【車】なんとソニーが自動車「Vision-Sセダン」を発表
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米国時間1月6日、CES 2020でソニーが自動車を発表した。現時点において、このSony Vision-Sセダンの詳細はほとんどわかっていない。会場で見ることができたら続報する予定だ。報道によると、ソニーは業界のリーダーらと協力してこのプロトタイプを作ったといい、Bosche（ボッシュ）、Continental（コンチネンタル）、Genetex（ゲネテックス）、Nvidia（エヌビディア）、Magna（マグナ）などの名前が挙がっている。
このクルマはちょっとした驚きではあるものの、現在のソニーの戦略にフィットしている。近年、ソニーはサプライヤーとしてキーテクノロジーの開発および販売を始めていた。同社のカメラセンサーは、多くの著名スマートフォンで使用されており、最新のiPhone 11 Proもそのひとつだ。しかし、iPhoneに提供する以前、ソニーは同様のスマートフォン向けセンサーを搭載した独自スマートフォンであるXperiaを長年販売してきた。
Vision-Sセダンでも、iPhoneとXperiaに似たような関係が見られるかもしれない。このコンセプトカーは、ソニーのコンポーネントを売るためにデザインされていることが明らかだ。ソニーは自動車製造をやりたいわけではない。TechCrunchはソニーに山ほどの質問をぶつけて答えをお届けする予定だ。
2020年1月07日
https://jp.techcrunch.com/2020/01/07/2020-01-06-sony-just-announced-a-car/
https://techcrunchjp.files.wordpress.com/2020/01/screen-shot-2020-01-06-at-5.28.28-pm.png
関連スレ
【車】ソニーが自動運転EVを試作 公道で走行実験へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578368721/ 標準の操作系はDualShock4になります
ハンドルコントローラーはオプションです 人間の乗れる馬の電動ロボットでも開発
すれば面白いのに ソニータイマーがあるから自動車は命のせてるから作ったらダメだ
命は修理交換できないｗ >>169
ギャラクシーアンエクスプロージョンだっけ ソニーて確かカーナビだって撤退しただろう
ホンダと一緒で自由な風土あるにしろ、EV参入
は厳しいな 今さら参入してもソフトウェアで勝ち目がないし車売るつもり無いって書いとるやん どうせ独自規格で他社製品と互換性無くて修理費用が高くなるんだろ デザインが普通だな
あと機能になんか売りがあるのか まだ日立の方が自動車部品部門あるし、
モーターやインバータやバッテリーの
技術あるし、電車つくっているから
参入の可能性ありそう 自動運転でビジョン周りのフレームワークを標準化するのなら箱はあまり気にならなくなるな。山手線だろうが銀座線だろうがそんなに乗り味変わらんでしょ >>257
日立はモノ作りやめてソフト中心に移行するっぽいよ 自動車すら家電の時代か
次々と産業構造は変わっていくな
基本の農業漁業エネルギーをしっかり抑えておかないとな きっかり3年で壊れるように作る技術の高さは評価に価する ラジオすらまともに作れなくなったソニーの車とか無理だよ。 俺にデザインさせてほしいなー
車ってダサいデザインの車ばっかでもう時代遅れなんだよな 単なるイメージ戦略。
技術力ないのは、もうよく分かってるから、
イメージャは買うけど、
ソフトやシステムは別で調達。 PS1の発表がこんな感じで、sonyがリッジレーサーをひっさげて
突如として家庭用ゲーム機に参入したときのことを思い出した。
これは凄いことになるかもだな。 運転はデュアルショックコントローラーでできるようにしろよ ■中国人の巧妙な騙しのテクニックとは？
「中国人は井戸を掘った人を忘れない」
↑これは、昔から中国人が相手から色々引き出すために、相手を洗脳し騙すのによく使う言葉です
相手の好意につけ込む
これが中国人です。
身ぐるみ剥がされないように、気をつけましょう！
松下系の工場が反日運動で破壊され、メガネのフレーム、新幹線、数え上げたらきりがないほど、騙されて痛い目みています
■典型的なパターン
まず合弁会社作らされる
技術貰ったら(秘密裏に)別会社を作る
↓
元の会社を共産党幹部の圧力で赤字にする
↓
技術だけ盗まれて、別会社(共産党幹部の会社)が儲かる
↓
また、新たなカモになる日本企業探す
↓
ループ ソニーが成長株としての輝きを取り戻している。軸となるエンターテインメント事業で強い基盤を築き、プレイステーション4（PS4）のゲームソフトや音楽再生などソフトを武器に利益成長と高い資本効率を両立している。
スマートフォン向け需要が伸びる半導体事業への期待も強く、2019年には年間で4割の株価上昇率を記録した。ハードとソフトの融合に苦しんだ時期を乗り越え、複数の事業が連携する「One Sony」の確…
2020/1/6 2:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53835630W9A221C1000000/ グランツーリスモのアプデで来そう…
いや来て欲しいかもwVRで乗るわ イメージセンサーを売るためのデモンストレーションだろ
本気でやるわけがない >>260
ケーヒンもショーワもニッシンもトキコも全部日立に買われたんだが。 トヨタ／(^o^)＼オタワ
(マツダやニッサンは論外です。) ソニーがこんな尖ったことするとは驚き
まぁ米ソニーが主導だろうけど なあ、お前らデザインが悪いとか大合唱だけどさ、
逆に、どの車のデザインがいいと思うの？ 自動運転にかかせないカメラ独占してるし余裕が出てきたな そういえば、ソニー製のポータブルカーナビ持ってたな
十五年前くらいかな結構優秀だったよー。 結局、プレステ4のバーチャルEVのゲームソフト
開発で終わりそう 自動車製造はしないって言ってるし、たとえ参入してもGMやトヨタに勝てるわけないけど
デモンストレーションとしては良いな ハンドルの代わりにPSのコントローラー付いてんだろｗ どうせ完全自動運転車を作りたいんだろう、運転手はソニーのゲームをしながら
時間つぶしをする訳だが、そんなことはスマホでバスや電車の中でしている事と
同じなんだよな 自動車メーカーが電化してくる一方
電機メーカーは機械を作り始めるのか もっと斬新なかっこいいデザインにすれば良かったのに…
悪くないけど平凡、家電メーカーなのに自動車を発表したソニーの意味がない とうとう自動車会社の恐れていた事が起こったな
EVは比較的簡単 あーこれは車体価格500万円とかで全員ずっこけるやつだなｗ
日本企業は商売じゃなくてコントしかしないからなｗ ソニーは今こそROLLYを出すべきだな。生存認証、癒し、相談、IOT、ゴキブリ退治
朗読含む音楽鑑賞 目新しさのないデザインだなｗ
もっと作ってこなかったこそのパッケージを出してほしかったな ラジエターとか必要ないんだから先を尖がらせればよかったのにｗ いやだから、どういうデザインがかっこいいの？
車の名前で具体的に上げてよ NECが乗用の大型飛行物作ったりするぐらいだから
ソニーなら驚かない サプライヤーが見つかるのか？
いままでの家電のようにすぐ壊れるような部品では話にならんよ >>292
あほ
車に重要なのはボディと足回り
衝突性能を試験する施設も持ってなければ走行性能をテストするテストコースもない
材料技術もなけば軽量化技術もない
エンジンはオマケ 電気自動車はバッテリーとモーターを確信的に開発した会社だけが儲かる 前半分ポルシェとセラを足して割った感じで、後ろがプリウスぽい 電気自動車 ＆ 自動化 なら
自動車メーカーの強みは弱まるものな すぐぶっ壊れそう
ソニーのイヤホンは２週間で壊れた
しかも２回も
それ以来ソニー製品は買ってないわ >>231
EDベーダ買っていきなりステーキしょきふりょうだった
結局治らずじまいで35万円損した 4ドアというのが気が利いてるがな
それでいて若向きを追求してるんだな
どこかと組んでるのかな >>313
10万キロで廃車になるソニータイマー仕込んでるんじゃない 車も最終的には家電化するんだろうな
でもSONY製は買わない 全個体電池がなれば、車の概念が変わると言われている
言ってるのはおれだけど 【スパイ】スパイ防止法の必要性 中国人スパイ 国内企業が開発した高度な映像システム技術を同社が「コピーした」疑い【軍事転用技術流出】
■中国共産党関連企業と噂の華為技術（ファーウェイ）とは？
●最高経営責任者（CEO）の任正非氏が中国人民解放軍出身
日本では2005年に法人を設立。東京や大阪に拠点を構えるほか、2013年10月には研究所を横浜に拡張移転した。
国内のエンドユーザーにとっては、家電量販店や携帯電話会社の店頭で見かけるモバイル機器のメーカーとしてその名が浸透しているかもしれない。
実際に無線LANルーターでは、国内販売数量シェアで4年連続1位に輝いた。その一方で、携帯電話の基地局や通信ネットワークといったインフラの構築も、国内で実績を積んでいる。
2011年にはソフトバンクから高速データ通信ネットワーク受注した。現在では「4G」のサービス名で商用化されている。
さらに2012年、イー・アクセスと1.7ギガヘルツ帯域のLTE方式に対応したネットワーク構築で契約を結んだ。
■国内の通信事業に深く根を下ろしたファーウェイの「危うさ」を、雑誌「FACTA」2014年4月号が書いた。
横浜にある同社日本研究所に中国から技術者が派遣されたが、一部は一度も顔を見せたことがなく、うちひとりを名指ししつつ「米国ではスパイと認定され、指名手配されている」人物だという。
■また、国内企業が開発した高度な映像システム技術を同社が「コピーした」疑いも報じている。
●ソフトバンクやイー・アクセスのネットワークを広く手掛けた点も不安視。
NTTドコモとKDDIは、現時点でファーウェイの基幹設備を採用しているかは情報開示されていない。ただソフトバンクだけでも契約者数は2014年2月現在で3500万件を超える。
ソフトバンクが長時間遮断されると「全回線が共倒れになりかねない」と危惧する。 ソニー株価7600円かよ5年くらい前2000円だったのに、買っときゃ良かったわ >>319
全個体はHUAWEIが一番乗りしそうなんだよなぁ リチウムに変わる新たなバッテリーが開発されたらスマホの充電も月一とかEVも1回の充電で1200キロとかなら既存の自動車業界は潰れるだろうな
バッテリー交換で買い替えの需要無くなる 車の吸気系がコンピューター化されナビ搭載で、一気に家電化というか電気製品化が進んだ気がするな。 そんなことより、テスラの社長が上海のトークイベントでいきなり上着脱いで
踊り出したのが、今の自動車界の大ニュースになってるぞ。 こんなもん売り出してもハイセンスがすぐに半値のを出すだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
