【鉄道】東京23区屈指の閑散駅「尾久」には何があるのか？ 大ターミナルの隣 広がる大車両基地
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豪華寝台列車も所属する車両センター最寄り駅
約950万人が住む東京23区。新宿駅のように一日100万人を超す乗降客が行き交う駅もあれば、埋立地を走るゆりかもめのように、周囲に建物がまばらな駅など、様々な駅があります。
北区にある尾久駅は、東北本線（宇都宮線）や高崎線、上野東京ラインの列車が停車する駅です。
ターミナルである上野駅のひとつ隣で、開業は1929（昭和4）年、今年で90周年を迎えました。
歴史ある駅ですが、2018年度の1日平均の乗車人員は1万人ちょうど。
東京23区のJR駅では、京葉線の越中島駅（5735人）、京浜東北線の上中里駅（8062人）に次いで3番目に少ないです。
駅の出入口は上野寄りに1か所しかなく、15両編成の列車の赤羽側先頭で降りようものなら、ホームを200m以上歩くことになります。
北側にある改札口を出ると目の前を明治通りが横切っており、多くのクルマが行き交っています。
飲食店や居酒屋も多く、閑散駅とはとても思えない活況ぶりです。
しかし、駅の反対側は様相が違います。見渡す限り線路が広がっており、車両がたくさん停車しています。
「尾久車両センター」と呼ばれる車両基地で、南北に約2200m、東西に約250m、敷地面積は約29万6000平方メートルです。
「お召し列車」にも使われるE655系電車（特別車両以外）や、JR東日本の豪華寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」もここに所属しています。
このように駅の南側が居住地でないため、駅周辺の人口が少ないといえそうです。
地下道をくぐった先にも線路、至近にあるもうひとつの閑散駅
そんな車両基地を横断する地下道が、尾久駅の脇から伸びています。
長さは約180m、その先にいったい何があるのか、地下道をくぐり階段を上ると、目の前には閑静な住宅街が広がっていました。
さらに住宅街の奥に進むと、少し様子が違うことに気づきました。
住宅が広がっていたのは150mほどで、またすぐに別の線路が見えてきたのです。手前に新幹線の車両基地（東京新幹線車両センター）があり、奥の高架を東北・上越・北陸新幹線が走っています。
さらにその奥の高台にも線路があり、湘南新宿ラインや京浜東北線の列車が行き交っています。
京浜東北線はここに上中里駅があります。
つまり、この住宅街は車両基地と車両基地に挟まれた中州のようになっていたということです。
列車の走行音でさぞかしうるさい場所のように思われるかもしれませんが、頻繁に往来する列車は住宅側の線路を通らないため、意外と静寂が保たれています。
線路に沿う形で南下すると、停車中の車両を撮影している人がいました。ここは鉄道ファンにはたまらない「聖地」かもしれません。
尾久駅周辺を俯瞰すると、至近には上中里駅のほか、南東には山手線も走る田端駅、北には都電荒川線の荒川車庫前停留場があります。
周辺に駅が多くあり利用者が分散していることも、尾久駅の乗車人員が少ないことの一因かもしれません。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191226-00010003-norimono-l13
12/26(木) 14:06配信
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191226-00010003-norimono-001-17-view.jpg
https://livedoor.sp.blogimg.jp/hayabusa1476/imgs/d/6/d616a8a9.jpg
http://hottetsu.sakura.ne.jp/ohji-ogu-tabata/jr-ogu-yard-0905-02.JPG
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/Oku-station-building2019.jpg 上中里とか尾久の人たちはふだんは王子に買い物に行くのかな？ 最中売ってるとこだろ。
東京土産としてこれだと思ったけど反応にぶかった。 昔は栄えてたとか読んだ覚えが
っつーか、上野東京ラインで利便性超アップして都心白襟がはいりだしてる感触
東京駅から２つめだし 上野駅がただの中間駅になったから尾久の存在価値も無くなったよ 仕事の関係であの界隈近くに住んだ事あるが絶対にオススメしない
街のインフラが何もかも古いし、建物同士の間隔が狭すぎるから、閑静で日照たっぷりの環境で育った人間だと心身病む可能性高い
おまけに住民の心は荒んでる癖に妙に隣近所の監視が行き届いてる
下町が情緒豊かで人の心が温かくて住みやすいなんて下町住んだこともない作家や監督の作ったデマカセだからな >>7
クイズ駅名宛！
「尾久』駅は？
駅のある住所「尾久」は？ 尾久と言われて浮かぶのは、阿部定事件かTRICKの山田奈緒子のアパートのあるとこ メトロ南北線は、駒込なんかに行かず
田端、尾久を通せばよかった 上野や西日暮里は1000回は通ってるけど、尾久なんて初めて聞いた。 >>7
随分昔伊集院光がラジオでそのこと話してたわ
地名だと「おぐ」なのに駅名は「おく」なのは何故かって
俺も一回利用したことあるけど静かなとこだったわ >>25
「あきばはら」が「あきはばら」にされちゃったのと同じかな。 はっきり言って要らない駅
無くなることによって1万人は困るかも知れないがその何倍の乗客が少しだけ快適になる
どうしても残したいなら5本に1本くらい停まって残りは通過でいい >>28
今生きていれば、98くらいのお祖父さんは、
"あきばはら"と言っていましたね。
調べたら本当に、"あきばはら"でしたが。 >>18
監視とか病院行きなよ
統合失調症じゃない？ 駅前の明治通り昔は山谷からこの界隈の沿道は機械だか鉄屑みたいなのが山のように積まれていて汚らしい街だった記憶 ここは桜並木の穴場だからな。
鉄オタは絶対に桜の時期にくるんじゃねーぞ！ 王子から町屋まで行くときチャリで良く通ったな､ホントにショボいよw >>18
＞閑静で日照たっぷりの環境で育った人間だと
さりげなく育ち自慢ですか
世間知らずはあんたやろw 1日1万人?でかいじゃないか。うちの最寄駅なんかたった一軒あったタバコ屋も今は自動販売機に変わっちまった。 尾久駅近くの明治通り沿いはマンションばかりになったね。
上野東京ライン効果もあるだろう。 安部さだで有名な町は荒川区の街 尾久
尾久駅は荒川区と北区の境界 >>42
しかも乗車人数だから、ほんとの利用者数は倍の二万人 あれ？近くに🇷🇴創価学会北文化会館あるの知らない？ アニメ進撃の巨人に出てくる描写
え連が巨人に喰われて、無気力になった２(三笠)が生を諦めたとき
脇に転がっていた柘榴と同じ物だ ターミナル、ステーションはともに幾多の｢未来｣へのアクセスラインを揶揄する
これはブラックホールに収納された情報量に合わせて作られた、一つ一つの綴じた宇宙を表す
これら、全ての可能性に共通する事は｢愛｣と｢重力｣は無限大と言うことなのだ >>18
心が豊かとは資産に左右されない
宗教を自由の元に不自由にした日本では尚更
日本古来のお互い様は共同体｢郷｣においての共通項であった
これを乱す事が共通項からのお互い様の否定であるからだ 尾久駅は宇都宮線や高崎線を使う貧民の心の拠り所なのです >>1
閑散とした尾久駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
閑散とした尾久駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 駅名は「おく」だけど地名は「おぐ」さらに学術名は「おきゅう」 日本語って難しいな 尾久自動車学校は小金井にある
男女ノ川が通ったんだってさ オグだがJRではオクとされる駅か。
オグだと聞き取りにくいからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
