【福岡】陥没道路を半年放置…住民は困惑 復旧に遅れ、なぜ？苅田町
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「道路の大部分が陥没したのに、半年以上たっても復旧しない」。福岡県苅田町の男性から「あなたの特命取材班」に憤りの声が寄せられた。2016年、福岡市のJR博多駅前で大規模に道路が崩れ落ちた事故では、1週間で通行可能になり“奇跡”と世界的ニュースになった。同じ福岡県なのに、なぜ苅田町では復旧が遅れているのか。
【写真】逆側から見た陥没現場。水路にも土のうが積まれており、被害の大きさが分かる
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現場は国道10号から、住宅街へ入る幅3〜4メートルの町道。25メートルにわたり、3分の2以上が崩れ落ち、ブルーシートとガードレールで覆われている。本来なら車がすれ違える幅だが「歩行者道路」として幅約70センチだけが通行できる。
県警などによると、陥没があったのは4月23日夜。現場は水路沿いで深さ最大約1メートル。その後、復旧されることはなく、町は車両向けに迂回（うかい）路を案内してきた。
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近所の男性（62）は「なぜ半年も放置なのか。国道からJR小波瀬西工大前駅への抜け道で人通りも多いのに」。大学生2人組も「工事の見通しくらい知らせてほしい」と注文。自転車の80代女性は「すれ違う時にぶつかりそうで危ない」と不満を漏らす。
苅田町は、自動車関連産業が集積し税収が多く、県内で唯一、国からの交付金を受けない「不交付団体」。財政が行き詰まっているわけではない。
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11月下旬、町施設建設課に問い合わせると「原因の究明と調査、対策強化に時間を要している」との答え。昨年7月にも長さ約6メートルのくぼみが見つかり、2カ月かけ補修工事をしたという。担当者は「今回の陥没は大規模で、隣接する水路にまで被害が出た。慎重に調査中」と説明した。
台風シーズンも関係していた。担当者によると、台風の際にどれぐらい川の水位が上昇し、道路に影響が出るか−などを調べるため、秋まで時間がかかったという。委託したコンサルタント会社による調査も終わり、町は今月10日付で調査結果をホームページ上で公開した。
隣接する水路の底板と道路とを隔てる「堅壁」の接合部分で鉄筋の腐食があり、土圧で壁が水路側にずれて陥没を招いた。町は来夏までに修繕を完了させたい意向で、調査結果を周辺住民にも回覧板などで知らせたという。
九州大大学院法学研究院の嶋田暁文教授（行政学）は「博多駅前の陥没は地下鉄沿線工事という大まかな原因が分かっており、すぐに埋め戻せた。今回は原因不明で調査に時間がかかるのは一定程度は理解できる」とする一方、住民への周知が不十分だった点については「肯定のしようがない。公共工事なので調査状況や修繕の見込みなどの説明責任がある」と話した。（押川知美）
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12/23(月) 13:48
西日本新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191223-00010000-nishinp-soci&;p=1 博多駅前より交通量が少なくてなおすメリットないからたろ > 自転車の80代女性は「すれ違う時にぶつかりそうで危ない」
歩行者専用って言ってんだろカスが パット見たぶん水路の水が土中に漏れて洗堀を起こしたんだろ
本気でやったら原因究明に半年もかかるようなもんじゃない
単にサボってるだけだろ、見たところどうでもいいような場所だし； 一週間で復旧したのをドヤ顔してたけどそもそも陥没するのがずさん >>8
>苅田町は、自動車関連産業が集積し税収が多く、県内で唯一、国からの交付金を受けない「不交付団体」。財>政が行き詰まっているわけではない。
記事に目を通すこともできない池沼のおまえさんは人生諦めてとっとと死んどけ
スレタイだけしか読めない馬鹿ホント嫌い こういう陥没が原因で車やバイク、自転車が壊れた時はそこの自治体が弁償するんだよな
俺はすげー昔にNSRをこれのおかげでピカピカにした ＞県内で唯一、国からの交付金を受けない「不交付団体」
手抜き工事だったのでしょ 元々水路敷だったとこに竪杭打って強引に道路造ったとこだろ。
結果的に抜け道利用が増えただけ。安定性考えるなら道路を破棄すべき。 >>11
>>14
不交付団体とかに関係なく今年度の予算の中でやりくりするのが行政の仕事の基本なんだけど、道路整備事業費が足りてるかどうかってそれでどうすれば分かるんだい？ 川も工事するのなら渇水期を待って工事するんじゃないか？
知らんけど >>1
土木職員がいないのか？
ミンスの土木潰しのツケが回ったな >>1
要は苅田町 には土木技術者や建築技術者がいないということだなー！！
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この図から して少し知識有る建築や土木系の大学生3年生や工業高校の3年生も納得させる事は
不可能だろう！！
また復旧工事して同じ過ちを繰り返すの落ちだろう！！
少なくともこのような擁壁工事では
底の床版コンクリートと擁壁の鉄筋が腐食し縁切れを起こすような配筋はしない！！
少なくとも60年や100年持つように太径の鉄金を最低3重に使うものだ
それを小径の鉄金で両外側にしか背筋していない可能性が高そうだ！！
いわばド素人が設計しましたと言う事になる
ゴミ処理場100mクラスの煙突の足元配筋を見れば
細い鉄筋など一つもない 更に壁のセンターにも配筋が有る
構造計算上は必用ないらしいが何故か配筋を要求されている
これと同じで横ずれに関してはセンターの鋼材は有効に働く
それを怠った。結果だとも言えそうだ！！ 同じ福岡って博多駅前と苅田の糞田舎を一緒にするのか
去年の6月に崩れて迂回するとひどく遠回りになる小さな峠道なんか1年くらい
通行止めのままだったぞ 委託したコンサル怪しすぎだろ・・・こんなの3日で終わるやろ このまま補修してここを使うか、違う場所に新しいの作るかで揉めていたりは？ 原因と再発防止策が出て無いと言う事かな？
原因が分からないと復旧してもまた同じ事になる可能性あるからな
今回は人的被害は無かったが、次は有るかも知れないし
ただ、説明会は開いても良いかも知れないね
で その道路って町道なのか？
抜け道と言ってるのがちょっと気になるけど >>22
そういう予算は通常組まれてない
原因判明後に補正予算組むか災害復旧費を国にせびって工事するかも出てくる アホ「これが日本の底力(ｷﾘｯ」
町民「ならさっさと直せこのペテン師が」
国民「口だけの売国奴に言っても無駄無駄」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
