X



【三菱自動車】ディーゼル車の開発中止 需要減に対応
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001マスク着用のお願い ★
垢版 |
2019/12/26(木) 18:05:07.85ID:R2cw+Fpa9
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO53839640W9A221C1MM8000
三菱自動車、ディーゼル車の開発中止 需要減に対応

三菱自動車はディーゼル車の新規のエンジン開発を中止する方針を固めた。2021年までに主力車からディーゼル車の設定をなくし、既存のディーゼル車事業も大幅に縮小する。欧州を中心にディーゼル離れが進み、世界販売は今後約10年で4割減る可能性がある。自動車各社は電動車への対応も迫られるなか、開発の効率化を迫られる。日産自動車も新規のエンジン開発を中止しておりディーゼル縮小の動きが広がる可能性がある。
(リンク先に続きあり)

2019年12月26日 18:00 日経
0004名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:15:18.14ID:5meqzLW20
ワシらミドリ虫で走るy
0005名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:15:24.87ID:efHwFemj0
kuri-nndexi-zeru ()
0007名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:16:42.75ID:FBdc/g/70
トラックは別?
0010名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:21:35.32ID:7JPFPup20
環境にうるさくなってからのディーセルは故障ばかりで、経済性のメリットが無いもんな。
トラック以外のディーゼルは近いうちに絶滅だろう。
0011名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:22:40.21ID:K0r2pets0
いーつーまーでもー
いーつまーでもー
はーしれ
はしーれー
....
0012名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:22:53.86ID:OWGbCSB00
次は

マツダだな
0013名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:23:51.90ID:KCEwFAHE0
ガソリンの低速トルク不足は電気でやる時代
0014名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:24:47.53ID:OieTa3lV0
売り上げが落ちてるのはディーゼルなのか?
三菱の売り上げが落ちてるだけじゃないのか?
0015名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:25:28.77ID:z6ECgp9/0
パジェロのない三菱に未来はない
あっても未来はないけど
0016名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:26:18.85ID:wBziL89L0
 2022欧州の化石燃料車全廃とか云う詐欺まがい(減らせる炭酸ガスが1%程度)の公約に意味があるのかわからん
0018名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:27:10.52ID:cWUpehu60
>>11
それ いすゞのトラックの歌だろ
0019名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:28:20.30ID:VWAz+ahe0
三菱の車見かけるとなぜ三菱買ったしとなるのが不思議(´・ω・`)
0023名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:31:40.10ID:YIIAhi080
「ハイパワーターボプラス4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずだ」
0024名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:31:48.82ID:Wn/KTq310
三菱自動車は解散した方がいいと思うなあ
他の分野で三菱と聞くと一流のイメージがわくが
自動車だけは三流四流のイメージで三菱の足を引っ張ってる
0028名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:38:57.29ID:Xdkyi2ls0
ドイツが嘘ばっかついてたからなぁ
ディーゼルの方が良いとかなんとか
0029名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:39:15.54ID:OtjDZwpG0
>>1
リコール隠しの件は対応もしないのに、こういう逃げだけはくっそ早いなw
0030名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:40:14.53ID:RAnRgiSa0
>>28
国定だよw
0031名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:40:24.49ID:OtjDZwpG0
>>14
MMCが何やらかしたかは知らないの?
知ってたら売上低迷どころか、事業が継続してる事がおかしいと思うはずだが
0032名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:42:17.70ID:EF47N5L40


開発しても 完成しない 三菱!
0033名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:42:21.21ID:OklS+U1S0
>>24
MHIは町工場の寄せ集めだからモノによるけどMMCは素性が悪すぎるよな
0036名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:43:28.00ID:XJ2jIllR0
欧州車のディーゼルは
無かったことになりました
0038名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:46:04.32ID:7o7iZIyq0
EUで売るモノがないんだろ
0041名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:50:27.06ID:c0BlAc/X0
船舶用のバカでかいディーゼルはまだまだ改良の余地ありそうだけど自動車は関係ねぇか…
0043名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 18:56:34.38ID:97ctawm40
オマイラ、ディーゼル車に乗ってないだろ? まあ、農家は乗ってるだろうな。トラクターだ。
トラクターはディーゼルオンリーだろ。船は?これもディーゼルだろ。
世の中ディーゼルに満ちているんだよ。で、オレも、16年物のディーゼル車に乗っている。
VWの功罪は大きい。ゴルフディーゼルでファンになった人も多いが、不正申告でディーゼルから離れた人
特に欧米も多い。ターボチャージャーとの親和性がいいのがオレにとっての魅力。
0044名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:00:56.11ID:Lx3vhUMx0
パジェロ無くなるのか
ランエボもないしもう軽自動車専門にする感じ?
0045名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:00:59.28ID:9Dih0oLe0
燃費の良いディアマンテ復活希望。
0046名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:03:53.12ID:lZXbpHBm0
日本は物流の90%がトラック輸送の
ディーゼル大国なのにこんなのまやかしろww
0050名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:07:28.09ID:ZdkM38wR0
ちょっと前までディーゼルが地球を救うみたいなとこあったのにな
0051名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:07:29.94ID:C6sMkDDy0
>>24
知ってるか?世間では三菱=どこの会社でも3流のイメージを持つ奴が多い
学のある奴はそりゃ分かってるけどな
0052名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:08:17.57ID:eRI8w7I/0
三菱の全販売数の半数近くがディーゼル車というのはどうなったの
0055名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:09:40.67ID:bQ9+bN6D0
これはさすがに日経の飛ばしだと思いたい
デリカ、ガソリングレード切り捨てて全車ディーゼルだぜ今?!
0056名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:09:54.94ID:eRI8w7I/0
>>24
自動車メーカーは裾野が広いからグループ内で色々と融通が利くのよ。
重工だけでなく電機も関係してるし。
0057名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:13:05.32ID:rsDkY8+m0
環境に悪い車作るな
となるよな
0059名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:17:33.48ID:6yMjZ08R0
ヂーゼル
0060名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:18:19.41ID:nFk4JOS70
余力無い会社だから絞り込むのは仕方が無い
色々と並行して開発するのもできないからね
アライアンスで部品共用もするみたいだから将来的には三菱はPHEVと四駆ユニットだけ開発でしょ
エンジンとかはルノーか日産のを使う事になる
アウトランダーもエクストレイル化して三菱としては下請けみたいな方向性になるんじゃね
30年もすれば三菱自動車と言う会社は事実上の消滅状態になっていそう
0061名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:22:38.05ID:TTY3Vbt40
>>18
いすゞ自動車は三菱商事が大株主だろw
0062名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:22:43.12ID:GkE0FnXn0
>>47
そんなん良心の塊やん
本当のプロはC重油でっせw
0063名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:24:36.71ID:NKiI1zWe0
原チャリで通勤してたときデリカのうしろ走るのが嫌でしょうがなかった
全身真っ黒になるんじゃないかと思った
0064名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:26:38.66ID:pfLe0BY00
技術を盗んだだけで自分が苦労して開発したものじゃないから簡単に捨てることができる
0065名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:28:01.08ID:mDsCo+cs0
パジェロ ショート新型出して
ラダーフレームのあんま大きくないの欲しいんだわ
0066名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:28:27.13ID:IoY9yXU90
心配するな
電気自動車がある程度普及したら電気自動車には
走行税がかかるのが確実だから
現状道路整備のために電気自動車に税金がかからないのは不公平
年一万キロ走るとしてガソリン税などで約7万円負担している
リッター10キロ走る計算でな
今の日本政府がいつまでも取りやすいところから税金取らないはずがない
電気自動車は走行税1キロ六円くらいに落ち着くだろ
0067名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:39:10.92ID:FSI9JifV0
つうか黒字なのかこの会社
黒字なら黒字でその原理手法に興味あるけど
0068名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:39:44.47ID:c0BlAc/X0
>>66
道路特定財源として使うからガソリン税として理解を得て取っていた

約10年前に道路特定財源は一般財源化されたんだから車から巻き上げるのは変な話だと思わんか?

阿部下痢三のバラマキに使う金なんだからタバコや固定資産税にでも上乗せすりゃあ解決
0069名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:40:33.04ID:KLNdDkUE0
海外は知らんけど国内に個人で三菱車買う人ってかなりレアだな
0070名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:42:38.08ID:Y69OXlGa0
無能の益子修体制を続ける限りは没落の一途でしょ
あれで役員報酬3億円以上とか無駄金過ぎる
同じ修の鈴木修の3倍の価値はどう考えても無い
0071名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:43:34.00ID:r0mhFH6X0
ダイハツの軽と三菱の軽はどっちがいい?
0072名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:44:09.97ID:GnRwt+R20
>>67
ヒュンダイの中身がほぼほぼ三菱製だよ
0075名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:46:57.68ID:H6m6LPKm0
血中の鉛濃度が高いと犯罪起こしやすくなるとか聞いたことあるが
まわりでも国道沿いに住んでる奴は血の気が多いように感じる
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:47:48.25ID:bKmjt9bi0
マツダ「・・・」
0077名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:48:28.47ID:++pEC4OV0
モーターショーに出ていた連接バスは別会社なのか。
1ミリも動かないのに子どもが奥の座席に陣取ってバスごっこやっていたな。
自分の近所のバス停をアナウンスして曲がるところで身体を傾けたりして。
0078名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:51:03.46ID:c0BlAc/X0
永住権を持つ国籍別犯罪ランキング1位がチョンだからな…
>>75
交通の便が良くナマポ認定緩い場所でどんどん繁殖している
0079名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:52:07.53ID:k3cep/pF0
あれ?イクリプスクロスのディーゼルは?
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:52:45.96ID:k3cep/pF0
>>76
マツダはトヨタ様がいるから大丈夫だ
0081名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:53:00.22ID:wI78E2xT0
>>17
構造的に直ぐ煤だらけになって
本来の何分の一かしか性能出せないってほんと?
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:54:17.01ID:k3cep/pF0
>>81
マツダのディーゼルはシャシダイで計測すると8割程度のトルクしかでてないよな
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:56:35.26ID:k3cep/pF0
>>58
アウディSシリーズがある
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:57:01.16ID:JEm+L4+Y0
何でこうも極端なのか
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:57:10.58ID:0HXDmZyl0
頼みの東南アジアも売上が落ちてるらしいから、
社長交代だな
0086名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:58:55.09ID:k3cep/pF0
>>43
アメリカに限って言えば排ガス規制的にディーゼルは不利でマツダのディーゼルも販売できないレベル
0087名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 19:59:15.63ID:c0BlAc/X0
そういえばクリーンディーゼルってやつ
シャシダイで排ガス測定されているかパワー測定されているかを見極める
素晴らしいboschのECUが搭載されていたらしいな…
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 20:03:45.30ID:SzFbQZji0
イカツイ顔の新型デリカ買ったばかりなのにどうすんだよこれ
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 20:03:46.03ID:Okfjk7yj0
三菱電機、三菱自動車、三菱航空機は三流のイメージだが三菱鉛筆は一流品と誰もが認める
0092名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 20:08:52.97ID:c0BlAc/X0
>>90
三菱商事が全て取り扱ってそうだな…
0095名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 20:10:34.61ID:z31J7krQ0
(´・ω・`)俺がランダー買うまで生きろよ
0098名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 20:15:06.27ID:7rUd96q00
あの時みたいに、いつ「ディーゼル禁止な。救済もなしな。とっとと買い換えろよカス」って言われるか分からないから
怖くてディーゼルなんか乗ってられんわ。
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 20:15:27.01ID:RKq9XPDa0
三菱車のチャチなことときたら、いまだに昭和レベル
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/26(木) 20:17:55.48ID:/rWT9UZZ0
原因は排ガス規制だよ
ディーゼルの煤の規制が厳しくなる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況