【日産資金流用】ゴーン被告が実質所有のクルーザー 「シャチョウ号」→「小枝」に改名
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レバノンでカルロス・ゴーン被告が実質的に所有する大型クルーザー「シャチョウ号」が名前を変えていたことが分かりました。クルーザーの購入には日産の資金が私的に流用された疑いが持たれています。
クルーザーの登録情報によりますと、船名は去年7月にシャチョウ号から「トゥイッグ号」に変更されました。クルーザーはゴーン被告の妻・キャロル氏が代表を務める会社が所有し、価格は約17億円でした。購入代金の一部は日産から不正に還流した資金で支払われていた可能性があります。クルーザーは去年9月からゴーン被告が入国したレバノンのベイルートのマリーナに停泊し、最近、使用された形跡はありません。
[2020/01/07 11:47] テレ朝ニュース
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000173144.html
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200107-00000020-ann-000-thumb.jpg
関連過去スレ
【銭ゲバ】ゴーン容疑者 “オマーン資金”で大型クルーザー「シャチョウ号」購入か★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554453263/ コントラバスの箱→黒いコンテナハウス
名前も見た目もそっくり、販売したら大ヒット間違いなしだね ＞価格は約17億円
日本政府の陰謀もなにも
保釈金１５億円＋脱出費用２５億円＋クルーザー１７億円＝計６０億円弱になる訳でもあるけど
６０億円弱を用意できるって普通にゴーンの役員報酬は不正＝黒と判断されても仕方なくねーか？
そもそも１９９９〜２００８年くらいまでの１０年間くらいまだ日産がさほどよい状況じゃなかったから
ゴーンの年間報酬は５億円未満だった記憶あるけど
６０億円弱を用意できたこと自体おかしいでしょ。 >>1
とことん日産自動車を食い物にしていたんだな、こいつ 社長じゃないのにシャチョー号はおかしいもんな
今は会社の金横領の犯罪者なんだから、オウリョー号にしろ 慎ましい名前にしてもとんでもない金額をつぎ込んだ船だぞw レバノンで小枝は幸福とかなんか比喩的表現になるんだろう？
それを記事にしない記者はおかしい
脱走とか横領とかなら説明はいらないけどね ｢名前はなんという｣
｢小枝めにございます｣
｢こえだめ……｣ 昔、ミニスカートの権化の英国人の（小枝ちゃん）トゥイギ−、って居て、来日したこともあった。
５０数年前だから、ゴーンは知っているのかな。 しかしまぁなんですな〜。
クルーザーの冷蔵庫の中、プリンで埋め尽くされてんだろ。 素人が個人の敷地に作った粗末な遊園地？を弄るアイツか 増毛費用も追求しろよ。
日本に来た時の何倍髪の毛あるんだよ >>1
中東、レバノンに逃亡したゴーン被告が乗車した新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者、你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
中東、レバノンに逃亡したゴーン被告が乗車した新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置、粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 これはひどい！
日本の司法はどこまで腐ってるんだ！！！
国際的にみたらこんなの完全にセーフ
ｼｬｯﾁｮｳｻﾝｼｬｯﾁｮｳｻﾝｵｶﾈｸﾀﾞｻｲ
ｶﾈｶﾈｷﾝｺ >>1
まだ日本名にしていた意外性があるかと思ってたのに小枝と書いて腰を折る意味がわからん >>17
何日か前に期間限定の苺味とビアードパパのシュークリーム味を食べたがどちらも旨かった さらしあげ
ガンガン差し押さえろ
銭ゲバレバノン人
ゴーンキャロル一族打倒
キャロルに逮捕状を キャロル一族
一網打尽
全員逮捕作戦
なめんなよ
泥棒民族レバノン人 日産が警備会社使って盗めばいいじゃんトルコに持ってけば手出し出来ないよ 明治の小枝、ビニールの小袋に小分けするのはいいとして、中身4本ずつしか入ってない 前知事の禿ゾエが発注して、小池が20億で買ったクルーザーの名前は？ 日本の悪人はなぜかフランス語が話せたり
フランスから勲章を貰ったりしている 啓蒙核酸英語でツイート
●バレてる密出国犯罪共犯者
テロ犯罪でインタポールに国際指名手配を
*銭ゲバキャロルと、その親戚一族
↑★逮捕状でました
*レバノン大統領政府高官
*実行犯◎イギリス人の
退役軍人はアラブ首長国連邦を拠点に航空・物流企業を経営する
「マイク・ダグラス」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578369566/
*実行犯◎アメリカ人の元グリーンベレー妻レバノン人国籍の
「マイケルテーラー」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578172134/
*トルコ高官 トルコ人
*自称元フランス高官
*トルコ航空パイロット 2人
*トルコ航空乗務員３人
*ドバイ空港から搭乗
*日本で手引きのレバノン系アメリカ人在日？
ケイマン諸島に銭ゲバキャロル会社の隠し資産がある
マイケルテーラーの口座を凍結しろ
騙しとった日産の金の資金を差し押さえろ シャチョさん飲んでって、可愛い子いぱいいるよ
シャチョさんマッサージ、気持ちいよ〜 >>17
普通に売ってるぞ
あんなベストセラーはなくならないよ ＮＧＫの正月公演で手抜き漫談できる小枝はいい度胸だが
芸人としては失格 パンツ検査した結果、小枝だったわけだ
そりゃ怒って脱出したくなるわw
企業はゴーイングコンサーンが宿命。
あくまで企業利益は、
製品サービス力やアフターケアも含めた営業力で叩き出すべきなのに、
製品開発費や営業経費 （ 人件費も含む ） 、購買費を削って、
BSやPLといった机上の数値を修正しただけなのが、
無能ゴーンのやったこと。
結果、企業力そのものが損なわれてしまうのは小学生でも分かるのに、
ゴーン就任時はトヨタ並にあった日産売上高は、
今やホンダにも抜かれたばかりか圧倒的に離されるまでに凋落する始末（ 苦笑 ）
そんな逆境の中で日産は電気自動車技術や自動運転システムを世界トップクラスに押し上げた。
すると今度はゴーンは、それらをフランス政府に譲渡しろと、と （ 怒り ）
しかも日産をルノーの完全子会社にすると、
親子会社間のパテント譲渡は財務諸表に表記義務があり相応の対価を日産に払わざるをえなくなる。
むしろ現行の資本比率のままの方が好都合と、フランスに無理矢理譲渡させようと画策。
しかも！
ルノー ・ サムスンを通じて日産の先端技術が姦酷へ流出する恐れもあった！ 怒り怒り怒り
23
フランスでは事案が予審判事に渡ったら、
被疑者は3〜5年拘束される。
刑事訴訟法は被疑者に対してむしろ日本よか厳しい。
.
しかも！ ↓にあるように、
欧米では容疑者を起訴するのは検察の 「 義務 」 と取り調べに対して厳しいのに対し、
日本は検察の 「 裁量まかせ 」 と甘い。
検挙後の有罪確定率にしたって、
日本はフランスと同等で９割程度。
逮捕に対する有罪率でみると日本は３３％程度と、
欧米と比べても至って普通！
.
そーいう事実を知ってるくせに日本を差別国家だの人権蹂躙だのと反日ヘイトしまくる
ゴーン夫妻とバカサヨチョンは死ねよ！ （ 怒り ）
「 有罪率99％ 」 という誤解 抜粋
http://agora-web.jp/archives/2043549.html
＞ ゴーンが日本の司法制度を 「 推定有罪だ 」 と批判しているが、
＞ 保釈条件を破って国外逃亡した犯罪者が司法を批判するのはお門違いである。
＞ こういうときよく引き合いに出される「 日本は有罪率99％ 」 も誤解がある。
＞ 2018年に日本の地方裁判所で無罪になったのは105件。
＞ 刑事訴訟の総数 （ 併合を除く ） 49811件の中では、有罪率は99.8％ （ 司法統計年報）。
.
＞ だがこれは 「 逮捕されたらすべて有罪になる 」 という意味ではない。 ← ★★★
.
＞ 警察が逮捕して送検した被疑者を検察が起訴する率は63％で、
＞ 有罪件数を逮捕件数で割ると国際的な平均に近い （ ジョンソン 『 アメリカ人のみた日本の検察制度 』 ） 。
＞ 多くの国では容疑者を起訴することは検察官の義務とされているが、
＞ 日本では起訴するかどうかは検察官の裁量にゆだねられているため、
＞ 確実に有罪になる者しか起訴しないからだ。
23 なんでもありだな、しかし17億でもこれくらいのクルーザーなんだよな
高いわ、アラブの石油王とかの大きいのはいくらするんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
