【企業】台湾・遠東航空、福島便など１３日から全面停止 経営破綻か
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【台北時事】台湾の遠東航空は１２日、全便の運航を１３日から停止すると発表した。台湾本島と離島を結ぶ便のほか、新潟、福島、秋田の各県と台北を結ぶ日本路線も全面的に停止する。同社は銀行からの融資が滞り、運転資金が枯渇したと説明。従業員約１０００人を同日付で全員解雇するとしており、事実上の経営破綻とみられる
台湾の航空当局は１２日、突然の運航停止を決めた遠東航空に対し、課徴金を含む行政処分を科す可能性を指摘。同社は２００８年に資金繰りの悪化などから経営破綻した後、新たなスポンサーの下で再建し、１１年に運航を再開。しかし、当局から財務基盤の脆弱（ぜいじゃく）さを問題視され、約２年前からは特別な経営監視を受けていた。
同社の日本便は３路線あり、新潟は定期便、福島と秋田はチャーター便で、いずれも週２便ずつ運航していた。
2019年12月12日20時41分 時事
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019121201241&;g=eco な？
馬鹿ウヨクは親日反日喚くばかりで何の役にも立たないだろ？ >>3
秋田、福島、新潟みたいな東北の田舎は、韓国や台湾や中国からの観光客誘致に必死だからな。
経営基盤が脆弱な弱小航空会社と提携しまくって、いざ破綻すると2国間交流だあーだこーだ騒ぎ出す。 MDなの？
田舎じゃないと騒音煩くて問題になるのか？ 新潟、福島、秋田では搭乗率も今ひとつだったろ
もっと搭乗率が上がりそうな路線は開設できなかったのか 福島行きたい台湾人なんかいないだろｗ
生産物の輸入禁止してるレベルなのに オオアフィチが広告設置とバックアドセンス連発でうざすぎる
弱点脱税でハメクリックするのが一番安定だわ ここ向田邦子氏が搭乗して亡くなった航空会社だったか
737が金属疲労で空中分解だっけ 台湾の航空会社は安定しないね。
バス会社を経営するノリだし。 >>21
このタイミングでタイガーエアが新潟就航って、
タイガーエア側は遠東がもうやばい事が既に分かってたのだろうか？ 今回の破綻もトランスアジア航空（復興航空）の二の舞的な･･･ 新潟の直行便あるけど高すぎるから仙台のピーチにしたわ この前、福島行きの便が霧かなにかが原因で福島に降りられず、新潟に行先変更、
その翌日に台湾に帰って行ってたが・・・。
福島から台湾へ行くはずだった乗客はいったいどうなったんだろうなあああああ？
って思っていた。
やっぱり破綻しちゃったか、福島から台湾へ行く客なんかは、ほとんどいなかったんだな。 福島行きなんか需要ないだろ
羽田ーチェルノブイリ みたいなもんだろ >>1
おーーーい！
【台湾】蔡英文総統「台湾を訪れる日本人客が史上初の200万人を超えました！５回以上のリピーターが２割もいます」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576117208/ >>31
原発さえなかったら福島はもうとっくに復興してたのに、許可した県知事アホやろ >>23
中華系は日本以上に同族経営&コネ社会だから、
目先の仕事は早くて効率が良いけど経営は雑だったりする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
