【北陸道】観光バスが90メートルバックして高速PA進入…運転手「直前まで追い越し車線を走り左に寄れなかった」
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福井県敦賀市の北陸自動車道上り線で5日、全但バス（兵庫県養父市）が運行する観光バスが、パーキングエリアから本線に出る取り付け道路を約90メートルにわたりバックで走行していたことが12日、同社への取材で分かった。事故やけが人はなかった。
同社によると、5日午後3時10分ごろ、立ち寄る予定だった敦賀市の杉津パーキングエリアの入り口を通過。出口付近まで進んで止まり、そこからバックでパーキングエリアに進入した。
男性運転手（57）から報告を受けた同社は福井県警に通報した。運転手は「直前まで追い越し車線を走っていたため左に寄れなかった」と説明したという。
2019年12月12日 10時52分
共同通信
https://news.livedoor.com/article/detail/17514904/ 札幌だけど、一人で待ってると高速バスが止まってくれないんだけどどうなってんの 最近の高速バスってびっくりするくらい飛ばすよね
あと運転が凄い荒い 会社に置いていた傘が何度も盗まれ、怒った私は「盗まれない傘」を作った。→ところがそれも盗まれてしまい...
http://www.5ch.25u.com/1552.html >>12
人手不足でこの程度の運ちゃんしかおらんのよ
しかも独身がやたらと多い
もちろん不規則極まりない生活
持病持ちもやたらと多い
バスに乗る時はある程度覚悟せな… トロくさいくせに追い越し車線ふさぐゴミバス、ゴミ貨物
まじしねや ゆっくり後退すれば問題ないよ
いちいち騒ぐな！
息苦しい社会になるだけ！
うるさい！だまれ！何が悪い？ 覆面パトが走路妨害してバスが突っ込んだやつ全然報道されないな 杉津上りパーキングはトンネル出てすぐの場所
トンネル入る前に、トンネル出口パーキングありの標識がある
そのトンネルはちょっと長い、数キロあるね
北陸道のこの区間上下が逆になってるわ
因みに杉津上りパーキングは国鉄北陸本線旧線の杉津駅跡地にある >>24
>上下が逆
意味は分かる
実質左右レーンが逆だよな こういう場合のマニュアルあるだろｗ 次のSAにするってのが基本だと思うが 次のＳＡ・ＰＡまで10分もかからんのになぜこんな無茶をするのか・・・
予定ＰＡに止まれなかった事と逆走どちらがやばいかなんて考えなくてもわかるだろ 歳を取ると頭が硬直化して柔軟な判断が出来ない人が増えるからね 俗に言う頑固オヤジ 杉津だと、やっぱ、ソバやろね。名物の。他のクルマの危険をカエリミズ、美味いと評判のソバを食いにバックするか。
粋とか言う問題ではないわな。北陸道、空いてたか。 >>6
＞全但バス（兵庫県養父市）が運行する観光バス
運転手が、あっ？ >>7
乗客が報告するだけだからなｗ
自主するしか道が残ってない それなら仕方がない 許す 危険な車線変更は良くない バス停がSA内にあったら代替の車両で送り迎えしたり面倒だなw
まぁ、逆走は有り得ん。 90メートルくらい許してやれよ！
ほんの少しだろ？
危険？故障で路肩停車したら死ぬの？？
死なないから！ >>10
高速での停止は殺人罪にも近い危険運転に認定されつつあるというのに >>1
入れなかったらその直前で停止するしかないよ
てか、マジで入れてくれないような地域なのか？ どうせ走行車線の車がブロックしまくってたんやろ、たまに基地外レベルなやついるからな こんな道交法違反するお馬鹿さんは走行車線だけ走ってなさい ほんとこれ
首都圏の感覚で 危険だ！とか
45 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木) 13:51:19.46 ID:CqTxuKqk0
北陸道なんて車なんか偶にしか来ないから問題ない ガラガラの北陸道でwww
嘘言ってるだろこれwwww >>44
たまにおるぞ、止まると止まるバカわしが女と思われてたみたいで降りていったら速攻で逃げていきやがった
後日麻袋とハイエースで話し合いしにいったらしおらしくなってやんの、陸運局で住所聞けるように戻して欲しいわ トラックと違い速度リミッターも無いからやりたい放題
高速道路はセンターライン寄りに走るのは当たり前
そこらの馬鹿な外車乗りと同じ知能のなんちゃってプロドライバー
それがバス運 PAの出口をバックしただけだろ
こんなの許したれや
実際事故にもなってないし 運行計画って確かかなり厳密だったような
計画してたPAに止まれなかったら始末書的な こんなのより
SA出口車線に停めて寝てる馬鹿トラックのほうが危険
取り締まれよ 今度から通報したる！ 杉津パーキングエリアもPA内にバス停あるんじゃねーかw
乗降する客がいるかもしれんから、無茶したんだろうけど、アウト！ >>61
なるほど
バス停あるのか
なら 仕方ない >>53
ついてない
だから出そうと思えば出せる
ただし速度計に記録されるので理由なき速度超過は運転手は処罰される 観光バスだから寄れなかったのなら寄らないで行けば良いだろう
大惨事になる可能性があるだろう >>59
ほんとこれな
私も今度から110番するわw ローカルニュースによるとバスは貸し切り？ツアー？でこのPAで乗客の弁当を業者から受け取る予定だったんだって >>10
北陸自動車道なんて、見渡す限り、はるか遠くまでいつもガラガラ、
車が走っていない（混むのはGW・盆暮れ・正月明けぐらい）。
車が少なすぎて、漫然とボーっと運転していたと推測する。 >>67
なら仕方ない
ほんと息苦しい世の中
自分たちで自分たちの首絞めてることに
まだ気付かないの？ 北陸自動車道はよく利用するが、車線変更に苦慮する様な混雑を経験したことが無い。
素直に「ボーッとしてたら通り過ぎちゃいました」といえんのか？見苦しい 俺の頃は大型二種取って大型の運転履歴が3年必要だったから
運送屋に勤める。3年乗って事故や違反もしない奴は運転手向きだから
バスに乗っても事故や違反がない。今は大型二種買ってきて即バスだから
出来損ないも多いだろな。 高速バスって意地になって抜いてくる率高いけど、そういう脳ミソ多いんだろうなｗ 精一杯擁護すれば、武生⇔敦賀間の北陸自動車道はカーブと上・下の坂とトンネルだらけ
運転に気を取られ、スイズPAの標識を見落としたか？確かトンネル中を左カーブしながら
出ると直ぐ目の前に上り杉津PAが現れるんじゃなかったかな？ https://news.nifty.com/article/domestic/society/12274-496046/
zentanbus.co.jp/information/22965/
>>路肩沿いにバックでＰＡの駐車エリア出口付近まで約９０メートル逆走した。
>>積載のドライブレコーダーには、バスの横を２台の車が通過する様子が写っていた。
あぶねぇ・・・
>>翌６日に運転手から申告を受けて判明。同社は国土交通省神戸運輸監理部兵庫陸運部などに報告した。
>>同社は平成２９年１１月と３０年６月にも高速道路で逆走事案を起こしている。
このバス会社、しょっちゅうやらかしてんだなｗ カーナビすら無いバスなんだろ
ほんとブラック企業多いよな >>74
どこが危ないの？
停車してから90メートル後退する時間に
たったの 2台 Paypay のサイトが勝手にブラウザを開くのウゼーーー >>77
たったの２台だったのはたまたまだろ
それとも２台しかこ無いと分かってたとでも言うつもりかい？ ゆとりでもないよなあ。年齢から行けばけっこうベテランだ。
絶対次のPAの方が怒られる率低いやんｗ おまえらが底辺って貶したもんな、そりゃ底辺しかしなくなったよ負け組
乗る時は自己責任でってなっちゃうよなあ だからさ
息苦しい世の中にするな！
と言いたいわけ
わかりますよね？
こんなこと許してやれよ
くだらない
巡り巡って自分たちの首シメテルことに
まだ気付かないの？？ 一方通行の道を、バックで入るのは脱法行為です。
警察は検挙しません 正しいと思われるリカバリー
1．乗客に状況説明と詫び
2．次のSAかPAで停車、会社に連絡して指示を待つ
3．貸切でPAでの乗降客はいないだろうから、弁当の到着を待つ
4．再度、客に詫びて弁当を配ってから目的地へ出発 乗客の命まで掛けてバックしなければならない理由はないだろｗ 乗客の命より弁当なのか？
冷静失ってパニクったんだよ 今の50代のクズ率は異常
キレる必要のないような事でキレるんだけど何なのアレ？ 漏そうで、すでに大量に屁こきまくっている乗客とそれに困っている乗客の為にやったんだ
緊急避難 べつのＰＡと勘違いしていて追い越し車線のままだったということか 言い訳にもほどがある。
この言い訳では通じない。
そもそもＰＡの案内は１ｋｍ先から案内表示されているぞ。
当然、立ち寄りべきＰＡならば追い越し車線を長々と走る理由はどこにもないわ。
入口まで１ｋｍもあるんだから速やかに走行車線に鞍替えしろってんだよー。
こんな運転手クンでは安心して観光バス会社も雇えんだろうによ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
