【技術開発】車の逆走防止、技術開発に試験コース 高速道路3社が埼玉に開設
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東日本、中日本、西日本の高速道路3社は、自動車メーカーなどによる逆走防止の技術開発をサポートするため、専用の試験コースを埼玉県蓮田市に整備し、24日、関係者向け見学会を開いた。来年1月下旬から貸し出しを開始する予定。
高速道の逆走を巡っては、国土交通省が2029年までに重大事故をゼロにするとした基本計画を今年9月に策定した。3社は、試験コースを活用する企業や大学と連携し、自動車側で逆走を探知して警告するシステム作りに取り組む方針。
試験コースは、7月に移転した旧蓮田サービスエリアを利用。車載カメラなどに自動検知させる「画像認識用」標識も設置した。
2019/12/24 17:17 (JST)12/24 17:19 (JST)
https://this.kiji.is/582115597735478369?c=39546741839462401
https://nordot-res.cloudinary.com/c_fill,w_800,h_400,g_faces,f_auto,q_auto:eco/ch/images/582120501598209121/origin_1.jpg >>99
警備員が道路脇にいても無視されるだけだろw
道路の真ん中にいたら正しく走っている車か逆走車のどちらかにはねられるw >>5
出口に順走なら踏んで抜けられる罠でも仕掛けたらいい >>72
道交法を改正する時に弁償は一切しないという条文を制定するだけでオッケー >>5
ボケたふりして、故意に進入してる可能性は排除できない >>10
瞬時に車止めポールが飛び出して激突でも良いんじゃね?
車は破損するし乗員は怪我するだろうけど人巻き込むよりはマシだろ
賠償ガーとか言う奴もいそうだけど逆走認知すら出来ない奴が運転してる方が悪い 逆走したらパンクするヤツ設置すれば解決
欧米にはある >>106
出っ張っているので高速には置けないな。 >>107 いや あれは逆から車が進入してくるとスパイクが上がるんだよ >>107
インター、PAの入口に設置も無理かね? >>10
位置情報がちょっとズレただけで止まるんじゃね? >>109
アメリカとかであるやつは、スパイクが最初から上がってて、
正しい方向で踏むとそのまま地面に引っ込むってタイプだけど
だから低速で走る駐車場出入口とかにしか設置されてないが 米軍基地にある、逆走するとピンが起き上がってタイヤをパンクさせるゲートつければ良い。 だいたいが年寄りの車になどナビも何も付いてないだろ
なにかやってるフリのパフォーマンス レーダーで監視して適当に離れた位置に停止マーク付の開き上がりフェンスを設置
あるいは可動シケインでもいいな >>103
それよねホント。
許可して頂いて運転ができてるんだし。 >>10
これいいよな。
タイヤ専門店の駐車場入口に設置したい。 >>75
今なら大義名分通れば法改正案全会一致で通るだろ >>122
いや逆走するくらいぼけんてんだから踏み間違いで突破してゆくこと必至
空母のブラストデフレクターみたいなフェンスで物理的に阻止する方がいい スマホとかコンピュータでも
バカチョン化技術って重要で
日進月歩で革新していて
車もそうなんだろうね
オートマとかナビとかの次 道路に張り渡したワイヤーと車側の制動フックでなんとかならないものか 降りる場所通りすぎて戻るために意図的に逆走するバカいるからな ほんとは追い越し車線の右側に一車線分のスペースをつくっとけばいいんだろけど、
土地代が高いからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています