海も京都を推している。
0080名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 05:36:07.27ID:/j/MPaIW0
>>55
ブーツ履いてると脱がされるのやだし
仕事で必要な小さいカッターでも持ち込めないのが嫌だわ
0083名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 06:32:46.33ID:LOFVHgCi0
>>2
サンライズ6号車13号車「…………………」
ttps://www.jr-odekake.net/train/sunriseseto_izumo/
0084名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 07:17:14.89ID:Tr30OdsV0
>>61
例えば池袋から難波。
0087名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 07:24:57.58ID:VUARN/so0
>>57
というか日本では、いかに鉄道の利用を避けるかが快適に移動するコツ。
日常でもそうだが、荷物を抱えた移動は特に。
0088名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 07:25:25.84ID:UXfhKzoq0
ﾌﾟﾘｰｽﾞ ｽﾃｰﾝ ﾋﾞﾊｲﾝ ﾔﾗﾗｰｲﾝ
ｻﾝｷｭｰ
0090名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 07:27:38.84ID:Tr30OdsV0
>>62
都市部近くに空港がある必要はない。
空港から市内へのシャトルバスがあればいい。
0091名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 07:27:56.55ID:CvDNYhXs0
俺の300系・・・
0092名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 07:29:23.75ID:Tr30OdsV0
>>73
ベッドタウンに住んでて新幹線使うのは大変なんだよ。
0096名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 07:41:04.16ID:oYFRD+tg0
N700AだのN700Sだのいつまで700で引っ張るつもりかいの？
次は1000かまた１００
0097名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 07:43:25.63ID:3Vvlz78D0
>>30
区別する必要がないじゃん
大宮や高崎で乗れば、見た目が違わないと絶対乗り間違える
0098名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 07:46:21.09ID:XDJih8em0
>>70
在来線も殆どがステンレス車体にオレンジ色の帯だしな。
何故か新幹線にはオレンジ色を使わない。
0100名無しさん＠１周年
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2019/12/02(月) 08:09:14.00ID:ToJ4yL+v0
>>7
大阪〜福岡(ヤフードーム)を飛行機vs新幹線でほぼ同着

大阪〜東京(番町)で飛行機＋鉄道vs新幹線＋タクシーで同着

飛行機は速いんだけど乗るまでに手間かかる時間は距離によらず同じくらいかかるし、荷物のピックアップも手間だから、そこそこ距離ないと
新幹線には勝てんよ
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