【自動車】EVの二重ブレーキ設置は14%国会施設、国交省初調査
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国土交通省は25日、国会議事堂や議員会館など衆参両院が所有する施設のエレベーター(EV)で、
扉が開いたまま昇降する戸開走行事故を防ぐ安全装置「二重ブレーキ」の設置状況を初調査し、設置率は14%だったと発表した。
両院には4月時点で計106基のEVがあり、うち設置されたものは15基だったという。
二重ブレーキ設置は2006年の男子高校生死亡事故を機に09年9月以降の着工分に義務化。
それ以前に設置されたEVに義務はなく、費用負担面などから社会全体で設置は進んでいない。
同省によると、民間の設置率は20%程度。国会は民間水準を下回っており、設置促進が求められる。
https://www.daily.co.jp/society/human_interest/2019/12/25/0012988752.shtml 扉が停止階に張り出す作りにしておけばいいじゃん
会の途中では開けられなくなるけど 自動ブレーキって速度40キロ以下じゃないと効かないだろ、人身事故起こるときはもっと出てるから意味なくね
それとも渋滞時の追突防止のためか? 扉が開いたまま乗降するってブレーキじゃねーし
そらーセンサーとプログラマーコントローラの問題だろ >>9
輸送機の括りなら分かるけど、自動車ではねーやな SNSに投稿されている完璧に見える写真は、その写真は現実を100%映し出しているわけではないかもしれない。(画像)
http://5ch.seelo.com/mnewsplus/1576983839 こういうのに比べると毎日死者出してる自動車の規制って甘々だね 2重ブレーキにすれば安全
というのが技術的には馬鹿の官僚が考えたことだからな
間違った規制なんだよ
馬鹿w スレタイ見て今の電気自動車は回生ブレーキのみしか付いて無いのかと思ったわ EVにはフットブレーキと再度ブレーキの2系統のブレーキがあって。安全なんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています