横浜みなとみらいにロープウェイ 桜木町駅前から長さ630m 2020年度末開業予定
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横浜市都市整備局は2019年12月6日(金)、桜木町駅前と新港ふ頭を結ぶロープウェイ事業に着手すると発表しました。
同局は、横浜都心臨海部の交通サービスを充実させるため、2017年度に「まちを楽しむ多彩な交通」の公募を実施。
今回、「桜木町駅前と新港ふ頭とを結ぶロープウェイ」を提案した泉陽興業と事業協定を締結することになったとしています。
施設名称は「YOKOHAMA AIR CABIN」(仮称)です。
桜木町駅前と運河パークとのあいだ約630mに支柱を5基立てて、最大高さ約40mの上空を進むロープウェイを整備します。
ゴンドラは8人乗りで36基を備えます。
2020年度末に開業予定。料金や営業時間は未定です。
(画像)
https://contents.trafficnews.jp/image/000/032/945/large_191206_ykhmropeway_01.jpg
(全文)
https://trafficnews.jp/post/91973 >>139
確かワールドポーターズの手前までだったと思う
ほんと汽車道上空だけ
赤レンガかハンマーヘッドあたりも空中散歩できればまだよかったんだが ゴンドラリフトをロープウェイ会社が作って伊勢崎あたりでドゥ ドゥビ ドゥビドゥビ ドゥビ ... ワーポーとか中身入れ替えた方が良いと思う
もうセンスが古くなってる >>96
西鉄様が黙ってるわけがないw
そもそも博多駅から国際ターミナルまで
約4キロあるのにロープウェイとか
高島のアホも何考えてんだかw >>142
あの辺観光なら水陸両用バスとかは楽しそうだったな 同じ税金を使うなら路面電車にしろよ
その方が利用価値があるだろ 観光向けなのか
都市交通なのか
ビジョンが不明確な点が災いして事業に失敗し
巨額の負債を抱えて精算し
横浜財政にダメージを与える確率99% >>153
すごい短距離だよw
観光向けにきまっとる
観覧車みたいなもん まぁ赤レンガ倉庫まで微妙に遠かったからな・・歩くの大変だったが
地下鉄みなとみらいor馬車道→赤レンガ から、
桜木町→ロープウェイで赤レンガ
になって少し人の流れが変わるかもしれんな 40mって観覧車の半分くらいだな、夜景楽しめるかな 見晴らしはいいと思うんだよな
ベイブリッジとかも見える >>159
でも300円以上したら一回乗っておしまいだな。 >>162
アパホテルにも言ってくれ、一昨日泊まったけど 寿町とかいらんで、あんなん酒と博打とクスリと売春と病気の巣窟やで これで評判良ければ、
そのまま桜木町から山下公園・中華街・港の見える丘公園方面まで延伸すればいいと思うわ なんか怖い 故障とかで止まったり
風で揺れたりしたら 景観を損なう
台風対策
工事費高騰
といった理由で所望の高さを確保できずに
中途半端な高さで開業し観光資源としての魅力が出ず失敗する確率99%
お役所が手がける事業なんてそんなもん ロープウェーは人が年中来る場所だとコスパがいいんだよな >>172
こんなのはスキー場にあるやつにくらべたらオモチャみたいな規模やぞ ロープウェイ待ちの時間で歩いた方が早く着くみたいな 観光地のロープウェイって1000円とかするよな
それは競合がないから可能なのであって
この事案がそんな値段だったら確実に失敗するぞ
採算取れるのか? >>159
赤レンガからの帰りがしんどいよね。
信号も鬱陶しいし。 >>53
小田和正も横浜出身なのに東京背景多くね? >>179
タクシーの1メーターより安くないとヤバいよね >>185
WINSに屯ってる汚いおっさん達が悪用するだけだろ >>176
みなとみらい線と競合させる必要性あるの? >>21
税金使わないよ。
どこかの会社が全額負担して建設される。 >>188
おっさんじゃなくて、キモオタだろ?
鉄道オタクは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。 >>83
亜鉛どぶ漬けメッキ、支柱自体ならマリンタワーで経験あるし、滑車の部分はグリスべっとり >>179
確かに、1000円もしたら廃止の可能性あるな。
姫路モノレールが廃止された理由の一つに、運賃の高さがある。 元々外国人で発展した街だし、いまさら外国人観光客向けの施設を否定するつもりもないけど
黒字にならないなら誰得って気もする
こんなもん本当に観光客が求めてるのか? 毎年来る巨大台風に木っ端微塵にされるんですね
自然なめすぎ >>194
五輪に間に合わせようとしたけど、支柱を立てるしたに何かあったらしく、支柱の位置を変更した為、開業が計画より遅れた。 場所をよくみろ
アパリゾートベイタワーが風よけになる 1000円 → 一回も利用しない。
500円 → 家族で記念に1回くらいは良いかも
200円 → 毎回使ってもいいか カジノ作っても作らなくても横浜は終わりだな
今より増して酷い街になる 頭上を構造物で覆うなんてバリバリの景観破壊やんけーと思ったけど、
桜木町〜新港埠頭は昔から街があったわけではないから、どーでもいいわ。
昔ながらの横浜ではなくて、アミューズメントパークみたいなエリアですから、
架線もゴンドラも電飾でキラキラと目立たせてみてはいかがでしょう。 作るのが泉陽工業〜遊園地の遊戯機器メーカーで横浜コスモワールドの経営企業で見あるので、完全に遊園地アトラクションの一部 支柱はライトアップしてほしいなぜひ
ゴンドラは小さそうだから外装にLEDつけて、内部から好きな色に変えられるようにしてほしい また横浜にロープウェイか
関東大震災の時を忘れたのか >>215
そんな当たり前のこと言っても
630mとかどこだって地元民が生活で使うかっつーのw >>210
クリスマスとかイベントシーズンは派手にイルミネーションさせて
今以上に夜景の一大スポットにできるかもな〜 入り口で写真撮られて、出口で1500円で買わせるんでしょ? 桜木町ー運河パークー赤レンガ倉庫ー大さん橋ー山下埠頭
中華街や港の見える丘公園までは行かないかと >>203
しかもマスコミが気象中継とかよく使う桜木町駅前広場が乗り場
台風来なくても風で日常的に止まりそうだが みなとみらい、行くたびにガツンガツン
あちこちでビル作りまくってて
景色違うしわけわからん。
夜中のドリフト族? だけは変わらねーのな
あれ取り締まらないの? >>1
スーパー台風で倒壊するに10000Paypay 回遊性どーたらこーたら言うなら、みなとみらい線を東急にしちまえよ。
たった4駅の短路線なのに高すぎるんだよ。 横浜博の時にそごうからロープウェイで会場に行ったような気がする >>223
もう十分観光地でしょ
ただ行政とか財界は泊まってくれる人が少なくて不満みたいだけど
ネタが少ないんだから増えようがないとは思うけど >>229
JRと横浜市営地下鉄の微妙な接続の悪さといい
あの辺の鉄道事情は最悪だよな 海の上だからちょっと作るだけだよ
他の空き地はこの先何が建つかわかんないし
どっか延伸するにも40Mなんかじゃ既存建物と干渉して無理 >>232
宿泊させたいならスパを誘致すればいいのにな
みなとみらいの万葉倶楽部みたいなショボいやつじゃなくて、もっとデカイやつを 赤レンガまで歩くの面倒だから地元民からしたらありがたいだろ
値段にもよるけど >>237
赤レンガとか地元民はあんまり行かねーし >>33
藤木ってカジノに否定的だった気がするんだけど、違ったっけ? >>238
オクトーバーとかグリーンルームとかイベント多いから結構行くけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています